[Thảo luận] Có nên cố góp xe VF không

[tvson]

Em cũng đang có ý định sắm cái xe điện nhưng em ưu tiên mua thêm chứ không đổi xăng lấy điện. Cũng ưu tiên mua xe hãng khác chứ không chơi với "mãnh liệt". Các cụ nào chạy xe Tẹc la hay IONIQ - Hyundai thì cho em chút thông tin và cảm nhận ạ.

Xe điện quan trọng là trụ sạc và phụ tùng thay thế bảo dưỡng.
Cụ dùng Tesla, Ioniq hay audi - mec có thể lắp sạc tại nhà, nhưng đi xa lại mang cả bộ sạc và tìm chỗ cắm - khá phiền hà đó.
Gần nhà em có 1 bác dùng Tesla model X (lúc mua mới mấy tỷ) bây giờ cũng nói không biết hỏng thì sửa ở đâu, phụ tùng thay thế toàn nhập

 

[vansuzuki]

THÔI các bác cứ Vinfast cho nhanh đi đâu cũng có sạc

 

[Hầm Trú Ẩn]

Với nhu cầu vừa đi gia đình vừa chạy dịch vụ như cụ thì em thấy VF7 Eco hợp lý hơn VF6 Plus. Không gian rộng rãi hơn, đi đường dài cũng nhàn hơn, mà nếu đang có ưu đãi sạc thì tận dụng được khá nhiều. Còn chuyện góp thì em nghĩ cụ nên tính sao cho mỗi tháng trả nhẹ đầu một chút, đừng dồn hết vốn vào xe. Xe kiếm ra tiền được thì mua, chứ mua xong tháng nào cũng nhìn lịch trả góp là mất vui ngay.

 

[Bupbebangbong260401]

Em chốt con 6eco được 5 tháng và đã bào 3 vạn 5 rồi các cụ à

 

[WED88l1210]

có nhé cụ em vote

 

[Bupbebangbong260401]

có nhé cụ em vote

Em mua được 5 tháng rồi cụ ơi hihi

 

[WED88l1210]

Em mua được 5 tháng rồi cụ ơi hihi

chúc mừng cụ

 

[Tú_Bà]

cụ làm em VF9 như nhà em đi ko có j để chê

 

[Bopbun]

Xe điện quan trọng là trụ sạc và phụ tùng thay thế bảo dưỡng.
Cụ dùng Tesla, Ioniq hay audi - mec có thể lắp sạc tại nhà, nhưng đi xa lại mang cả bộ sạc và tìm chỗ cắm - khá phiền hà đó.
Gần nhà em có 1 bác dùng Tesla model X (lúc mua mới mấy tỷ) bây giờ cũng nói không biết hỏng thì sửa ở đâu, phụ tùng thay thế toàn nhập

Cụ ấy không mua xe mà là chơi xe. Nghề chơi thì phải lắm công phu. Không cần tính toán, thích là nhích. Riêng Tesla hỏng thì đốt hoặc buộc khối thuốc nổ 30 kg thổi bay lên như pháo hoa (như ở Phần Lan). Chơi Tesla phải ngầu chứ đâu có chuyện hỏng thì sửa.

Tesla đang giảm doanh số, do áp lực từ xe TQ, rồi các hãng xe truyền thống như Mẹc Hyundai đã bắt kịp công nghệ. Các mẫu mới của Tesla bây giờ không có gì hay ho nổi trội như ngày xưa. Mẫu mã khá xấu lại tối giản (so với xe Đức). Xe thì đắt. Dịch vụ thì chèn ép người dùng, bóp cho lòi mắt. Thế nên mới có chuyện đốt, thổi bay Tesla. Elon Musk bây giờ đang muốn chuyển hướng cho Tesla, đầu tư vào robot. Tesla là tiên phong, nhưng cạn kiệt ý tưởng cho tiên phong rồi. Tương lai Tesla sẽ lại tụt dưới mấy ông lớn ngành ô tô truyền thống thôi.