[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
3,031
Động cơ
608,827 Mã lực
Đợt vừa rồi ko dành cho xăng dầu và gas các cụ nhỉ. Toàn CK, Bank và giờ là BĐS. Có thể ôm vẫn ăn đc vài nhịp nhưng nhìn tỉ lệ tăng của các ngành kia mà hoa cả mắt. Cá nhân em nhìn giai đoạn này vẫn đang là xả, chắc hết tháng này mới vào chân sóng mới. Giờ sizeway chứ kéo điểm toàn nhà V thôi.
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Nav e nay đứng im. Cuối phiên đặt lệnh bán tham chiếu mà ko khớp vì nó giảm đúng 1 line mà e dứt khoát ko sửa lệnh bán rẻ :))
 

Chuột bạch

Xe container
Biển số
OF-26176
Ngày cấp bằng
21/12/08
Số km
8,956
Động cơ
4,040,444 Mã lực
Hnay em nhặt TCH , lâu không mua bán quên cả pass nhập, hehe
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
IMG_2567.jpeg

Rất là tỉnh đòn nha 🤭🤭🤭.
Câu hỏi là: tt đã có đáy chưa? Em chịu,ai giỏi cứ bắt đáy. Em vẫn hèn.
Thôi e lặn tiếp đây. Nhà vẫn lắm việc
FPT xúi dại mua 88, xụi dại bán 99. Đã hết lệnh với FPT
1761279190052.png

Thị trường tăng 50điểm lại nhưng cổ phiếu làm gìđã cóđáy mà mua.
VND ngày 24/10 giá thấp nhất là 19.85 giờđang 20. Liệuđã phải làđáy.
1761279356868.png

Nên các cụ các mợđoạn nàyđừngđánh theo cảm quan.Đừng cóđi lạc sang thớt phái sinh lại thànhcừu non.
Phái sinh qua em hướng dẫn 1 cụ nhà mình S holdởđình 1959 (cụấy khớp 1956 hay saoá)ăn mấy vòng S rồi.
Giáđáy của phái sinh sáng nay là 1903.9. Em chốt S hold từ qua và mua lại giá 1904
1761279499956.png

(và đã chốt 3/4 ở giá hiện tại 1929). Chờ chiều kéo tiếp em chuyển S hold.
1761279593568.png

Kế hoạchđặtra từ trước chứ k phải cứ thấykéo vượt 1900 nhảy vào hold Long bừađâu.
1761279646045.png
Giá PS thấp nhất ngày 1903.9đây.
Nên làđoạn này ai hold cổ saiđều chết mỏi chứ chẳng cứ nhảy nhót. Một số kẻ cứ thích sử dụng ngôn ngữ mập mờđể gây nhầm lẫn vàđổ lỗi cho người khác.
Việc cổ phiếu phân hóa, theo ngành theo nhóm em nói từ đầu năm rồi, nói liên tục
e bổ sung thêm là em k view sập nhé. Điều chỉnh phân hóa lại dòng tiền và tiếp tục chặng đường úp chén. Tuy nhiên rất nhiều cổ đã giảm và sẽ giảm chứ k hồi (như e vẫn nhận định trước đây, cccm lựa chọn cổ phiếu cẩn thận).
Đoạn sóng tới e nghĩ PVD có khởi sắc (cái này là emđoándựa theo dòng tiền bắtđầu luồn vào PVD-độ tin cậy = 65% - dành cho cccmđangđầu tư dài hạn em nó).
Có lẽ dùng chứng và xăng dầu chạy nhịp này dành cho ai đánh hàng đầu cơ.
PVD điểm mua 16 bán 24 mua lại 19 bán 24 luôn là con số cực đẹp cho những người chơi yêu thích PVD.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
IMG_2742.jpeg
IMG_2743.jpeg

Giá đỉnh đang là 51,khớp 1/3 nav S 49 sau khi Long 04.
Giá cao nhất PS hôm qua là 1959. Em dự đoán 1958 giữa lúc tt đỏ lửa.

IMG_2745.jpeg

Vậy nên Phái sinh là chuyện phái sinh,cổ cơ sở là cơ sở.
cổ cơ sở xuống,PS vẫn lên điểm là bình thường.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
IMG_2742.jpeg
IMG_2743.jpeg

Giá đỉnh đang là 51,khớp 1/3 nav S 49 sau khi Long 04.
Giá cao nhất PS hôm qua là 1959. Em dự đoán 1958 giữa lúc tt đỏ lửa.

IMG_2745.jpeg

Vậy nên Phái sinh là chuyện phái sinh,cổ cơ sở là cơ sở.
cổ cơ sở xuống,PS vẫn lên điểm là bình thường.
Chốt S 1949 ở 1933.
IMG_2755.jpeg

kê chờ S ở 1953 theo kế hoạch. Đã khớp.

Kết phiên 1937.4 và đã hold.
IMG_2756.jpeg

Tính điểm thì ăn tầm hơn 100 điểm.
Trực tiếp Ps đến đây là kết thúc. Mong ông bạn tunghung bớt sỹ miệng lại.
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Kinh thật. Ato nay e bán sạch vì cổ hết nhịp kéo.
Xong cầm tiền ngồi xem mà hoa hết mắt. Tây bán như hắt nước đổ đi (riêng ssi nó bán 26tr cổ). Xem 1 lúc mà hoa hết mắt. Không biết nay TD mua hay bán. Nhưng sang tuần mà tây cứ tiếp tục bán bank với chứng thế này thì mấy nhóm ngành phòng thủ kia ko biết chịu được mấy phiên 🥶
 

Lâm Phong

Xe tăng
Biển số
OF-41965
Ngày cấp bằng
31/7/09
Số km
1,244
Động cơ
5,288,823 Mã lực
Chốt S 1949 ở 1933.
IMG_2755.jpeg

kê chờ S ở 1953 theo kế hoạch. Đã khớp.

Kết phiên 1937.4 và đã hold.
IMG_2756.jpeg

Tính điểm thì ăn tầm hơn 100 điểm.
Trực tiếp Ps đến đây là kết thúc. Mong ông bạn tunghung bớt sỹ miệng lại.
Mấy quả này cụ ắp sang thớt cụ tunghung mới hạp lý, ắp ở đây mọi người chả hiểu mà lại nghĩ 2 cụ không hài lòng nhau.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Mấy quả này cụ ắp sang thớt cụ tunghung mới hạp lý, ắp ở đây mọi người chả hiểu mà lại nghĩ 2 cụ không hài lòng nhau.
Ah rõ là k hài lòng chứ có gì đâu mà lại nghĩ hay k nghĩ cụ.
về mặt bản chất năm nay thị trường khó mặc dù chỉ số kéo rất mạnh.
Em ví dụ như dưới:
IMG_2783.jpeg

Kết quả cuối phiên nó kéo thật. Kéo 15 điểm

IMG_2784.jpeg

Nhưng bản chất khác nhau về điểm số. Sáng nó kéo đều các dòng,lúc này canh mấy mã đầu cơ bị kẹp thì bán ra. Còn chiều cũng kéo chỉ số nhưng kéo bằng 3V. Ngày hôm sau cũng thế

IMG_2785.jpeg

Nhưng trong số cổ sở hữu,k phải cổ nào cũng phải bán tống bán tháo. Ví dụ bạn em giữ cả PVS thì e nói giữ,k cần bán.

IMG_2786.jpeg

Kết quả tổng 3 phiên nó kéo từ 28 lên 32 là hơn 14% rồi.

IMG_2787.jpeg

Vậy nên điểm số là 1 chuyện,phái sinh là 1 chuyện,còn nắm giữ tuỳ từng loại cổ để có cách hành xử khác nhau cho phù hợp.
Chứ k phải cứ nhắm mắt hô uptrend,cậy là ng chơi lâu năm,nhiều tiền mà cứ hô hào chỉ số.
Người kinh nghiệm ng ta ra hàng đầu tư từ tháng 9 và bước vào nhịp đánh T+,canh bắt đáy ăn rồi chạy ngay.
Ví dụ bắt VIX 31.8 chặn lãi 34 còn kéo cao 37 là bán
Bắt HAG 16 chờ 17 bán
VND 22 kéo 24.6 bán
SSI 37 chờ 43 bán
IMG_2788.jpeg

Bạn bè thân quen e đều dặn cả.


IMG_2789.jpeg

Chứ bên thớt kia chỉ hô 1 chiều lên. Năm trước hại chết bao cụ mợ. Sau lấp liếm bằng ngôn từ.
Với em tài chính liên quan đến tiền. Đúng sai hiển thị ở lãi lỗ.
4 năm ôm 1 loại cổ,bất cứ cái đỉnh VNI nào cg đang full hàng nhưng cứ thích dạy đời chỉ bảo mắng nhiếc người khác.
Em chịu,tài chính k làm việc kiểu vỗ về.
PS: em là người đầu tiên của thớt view VNI 2k7 trong vài năm tới. Vẫn còn nhận định trong thớt. Đến giờ vẫn view như vậy. View từ tháng 5-6 hay sao á. Nhưng mua cổ gì vào thời gian nào cần thuận theo thị trường.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
IMG_2791.png

Kẹp SHS nhưng mạnh tay bán ở 25.4 chấp nhận đau thương. Thứ 6 kết phiên còn 23.1
IMG_2790.jpeg

Chém gió ít nhiều phải để cái tâm vào. Chứ chém bậy chém bạ lấp liếm sai k dám nhận thì em chịu. Em k làm đc hành động đó!
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Hum nọ e chém gió e xin nái 100 đô, nhưng nay đô lên nên e xin 98 đô, có tâm pro max 2TB nên nái cho e luôn nhé o:-)
IMG_2795.jpeg

Giờ là lúc chuyển tiền vô tài khoản. Ngắm sẵn rồi. Chờ điểm chạm là bóp cò.
Mịa,e nghèo có mứt tiền. Tư vấn toàn tư vấn dạo. Duy nhất 1 lần nhận con màn hình giá tầm triệu 6 với cái miếng kê tay của cụ Nam. Lý do là đi xin cái màn hình cũ thay cho con màn gạch sọc. Ai ngờ cụ ấy cho con màn mới cứng. Và k phải cụ ấy cùng ngành nghề cùng cảnh với nhau thì k bao giờ em nhận.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Giá giảm đến đâu thì mua lại?
🍎 Đó là câu hỏi của tất cả mọi người. Tôi được hỏi câu đó hàng ngày, không chỉ ở thị trường giảm, mà cả khi thị trường tăng (thực tế khi tăng mọi người luôn muốn đợi nó giảm rồi mua. Nên thường chọn điểm mua điều chỉnh trước cả khi giá điều chỉnh).

🍎 Cách mà các tư vấn tài chính, khoe lãi, khoe lỗ hoạt động làm cho nhiều nhà đầu tư hiểu theo hướng là: Nó sẽ có 1 cái mức giá nào đó, mà tại đó giá đảo chiều. Những người giỏi sẽ dự đoán được và có lợi nhuận như người ta khoe. Mình cần phải tìm được người có thể dự đoán được điểm đảo chiều đó.

🍎 Thực tế là, có 1 số cách để đánh giá khả năng đảo chiều ở 1 số mốc hỗ trợ, nhưng nó luôn là bài toán xác suất. Bạn càng dự đoán nhiều mã tỷ lệ sai sẽ càng tăng. Việc dự đoán này cần yếu tố phân tích kỹ thuật. Nhưng cũng cần cả tư duy về mua bán theo phân tích kỹ thuật nữa.

🍎 Tôi đã vẽ hàng ngàn con sóng để dự đoán điểm đảo chiều. Sai 50% trong số đó. Phần 50% con sóng đúng và dự đoán đúng điểm đảo chiều, tôi cũng chỉ có thể tận dụng được 1 phần nhỏ để vào lệnh mua. Còn đa phần là phân tích đúng nhưng không mua. Về dài hạn, kỷ luật mới là yếu tố quyết định thành công của bạn khi giao dịch theo phân tích kỹ thuật. Và bạn nên sẵn sàng cắt nếu điểm dự đoán đáy sai, chứ không phải là giữ luôn rồi "trung hạn có ổn không?"

🍎 Khi bạn không đi theo phân tích kỹ thuật, việc mua cổ phiếu cơ bản giảm giá không hề đơn giản hơn. Mua khi giá giảm là lợi thế của bạn, nhưng để giữ lợi thế đó bạn cần:
- Lựa chọn rất kỹ cổ phiếu mua khi giá giảm, tránh xa các cổ phiếu bơm thổi, cổ phiếu không có hoạt động kinh doanh cốt lõi, không có dòng tiền dương, bạn lãnh đạo không tin cậy.
- Chia lệnh mua để kiểm soát tỷ trọng tốt. Bạn chắc chắn không bắt đúng đáy, nhưng nếu mua trong giá giảm và mua làm 3, 4 lần, thì giá mua của bạn sẽ có tỷ lệ ở gần đáy rất cao, lưu ý là không nên mua thêm liên tục với các bước giá quá bé. Hiểu đơn giản thì giá cổ phiếu giảm từ 30 về 20 là có rẻ. Mua lệnh đầu giá 20 thì đừng mua lệnh số 2 giá 19. Đợi ở 15 ấy, tham lam lên 1 chút.
- Không dùng margin.
- Sẵn sàng nắm giữ lâu dài, và theo dõi sát sao doanh nghiệp chứ không được mua kiểu vất đó. Doanh nghiệp tốt cũng có thể sẽ xấu đi chứ. Khi đó phải bắt cắt lỗ thôi.

🍎 Nói chung câu hỏi "giá giảm về đâu thì mua được" sẽ cần thảo luận nhiều hơn nữa. Thường 50% thua lỗ của nhà đầu tư đến từ việc mua vào quá sớm khi giá vẫn đang giảm. Bạn phải có tư duy, bạn có phải phương pháp để đánh giá. Nếu không, thị trường tài chính sẽ nghiền nát kỳ vọng của bạn.

IMG_2801.jpeg

Copy paste nguồn db: chứng khoán 5 phút
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top