[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Dgc nay về tk. Nếu bắt đáy thì lãi dc 1.5%. Đua xanh thì lỗ nặng. Quan trọng nhất là hôm nay vẫn ko có thông tin gì từ công ty. Qua câu chuyện dgc e chia sẻ tí. Là dạo này e ko còn đầu tư dài hạn (nắm giữ dài hạn trên 1 năm theo sự tăng trưởng của doanh nghiệp) mà chủ yếu đánh ngắn (dưới 1 năm). Lý do: e tự nhận ra rằng mình là nhỏ lẻ, ko có đội phân tích chuyên nghiệp, ko có đủ thông tin đã được kiểm chứng, và đặc biệt là ko có thông tin nội bộ được cập nhật tức thời. Nên việc đầu tư nắm giữ dài hạn sẽ có những rủi ro nhất định. Duy nhất có con cổ xưa e cầm dài thậm trí cả năm e chả quan tâm vì e có hiểu biết khá sâu sắc cũng như có nguồn tin cập nhật gần như 24/24 về doanh nghiệp đó. Tương tự với con cổ e tư vấn người bạn cầm cách đây 2 năm. Đó là 2 cổ duy nhất e dám tự tin cầm dài. Còn lại thì ngoài sự hiểu biết của e. Tất cả đều là đánh ngắn dưới 1 năm và luôn trong trạng thái sẵn sàng chạy khi có biến.
 
Chỉnh sửa cuối:

Abram

Xe điện
Biển số
OF-318599
Ngày cấp bằng
6/5/14
Số km
4,185
Động cơ
630,345 Mã lực
Tối.
Fpts báo: loại VIC khỏi danh mục ký quỹ từ 26/12.
Mạng báo: Hội -51 chấm hết.
 

just for fun

Xe cút kít
Biển số
OF-52611
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
15,992
Động cơ
814,581 Mã lực
Phiên qua nhà cháu canh bán 28.45, ai dè khớp được đúng… 300 cổ thì em nó quay đầu không ngoảnh lại 🤣. Cả buổi chiều PVD lượn lờ test tâm lý 28–28.5 liên tục, kéo lên cho hy vọng rồi lại xả xuống đúng bài. Đáng chú ý là sáng đỏ nhưng không thủng 27.3, chứng tỏ bên dưới có đỡ, còn bên trên thì cung vẫn canh chốt.
ATC thì đỏ choét, lái chưa muốn cho vượt 28 lúc này, vẫn còn đang test xem ai gan to ai gan bé.
Kiểu đánh này quen lắm rồi: chưa gom đủ thì chưa cho đi xa, cứ kéo – đạp – rung cho holder tự rớt hàng. Đoạn này đúng kiểu lái thì nắn gân, chứng sỹ thì nắn… thần kinh thôi 😅
Khối ngoại vẫn miệt mài mua, trong thâng 12 này đến giờ khối lượng mua ko bằng tháng 11 tuy nhiên cũng là số lượng khá lớn. Room ngoại vẫn còn nhiều nên dư địa tăng giá vẫn còn khá tiềm năng. Ấy là nói lùa gà vậy chứ nhà cháu túc tắc bán dần đến 32 hết hàng là vừa đẹp
 

Mít đen

Xe tăng
Biển số
OF-392043
Ngày cấp bằng
14/11/15
Số km
1,694
Động cơ
254,984 Mã lực
Tuổi
46
Em VIP này giờ bo cung đến mức không có giao dịch thế này mà lái không vào việc nhỉ. Mấy hôm trước bọn Tây lông nó chán nó bán hết rồi giờ không có người bán luôn :)

1766543631811.png
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Vic phân phối. VNI nhảy disco theo. Nãy giờ xem chóng mặt :))
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,761
Động cơ
835,283 Mã lực
Dgc nay về tk. Nếu bắt đáy thì lãi dc 1.5%. Đua xanh thì lỗ nặng. Quan trọng nhất là hôm nay vẫn ko có thông tin gì từ công ty. Qua câu chuyện dgc e chia sẻ tí. Là dạo này e ko còn đầu tư dài hạn (nắm giữ dài hạn trên 1 năm theo sự tăng trưởng của doanh nghiệp) mà chủ yếu đánh ngắn (dưới 1 năm). Lý do: e tự nhận ra rằng mình là nhỏ lẻ, ko có đội phân tích chuyên nghiệp, ko có đủ thông tin đã được kiểm chứng, và đặc biệt là ko có thông tin nội bộ được cập nhật tức thời. Nên việc đầu tư nắm giữ dài hạn sẽ có những rủi ro nhất định. Duy nhất có con cổ xưa e cầm dài thậm trí cả năm e chả quan tâm vì e có hiểu biết khá sâu sắc cũng như có nguồn tin cập nhật gần như 24/24 về doanh nghiệp đó. Tương tự với con cổ e tư vấn người bạn cầm cách đây 2 năm. Đó là 2 cổ duy nhất e dám tự tin cầm dài. Còn lại thì ngoài sự hiểu biết của e. Tất cả đều là đánh ngắn dưới 1 năm và luôn trong trạng thái sẵn sàng chạy khi có biến.
Làm gì cũng có rủi ro cả mà, bởi vô số yếu tố từ bên trong, bên ngoài tác động tới. Buôn trứng thì sợ chứng vỡ, buôn rau thì sợ rau héo, buôn ma túy thì sợ bị bắt, buôn đất thì lo dính quy hoạch ... Chỉ có một thứ không thay đổi là Mọi sự luôn thay đổi.
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Làm gì cũng có rủi ro cả mà, bởi vô số yếu tố từ bên trong, bên ngoài tác động tới. Buôn trứng thì sợ chứng vỡ, buôn rau thì sợ rau héo, buôn ma túy thì sợ bị bắt, buôn đất thì lo dính quy hoạch ... Chỉ có một thứ không thay đổi là Mọi sự luôn thay đổi.
Chuẩn cụ. Thế nên cái quy tắc quan trọng nhất chính là quản trị rủi ro cụ nhỉ.
 

matizac

Xe điện
Biển số
OF-125314
Ngày cấp bằng
24/12/11
Số km
2,761
Động cơ
835,283 Mã lực
Chuẩn cụ. Thế nên cái quy tắc quan trọng nhất chính là quản trị rủi ro cụ nhỉ.
Ai sợ rủi ro thì chú trọng nhiều quản trị rủi ro, ai ưu mạo hiểm thì giảm bớt, nói chung tùy khẩu vị, cũng khó nói. Nhưng có lẽ nên đặt mục đích cụ thể khi tham gia vào thị trường.
 

BeanBean08

Xe buýt
Biển số
OF-846561
Ngày cấp bằng
12/1/24
Số km
717
Động cơ
10,490 Mã lực
Sáng giờ e đếm được không biết bao lần VNI lật qua lật lại tham chiếu theo nhịp của 1 cp mà giao dịch có 7tr cổ.

Chúc các cụ mợ giáng sinh an lành.
 

just for fun

Xe cút kít
Biển số
OF-52611
Ngày cấp bằng
11/12/09
Số km
15,992
Động cơ
814,581 Mã lực
Hiểu thế cũng được ạ.
Dân mạng nghe không phấn khởi lắm ạ :))
Dân mạng cứ đồn đoán linh tinh thôi chứ ngay từ đầu cháu vẫn nghĩ ai vẫn là người đó, kể cả ai có là người khác thì sự việc nó vẫn là vậy thôi. Cứ yên tâm làm ăn đi
 

xehayhay

Xe hơi
Biển số
OF-850894
Ngày cấp bằng
12/3/24
Số km
151
Động cơ
632 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Hôm nay VHM chạm trần mới ghê chứ!VIC chắc giảm từ nay đến lúc giấy lộn về TK.
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
4,135
Động cơ
431,540 Mã lực
Hôm nay VHM chạm trần mới ghê chứ!VIC chắc giảm từ nay đến lúc giấy lộn về TK.
Các công ty chứng khoán nào còn cho margin VIC nhỉ? Có lẽ nhiều cty không dám cho margin mà không công bố rõ như FPTs.

Hồi xưa có vụ các công ty chứng khoán bị AAA lừa vụ margin đau đớn, nó kéo giá lên 100 hay hơn, rồi các cty cho ký quỹ cao tầm 50-60, khi đổ đèo bà con bỏ hết margin, hồi đó cty chứng khoán ăn quả đắng.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top