[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Các cụ cứ đi tranh luận về mấy tay tư vấn CK làm gì. Giỏi thì họ đã đầu tư luôn và làm đại gia rồi. Em ko hề xem các tay môi giới hay tư vấn mà cứ nhóm kín, nhóm kín, phí lọ phí chai. Toàn như kiểu trạng đề hết. Phán 100 con cho 100 người kiểu gì chẳng có người trúng, lại đc đồn ầm lên là chuyên gia. Em chỉ xem các kênh phân tích thị trường, họ tổng hợp giúp mình xem tiền hôm nay vào nhóm gì, khối nào bán mạnh, khối nào mua gom, các thông tin về phát hành, trả thưởng... chứ có kèm mấy câu định hướng, khuyên mã này mã kia là em out.
E ko tham gia bất kì 1 hội nhóm nào cụ ạ. Nhưng e cũng có tí kinh nghiệm thế này. Trên fb của e thi thoảng nó tự hiện 1 vài hội nhóm hô nào. Có 1 vài lần e tò mò xem. Thấy họ hô hào chia sẻ 1 mã nào đó. Hôm sau thấy mã đó tăng. Cuối phiên thấy họ lại chia sẻ là đã bán mã nọ mã kia lãi nọ lãi kia… thế là anh em nào mua hôm đó thành “thanh khoản” cho họ. Thế nên e chả bao giờ quan tâm mấy hội nhóm đó. Và nếu cụ để ý cụ sẽ thấy thường e còm e sẽ ko nêu tên 3 chữ cái. 🤪
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Đùa chứ thị trường dã man thật. Rõ ràng chúng ta đang đợi chỉnh V và tích luỹ/tăng các nhóm khác. Cuối cùng giờ V ko chỉnh mà đạp các nhóm khác tơi bời (đạp gãy cả nền ép cutloss). Thế này sang tuần V tiếp tục chỉnh thì các nhóm khác thế nào? Nếu kéo các nhóm khác liệu các cụ có dám mua sau 3 pha vừa rồi ko?

P/s: Có 1 câu nói e rất tâm đắc của nhà cố vấn già - cái này nó cũng là kinh nghiệm sau bao năm tranh giành đấu đá của e trên cuộc đời này - TRÊN THỊ TRƯỜNG TÀI CHÍNH (VÀ KỂ CẢ TRONG CUỘC SỐNG) AI CŨNG HÀNH ĐỘNG VÌ LỢI ÍCH VÀ TÚI TIỀN CỦA BẢN THÂN. Thế nên còm của e các cụ cũng chỉ đọc cho vui thôi nhé ạ.
 
Chỉnh sửa cuối:

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
IMG_0101.jpeg


1 e cổ hôm trc e đánh break. Các hội nhóm hô hào lên 100. Hàng T+ về e bán ngay đầu phiên chiều. Bán xong là gãy. Nay chạm biên dưới của đường trend tăng, e định mua xong nghĩ thế nào lại thôi. Cuối phiên gẫy tè lè luôn. Còn hàng loạt cổ khác e vừa rà, cũng gẫy tè lè cả nhưng xem kết quả mua bán của các bên thì thấy mua bán cũng không quá đột biến. Chủ yếu do các anh lại lặp lại bài ‘thả lồng đèn’ cuối phiên khi thanh khoản yếu. Kiểu như các a ý được khoán thanh khoản 20k tỷ/phiên hay sao ý. Thứ 2 nếu tiếp tục áp lực bán thì thứ 3 e dự là hồi. Không hồi thì vck lên sàn nhiều anh em buồn 😳
 
Chỉnh sửa cuối:

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
3,036
Động cơ
608,982 Mã lực
Mọi phân tích kỹ thuật gì trong giai đoạn này cũng vứt đi,’có khi để thượng tầng ổn định mới ổn đc
Hơn tháng nay các nhà phân tích kỹ thuật đều ngã hết rồi mợ à. Mấy mã IPO hơi đen khi ra đúng nhịp khó khăn của thị trường. Khối ngoại họ có đánh giá và nhìn nhận cũng cao lắm, nên ko đơn giản mà họ bán nhiều. Em cũng nghĩ đợi mây tan, nắng tỏa thì xu hướng thị trường mới ổn định đc.
 

just for fun

Xe cút kít
Biển số
OF-52611
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
15,991
Động cơ
814,547 Mã lực
Hơn tháng nay các nhà phân tích kỹ thuật đều ngã hết rồi mợ à. Mấy mã IPO hơi đen khi ra đúng nhịp khó khăn của thị trường. Khối ngoại họ có đánh giá và nhìn nhận cũng cao lắm, nên ko đơn giản mà họ bán nhiều. Em cũng nghĩ đợi mây tan, nắng tỏa thì xu hướng thị trường mới ổn định đc.
Biển rộng sông dài cứ chờ ắt sẽ ổn
 

zoro1970

Xe container
Biển số
OF-59161
Ngày cấp bằng
15/3/10
Số km
6,290
Động cơ
2,345,166 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Đùa chứ thị trường dã man thật. Rõ ràng chúng ta đang đợi chỉnh V và tích luỹ/tăng các nhóm khác. Cuối cùng giờ V ko chỉnh mà đạp các nhóm khác tơi bời (đạp gãy cả nền ép cutloss). Thế này sang tuần V tiếp tục chỉnh thì các nhóm khác thế nào? Nếu kéo các nhóm khác liệu các cụ có dám mua sau 3 pha vừa rồi ko?

P/s: Có 1 câu nói e rất tâm đắc của nhà cố vấn già - cái này nó cũng là kinh nghiệm sau bao năm tranh giành đấu đá của e trên cuộc đời này - TRÊN THỊ TRƯỜNG TÀI CHÍNH (VÀ KỂ CẢ TRONG CUỘC SỐNG) AI CŨNG HÀNH ĐỘNG VÌ LỢI ÍCH VÀ TÚI TIỀN CỦA BẢN THÂN. Thế nên còm của e các cụ cũng chỉ đọc cho vui thôi nhé ạ.
E chọn hàng cơ bản, sản xuất có dòng tiền , chia cổ tức xèng … nhặt dần thôi. Khả năng giảm manhj do nhà cái lợi dụng tâm lý mấy tin lề trái rất đúng thời điểm ?
 

Nam việt nam

Xe tăng
Biển số
OF-698457
Ngày cấp bằng
9/9/19
Số km
1,872
Động cơ
-705,659 Mã lực
Em cầm ít ctg tưởng kéo dần, nó làm ngược lại. Liệu sau chia nó kéo bù ko các cụ, còn 2 phiên nữa!
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Mọi phân tích kỹ thuật gì trong giai đoạn này cũng vứt đi,’có khi để thượng tầng ổn định mới ổn đc
Đây chính là điều e muốn nói. Giai đoạn vừa rồi rất nhiều chuyên gia phân tích thị trường. Nào thì tạo đáy rồi. Nào thì tích luỹ rồi. Nào thì mua đúng cổ rồi thì giữ cho nó chạy đừng bán sớm…bla bla bla. Nhưng cuối cùng đều phải dựa vào thực tế của thị trường và bộ quy tắc giao dịch của bản thân để có quyết định kịp thời. Như con mwg kia, nếu e tin nó là cổ mạnh và giữ tiếp để nó chạy thì giờ e lỗ.

Nhân tiện qua e vừa đọc lướt qua cuốn Trading in zone (viết hơi khó hiểu nên hơi khó đọc) nhưng đại ý là sau 1 khoảng thời gian giao dịch nhất định chúng ta sẽ đạt đến trạng thái cân bằng tâm lý khi giao dịch: thắng không vui, thua không buồn, vào lệnh tự tin, cắt lỗ ko oán hận. Đọc xong nhìn thị trường hồi lâu e bất giác ngộ ra. Thị trường vẫn thế:
- Nếu các cụ là người đầu tư dài hạn thì chắc các cụ đều mua từ những giai đoạn đầu năm. Giờ có giảm thêm 10-20% nữa cũng chưa đến giá vốn của các cụ.
- Nếu các cụ giao dịch ngắn hạn thì cứ theo đúng quy tắc mà giao dịch, thấy điểm mua thì mua, thấy điểm bán thì bán, vi phạm thì cắt, thấy rủi ro thì đứng ngoài.

Chúc các cụ các mợ 1 tuần mới giao dịch hiệu quả.
 

nhutinhco

Xe điện
Biển số
OF-51680
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
4,743
Động cơ
584,699 Mã lực
Mọi phân tích kỹ thuật gì trong giai đoạn này cũng vứt đi,’có khi để thượng tầng ổn định mới ổn đc
Đội sấp mặt nhất khả năng là đội chơi theo phân tích kỹ thuật đấy.
Có kênh 103K sub mà các host cứ vò đầu bứt tai suốt.
 

Ms.Huyen

Xe tải
Biển số
OF-509142
Ngày cấp bằng
9/5/17
Số km
462
Động cơ
184,750 Mã lực
E nhặt 1 ít TCH giá 20 hàng về âm lòi mắt mà sợ cắt đúng bẹn nên lại chờ thêm mấy phiên nữa ra sao. Sóng sánh kinh quá nhỉ các cụ mợ :’(
 

mabu44

Xe điện
Biển số
OF-119202
Ngày cấp bằng
3/11/11
Số km
3,036
Động cơ
608,982 Mã lực
598432109_1493424422784292_7130229180747270910_n.webp


VN-Index kết thúc ngày đầu tiên của tuần bằng chuỗi 5 phiên giảm liên tiếp - Thanh khoản phiên nay 18.5k tỉ.

Tình hình các ACE chứng sỹ đa số vẫn thở OXY!
Nhìn biểu đồ này thì em thấy BĐS đang sóng mạnh nhất, dễ bị điều chỉnh thêm tuần này nữa. Tuần này đáo hạn, em dự lành ít dữ nhiều cho sóng BĐS.
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
4,129
Động cơ
431,616 Mã lực
Khi nó khô kiệt thanh khoản thì có thể dẫn tới bán tháo hoảng loạn của nhỏ lẻ, sau đó lại về trạng thái khô kiệt thanh khoản với tin xấu về ls, tỷ giá....Thì là cơ hội để mua dài hạn chút, mua hàng giá trị thấp hơn định giá và xác định ko vay mượn. Dù sao vẫn là chu kỳ nới lỏng, cuối năm bị xiết chút vì hết hạn mức, sang năm sẽ đỡ căng hơn.
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top