[Funland] Có DN nào đưa anh em VN sang Châu Âu lái taxi ko các cụ ?

[coolpix8700]

Có máy in bằng trên xe luôn à cụ hay bản mềm ạ

Thời em thi thì bằng do ông giám thị cầm sẵn từ trước khi lên xe giám sát bài chạy cuối cùng.
Nếu vượt qua, ông ấy vẫn ngồi trong xe, thò tay sang bắt tay chúc mừng và đưa tờ giấy+bút để mình ký rồi giao cái bằng.
Bằng đó là bằng tạm thời, sau 1 năm không mắc lỗi mới được đổi bằng chính thức!
Bài thi này ở VN dễ, còn bên ấy cũng trượt không ít, do giám thị lừa để mình mắc lỗi như cho xe vào đường ngược chiều!

 

[cưỡi chổi]

Bao giờ Xanh làm quả ngồi ở VN mà lái đc xe ở châu Âu thì ngon nhỉ.

Giống kiểu bác sĩ phẫu thuật từ xa bằng robot AI hả cụ?

 

[Người ẩn danh]

Đội taxi điện lớn nhất ở Đức

Họ còn có cái LEVC TX5 này cho khách thích rộng rãi (Großraumtaxi)

Vf5 tây ngồi đầu gối chạm trần xe

 

[4banhxequay]

Theo công bố lương cứng là 29k kuaron tháng, gần 100 củ tiền việt, ngày làm 7h, có thêm tiền doanh thu. Các cụ tính xem tháng bỏ lọ được nhiêu.

 

[poiuy]

Đang hỏi mà cụ ? Nếu có kế hoạch đưa người sang thì tốt quá

Đầu tư kinh doanh và đưa người lao động đi nước ngoài là 2 việc hoàn toàn khác nhau, chẳng liên quan gì hết.

 

[songchamlai]

Vf5 tây ngồi đầu gối chạm trần xe

Chắc V không xuất VF5 cho Châu Âu vì hàng sau ngồi khó chịu lắm. Ít ra phải VFe34 mới đủ cho bọn chân dài cụ ạ.

 

[inovavgj]

Đầu tư kinh doanh và đưa người lao động đi nước ngoài là 2 việc hoàn toàn khác nhau, chẳng liên quan gì hết.

Các DN đưa người sang nn lao động e thấy nhiều mà, Nhật , Hàn , Úc …..

 

[namphong12]

Chắc V không xuất VF5 cho Châu Âu vì hàng sau ngồi khó chịu lắm. Ít ra phải VFe34 mới đủ cho bọn chân dài cụ ạ.

6,7,8;9 và con bán tải mới đủ tiêu chuẩn vì nó là xe toàn cầu. Những con khác không được nhập vào Mỹ và Châu Âu

 

[poiuy]

Các DN đưa người sang nn lao động e thấy nhiều mà, Nhật , Hàn , Úc …..

DN đưa người đi là DN khác, không phải DN đầu tư. Họ cũng chỉ đưa sang những ngành nghề mà CP bên kia cho phép.

 

[coolpix8700]

Vf5 tây ngồi đầu gối chạm trần xe

Xe taxi chạy xăng chủ yếu ở Đức là xe Mec E hạng mid-size luxury car, tương đương BMW 5 Series, Audi A6 và Lexus E-Class.
Còn hãng taxi điện kia họ chọn Tesla và cái thân rộng LEVC TX5 (giá từ 55-60K Ơ)!

 

[Conduongxedi]

Xe taxi chạy xăng chủ yếu ở Đức là xe Mec E hạng mid-size luxury car, tương đương BMW 5 Series, Audi A6 và Lexus E-Class.
Còn hãng taxi điện kia họ chọn Tesla và cái thân rộng LEVC TX5 (giá từ 55-60K Ơ)!

Chắc cụ Vượng không có ý đánh sang thị trường EU, chứ muốn thì vẫn làm đc mà

 

[Người ẩn danh]

Chắc cụ Vượng không có ý đánh sang thị trường EU, chứ muốn thì vẫn làm đc mà

Làm được thì lại cạp đất để ăn

 

[inovavgj]

6,7,8;9 và con bán tải mới đủ tiêu chuẩn vì nó là xe toàn cầu. Những con khác không được nhập vào Mỹ và Châu Âu

Chắc cụ Vượng không có ý đánh sang thị trường EU, chứ muốn thì vẫn làm đc mà

VF8 chạy dv ở Châu Âu các cụ ạ