[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

diboduoimua

Xe tăng
Biển số
OF-332356
Ngày cấp bằng
22/8/14
Số km
1,604
Động cơ
383,585 Mã lực
IMG_2926.jpeg

Phấn khởi quá ạ. Các a lái thực sự rất đẹp trai
IMG_2924.jpeg
Chắc mn trên này biết trinh độ cụ rất ok rồi, nhưng cụ toàn chia sẻ ở đâu đâu, xong lôi lịch sứ chát up lên trên này để làm gì cụ. Em nói thật lòng...
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Em vẫn theo thói quen từ xa xưa, cứ đoạn nào đỉnh thì vào hô hô và quanh đáy thì vào lảm nhảm.
Giờ là lúc đội cầm tiền soi cổ phiếu, cổ đến đoạn mua vùng mua rồi. Sao mn lại hỏi cắt lỗ ở thời điểm này nhỉ?
Em chém gió lảm nhảm, 1 phần là ngứa mắt mấy thành phần, 1 phần là nhắc cccm vềđỉnh vềđáy. View PS em là về tầm 1835.9 nay còn hơn 40điểm nữa là tới nơi.Điểm nay giảm vì cổ BDSđạp cuối phiên chứ nhiều cổ lộđiểm mua rồi.
mà đếnđiểm mua thì k ai lại hò nhauđi cắt lỗ cả.
Hãy cho em được gáy, gáy thật to.
Cụ nào được em xùi dại khi đang âm NKG xác nhận giúp em nha
1761636870739.png

Lãi luôn 3%, bán trả lại MG trên hàng có sẵn,đảo hạt.
(ah thực ra thì cụ ấy cg k ssd MG). E chỉ nói về cái view chuẩn xác thôi.
Hàng về các cụ mợ chặn lãi lại nhé. Quađáy mới biếtđâu làđáy. Trước mắt thì cứ vui với nhịp hồi nàyđã.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Oánh PS mà lái cứ chơi kiểu này đều như vắt chanh cả tuần nay, chắc mỗi phiên cụ ăn hơn 100 điểm ấy nhỉ?
Tính cả MG 1:5 nữa thì có phiên e gặm tầm 150 điểm. Nhưng như nay thì e k ăn được nhiều, vì e bận nguyên cả sáng với 1/2 giờ giao dịch chiều. Phiên nay em chắc được đâu đó 80 điểm thôi ạ. Chốt S sớm với Long lại sớm quá. Rồi lại chốt Long sớm nữa. VÌ nghĩ kéo lên 25 là ổn rồi. Các a còn cố thêm 47 nữa là em chịu. Biết đủ là đủ thôi cụ ơi. (Mặc dù xót bỏ mịa ra)
 

binhduongdriver

Xe tăng
Biển số
OF-405180
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
1,211
Động cơ
267,127 Mã lực
Tính cả MG 1:5 nữa thì có phiên e gặm tầm 150 điểm. Nhưng như nay thì e k ăn được nhiều, vì e bận nguyên cả sáng với 1/2 giờ giao dịch chiều. Phiên nay em chắc được đâu đó 80 điểm thôi ạ. Chốt S sớm với Long lại sớm quá. Rồi lại chốt Long sớm nữa. VÌ nghĩ kéo lên 25 là ổn rồi. Các a còn cố thêm 47 nữa là em chịu. Biết đủ là đủ thôi cụ ơi. (Mặc dù xót bỏ mịa ra)
ae nói bên trên cụ có hiểu không? Cái thớt nó đang vui cụ toàn đưa thông tin tùm lum vào loãng cả thớt ra
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
3 lần e cảnh báo lớn: đỉnh k5, tháng 3/2025 và cảnh báo từ tuần trước,có lời chỉ chốt.
IMG_2492.png
IMG_2489.jpeg
Đây là em cảnh báo đỉnh
Rất là tỉnh đòn nha 🤭🤭🤭.
Câu hỏi là: tt đã có đáy chưa? Em chịu,ai giỏi cứ bắt đáy. Em vẫn hèn.
Thôi e lặn tiếp đây. Nhà vẫn lắm việc
Đây là em cảnh báo khả năng vẫn chưa có đáy, mọi người cần cẩn trọng.
Em vẫn theo thói quen từ xa xưa, cứ đoạn nào đỉnh thì vào hô hô và quanh đáy thì vào lảm nhảm.
Giờ là lúc đội cầm tiền soi cổ phiếu, cổ đến đoạn mua vùng mua rồi. Sao mn lại hỏi cắt lỗ ở thời điểm này nhỉ?
Em chém gió lảm nhảm, 1 phần là ngứa mắt mấy thành phần, 1 phần là nhắc cccm vềđỉnh vềđáy. View PS em là về tầm 1835.9 nay còn hơn 40điểm nữa là tới nơi.Điểm nay giảm vì cổ BDSđạp cuối phiên chứ nhiều cổ lộđiểm mua rồi.
mà đếnđiểm mua thì k ai lại hò nhauđi cắt lỗ cả.
Đây là hôm qua em nhắc mọi ngườiđáy rồi,đừngđểýđiểm số, mà tập trung vào cổ mình muốn mua.
Nên nếu các cụ mợ nào nhà chứng lâu năm đều hiểu tính em. Hồi xưa e còn phân tích này nọ, nhắc nọ nhắc kia. Chứ giờ nhắc đến tận như này rồi còn gì nữa mà cụ mắng em?
Chắc mn trên này biết trinh độ cụ rất ok rồi, nhưng cụ toàn chia sẻ ở đâu đâu, xong lôi lịch sứ chát up lên trên này để làm gì cụ. Em nói thật lòng...
Lịch sử là lịch sử đi lệnh, em nói trước khi sự việc xảy ra. Đưa bằng chứng về view mình đến từng thời điểm.
Chát up là các cụ mợ inbox riêngđể hỏi về các nội dung.
Và eđưa lên chỉ mỗi còm của em, còn ai inbox, vị thế trạng thái là của riêng mỗi người eđều giữ kín. K tư lợi 1 xu, 1 hào. 23h45đêm qua em mớiđi ngủ, 3h sáng dậy làm việc tiếp vẫn tranh thủ nhắn trả lời 1 số cụ mợ về hướng xử lý.
Nên diễn đàn là diễn đàn mở, đáy đỉnh em đều có cảnh báo mn theo góc nhìn cá nhân e. K dám khẳng định đúng hoặc sai. Nhưng ÍT RA EM DÁM NÓI.
VÀ DÁM LÀM THEO VIEW CÁ NHÂN MÌNH.
Nên em cũng thật lòng là e chẳng thấy có vấn đề gì cả. Từ những thớt lâu lắc nhà chứng mn đều biết e thua lỗ nhiều. Và cái đơn giản nhất là e chỉ mong mọi người đừng cắt lỗ cổ phiếu ngay đáy.Đơn giản có vậy. Chứ eăn vàngăn bạc xu nào của ai trên diễnđàn nàyđâu.
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
ae nói bên trên cụ có hiểu không? Cái thớt nó đang vui cụ toàn đưa thông tin tùm lum vào loãng cả thớt ra
ae nào nói bên trên. Lại vơ đũa cả nắm. CÔng kích cá nhân nhưng k dám đứng ra nhận ah?
Vào việcđi cụ.
Cụ xem những ae nào? Hay chỉ có 1 cụ ý kiến?
Nếu cụ ý kiến thì cụ ý kiến vấn đề gì? Nhanh vào việc, em còn đang ngồi máy. E hầu cụ luôn
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Cứ rơi về 1500 là đẹp, đường về nhà không còn xa lắm đâu hehe
Đang vui vì thị trường rơi ah? Đến điểm hồi thì hô thị trường về 1k5 cho ae cắt đáy thì vui lắm ah?
Người ta lảm nhảm nhưng còn có giá trị với 1 số người. CÒm vô giá trị này thì VUI?
Sao nữ lại có cần nhỉ ?
Hay 1 box chứng khoán ta không nói chứng khoán, khôg nói view bản thân, mà đi buông mấy lời ghẹo gái kiểu như này là VUI?Xin lỗi cụ, em không thấy vui.
Cụ có biết mấy cái hô về PS của em, mà chỉ cần có ngườiđừng làm ngược lại là họ không thua lỗ lớn rồi không. Tínhđến giờ phút này là như vậy. Còn sau em có sai thì lúcđó lại tính. Có cụ đề xuất ăn chia lợi nhuận với e, đến giờ e vẫn nhắn, vẫn tán phét điểm mua bán. Nhưng k bao giờ em nhận cái % đấy. Thắng thua là bản lĩnh người bấm lệnh.
PS kéo từ 1871 lên 1947.9 là gần 80điểm. tươngứng nếu ai kđểý, k cắt lỗ làâm 8 triệu/1 hợpđồng. 10 hợpđồng là 80 triệu. Vậy nên nếu họ tin em, họđừng S, chỉ cầnđừng S thôi là họ k lỗ rồi. CÒn nếu họ Long theo thìít nhất họ cũng lãi.
Vậy nên MẤY CÒM CỦA CỤ EM MỚI THẤY LÀVÔ GIÁ TRỊ.
Cụ hiểu ý em nói không?
 
Chỉnh sửa cuối:

diboduoimua

Xe tăng
Biển số
OF-332356
Ngày cấp bằng
22/8/14
Số km
1,604
Động cơ
383,585 Mã lực
Cụ có biết mấy cái hô về PS của em, mà chỉ cần có ngườiđừng làm ngược lại là họ không thua lỗ lớn rồi không. Tínhđến giờ phút này là như vậy. Còn sau em có sai thì lúcđó lại tính.
PS kéo từ 1871 lên 1947.9 là gần 80điểm. tươngứng nếu ai kđểý, k cắt lỗ làâm 8 triệu/1 hợpđồng. 10 hợpđồng là 80 triệu. Vậy nên nếu họ tin em, họđừng S, chỉ cầnđừng S thôi là họ k lỗ rồi. CÒn nếu họ Long theo thìít nhất họ cũng lãi.
Vậy nên MẤY CÒM CỦA CỤ EM MỚI THẤY LÀVÔ GIÁ TRỊ.
Cụ hiểu ý em nói không?
Đúng ra với những diễn đàn về CK ntn, có người có trình độ chia sẻ để mn có thêm kinh nghiệm hoặc chiến thuật tham gia thì rất đáng quý. Em để ý thì trên này cụ thuộc nhóm có trình độ cao, nhưng đa phần những còm của cụ thường là nói sau và đính kèm hình ảnh cụ nhận định ở rum khác trước đó. Em nhớ cũng có ý kiến đề nghị cụ chia sẻ thường xuyên hơn thì toàn thấy cụ nói là cụ rất bận, rồi nhớ không lầm thì cụ chào chia tay rồi nói phải lặn mấy tháng gì đó vì CV.

Đầu tư CK ở mình thì cũng như đánh bạc, thường thì thua lỗ nhiều hơn thắng, nên chắc trên này cũng vậy, mà cụ cứ vào khoe thành tích trong khi có nhiều người thua thì nó sẽ thành phản cảm. Nên nếu cụ có thể chia sẻ góc nhìn hoặc view TT của mình trước giờ gd sẽ rất đáng để mn trân trọng, còn nếu như cụ ko thể chia sẻ thì cũng nên hạn chế khoe thành tích vì nó sẽ làm những người đang thua lỗ thêm đau.
 

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
3,031
Động cơ
608,862 Mã lực
Anh V kéo phát hồi 50d. ghê gớm thật. Sáng em tưởng bỏ app vì nhìn tiêu cực quá. Ko nhờ chiều mã hồi đỡ đc cái lỗ to hơn :D
 

binhduongdriver

Xe tăng
Biển số
OF-405180
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
1,211
Động cơ
267,127 Mã lực
ae nào nói bên trên. Lại vơ đũa cả nắm. CÔng kích cá nhân nhưng k dám đứng ra nhận ah?
Vào việcđi cụ.
Cụ xem những ae nào? Hay chỉ có 1 cụ ý kiến?
Nếu cụ ý kiến thì cụ ý kiến vấn đề gì? Nhanh vào việc, em còn đang ngồi máy. E hầu cụ luôn
Cụ nói ai vơ đũa cả nắm ?
1761641805123.png
 

Nam Phong Viet

Xe buýt
Biển số
OF-839221
Ngày cấp bằng
25/8/23
Số km
846
Động cơ
15,511 Mã lực
Hôm qua cụ tự_lực cũng chia sẻ vùng này anh em vào ngắm nghía cổ phiếu để giải ngân, đừng bán nữa.
Với hôm 7/4 hay 8/4 cụ ấy cũng nói là vùng này mua được rồi. Em thấy những chia sẻ đấy là trước giờ giao dịch đấy chứ, đối với em có giá trị.
1761644369175.png
 
Chỉnh sửa cuối:

binhduongdriver

Xe tăng
Biển số
OF-405180
Ngày cấp bằng
17/2/16
Số km
1,211
Động cơ
267,127 Mã lực
Đang vui vì thị trường rơi ah? Đến điểm hồi thì hô thị trường về 1k5 cho ae cắt đáy thì vui lắm ah?
Người ta lảm nhảm nhưng còn có giá trị với 1 số người. CÒm vô giá trị này thì VUI?

Hay 1 box chứng khoán ta không nói chứng khoán, khôg nói view bản thân, mà đi buông mấy lời ghẹo gái kiểu như này là VUI?Xin lỗi cụ, em không thấy vui.
Cụ có biết mấy cái hô về PS của em, mà chỉ cần có ngườiđừng làm ngược lại là họ không thua lỗ lớn rồi không. Tínhđến giờ phút này là như vậy. Còn sau em có sai thì lúcđó lại tính. Có cụ đề xuất ăn chia lợi nhuận với e, đến giờ e vẫn nhắn, vẫn tán phét điểm mua bán. Nhưng k bao giờ em nhận cái % đấy. Thắng thua là bản lĩnh người bấm lệnh.
PS kéo từ 1871 lên 1947.9 là gần 80điểm. tươngứng nếu ai kđểý, k cắt lỗ làâm 8 triệu/1 hợpđồng. 10 hợpđồng là 80 triệu. Vậy nên nếu họ tin em, họđừng S, chỉ cầnđừng S thôi là họ k lỗ rồi. CÒn nếu họ Long theo thìít nhất họ cũng lãi.
Vậy nên MẤY CÒM CỦA CỤ EM MỚI THẤY LÀVÔ GIÁ TRỊ.
Cụ hiểu ý em nói không?
Cái đó đâu nói với cụ đâu mà cụ cần giá trị ? Tôi nói vui với bạn đó chứ có nói vui với cụ đâu mà cần cụ vui ?
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Đúng ra với những diễn đàn về CK ntn, có người có trình độ chia sẻ để mn có thêm kinh nghiệm hoặc chiến thuật tham gia thì rất đáng quý. Em để ý thì trên này cụ thuộc nhóm có trình độ cao, nhưng đa phần những còm của cụ thường là nói sau và đính kèm hình ảnh cụ nhận định ở rum khác trước đó. Em nhớ cũng có ý kiến đề nghị cụ chia sẻ thường xuyên hơn thì toàn thấy cụ nói là cụ rất bận, rồi nhớ không lầm thì cụ chào chia tay rồi nói phải lặn mấy tháng gì đó vì CV.

Đầu tư CK ở mình thì cũng như đánh bạc, thường thì thua lỗ nhiều hơn thắng, nên chắc trên này cũng vậy, mà cụ cứ vào khoe thành tích trong khi có nhiều người thua thì nó sẽ thành phản cảm. Nên nếu cụ có thể chia sẻ góc nhìn hoặc view TT của mình trước giờ gd sẽ rất đáng để mn trân trọng, còn nếu như cụ ko thể chia sẻ thì cũng nên hạn chế khoe thành tích vì nó sẽ làm những người đang thua lỗ thêm đau.
Tý e hầu cụ nhé. Giờ e giải quyết việc cá nhân đã
 

tự_lực

Xe điện
Biển số
OF-606987
Ngày cấp bằng
3/1/19
Số km
3,608
Động cơ
1,002,277 Mã lực
Đúng ra với những diễn đàn về CK ntn, có người có trình độ chia sẻ để mn có thêm kinh nghiệm hoặc chiến thuật tham gia thì rất đáng quý. Em để ý thì trên này cụ thuộc nhóm có trình độ cao, nhưng đa phần những còm của cụ thường là nói sau và đính kèm hình ảnh cụ nhận định ở rum khác trước đó. Em nhớ cũng có ý kiến đề nghị cụ chia sẻ thường xuyên hơn thì toàn thấy cụ nói là cụ rất bận, rồi nhớ không lầm thì cụ chào chia tay rồi nói phải lặn mấy tháng gì đó vì CV.

Đầu tư CK ở mình thì cũng như đánh bạc, thường thì thua lỗ nhiều hơn thắng, nên chắc trên này cũng vậy, mà cụ cứ vào khoe thành tích trong khi có nhiều người thua thì nó sẽ thành phản cảm. Nên nếu cụ có thể chia sẻ góc nhìn hoặc view TT của mình trước giờ gd sẽ rất đáng để mn trân trọng, còn nếu như cụ ko thể chia sẻ thì cũng nên hạn chế khoe thành tích vì nó sẽ làm những người đang thua lỗ thêm đau.
Có mấy cái chắc cụ hiểu nhầm. Để em giải thích qua qua với cụ mấy điểm nhé. Cụ cứ thủng thẳng đọc
Nói về việc bận,thì em bận thực sự. Những cụ mợ biết em trên diễn đàn này hoặc ít nhất nhiều cụ mợ nhà chứng đều biết. Nếu em nói ra đây nhiều cụ mợ lại bảo em khoe khoang nọ kia. Nên nếu cụ muốn hiểu rõ hơn em sẵn sàng công khai với cụ để cụ biết e bận như thế nào.
- Điểm tiếp theo: cụ nghĩ em có lãi á? Em chưa bao giờ khoe lãi,chưa bao giờ e nói em lãi kể từ ngày em tham gia box chứng đến bây giờ. Gương của em là cắm đất cắm nhà cầm cố sổ đỏ. View cổ phiếu cực tốt nhưng k đủ tài chính để gồng đến lúc view thành hiện thực. Lỗ thảm bại. Vậy nên em luôn nói lấy gương thua lỗ của em để mà cccm tránh.
- >Vậy nên chẳng qua chắc cụ moiw vào box. Đọc vài dòng nên tạo cảm giác là như vậy.
Điểm tiếp nữa: E K CÓ BẤT CỨ CÁI ROOM HAY GROUP NÀO. Những cái e thấy là góc nhìn của e,e trao đổi với ae bạn bè,với các cụ các mợ của box chứng. Và e thấy e luôn nói trước. Trước khi điểm số của VNI hoặc phái sinh diễn ra. Không hiểu sao qua góc nhìn của cụ lại thành nó qua rồi,xảy ra rồi em mới nói.
Ví dụ: phiên qua thị trường có tín hiệu tạo đáy,lệnh PS e vẫn đánh,e vẫn nói trên đây. Nói cả kì vọng bản thân. Và e biết cụ có đánh PS và đánh lớn.
Vậy nếu cụ đừng kì thị các cmt của em thì chắc chắn cụ lãi cũng tương đối rồi. Vậy mà cái e nhận đc là sự trách móc từ cụ? Trong khi cụ có biết có thằng cha (e gọi thế vì e thân) nhà chứng hắn ôm gex từ giá 1x cầm đến giờ. Qua vừa bắt đáy đang cười như nghé. Box chứng toàn anh tài,ng ta giảm lãi chứ k lỗ đâu.
PS đóng cửa hôm qua ở 1891 và sau đó e có nói còn tầm 40 điểm nữa là đáy,cổ phiếu cơ sở ở đáy rồi.
---> Phiên nay Ps giảm 2x điểm và quay đầu (e view lệch đáy có 20 điểm kể từ đỉnh PS 1959 giảm về 1871).
Vậy nếu là ng đánh Ps khi đọc đc thông tin còn có mấy chục điểm nữa là tạo đáy và cổ cơ sở khả năng bật hồi---> thì lúc này cược chỉ số tăng sẽ tốt hơn hay cược chỉ số giảm sẽ đúng đắn hơn.
Mà view đó là view từ hôm qua,sao lại bảo em xảy ra rồi mới nói?
E khá khó hiểu về cách cụ đang hiểu nhầm em. Rõ ràng đỉnh e nói từ từ hãy bắt đáy, giảm rồi em nói view e chưa có đáy. Đáy rồi em nói đừng bán cổ phiếu cắt lỗ. Vậy mà qua lời cụ sao lại thành nhận định ở room nào với chuyện qua rồi mới nói?
Chia sẻ hoàn toàn thật tâm,lần này view đúng chuẩn chỉ qua lời cụ lại thành câu chuyện đi sai khác?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top