Chào các bác,
Em đang đi con Peugeot 3008 đời cũ cũng được mấy năm nay. Xe đi phố hay cao tốc thì đầm chắc, khung gầm kiểu xe Âu rất thích, nhưng đời này option với công nghệ an toàn gần như chẳng có gì. Tính đổi lên 3008 bản mới thì thấy giá hãng định vị chát quá, mà xe Pháp thì các bác biết rồi đấy, khấu hao rớt giá nhanh phát xót.
Dạo này thấy con Geely EX5 đang rục rịch được bàn tán nhiều, nhìn qua thấy thiết kế bắt mắt, ngập tràn công nghệ, giá dự kiến cũng dễ thở hơn hẳn. Đang lăn tăn muốn đổi gió nên lên đây nhờ các bác có kinh nghiệm thực tế tư vấn giúp em mấy điểm cấn nhất:
Em cảm ơn các bác trước!
Em đang đi con Peugeot 3008 đời cũ cũng được mấy năm nay. Xe đi phố hay cao tốc thì đầm chắc, khung gầm kiểu xe Âu rất thích, nhưng đời này option với công nghệ an toàn gần như chẳng có gì. Tính đổi lên 3008 bản mới thì thấy giá hãng định vị chát quá, mà xe Pháp thì các bác biết rồi đấy, khấu hao rớt giá nhanh phát xót.
Dạo này thấy con Geely EX5 đang rục rịch được bàn tán nhiều, nhìn qua thấy thiết kế bắt mắt, ngập tràn công nghệ, giá dự kiến cũng dễ thở hơn hẳn. Đang lăn tăn muốn đổi gió nên lên đây nhờ các bác có kinh nghiệm thực tế tư vấn giúp em mấy điểm cấn nhất:
- Về cảm giác lái: Từ một con C-CUV thuần chất cơ khí châu Âu như 3008 nhảy qua EX5 thì có bị hụt hẫng nhiều không các bác? Vô-lăng, độ đầm chắc khung gầm và khả năng triệt tiêu bồng bềnh khi đi cao tốc của EX5 thế nào?
- Về chất lượng pin & hệ thống điện (Hybrid/EV): Nghe quảng cáo pin của dòng này (công nghệ Short Blade) độ bền cao và chống cháy nổ tốt, nhưng thực tế sử dụng lâu dài ở khí hậu nhiệt đới nắng nóng kẹt xe tại Việt Nam thì độ chai pin với khả năng giải nhiệt có ổn định không? Chi phí bảo dưỡng pin sau 3–5 năm có dễ thở không ạ?
- Mục đích sử dụng: Em chạy hàng ngày đi làm quanh phố, thỉnh thoảng cuối tuần chở gia đình đi chơi, đi phượt nhẹ đổi gió.
Em cảm ơn các bác trước!
