Mời cụ qua 2 đại lý lái thử 2 dòng xe để trải nghiệm ạ. Em bán xe Ford em mời cụ qua em lái thử để trải nghiệm ạ
Ngay trong bài viết cụ cũng đã biết nó là "xe gì" rồi chứ ko phải gắn mác đâu. Vậy còn lăn tăn gì nữa cụ. Ko thì lên hẳn palisade.
Cụ mua CX5 mới hay cũ thế ạ ?Em chuyển từ GLC250 sang CX5.
Khách quan mà nói, CX5 tuổi tôm tép và không thể mang ra so sánh với GLC. Tuy nhiên, nói lại về bối cảnh vì sao em chọn CX5 thì thẳng thắn nói đây là chiếc xe em xác định "mua chạy tạm" vào thời điểm con GLC của em bị hỏng thước lái nằm hãng chờ đồ thay.
Em mua CX5 cũng không kỳ vọng quá nhiều, chỉ suy nghĩ đơn giản mua xe để backup và bán sau 1 thời gian ngắn, nhưng càng chạy càng thấy nó hay và thấy nó đủ dùng. Quan trọng hơn là trong bối cảnh kinh tế khủng hoảng như này thì CX5 nó ngon cụ ah, xe em chạy 4 vạn chỉ bảo dưỡng thay dầu đúng mốc, đổ xăng là chạy, chẳng hỏng hóc gì. Mỗi lần vào hãng bảo dưỡng hết tầm 1tr2 đến 1tr6 tùy mốc.
Còn về vận hành, nó nhẹ nhàng, gọn gàng, cách âm ở mức vừa phải chứ không phải quá ồn ào như "trên mạng" hay nói. Cảm giác lái cũng tạm ổn, chắc chắn và thật tay. Hơi bồng bềnh tí, nhưng nếu đổi giảm sóc thì cũng ngon.
Tóm lại, xúc CX5 đi cụ, hợp lí đấy
Em mua lại của anh bạn, thời điểm sang tên em thì odo xe là 2v3-2v4
Thế giờ cụ đang dùng cả CX-5 và GLC à ?
Vâng cụ.
Cụ phân tích chuẩn quá, đang đi GLC mà đánh giá như thế là rất khách quan.Em chuyển từ GLC250 sang CX5.
Khách quan mà nói, CX5 tuổi tôm tép và không thể mang ra so sánh với GLC. Tuy nhiên, nói lại về bối cảnh vì sao em chọn CX5 thì thẳng thắn nói đây là chiếc xe em xác định "mua chạy tạm" vào thời điểm con GLC của em bị hỏng thước lái nằm hãng chờ đồ thay.
Em mua CX5 cũng không kỳ vọng quá nhiều, chỉ suy nghĩ đơn giản mua xe để backup và bán sau 1 thời gian ngắn, nhưng càng chạy càng thấy nó hay và thấy nó đủ dùng. Quan trọng hơn là trong bối cảnh kinh tế khủng hoảng như này thì CX5 nó ngon cụ ah, xe em chạy 4 vạn chỉ bảo dưỡng thay dầu đúng mốc, đổ xăng là chạy, chẳng hỏng hóc gì. Mỗi lần vào hãng bảo dưỡng hết tầm 1tr2 đến 1tr6 tùy mốc.
Còn về vận hành, nó nhẹ nhàng, gọn gàng, cách âm ở mức vừa phải chứ không phải quá ồn ào như "trên mạng" hay nói. Cảm giác lái cũng tạm ổn, chắc chắn và thật tay. Hơi bồng bềnh tí, nhưng nếu đổi giảm sóc thì cũng ngon.
Tóm lại, xúc CX5 đi cụ, hợp lí đấy
, nhiều chiếc nhìn long lanh và option tính năng ngập tràn, khoang xe rộng rãi, nhưng chạy lâu dài thì ko biết thế nào nên em cũng ngậm ngùi tạm biệt .
Đến giờ em vẫn đang chạy CX5 và dự định cuối năm nay sẽ đổi sang CRV bản RS Hev cụ ah. CX5 chạy ổn, kinh tế và lành.Cụ phân tích chuẩn quá, đang đi GLC mà đánh giá như thế là rất khách quan.
Em sau khi dạo 1 vòng các xe mức giá same same thì cũng quay lại xe quốc dân CX5 thôi, vì chạy lâu dài thì vấn đề kinh tế lại thành quan trọng
