[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
Điên à, nó tụt là em bán đấy :)). Con đấy phải phá band tuần/đỉnh vùng ngang/mây mưa khung tuần nằm hết ở vùng 27 đấy, lên trên mới được. Lãi rồi không chơi lỗ ngược. Con đấy đang lãi mà. Chập tối ngủ kỹ quá, đến 10h nên giờ chưa ngủ.
HDC = WANTED!!!\m/\:D/\:D/\:D/
Em đi ngủ đây ạ. Mợ ko ngủ sớm, là tí thể nào cũng thấy lão Thich dậy đến giờ khấn vái lái dầu đấy. :))
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Khấn cả t7 cn, khấn cả đêm hôm khuya khoắt. Lão để cho cô ngủ nghỉ xem nào. [-X[-X
Kệ e, ơ kìa :P
Lão học chart đi, học xong sẽ thấy mình đánh chỉ vì đam mê thôi, chả để ý đến lãi nữa (vì toàn gồng lỗ ấy). 😂
E đối lập nên nghĩ theo ptkt mà ko đủ giỏi thì lại bị lái nó nương vào ptkt để nó lừa thôi :D chỉ có khấn cô là lái ko lừa đc :P
Về cơ bản là oánh vì dam me mà lão ;))
 

dvsabk

Xe buýt
Biển số
OF-723436
Ngày cấp bằng
2/4/20
Số km
524
Động cơ
85,449 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Rụng khỏi 1315 em có thể bấm nút bán toàn bộ danh mục, hoặc tỉa bán dần. Nói chung em không hứng thú mua theo chiều xuống. Vùng ngang này em xác định được ăn cả, ngã về 0. Lên được thì em vào tiền lớn hơn, còn không lên thì giải tán nghỉ ạ.
E thì cho rằng, 1315 hay số nào đi chăng nữa cũng do anh lái tùy thời điểm, dồn lực một vài cổ cục bộ kiểu 3V hiện tại, dùng AI vẽ chart cả.
E từ lâu rồi chỉ lấy 1 chỉ báo duy nhất là RSI và cách chuyển động của dòng tiền Tây đầu đinh xoay đảo kéo xả trong vn30 để tách nhóm 1 số cổ trong vn30 ngắm nghía, thời gian em ưa thích mua nhất thậm chí mua 2-3 lô là full ốp sườn, là 1 tuần trước tuần đáo hạn F1.
Trừ phi cả thị trường được đánh lên hoặc đạp xuống đồng thời, còn cứ đi ngang loay hoay kiểu gì cũng có 1 nhóm ngành hoặc 1 vài cổ trụ đc phe Long cân chiều bán.
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Rời tay khỏi điện thoại là ngủ luôn rồi :D. Nếu có muốn mua thì phải chờ các điểm mua thích hợp, không phải cứ lao vào là mua nhé. Có bảo là nó được nâng đỡ bằng một cái nền gì đi nữa thì không có ai cam kết là không thủng. 27-23=4, gần 18% cho cái nền đó phải chịu đựng. Có đầu tư ôm dài thì cũng không nên lỗ, cùng lắm là lỗ lúc giá hơi nhún của lần mua đầu tiên thôi.
E toàn mua đỉnh, gấp thếp dăm ba lần mí hoà vốn rồi khi gần đến đỉnh đó là bán hết :(( May lần đầu er chỉ mua 50-100 cổ ;))
 

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
Rời tay khỏi điện thoại là ngủ luôn rồi :D. Nếu có muốn mua thì phải chờ các điểm mua thích hợp, không phải cứ lao vào là mua nhé. Có bảo là nó được nâng đỡ bằng một cái nền gì đi nữa thì không có ai cam kết là không thủng. 27-23=4, gần 18% cho cái nền đó phải chịu đựng. Có đầu tư ôm dài thì cũng không nên lỗ, cùng lắm là lỗ lúc giá hơi nhún của lần mua đầu tiên thôi.
Em đùa tí thôi ạ. Chứ em vẫn chưa kế hoạch đánh mid, mặc dù mid có sóng thì chạy tít mù khơi. Blue mỗi lần ăn 1.8% hihi
 

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
E thì cho rằng, 1315 hay số nào đi chăng nữa cũng do anh lái tùy thời điểm, dồn lực một vài cổ cục bộ kiểu 3V hiện tại, dùng AI vẽ chart cả.
E từ lâu rồi chỉ lấy 1 chỉ báo duy nhất là RSI và cách chuyển động của dòng tiền Tây đầu đinh xoay đảo kéo xả trong vn30 để tách nhóm 1 số cổ trong vn30 ngắm nghía, thời gian em ưa thích mua nhất thậm chí mua 2-3 lô là full ốp sườn, là 1 tuần trước tuần đáo hạn F1.
Trừ phi cả thị trường được đánh lên hoặc đạp xuống đồng thời, còn cứ đi ngang loay hoay kiểu gì cũng có 1 nhóm ngành hoặc 1 vài cổ trụ đc phe Long cân chiều bán.
1315 hay 1300 hay vvmm thì với em là cột mốc để mình biết mình đang ở đâu thôi ợ. Đây là những mốc mà ít nhất mình có thể trú ẩn tạm thời, hoặc mình có thời gian để đoán xem thuyền đi về đâu. Còn ở đâu ở mốc nào thì cũng luôn phải đề phòng các anh thôi ấy. =))
 

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
NVL ngày xưa cũng là Blue đấy. MWG cũng từng rơi sấp mặt. Cổ tốt là cổ tăng giá :D
Với lại mợ cũng biết là em mới đang ở giai đoạn thử việc, gọt giũa cả kĩ thuật và tâm lý, nên em qđ chỉ tập trung vào blue trước. @};-
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Thì mua không dùng kỹ thuật mà dựa trên niềm tin với doanh nghiệp chả thế thì sao :D. HDC em nói ở trên bao lần anh em mua break 27 bị nó giam dí về 23 rồi. Lần này em mò vào mua vì thế giá lên của nó khác, nhưng cũng chả biết thế nào. Nó mà cụp xuống như khung tuần của VNIndex (trường hợp xấu) thì cũng chả có gì ăn.

Thường ôm lỗ lâu quá sẽ hay bán chính ở cái vùng ranh giới giữa tăng và giảm. Bởi vì không chỉ có kinh nghiệm lỗ, mà còn có kinh nghiệm lỗ ngược đúng cái vùng ấy, không bán bạn bên cạnh cũng bán.
E ko có kỹ thuật còn chả có niềm tin vào dn nào luôn :D chỉ khấn thôi :D
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Hihi, thế thì em sửa lại “em chỉ chơi hàng blue tăng giá thôi”. 😝
Mid đi lão, tầm này mid mí chuẩn. Pô sang mid rồi đới ;))

E tính thế này, tơn này pô dựng đứng thì vni còn ngon, pô mà úp xuốg thì chắc chắn cả làng chứng ngập trong .. bô ;))
 
Chỉnh sửa cuối:

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Cụ xác định cờ bạc rồi còn gì :D. Tiền vào tay em mà tỷ lệ mất ngang với được, 50:50 thì em nghỉ chơi.
Cờ bạc đâu có nghĩa là 50-50 :D. Theo e thấy thì ptkt dựa trên "lấy mẫu" trước đó. Mẫu thì đa phần đúng nhưng sẽ có 1 thời điểm nó biến thành mẫu mới đúng ko ạ?
 

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
Uhm, miễn an tâm là được. Có điều blue thì cũng chết như trong phim chứ không khá hơn đâu. Dùng tiền thả vào chứng khoán, là chỗ kiếm tiền, thì phải kiếm được tiền mới có kinh nghiệm. Tiền chết dí quanh năm không đủ lãi tiêu vặt thì mất thời gian, không có động lực học hỏi ấy. Học đến năm thứ 2, thứ 3 là phải tự hòi vì sao rồi.
Vâng, đúng rồi ạ. Ck là một sân chơi nguy hiểm nên cần trang bị những kĩ năng phòng thân cơ bản. Các nghề khác cũng cần ít nhất 4 năm đh cộng với vài năm lv thì mới cứng cáp được.

Các kĩ năng thì lại tuỳ gout mỗi người, TA, FA, tâm linh, khấn vái, đều được cả mợ nhỉ. Hihi.
 

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
Mid đi lão, tầm này mid mí chuẩn. Pô sang mid rồi đới ;))

E tính thế này, tơn này pô dựng đứng thì vni còn ngon, pô mà úp xuốg thì chắc chắn cả làng chứng ngập trong .. bô ;))
Lái Pô đầy yêu thương nhé lão. :))

Em ko kiên trì được như lão nên vào mid mà nó cắm mỏ cái, từ sáng tới trưa đi 4-5%, xong em tự cung thì buốt lắm. =))
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Cụ nhớ hôm thứ năm em bảo VNIndex đóng cửa mất 1324.87, tạm vì đậu được trên Ma20 không? Đó là vì nhìn thấy nó đóng cửa lao xuống khung dưới rồi, thì mới phải đau đớn trải nghiệm 1315 đó. Có thể chỉ là có thể thôi, nhưng hình dung trước các khả năng, xác suất là tổng hợp các biến cố mà, và hình dung trước mình đối xử trong mỗi tình huống như thế nào. Cụ có thấy khác không? Đồng ý là quá khứ không hoàn toàn lặp lại ở tương lai, nhưng nó quyết định một phần nền móng. Đi học đại học thì người ta hình dung tương lai khác với tốt nghiệp cấp 3. Như vậy đâu phải thiếu ông học đại học về bán hàng tạp hoá đâu? Một con đường đã trải nhựa người ta đương nhiên hình dung đi trên đó không có ổ gà, không khó khăn như đường đất. Quá khứ tác động đến tương lai theo cách dự đoán như vậy. Cờ bạc chỉ có sấp và ngửa thì 50:50, còn cụ lắc xúc xắc thì mỗi mặt là một biến cố.
Uhm cũng hợp lý. Tuy nhiên cờ bạc thì ko bao giờ có cửa 50-50, luôn là 0-100% :D

Ptkt rất hay nhưng e thấy nó như phân tích động đất í, chưa nắm đc hết các yếu tố thì hàng nghìn lab trên tgioi đâm đầu vào cũng ko có kết quả hoàn hảo.

Mà chứng nó còn dã man hơn vì nó là do con ng, có sự lừa lọc của giới cầm cái.

E ko phủ định, nhưng nên có đề phòng nhất định vs nó :D
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Lái Pô đầy yêu thương nhé lão. :))

Em ko kiên trì được như lão nên vào mid mà nó cắm mỏ cái, từ sáng tới trưa đi 4-5%, xong em tự cung thì buốt lắm. =))
Như lão chơi dẩy đầm thôi, ko nhún thì làm sao tâng lên đc ;))
 

CaptainMT

Xe điện
Biển số
OF-731836
Ngày cấp bằng
7/6/20
Số km
2,325
Động cơ
33,693 Mã lực
Uhm, miễn an tâm là được. Có điều blue thì cũng chết như trong phim chứ không khá hơn đâu. Dùng tiền thả vào chứng khoán, là chỗ kiếm tiền, thì phải kiếm được tiền mới có kinh nghiệm. Tiền chết dí quanh năm không đủ lãi tiêu vặt thì mất thời gian, không có động lực học hỏi ấy. Học đến năm thứ 2, thứ 3 là phải tự hòi vì sao rồi.
Trong những part time job mà em đã làm, từ nhặt rau, phụ bếp, xe ôm, xách vữa,… thì cái cờ bạc 3 chữ cái này nó ham nhất ấy. :((
 

thichrauxanh

Xe container
Biển số
OF-816247
Ngày cấp bằng
20/7/22
Số km
5,689
Động cơ
178,421 Mã lực
Tuổi
35
Nước lên thuyền lên, bị lừa thì cả thiên hạ bị lừa chứ riêng gì mình cụ :D. Trong môi trường lái lừa chúng ta, chúng ta và lái lừa nhau, có phải lệnh úp nào cũng là úp vào lái đâu? Thiên hạ như nhau thì người ta cầm kiếm không lẽ cụ đi tay không an toàn hơn vì bọn cầm kiếm bị nó lừa độ dài ngắn với độ sắc, hay lừa vị trí kẻ địch? Đánh nhau thì chỗ nào chả như nhau, cầm cái gì an tâm hơn thì cầm chứ.
Ko phải đâu, mợ phải hình dung là lái nó lùa vào một ngõ cụt xong nó phá đập í. Lúc đấy kiếm hay ko kiếm như nhau ah :D

Nói chung vào sòng rồi thì bớt tham bớt nguy hiểm chứ khó tránh :D
 

dvsabk

Xe buýt
Biển số
OF-723436
Ngày cấp bằng
2/4/20
Số km
524
Động cơ
85,449 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
VNINDEX_2025-03-29_19-50-35.png

T+ lấy sức nhàn thắng sức mỏi, em thì cứ chờ RSI ngày về sâu sâu tý, 1270-1250 chẳng hạn, lúc đó vn30 hay midcap đầu ngành kiểu gì chẳng có chục mã "mua được".
Còn nếu bảo đánh vượt 1342, em chưa thấy lý do thuyết phục khi dòng tiền đang rất loay hoay, chủ yếu co kéo vá víu chứ k thấy mùi tiền mới rót vào.
 

dvsabk

Xe buýt
Biển số
OF-723436
Ngày cấp bằng
2/4/20
Số km
524
Động cơ
85,449 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Có trường phái dùng kết hợp RSI, chủ chốt là RSI 2 thì phải. Hồi xưa em được dạy rồi. Nhưng ăn non thôi. Ở đời ăn già đều phải bám trend.
Chuẩn mợ ạ. Em hạn chế tối đa mua bán trong khung ngắn, nên xài rsi chủ yếu ăn non bằng đòn bẩy, kiểu như mỗi tháng ăn tươi cải thiện một lần :D
Còn hàng dài chiến lược (STB) em vẫn giữ tỷ trọng hợp lý, khóa tủ nuốt chìa.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top