[Funland] Chúng tôi chơi chứng khoán-Vol 66: Tăng tốc hay chờ đợi?

Duc Ta

Xe buýt
Biển số
OF-399398
Ngày cấp bằng
3/1/16
Số km
620
Động cơ
241,384 Mã lực
Chiến tranh vẫn còn kéo dài, hưng phấn quá nguy hiểm cccm ạ. Hôm trước em nói VCG cứ bình bình, nhưng nay có tin này chắc sắp tới không bình bình nữa rồi ạ
 

nhutinhco

Xe điện
Biển số
OF-51680
Ngày cấp bằng
27/11/09
Số km
4,746
Động cơ
584,332 Mã lực
Tin mừng là chuẩn bị review nâng hạng. Nâng hạng thành công thì Quỹ họ cũng chỉ mua Bluechip thôi cụ ạ. Kiểu gì chẳng được kéo lên
Cái nâng hạng cũng là 1 cái cơ để tạo lập nó neo tâm lý và dẫn dắt.

Hehe, Ai cũng nghĩ nó tăng, nhưng trước khi tăng nó giảm mạnh thì sao :D
 

lodudu

Xe điện
Biển số
OF-759865
Ngày cấp bằng
13/2/21
Số km
3,280
Động cơ
294,307 Mã lực
Chiến tranh vẫn còn kéo dài, hưng phấn quá nguy hiểm cccm ạ. Hôm trước em nói VCG cứ bình bình, nhưng nay có tin này chắc sắp tới không bình bình nữa rồi ạ
sao giờ cụ mới nói
 

anhtrann98

Xe tăng
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
1,916
Động cơ
1,503,106 Mã lực
Cái nâng hạng cũng là 1 cái cơ để tạo lập nó neo tâm lý và dẫn dắt.

Hehe, Ai cũng nghĩ nó tăng, nhưng trước khi tăng nó giảm mạnh thì sao :D
Thì nó vẫn tăng mà cụ :D bth mua cổ cũng đâu chắc hàng về có lãi
Nhưng có những sự kiện lớn thì vẫn yên tâm hơn ạ
 

1.25 ton

Xe container
Biển số
OF-390227
Ngày cấp bằng
3/11/15
Số km
5,693
Động cơ
3,099,851 Mã lực
Tin mừng là chuẩn bị review nâng hạng. Nâng hạng thành công thì Quỹ họ cũng chỉ mua Bluechip thôi cụ ạ. Kiểu gì chẳng được kéo lên
Có vẻ dự đoán của cụ đang trở thành hiện thực. Sắp 81 rồi cụ ơi. :(( . Có khi nào 7x không cụ?


Em vào FPT lúc cuối khi quỹ xả nên giá không tệ. Tại tự dưng mấy ông đánh nhau nên FPT mới trượt thảm thế này. Rầu thật cụ ạ. Em phải lưu mấy lưu ý của cụ làm note phòng rủi ro mới được.
Tháng 9/2026 công nhận của FTSE mới có hiệu lực , còn công nhận MSCI thì phải đợi 2 năm nữa cụ ạ, mới trong watch list của nó thôi.
Em chém gió thôi cụ ạ, kết hợp mấy cái chỉ báo ( theo tuần ) là ra kết quả mà ( nhưng vẫn là xác xuất 50/50 thôi ) . Mong cuối tháng 3 báo cáo tăng trưởng của fpt có tin vui, các cụ lại về bờ với đầy cá.
 

Phuthuyaoden13

Xe hơi
Biển số
OF-889587
Ngày cấp bằng
31/7/25
Số km
107
Động cơ
1,730 Mã lực
Tuổi
39
FPT thì bỏ đi các cụ ah, TT thiếu gì mã ngon hơn FPT hiện tại, sao cứ phải cắm đầu vào em nó làm gì. Cá mập xả hàng, downtrend quá rõ ràng. Hãy tìm cơ hội ở những cổ phiếu khác. Khi nào FPT có tín hiệu đảo chiều rõ ràng, quay lại với em nó vẫn chưa muộn. Chúng ta đến với TTCK để kiếm tiền, ko phải để chứng minh tôi đúng còn bạn sai. Cuối tuần hoan hỉ nhé các cụ
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
269
Động cơ
251,748 Mã lực
Nơi ở
VN
FPT thì bỏ đi các cụ ah, TT thiếu gì mã ngon hơn FPT hiện tại, sao cứ phải cắm đầu vào em nó làm gì. Cá mập xả hàng, downtrend quá rõ ràng. Hãy tìm cơ hội ở những cổ phiếu khác. Khi nào FPT có tín hiệu đảo chiều rõ ràng, quay lại với em nó vẫn chưa muộn. Chúng ta đến với TTCK để kiếm tiền, ko phải để chứng minh tôi đúng còn bạn sai. Cuối tuần hoan hỉ nhé các cụ
Mình cũng đồng quan điểm với cụ. Với FPT khi đã thủng MA200 thì xem như bỏ đi. Tiềm năng tăng trưởng ko còn thì nđt sẽ rời đi, tối thiểu phải có 1 quý tăng trưởng trở lại thì mới xem xét. Nên thà cắt để tìm cơ hội mới, chấp nhận đau một lần.
 

A Rùa

Xe tải
Biển số
OF-46209
Ngày cấp bằng
11/9/09
Số km
487
Động cơ
462,814 Mã lực
Nơi ở
S
Nay xăng tăng giá , tình hình như này vẫn oánh nhau dầu neo cao thì chứng khoán đi bụi hết. Hết tháng 3 ma ko có gì thay đổi em nghĩ cụ nào vào rồi thì lõm cũng cắt. Cụ nào chưa vào thì thôi đừng lên tàu vội.
 

lodudu

Xe điện
Biển số
OF-759865
Ngày cấp bằng
13/2/21
Số km
3,280
Động cơ
294,307 Mã lực
Giá xăng, dầu tăng mạnh quá, ngang đợt 2022 covid và xung đột Ukr mới nổ ra. Giờ chuyển phỏm sang vàng đc ko các cụ
 

Thesun1987

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-471514
Ngày cấp bằng
19/11/16
Số km
399
Động cơ
212,366 Mã lực
Tuổi
39
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.

Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.

Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.

Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
z7596956777736_c4c578d0eace86bd307f03cf0d87a843 (1).jpg

 

Thesun1987

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-471514
Ngày cấp bằng
19/11/16
Số km
399
Động cơ
212,366 Mã lực
Tuổi
39
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.

Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.

Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.

Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
 

lodudu

Xe điện
Biển số
OF-759865
Ngày cấp bằng
13/2/21
Số km
3,280
Động cơ
294,307 Mã lực
Chiến tranh Trung Đông → giá dầu tăng → giá phân bón tăng → giá nông sản tăng.
Đây là chuỗi tác động quen thuộc trong thị trường hàng hóa toàn cầu.

Nhưng thực tế nhiều nhà đầu tư thường bỏ lỡ giai đoạn tăng mạnh ban đầu.
Khi nhìn thấy giá đã tăng cao, tâm lý phổ biến là sợ “đu đỉnh” hoặc bị úp bô nên không dám tham gia.

Điểm khác biệt của thị trường hàng hóa phái sinh là cơ chế giao dịch T+0.
Bạn có thể mua và bán ngay trong ngày, linh hoạt theo cả hai chiều của thị trường.

Vì vậy, nếu bạn đã bỏ lỡ nhịp tăng của dầu, phân bón trong CK , bạn vẫn có cơ hội tham gia thị trường mà không cần lo bị kẹt vốn dài hạn với hàng nông sản trong giao dịch TT Hàng Hóa
Quan trọng nhất vẫn là quản trị rủi ro và có chiến lược giao dịch rõ ràng.
z7596956777736_c4c578d0eace86bd307f03cf0d87a843 (1).jpg

Cụ dùng app gì vậy
 

Coxetang

Xe tăng
Biển số
OF-811744
Ngày cấp bằng
1/5/22
Số km
1,376
Động cơ
16,835 Mã lực
Tuổi
36
Chứng nát quá. Thôi bỏ đi giữ tiền cho lành các cụ ah
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
269
Động cơ
251,748 Mã lực
Nơi ở
VN
Chứng nát quá. Thôi bỏ đi giữ tiền cho lành các cụ ah
Cụ nói ck nát là ko đúng, mã tôi cần mua thêm lại ko có giá thấp để mua trong 2 tuần gần đây, vậy là cách chọn cp chứ ko liên quan đến thị trường chung
 

levux

Xe tải
Biển số
OF-372710
Ngày cấp bằng
6/7/15
Số km
269
Động cơ
251,748 Mã lực
Nơi ở
VN
Cụ chia sẻ nhiều hơn giai đoạn này đc ko
mình ko quan tâm nhiều đến TT chung nên cũng ko dám chia sẻ gì, mình chỉ tập trung vào cp mình quan tâm thôi.
Một số thông tin đầu năm gây bất lợi cho TT và đa số các mã mang tính thị trường như: bank, ck, bđs thì ko nói ra chắc ai cũng biết rồi, thêm vụ Iran dẫn đến giá dầu leo thang thì các ngành sx, bán lẻ, tiêu dùng lại càng lo vì chắc chắn sức mua sẽ giảm đáng kể. Nên dễ nhận thấy hiện tại chỉ có dòng dk hưởng lợi, và một vài cp riêng lẻ hầu như ko bị tác động của các tin xấu.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top