[Funland] Chung cư bớt ngáo giá rồi các cụ nhỉ. Bất động sản lại im re

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,743
Động cơ
346,564 Mã lực
Cứ như Mẽo thuế nhà bình quân 2%/ năm tùy bang, lũy kế lên sau 50 năm sẽ mất thêm 1.7 lần giá trị nhà tức là mất tổng 2.7 lần tiền, chưa kể mỗi năm giá nhà tính thuế có tăng nhẹ.
--> sở hữu nhà thôi chứ vẫn gần như đi "thuê", có nhà cho thuê được 4-5% chẳng hạn nhưng nhà mình bị mất thuế 2% chưa kể các xho phí phát sinh X_X
Làm thế công bằng ai cũng phải đóng, nhiều nhà càng đóng nhiều, còn QH thì không công bằng cụ ạ, dễ làm lợi cho một nhóm.
 

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
860
Động cơ
274,108 Mã lực
Làm thế công bằng ai cũng phải đóng, nhiều nhà càng đóng nhiều, còn QH thì không công bằng cụ ạ, dễ làm lợi cho một nhóm.
Mẽo nó tư pháp độc lập với lại hệ thống luật nó hoàn thiện hàng trăm năm nay rồi, ở mấy nước châu Á người nhà lđ sở hữu là chính nên cũng khó áp thuế cao, theo em có lẽ sẽ áp thuế căn thứ 2 3 cao hơn, và áp thuế thời gian sở hữu để chống lướt lát thôi.
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,743
Động cơ
346,564 Mã lực
Mẽo nó tư pháp độc lập với lại hệ thống luật nó hoàn thiện hàng trăm năm nay rồi, ở mấy nước châu Á người nhà lđ sở hữu là chính nên cũng khó áp thuế cao, theo em có lẽ sẽ áp thuế căn thứ 2 3 cao hơn, và áp thuế thời gian sở hữu để chống lướt lát thôi.
Thế ý cụ do lđ vì tư lợi mà không áp thuế??? 😔
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,902
Động cơ
405,797 Mã lực
Em gửi cụ cái mà cụ bảo là giá nhà châu Âu gần như ko tăng lên ạ. Nếu có người nhà hay người quen ở nước ngoài thì đều biết đặc biệt là trong vòng mấy năm vừa rồi giá nhà thậm chí còn tăng gần như gấp đôi và chỉ giảm rất nhẹ do lãi suất tăng cao.

Housing prices in Frankfurt experienced a long, continuous, and significant upward trend from the early 2000s, peaking around mid-2022 before sharply correcting due to rising interest rates. Frankfurt, alongside Munich, was considered to have one of the highest housing bubble risks in the world, with prices roughly doubling between 2015 and 2022.

IMG_4986.jpeg

IMG_4987.jpeg
Trong 22 năm giá nhà ở các thành phố lớn Đức, Pháp đều x 2.5-3 lần - tương ứng mức tăng trung bình 4-5%/năm, tương tự lạm phát.
Giá nhà đất ở các tp lớn HN, SG tăng 50-100 lần trong cùng thời kỳ 22 năm - mức tăng trung bình hơn 20%/năm, cao gấp vài lần lạm phát.
Hai nơi đều tăng, nhưng mức độ khác rõ rệt.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,873
Động cơ
1,057,213 Mã lực
Vấn đề là ở phương Tây tỷ trọng tài sản của giới giàu, siêu giàu trong bất động sản cực thấp, còn ở Việt Nam thì cực cao (gần như có tiền là họ mua bds). Việt Nam cần đánh thuế bất động sản hàng năm (tầm 1%/năm giá bất động sản là đẹp) + thuế chuyển nhượng bất động sản (từ 20-40% trên lãi là đẹp) + thuế thừa kế (30-50% giá trị căn nhà là đẹp) thì em tin là giá bất động sản ở Việt Nam sẽ giảm cực kỳ mạnh. Vấn đề là bất động sản nó mà giảm mạnh thì đối với nhà nước thì hại nhiều hơn lợi nên kịch bản đẹp là kìm hãm nó hoặc cùng lắm là làm nó xì hơi dần dần thôi.
Thuế 1%/ năm thì khác gì tự đưa tay bóp d** hả cụ. Vì chỉ có đội tài phiệt, xã hội đen và đỏ có nhiều chứ dân lao động thì được mấy.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,358
Động cơ
302,839 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Thuế 1%/ năm thì khác gì tự đưa tay bóp d** hả cụ. Vì chỉ có đội tài phiệt, xã hội đen và đỏ có nhiều chứ dân lao động thì được mấy.
Họ có thể ảnh hưởng tới nhà nước ở 1 mức độ nào đó (lobby) nhưng nhà nước chưa bao giờ chỉ để phục vụ họ hay để cho họ chỉ đạo. Nhà nước còn chiều ý họ chỉ vì họ có giá trị, họ và nhà nc có chung lợi ích. Khi mọi thứ thay đổi, nhà nc tập trung thu thuế họ là hiển nhiên 😁😁😁

CON GÀ NUÔI LẤY TRỨNG NÊN ĐƯỢC CHO ĂN, KHI VẪN CÒN ĐẺ TRỨNG THÌ VẪN ĐƯỢC CHO ĂN/ DỌN CHUỒNG NHƯNG NẾU HẾT ĐẺ TRỨNG THÌ SẼ BỊ BÁN ĐI LÀM THỊT
 

ncs

Xe điện
Biển số
OF-824375
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,017
Động cơ
87,319 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Mẽo nó tư pháp độc lập với lại hệ thống luật nó hoàn thiện hàng trăm năm nay rồi, ở mấy nước châu Á người nhà lđ sở hữu là chính nên cũng khó áp thuế cao, theo em có lẽ sẽ áp thuế căn thứ 2 3 cao hơn, và áp thuế thời gian sở hữu để chống lướt lát thôi.
Vừa rồi thống đốc Florida đưa ý kiến nên bỏ thuế nhà hàng năm ở bang này. Lý do ông đưa ra là nã thuế như vậy không khác gì chủ sở hữu phải thuê nhà của chính phủ , trái với quyền sở hữu tài sản
 
Chỉnh sửa cuối:

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,743
Động cơ
346,564 Mã lực
Vừa rồi thống đốc Florida đưa ý kiến nên bỏ thuế nhà hàng trăm ở bang này. Lý do ông đưa ra là nã thuế như vậy không khác gì chủ sở hữu phải thuê nhà của chính phủ , trái với quyền sở hữu tài sản
Bên đó là quyền sở hữu tài sản ạ? Ngon hơn mình nhỉ, mình mới có quyền sử dụng.
 

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
860
Động cơ
274,108 Mã lực
Vừa rồi thống đốc Florida đưa ý kiến nên bỏ thuế nhà hàng trăm ở bang này. Lý do ông đưa ra là nã thuế như vậy không khác gì chủ sở hữu phải thuê nhà của chính phủ , trái với quyền sở hữu tài sản
Dân túy kiếm phiếu cụ nhỉ, chứ elite lẫn dân chúng còn lạ gì mà phải chỉ mặt gọi tên lại vấn đề mà "ai cũng biết".
Nếu Mẽo giảm thuế bds về mức thấp hoặc rất thấp, em tin rằng giá nhà sẽ tăng lên gấp 1.5 - 2 lần trong khoảng thời gian ngắn, còn nn thì mất nguồn thu.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,873
Động cơ
1,057,213 Mã lực
Họ có thể ảnh hưởng tới nhà nước ở 1 mức độ nào đó (lobby) nhưng nhà nước chưa bao giờ chỉ để phục vụ họ hay để cho họ chỉ đạo. Nhà nước còn chiều ý họ chỉ vì họ có giá trị, họ và nhà nc có chung lợi ích. Khi mọi thứ thay đổi, nhà nc tập trung thu thuế họ là hiển nhiên 😁😁😁

CON GÀ NUÔI LẤY TRỨNG NÊN ĐƯỢC CHO ĂN, KHI VẪN CÒN ĐẺ TRỨNG THÌ VẪN ĐƯỢC CHO ĂN/ DỌN CHUỒNG NHƯNG NẾU HẾT ĐẺ TRỨNG THÌ SẼ BỊ BÁN ĐI LÀM THỊT
Cụ nói rất hợp lý, nó làm em nhớ đến chuyện Hoà Thân được “nuôi” để cho Gia Khánh “thịt” lấy uy tín. Chỉ có điều trong cái sự quản lý hệ thống thì ta có thể thả bọ vào bèo nếu có ít bọ chứ nhiều thì kệ chứ thả thêm làm gì.
Việc thu thuế luôn là cần thiết để tạo công bằng cho xã hội và em hy vọng mình còn sống được để “làm miếng thịt gà”. ;))
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,358
Động cơ
302,839 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Cụ nói rất hợp lý, nó làm em nhớ đến chuyện Hoà Thân được “nuôi” để cho Gia Khánh “thịt” lấy uy tín. Chỉ có điều trong cái sự quản lý hệ thống thì ta có thể thả bọ vào bèo nếu có ít bọ chứ nhiều thì kệ chứ thả thêm làm gì.
Việc thu thuế luôn là cần thiết để tạo công bằng cho xã hội và em hy vọng mình còn sống được để “làm miếng thịt gà”. ;))
Dạ cái này của cụ thì thiên hướng về thuyết âm mưu. Còn em thì phân tích theo logic ạ, các cty giúp nhà nước ptr hạ tầng và nộp thuế. Nhưng tất nhiên họ rất tham, nếu nhà nước bơm quá nhiều tín dụng hoặc cdt dùng chiêu trò (như móc ngoặc bank, thổi giá,...) đẩy giá bđs lên rất cao gây bất mãn xã hội, gây mất ổn định, mất niềm tin, tiềm ẩn rủi ro... có nguy cơ gây sụp đổ xã hội hoặc thể chế thì tất nhiên là phải bị xử lý. Năm 2024-2025 tín dụng tăng rất mạnh, giá cả các sp như vàng-bạc-bđs-dola tăng cao, niềm tin của người dân vào tiền đồng suy yếu nếu ko có biện pháp (như tăng ls) thì chưa biết hậu quả như nào. Cho nên em mới tin vào việc ls phải được tăng lên để kìm hãm các yếu tố đó lại, chứ ko bao giờ chỉ vì phục vụ các cđt ra hàng mà nhà nc sẵn sàng bơm tín dụng tiếp hoặc hạ ls thấp vì nó quá nguy hiểm có thể gây siêu lạm phát.

Những vụ như Tân Hoàng Minh/ Vạn Thịnh Phát về yếu tố chính trị thì em ko bàn nhưng về yếu tố kinh tế:
THM bán trái phiếu rồi đem tiền đẩy lòng vòng tay trái bán tay phải rút ruột nhà đầu tư, dùng tiền đó thổi giá đất đấu giá,...
VTP thì làm sân sau rút ruột bank gây rủi ro rất lớn,...

Nếu ko bị xử lý thì hậu quả khôn lường ạ!
 
Chỉnh sửa cuối:

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
860
Động cơ
274,108 Mã lực
Cụ nói rất hợp lý, nó làm em nhớ đến chuyện Hoà Thân được “nuôi” để cho Gia Khánh “thịt” lấy uy tín. Chỉ có điều trong cái sự quản lý hệ thống thì ta có thể thả bọ vào bèo nếu có ít bọ chứ nhiều thì kệ chứ thả thêm làm gì.
Việc thu thuế luôn là cần thiết để tạo công bằng cho xã hội và em hy vọng mình còn sống được để “làm miếng thịt gà”. ;))
Vn còn đang hút người nn sang mua chưa được mà cụ đã đòi thịt gà rồi, vội quá 🐓
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,873
Động cơ
1,057,213 Mã lực
Dạ cái này của cụ thì thiên hướng về thuyết âm mưu. Còn em thì phân tích theo logic ạ, các cty giúp nhà nước ptr hạ tầng và nộp thuế. Nhưng tất nhiên họ rất tham, nếu nhà nước bơm quá nhiều tín dụng hoặc cdt dùng chiêu trò (như móc ngoặc bank, thổi giá,...) đẩy giá bđs lên rất cao gây bất mãn xã hội, gây mất ổn định, mất niềm tin, tiềm ẩn rủi ro... có nguy cơ gây sụp đổ xã hội hoặc thể chế thì tất nhiên là phải bị xử lý. Năm 2024-2025 tín dụng tăng rất mạnh, giá cả các sp như vàng-bạc-bđs-dola tăng cao, niềm tin của người dân vào tiền đồng suy yếu nếu ko có biện pháp (như tăng ls) thì chưa biết hậu quả như nào. Cho nên em mới tin vào việc ls phải được tăng lên để kìm hãm các yếu tố đó lại, chứ ko bao giờ chỉ vì phục vụ các cđt ra hàng mà nhà nc sẵn sàng bơm tín dụng tiếp hoặc hạ ls thấp vì nó quá nguy hiểm có thể gây siêu lạm phát.

Những vụ như Tân Hoàng Minh/ Vạn Thịnh Phát về yếu tố chính trị thì em ko bàn nhưng về yếu tố kinh tế:
THM bán trái phiếu rồi đem tiền đẩy lòng vòng tay trái bán tay phải rút ruột nhà đầu tư, dùng tiền đó thổi giá đất đấu giá,...
VTP thì làm sân sau rút ruột bank gây rủi ro rất lớn,...

Nếu ko bị xử lý thì hậu quả khôn lường ạ!
Với tư duy nông dân của em thì thuyết âm mưu nghe ghê gớm quá. Còn cơ bản thì em thích những diễn biến đó là thay vì việc in tiền, bơm tiền gây lạm phát thì tiến hành quốc hữu hoá, phạt các trường hợp sai trái từ trước đến nay gây hậu quả nghiêm trọng và phần nào là hoàn thiện thu thuế như hiện nay. Việc tăng lãi suất như hiện nay chắc chắn sẽ có ích cho việc cơ cấu lại tài sản và làm nội tệ đỡ yếu hơn nhưng em chưa hiểu nếu việc này kéo dài thì chỉ tiêu 2 con số thực hiện thế nào. Trong các nhà phát triển bđs lớn nhất Việt Nam có nhiều ông lớn đang tham gia khá nhiều vào đtc, nếu ko duy trì cho họ nguồn máu bằng việc đẩy bđs thì cũng căng đấy chứ cụ, khi mà các dự án đtc này đều mang tính chất quan trọng trong thời gian tới kể cả về bộ mặt quốc gia lẫn phát triển kinh tế.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,358
Động cơ
302,839 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Với tư duy nông dân của em thì thuyết âm mưu nghe ghê gớm quá. Còn cơ bản thì em thích những diễn biến đó là thay vì việc in tiền, bơm tiền gây lạm phát thì tiến hành quốc hữu hoá, phạt các trường hợp sai trái từ trước đến nay gây hậu quả nghiêm trọng và phần nào là hoàn thiện thu thuế như hiện nay. Việc tăng lãi suất như hiện nay chắc chắn sẽ có ích cho việc cơ cấu lại tài sản và làm nội tệ đỡ yếu hơn nhưng em chưa hiểu nếu việc này kéo dài thì chỉ tiêu 2 con số thực hiện thế nào. Trong các nhà phát triển bđs lớn nhất Việt Nam có nhiều ông lớn đang tham gia khá nhiều vào đtc, nếu ko duy trì cho họ nguồn máu bằng việc đẩy bđs thì cũng căng đấy chứ cụ, khi mà các dự án đtc này đều mang tính chất quan trọng trong thời gian tới kể cả về bộ mặt quốc gia lẫn phát triển kinh tế.
Việc tăng trưởng trong ngắn hạn sẽ đến từ đầu tư công vào cơ sở hạ tầng và minh bạch hoá kinh tế ngầm, đủ cho 3-5 năm. Ls sẽ được giữ đủ để ổn định tỷ giá, kèm với việc phân loại kỹ mục đích cho vay bđs cao trợ giá cho sxkd vay thấp (tránh nhập nhèm như bây giờ), ls cũng giữ đủ thấp để tránh áp lực lên việc bán trái phiếu huy động vốn đầu tư công. Sau đó sẽ dựa vào FDI (do cải thiện sxkd, nghiên cứu và cải thiện cơ sở hạ tầng) trong trung hạn, còn dài hạn chắc dựa vào nội lực thôi cụ (khoa học công nghệ nội tại).
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,873
Động cơ
1,057,213 Mã lực
Việc tăng trưởng trong ngắn hạn sẽ đến từ đầu tư công vào cơ sở hạ tầng và minh bạch hoá kinh tế ngầm, đủ cho 3-5 năm. Ls sẽ được giữ đủ để ổn định tỷ giá, kèm với việc phân loại kỹ mục đích cho vay bđs cao trợ giá cho sxkd vay thấp (tránh nhập nhèm như bây giờ), ls cũng giữ đủ thấp để tránh áp lực lên việc bán trái phiếu huy động vốn đầu tư công. Sau đó sẽ dựa vào FDI (do cải thiện sxkd, nghiên cứu và cải thiện cơ sở hạ tầng) trong trung hạn, còn dài hạn chắc dựa vào nội lực thôi cụ (khoa học công nghệ nội tại).
Chính mục tiêu trong 3-5 năm khiến em thấy nghi ngờ về hiệu quả thực sự của loạt dự án đầu tư công. Vì thực chất hiệu quả của đầu tư công sẽ phụ thuộc vào pháp lý, giải phóng mặt bằng (hiện đang có chuyển biến khá tốt so với trước đây), giải ngân nhanh, vòng quay vốn tốt và tính lan toả trong nền kinh tế. Chính vì số đầu dự án quá lớn trong thời gian ngắn (so với năng lực tài nguyên, hàng hoá, nhân sự, máy móc và tinh thần từ trước đến nay) đã khiến giá cả vật tư, vật liệu, nhân công…tăng lên đáng kể và càng khó cho thực hiện dự án và ko quản ký chặt sẽ khiến cho mọi thứ cùng dang dở.
Còn việc giữ lãi suất sao cho kiềm chế tỷ giá ngoại tệ (lãi suất cao) nhưng lại dễ bán trái phiếu huy động đầu tư đầu tư công (lãi suất huy động thấp để ngân hàng- là các tổ chức mua trái phiếu này nhiều nhất ko quá chịu rủi ro) là bài toán cực khó mà thường dễ nói hơn làm. Riêng việc quản lý sao cho tiền cho vay sx-kd ko trôi trộm sang bđs là việc em rất mong đợi có tiến triển tốt do việc phát triển số hoá nền kinh tế để quản lý chặt hoá đơn điện tử lẫn dòng tiền chảy qua tài khoản lẫn rút tiền mặt sẽ giải quyết được các bài lách luật của ngân hàng.
Về việc “dài hạn chắc dựa vào nội lực” em ko hy vọng lắm vì em chưa nhìn thấy triển vọng gì đáng kể. Chính sách của nhà nước là rất tốt khi thành lập các cụm công nghiệp có diện tích nhỏ cho các xưởng, cty nhỏ khởi nghiệp nhưng giá đất lên cao cũng khiến giá bán, cho thuê nhà xưởng lên cao mới dị chứ, cho dù càng về sau thì càng gần hết hạn sử dụng ccn, kcn. Vậy nên em hy vọng sắp tới nn sẽ có chính sách cụ thể hơn để hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất về mặt bằng lẫn vốn.
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,358
Động cơ
302,839 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
Chính mục tiêu trong 3-5 năm khiến em thấy nghi ngờ về hiệu quả thực sự của loạt dự án đầu tư công. Vì thực chất hiệu quả của đầu tư công sẽ phụ thuộc vào pháp lý, giải phóng mặt bằng (hiện đang có chuyển biến khá tốt so với trước đây), giải ngân nhanh, vòng quay vốn tốt và tính lan toả trong nền kinh tế. Chính vì số đầu dự án quá lớn trong thời gian ngắn (so với năng lực tài nguyên, hàng hoá, nhân sự, máy móc và tinh thần từ trước đến nay) đã khiến giá cả vật tư, vật liệu, nhân công…tăng lên đáng kể và càng khó cho thực hiện dự án và ko quản ký chặt sẽ khiến cho mọi thứ cùng dang dở.
Còn việc giữ lãi suất sao cho kiềm chế tỷ giá ngoại tệ (lãi suất cao) nhưng lại dễ bán trái phiếu huy động đầu tư đầu tư công (lãi suất huy động thấp để ngân hàng- là các tổ chức mua trái phiếu này nhiều nhất ko quá chịu rủi ro) là bài toán cực khó mà thường dễ nói hơn làm. Riêng việc quản lý sao cho tiền cho vay sx-kd ko trôi trộm sang bđs là việc em rất mong đợi có tiến triển tốt do việc phát triển số hoá nền kinh tế để quản lý chặt hoá đơn điện tử lẫn dòng tiền chảy qua tài khoản lẫn rút tiền mặt sẽ giải quyết được các bài lách luật của ngân hàng.
Về việc “dài hạn chắc dựa vào nội lực” em ko hy vọng lắm vì em chưa nhìn thấy triển vọng gì đáng kể. Chính sách của nhà nước là rất tốt khi thành lập các cụm công nghiệp có diện tích nhỏ cho các xưởng, cty nhỏ khởi nghiệp nhưng giá đất lên cao cũng khiến giá bán, cho thuê nhà xưởng lên cao mới dị chứ, cho dù càng về sau thì càng gần hết hạn sử dụng ccn, kcn. Vậy nên em hy vọng sắp tới nn sẽ có chính sách cụ thể hơn để hỗ trợ các doanh nghiệp sản xuất về mặt bằng lẫn vốn.
hi, em cũng chỉ nhận định định hướng của chính phủ thế thôi. Còn bản thân thì em ko tin lắm về việc nó thành công bởi vì e cũng thấy có nhiều bất hợp lý 😁😁
 

dangnguyeen

Xe buýt
Biển số
OF-344033
Ngày cấp bằng
24/11/14
Số km
860
Động cơ
274,108 Mã lực
Tóm lại là game có thì cứ chơi thôi, ít chơi ít nhiều chơi nhiều.
 

Nguoimoivao3

Xe điện
Biển số
OF-326532
Ngày cấp bằng
9/7/14
Số km
3,026
Động cơ
293,495 Mã lực
Điều rất mất dạy của bọn Âu Mỹ. Là luôn gán chính trị vào các vụ tịch thu.

Rỗng túi, tham tiền thèm tiền . Nên mới trơ trẽn trắng trợn bất chấp mọi pháp luật . Để mà tịch thu. Thì nhận bà nó đi ...

bày đặt, vẽ vời sân sau chính trị này nọ ...

Abramovich tài sản của nó đã không còn liên quan gì đến nước Nga từ lâu lắm rồi. Sân sau chính trị cái gì?

nếu ông ta mà là sân sau chính trị nươdc Nga. Liệu có thể hắt hơi cái là bỏ ra ngay mấy tỷ bảng để mua 1 đội bóng tư nhân không? Và. Đội bóng tư nhân thì liên quan gì đến chính trị lẫn an ninh quốc gia mà phải tịch thu?

Rồi cái vụ Hà Lan định tịch thu tai sản cả chục tỷ $ của công ty Trung Quốc nữa. Sân sau chính trị chỗ nào? Nếu biết là sân sau chính trị, sao còn cấp phép đầu tư, ok vụ mua bán?????
Ok để coing ty TQ bỏ cả chục tỷ $ để mua công khai một công ty sắp phá sản. Rồi sau khi họ bỏ thêm vài tỷ để tái cấu trúc và vực dậy thành công hoạt động của công ty phá sản kia. Thì chính phủ Hà Lan lại nhân danh an ninh quốc gia để tịch thu?

chỉ mấy đứa quen đội bọn Âu Mỹ lên đầu. Mới có thể bênh vực cái vụ ăc cướp cấp quốc gia / quốc tế này thôi!

Và , thời toadn cầu hoá này, kiến thức rất dễ tìm hiểu và truy cập. Mà vẫn còn có đứa tin vào cái gọi là Tam quyền Phân lập ở Mỹ...

Tâm quyền phân lập dek gì mà đầy vụ chính quyền Mỹ đằng hắng cái lả Toà án lẫn cơ quan điều tra đều im re ...

đầy vụ sờ sờ ra...
điển hình nhất là vụ ám sát Kennedy và vụ sập 2 toà tháp đôi ...
quên chưa liệt kê vụ nước Anh quốc hữu hoá British Steel. Lấy lý do An ninh Quốc gia...
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top