[Funland] Có DN nào đưa anh em VN sang Châu Âu lái taxi ko các cụ ?

[Entropy]

Nghĩ cảnh ngày lái xe taxi tối về lái mái bai sao mà phê quá các cụ ạ.

 

[firstXpan]

Hướng đi rất sáng cho ae tài xế. Vừa xuất khẩu xe điện, vừa xuất khẩu thanh niên. Đem tiền euro về cho vợ và nhà nước, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế...

 

[langtoilangtoi]

Thế thì khoai nhỉ. Dân mình muốn lấy cần cù bù khả năng mà họ làm chặt thế thì khoai lắm

Anh em may mắn lái ở các khu du lịch nổi tiếng có thể bán kèm đồ lưu niệm để kiếm thêm
Vi phạm nhiều lần họ trục xuất cũng mệt

 

[greenblack]

Ông nào đủ trình độ thi đỗ cái bằng lái và đạt đủ điều kiện để lái được taxi bên đó chắc líu bao giờ xuất ngoại để lái taxi cả

 

[inovavgj]

Phải đào tạo và học vài môn mới sang đó lái xe được. Mà tâm lý đi XKLĐ là muốn nhanh, muốn ít phải học.

Nhiều việc tay chân bọn nó ko chịu làm, và nếu có làm thì chẳng hạn rửa bát trong nhà hàng, tây trắng nó cũng chỉ đi rửa trong nhà hàng tây trắng, chứ ko rửa trong nhà hàng Châu Á. Kiểu kiểu vậy.
Có những việc tay chân lương cao như Thợ điện, thợ nước, thì tây nó làm nhưng dân CHâu Á lại ít làm vì nó đòi hỏi phải học, thi bằng cấp, chứng chỉ hành nghề phức tạp và khó.
Nói chung là ko đơn giản.

Có DN đào tạo tuyển nhân sự , học tiếng , học luật .... thi lấy chứng chỉ , bằng cấp , xong rồi mới sang làm, thì có ổn ko các cụ ??

 

[porsche gt]

Sang bên đó sạc trạm công cộng hay hãng đầu tư một số trạm sạc quy mô lớn cc nhỉ?

 

[inovavgj]

Sang bên đó sạc trạm công cộng hay hãng đầu tư một số trạm sạc quy mô lớn cc nhỉ?

E nghe kể lại thì bên các nước Bắc Âu xe điện nhiều trạm sạc cc cũng sẵn , sạc đc các loại xe

 

[haivanphe]

Xe GSM sang bển có cắm được ở trạm sạc sẵn có hay là xây hệ thống trạm sạc riêng ạ?

 

[Người ẩn danh]

Chắc Xanh toàn xe tự lái. Các cụ đừng tưởng bở.

Dân số sẽ giảm nhiều

 

[Hạnh Lux]

Sang Đức Lái xe tải cụ ạ. Phí hơi chát, với yêu cầu có bằng lái xe tải của Việt Nam.

 

[xherox]

Có DN đào tạo tuyển nhân sự , học tiếng , học luật .... thi lấy chứng chỉ , bằng cấp , xong rồi mới sang làm, thì có ổn ko các cụ ??

Mấy cái đó phải đi hỏi chính phủ nước cụ thể cụ ơi. Thường thì ở bọn tư bản, nhiều nghề nó đòi hỏi phải có chứng chỉ hành nghề do nó cấp, có nghề xịn, có tiếng, có kinh nghiệm thì vẫn phải thi qua tay nó kiểm tra.

 

[langtoilangtoi]

Xe GSM sang bển có cắm được ở trạm sạc sẵn có hay là xây hệ thống trạm sạc riêng ạ?

Theo quy định ở Châu Âu từ 2024 các hãng xe có trạm sạc phải mở cho tất cả các hãng khác dùng chung và bắt buộc phải có đầu đọc thẻ ngân hàng không chạm (NFC). Với sạc chậm (dưới 50 kW), tối thiểu phải có mã QR để thanh toán nhanh, không được sử dụng app độc quyền của mình.

Do đó VF muốn xây thêm cũng đc, nhưng phải tuân thủ quy định chung của EU.

 

[7ieulongn]

Ở bển không chịu khó được mới chán vì họ quản lý theo quy định anh em chỉ được lái mấy tiếng liên tục là phải nghỉ. Số giờ lao động có quy định theo ngày, tuần rõ ràng. Do vậy mới có chuyện lái xe du lịch muốn lái thêm thì đoàn phải đóng thêm tiền phạt + tiền công cho lái xe.

Lần em đi công tác ở Herne Đức, thấy đâu tầm 5, 6h chiều là cửa hàng cửa hiệu đóng hết, phố xá vắng vẻ. Chỉ duy phố đi bộ là có người kéo đến ăn uống. Hỏi một chủ quán người Việt thì mới biết bên đó quy định giờ làm, đến giờ nghỉ là bắt buộc phải nghỉ hết.

 

[inovavgj]

Lần em đi công tác ở Herne Đức, thấy đâu tầm 5, 6h chiều là cửa hàng cửa hiệu đóng hết, phố xá vắng vẻ. Chỉ duy phố đi bộ là có người kéo đến ăn uống. Hỏi một chủ quán người Việt thì mới biết bên đó quy định giờ làm, đến giờ nghỉ là bắt buộc phải nghỉ hết.

Thế chạy đêm cũng chẳng có khách mấy cụ nhỉ , nhưng các nước EU lại gần nhau , qua lại dễ dàng

 

[7ieulongn]

Thế chạy đêm cũng chẳng có khách mấy cụ nhỉ , nhưng các nước EU lại gần nhau , qua lại dễ dàng

Taxi đắt lắm k dám gọi đâu cụ, nhất là đi một mình một xe. Em sang đó, kể cả Pháp, gần thì đi bộ, xa hơn thì đi xe buýt, tàu điện. Dân bản địa cũng chủ yếu đi buýt với tàu thôi. May dịp đó 2016 có google map rồi nên cuối tuần bắt tàu lên Dortmund chơi vô tư.

 

[hm.tuan]

Người mở đường; bước đi đầu tiên lúc nào cũng khó khăn và trở ngại lớn. Hy vọng là Green SM làm ăn thuận lợi ; có DN đào tạo, xuất khẩu lao động.... đưa nhân lực VN sang các nước lao động mang usd về nhiều, XD đất nước các cụ ạ

Đâu em chả biết, chứ sang Thụy Điển học được cái bằng là rất tốn kém. Học xong, thi đạt nó vẫn chỉ cấp cho bằng tạm. Sau 2 năm không có vi phạm gì thì mới được cấp bằng chính thức. Ở đó thì câu hỏi đầu tiên trong CV là có bằng lái xe không?

 

[cocsku]

Em nghe nói bên Tây Âu cuộc sống khó khăn lắm, không bằng ở VN mà sao các cụ cứ bon chen sang bển làm gì?

 

[inovavgj]

Theo quy định ở Châu Âu từ 2024 các hãng xe có trạm sạc phải mở cho tất cả các hãng khác dùng chung và bắt buộc phải có đầu đọc thẻ ngân hàng không chạm (NFC). Với sạc chậm (dưới 50 kW), tối thiểu phải có mã QR để thanh toán nhanh, không được sử dụng app độc quyền của mình.

Do đó VF muốn xây thêm cũng đc, nhưng phải tuân thủ quy định chung của EU.

Vậy là trạm sạc công cộng, sạc cho các loại xe, hạ tầng có sẵn ko phải lo vấn đề sạc cụ nhỉ

 

[--Lamborghini--]

Ông anh em ở bển nói làm cái gì cũng phải có lai sừn, mà để có lai sừn thì không dễ

 

[Dan du an]

Sang tây em thích lái máy bay hơn. Nghe tiếng kêu của nó làm mình thấy thích lái hơn. Với cả nhiều lúc nó còn biết lộn nhào hay đáo để.