[Funland] Có nên tiếp tục vào hãng để bảo dưỡng xe

[Financier]

Cụ LH Cụ Long Yên Duyên - Yên Sở Hoàng Mai
097 9031771, điện thoại trc , em làm cho Camry LE .

Dạ, cám ơn cụ

 

[huyhung123]

Chào các cụ, em có con xe cỏ từ tận 2019, từ lúc mua đến giờ chỉ toàn bảo dưỡng trong hãng, đôi khi thấy hơi bất tiện vì thời gian đi lại, chờ đợi, tiền bảo dưỡng thì cũng rẻ (1-2tr mỗi lần, mốc 40k thì khoảng 8tr).
Xe cỏ nên cũng ít đồ phải thay sửa, mà mấy cái lỗi lặt vặt thì hãng nó lười không giải quyết (quạt điều hoà kêu, cao su kính kêu lạch cạch).
Em xin tư vấn của các cụ xem có nên vào hãng tiếp không, khu vực Thanh Xuân, Mỹ Đình có gara nào có thể tin tưởng để gửi gắm phương tiện đi lại an toàn của cả gia đình hay không?

Kính rượu

Cần gì cụ, hãng toàn thợ đểu thôi. Còn BH thì ok còn cố chứ hết BH thì next.
Xe e nó báo lỗi, e vứt xe vào hãng bảo fix hết cho a, chạy thử nhiều vào. Bỏ đấy 1 tuần ra lấy, chạy dc tí nó lại báo lỗi. Hóa ra nó éo làm gì, chỉ xóa lỗi. E gọi thẳng giám đốc đại lý phản ánh thì vâng dạ xong chả thấy gì. Ra gara ông anh xem thì bị vỡ cái ống turbo. Thay phát hết luôn!

 

[porsche gt]

Vào hãng cũng đc. Em bỏ hết mấy cái dung dịch vệ sinh phụ trợ đi. Thấy chi phí cũng k đắt lắm

 

[Chuột bạch]

Mốc lớn thì vào hãng

lặt vặt thì ra ngoài cho nhanh

 

[sonnv2211]

Em thì thấy còn tùy vào các cụ, các mợ nữa ấy. Nhiều cụ mợ dùng xe với tâm lý "Vài năm rồi bán", thế thì rất sợ chuyện "Mất giá". Nếu tâm lý vậy thì cứ cho vào hãng, đến lúc bán lại có câu "Full lịch sử bảo dưỡng hãng " nó cũng được giá hơn. Ngước lại, nếu chỉ xem xe là 1 phương tiện thì có thể không cần vào hãng, nếu có 1 gara uy tín, trách nhiệm thì e nghĩ sẽ đảm bảo hơn.

 

[Trailer]

Em cũng xe từ 2010, em chia làm mấy mục:
- Ắc quy khi hỏng gọi online ship thay
- Lốp thay hoặc cân bằng động ra cửa hàng uy tín (vừa rồi em thay lốp ở Minh Phát ở Nguyễn Xiển), vá lốp trong hàng gần nhà (nếu bị dính đinh thì tự rút vít rồi vít keo nhựa (ngon phết) bơm đi tạm vế mới vá).
- Điều hòa thì Dr Cool Lạc Trung vệ sinh nội soi hoặc xử lý nếu trục trặc
- Sơn gò thì Garage Quang Đức vừa uy tín món sơn mà có đồng nghiệp bảo lãnh
- Các vật tư tiêu hao như gạt mưa, lọc gió điều hòa động cơ, bóng đèn tự mua thay.

Vào hãng bảo dưỡng đủ các mốc 5-10-20-40, thay dầu, phụ tùng liên quan động cơ, dẫn động... làm đều đặn khoảng 5 lần/2 năm vì em đi ít khoảng 7-8k/năm thôi. Mục đích là có gì ăn vạ hãng

Em quote lại để học cụ.

 

[Financier]

Em cũng xe từ 2010, em chia làm mấy mục:
- Ắc quy khi hỏng gọi online ship thay
- Lốp thay hoặc cân bằng động ra cửa hàng uy tín (vừa rồi em thay lốp ở Minh Phát ở Nguyễn Xiển), vá lốp trong hàng gần nhà (nếu bị dính đinh thì tự rút vít rồi vít keo nhựa (ngon phết) bơm đi tạm vế mới vá).
- Điều hòa thì Dr Cool Lạc Trung vệ sinh nội soi hoặc xử lý nếu trục trặc
- Sơn gò thì Garage Quang Đức vừa uy tín món sơn mà có đồng nghiệp bảo lãnh
- Các vật tư tiêu hao như gạt mưa, lọc gió điều hòa động cơ, bóng đèn tự mua thay.

Vào hãng bảo dưỡng đủ các mốc 5-10-20-40, thay dầu, phụ tùng liên quan động cơ, dẫn động... làm đều đặn khoảng 5 lần/2 năm vì em đi ít khoảng 7-8k/năm thôi. Mục đích là có gì ăn vạ hãng

Cụ tự thay được bóng đèn cơ à? siêu nhỉ

 

[thanhtinh]

KN của em thì cứ hãng, ít ra thì 50/50 thôi, cái gì mình biết chắc thì chỉ định làm, không thì tuỳ tâm thợ. Chứ ra ngoài thì trừ khi có em họ làm chủ gara chứ không thì cũng ối dồi ôi lắm, tháo tung cái xe ra mà không phán thêm vài bệnh thì có mà lỗ vốn. Kể cả các gara được các cụ trên này khuyến nghị, nhưng không phải khách nào cũng đối xử như nhau, rốt cuộc họ vấn phải kiếm tiền chứ

 

[T27T]

Cảm ơn các cụ, em thấy ý kiến của nhiều cụ hợp lý, em sẽ vào hãng, mấy cái lặt vặt ra ngoài cho nhanh.

 

[quy la tien]

Xe em cũng hơn 4 năm, cứ vào hãng bảo dưỡng hôm nọ bị vỡ đèn bảo hiểm lo, cũng vào hãng, đang định hết 5 năm bảo hành ra salon khác làm ( thay dầu, ..vv) acquy thì đã thay chỗ uy tín không mua hãng; chỗ hãnh bảo dưỡng bẩu thay dầu hộp số ( chắc theo sách ..) xe em mới 3,6 vạn xin hỏi các cụ xem khi nào thì thay dầu hộp số ( SubaruForester..)/

 

[Leanh65]

Vì vào hãng cụ ko được nhìn thợ làm đúng ko ạ?
Xe em họ cho vào thang máy đưa lên tầng trên xử lý, mà em chỉ đc ở dưới tầng 1

Em hãng HD cho vào thoải mái. Chỗ ngồi kính quan sát thợ làm trước xe mình trước mặt. Cần lưu ý hay căn dặn gì thợ em vẫn ra tận nơi nhắc nhở và xem họ làm. Lúc cần đi test xe để nghiệm thu hay phán bệnh đc xưởng trưởng cũng mời mình ngồi bên phụ để cùng chứng kiến.

 

[Leanh65]

Xe em cũng hơn 4 năm, cứ vào hãng bảo dưỡng hôm nọ bị vỡ đèn bảo hiểm lo, cũng vào hãng, đang định hết 5 năm bảo hành ra salon khác làm ( thay dầu, ..vv) acquy thì đã thay chỗ uy tín không mua hãng; chỗ hãnh bảo dưỡng bẩu thay dầu hộp số ( chắc theo sách ..) xe em mới 3,6 vạn xin hỏi các cụ xem khi nào thì thay dầu hộp số ( SubaruForester..)/

Xe em crv thì 10 vạn hãng mới báo thay dầu hộp số. Chắc tại em chỉ đi đường bằng và tháng tầm 1000km, không thuộc diện đk khắc nghiệt. Thay xong thấy máy êm hơn, hết tiếng hú.

 

[xedieu]

Em cũng 100% mốc lớn nhỏ là vào hãng hết, cứ liên quan động cơ, khung gầm, cao su… cho đến điện đóm xăng gió. Trừ:
- Acquy
- Lốp
- Sơn dặm
- Spa
- Dọn rửa

 

[Dan du an]

KN của em thì cứ hãng, ít ra thì 50/50 thôi, cái gì mình biết chắc thì chỉ định làm, không thì tuỳ tâm thợ. Chứ ra ngoài thì trừ khi có em họ làm chủ gara chứ không thì cũng ối dồi ôi lắm, tháo tung cái xe ra mà không phán thêm vài bệnh thì có mà lỗ vốn. Kể cả các gara được các cụ trên này khuyến nghị, nhưng không phải khách nào cũng đối xử như nhau, rốt cuộc họ vấn phải kiếm tiền chứ

Khéo một số gara lại còn có các cụ chuyên nhắc đến ấy. Giá đắt lòi kèn, em thật.

 

[5008]

Em bảo dưỡng định kỳ thì vào hãng. Sửa xe thì ra ngoài. Đồ lặt vặt thì tự ship.

 

[Ni No Kuni 2]

Bảo dưỡng vẫn vào háng cụ nhé. Nhưng phải biết là chỉ làm những gì, vì ngoài bảo dưỡng theo quy trình của nhà sản xuát thì hãng mà các cụ hay nói cũng chỉ là 1 đại lý nên họ sẽ thêm thắt 1 số mục ko cần thiết để tăng doanh thu.
Quy trình bảo dưỡng tại số km cần bảo dưỡng gì có thể tra cứu trên mạng hoặc hỏi trực tiếp tư vấn, nếu tư vấn chuẩn họ sẽ phải nói là đúng quy trình chỉ cần làm những gì. Còn những thứ khác là thêm, phần thêm nên bỏ vì nó tốn tiền chứ khi nó thiết thực mà cụ có thể nhận thấy đc thì làm.

 

[onano69]

Hôm rồi em tìm đại lý Nissan Phạm Văn Đồng không thấy có biển? Bác nào biết bảo dưỡng hãng của Nissan ở đâu ko?

 

[longdelta]

Hãng nó báo cũng chát phết
Đợt xe em bị nước vào sàn xe thôi
Hãng HD nó báo hơn 5 củ
Ra ngoài gara quen thì lấy có hơn 1 củ tí

 

[cevegos]

Em không biết xe cụ xe gì nhưng kinh nghiệm của em là hãng thì cũng nhiều cửa hàng, không có chuyện giống nhau, thợ trong hãng cũng nhiều người, hên xui gặp thợ không ok mà xe cũ tháo nhiều nó từ cái nọ ra cái kia thì cũng thế. Bên ngoài ít ra còn đứng đó mà xem được. Chỉ ghét bên ngoài hay kiểu đồ nọ đồ kia và tất nhiên bên ngoài cũng chỉ có một hai thợ ngon, lúc đó bận xe khác thì cũng chịu. Tóm lại, thật sự thì sửa xe ở mình luôn là cái gì đó rất vui.

Em thì cứ vào hãng, chấp nhận cao hơn gara ngoài tầm 30%. E cũng xe cỏ thôi

 

[Conduongxedi]

Em thì cứ vào hãng, chấp nhận cao hơn gara ngoài tầm 30%. E cũng xe cỏ thôi

Lấy đâu ra 30% thường vào hãng đắt hơn gara 50-100% nên các cụ mới phải cân nhắc đấy. Còn gara thì cũng tùy, không phải gara nào cũng ổn đâu