[Funland] Có phải kinh tế năm 2026 khá căng thẳng

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
5,934
Động cơ
113,218 Mã lực
Tuổi
52
Các cụ trên OF này ( đặc biệt trong thớt này ) kêu khóc kinh quá, có thể các cụ đang kêu khóc chính là những người thất bại hoặc ở tầm thấp trong XH Việt Nam đương đại.

Chứ truyền thông quốc tế nó vẫn đánh giá là người VN đang giàu lên.


Trích dẫn :
Theo báo cáo của McKinsey, tài sản tài chính cá nhân của người Việt, gồm tiền mặt, tiền gửi, trái phiếu và chứng khoán, đạt khoảng 360 tỷ USD vào cuối năm 2022 và có thể tăng lên khoảng 600 tỷ USD vào năm 2027, tương đương mức tăng trưởng khoảng 11% mỗi năm.

Tổ chức này ước tính lượng tài sản có thể được đưa thêm vào các hình thức quản lý chuyên nghiệp trong giai đoạn trên đạt khoảng 65-75 tỷ USD.

Sự gia tăng tài sản cũng thể hiện ở nhóm người có giá trị tài sản ròng lớn. Theo Knight Frank, Việt Nam có khoảng 1.233 cá nhân sở hữu tài sản từ 30 triệu USD trở lên và con số này được dự báo tăng lên khoảng 1.960 người vào năm 2031, tương đương mức tăng gần 60%.

Hết trích dẫn.

Người VN đang giàu lên.
Chả thế mà chỉ tính đến 14/9, đã có hơn 220k người Việt đặt cọc mua iPhone 18, trong đó 90% là iPhone 18 pro max.
Bọn trẻ nó nhịn ăn để mua IP đó cụ ạ. Con nhóc nhà em nó nhịn ăn tiêu 2 tháng lấy lương mua IP đây.
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
4,393
Động cơ
246,102 Mã lực
Tuổi
40
Các Cụ cũng nên cập nhậc đê. Bác e với a e đổi thành SI goài, thời đại AI nà sưa nắm đóa nheng 🤗 🤗 🤗 🤗
 

alongcamepolly

Xe cút kít
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
16,523
Động cơ
372,972 Mã lực
Nơi ở
Bushcraft
Các Cụ cũng nên cập nhậc đê. Bác e với a e đổi thành SI goài, thời đại AI nà sưa nắm đóa nheng 🤗 🤗 🤗 🤗
Hôm họp với Giant Tech, cụ trả lời những vẫn quên concept mới phải nhắc đi, nhắc lại nhiều lần =)) Có phóng viên hỏi cụ Mút chuyển dịch nghề nghiệp ra răng? cụ Mút tủm tỉm diễn giải nôm na là sẽ có thay đổi, còn thay đổi ra răng thì đợi tiếp nhé :D
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,561
Động cơ
909,644 Mã lực
góc nhìn cũng trực quan, dễ hiểu dù ko đúng sách lắm.
47450AA2-CC88-4C66-B549-87AC6F1DC14D.jpeg
Thế thì cả hai công ty này đều tăng trưởng mạnh nửa đầu năm nay :D

Có điều nhiều cụ sẽ bảo kinh tế sa sút nên đành mua IP với uống sữa để chữa lành cho rẻ :))

1791167061809.png

1791167096378.png
 

nhiephong17

Xe đạp
Biển số
OF-911955
Ngày cấp bằng
12/7/26
Số km
34
Động cơ
560 Mã lực
Tuổi
35
Thế thì cả hai công ty này đều tăng trưởng mạnh nửa đầu năm nay :D

Có điều nhiều cụ sẽ bảo kinh tế sa sút nên đành mua IP với uống sữa để chữa lành cho rẻ :))

View attachment 9733591
View attachment 9733595
nãy e cũng thấy video phản biệnys này, vậy là sao nhỉ,
e nghĩ ô Phú biết chỉ số cổ phiếu của 2 công ty này. ông ấy có góc nhìn nào khác?
 

Cunken

Xe máy
Biển số
OF-913920
Ngày cấp bằng
1/9/26
Số km
64
Động cơ
636 Mã lực
Thế thì cả hai công ty này đều tăng trưởng mạnh nửa đầu năm nay :D

Có điều nhiều cụ sẽ bảo kinh tế sa sút nên đành mua IP với uống sữa để chữa lành cho rẻ :))

View attachment 9733591
View attachment 9733595
Doanh thu VNM có 2 nguồn: nội địa và nước ngoài. Nhìn riêng nội địa thì 3 năm 2023–2025 gần như đi ngang: 50.617 → 50.799 → 50.964 tỷ, trong khi lạm phát 3 năm cộng lại hơn 10% (2023: 3,25%, 2024: 3,63%, 2025: 3,31%). Tính thực tế là giảm.

Quý 1/2026 nội địa bật 20% lên 12.080 tỷ vì quý 1/2025 thấp bất thường (10.010 tỷ) do tái cấu trúc kênh phân phối. Sang quý 2 lại về mức tăng 6,5% (14.516 tỷ), do đang cố gắng phát triển dòng sản phẩm mới như sữa hạt, sữa green farm v.v.

VNM duy trì được là đang rất cố gắng chứ thị trường không tiêu thụ nhiều lên.

Số liệu nội địa theo quý, tỷ đồng:
Q1/23 11.491 | Q2/23 12.789 | Q3/23 13.252 | Q4/23 13.085
Q1/24 11.497 | Q2/24 13.532 | Q3/24 12.928 | Q4/24 12.843
Q1/25 10.010 | Q2/25 13.614 | Q3/25 13.494 | Q4/25 13.846
Q1/26 12.080 | Q2/26 14.516

Còn MWG bán hàng nhập khẩu, doanh thu ăn theo giá bán sản phẩm nhập khẩu nên em không bàn.
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
4,393
Động cơ
246,102 Mã lực
Tuổi
40
Có 3 phương pháp chính để tính GDP (Tổng sản phẩm quốc nội). Cả 3 phương pháp về lý thuyết đều cho ra cùng một kết quả, vì chúng chỉ là 3 góc nhìn khác nhau của cùng một dòng chu chuyển kinh tế: Sản xuất ra bao nhiêu = Chi tiêu bấy nhiêu = Thu nhập bấy nhiêu.

1. Phương Pháp Chi Tiêu (Expenditure Approach) – Phổ Biến Nhất
Phương pháp này tính tổng số tiền mà các chủ thể trong nền kinh tế bỏ ra để mua hàng hóa và dịch vụ cuối cùng.

$$GDP = C + I + G + (X - M)$$
  • $C$ (Consumer Spending): Chi tiêu tiêu dùng của hộ gia đình (ăn uống, xe cộ, xem phim...).
  • $I$ (Investment): Đầu tư tư nhân (doanh nghiệp mua máy móc, nhà xưởng, xây dựng nhà ở, hàng tồn kho).
  • $G$ (Government Spending): Chi tiêu của chính phủ (lương công chức, hạ tầng, quốc phòng, y tế...).
  • $X - M$ (Net Exports): Xuất khẩu ròng = Xuất khẩu ($X$) trừ đi Nhập khẩu ($M$).
2. Phương Pháp Thu Nhập (Income Approach)
Phương pháp này cộng tất cả các khoản thu nhập được tạo ra từ quá trình sản xuất hàng hóa và dịch vụ.

$$GDP = W + R + i + PR + Ti + D$$
  • $W$ (Wages/Salaries): Tiền lương, tiền công của người lao động.
  • $R$ (Rent): Tiền thuê tài sản, đất đai, nhà xưởng.
  • $i$ (Interest): Tiền lãi thu được từ vốn cho vay.
  • $PR$ (Profits): Lợi nhuận của doanh nghiệp và chủ cơ sở kinh doanh.
  • $Ti$ (Indirect Taxes): Thuế gián thu (VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt...).
  • $D$ (Depreciation): Khấu hao tài sản cố định.
3. Phương Pháp Giá Trị Gia Tăng / Sản Xuất (Production/Value-Added Approach)
Phương pháp này tính tổng giá trị gia tăng (VA) do tất cả các ngành kinh tế tạo ra, giúp tránh việc tính trùng lặp giá trị của sản phẩm trung gian.

$$GDP = \sum VA + (Thuế\ sản\ phẩm - Trợ\ cấp\ sản\ phẩm)$$
  • Giá trị gia tăng ($VA$) = Giá trị đầu ra (Doanh thu) – Giá trị đầu vào trung gian (Chi phí nguyên vật liệu).
  • Ví dụ:
    • Nông dân bán lúa mì cho nhà máy nghiền bột: 10 USD ($VA = 10$).
    • Nhà máy bán bột cho lò bánh mì: 15 USD ($VA = 15 - 10 = 5$).
    • Lò bánh mì bán bánh cho người tiêu dùng: 20 USD ($VA = 20 - 15 = 5$).
    • Tổng GDP = $10 + 5 + 5 = 20\text{ USD}$ (Đúng bằng giá trị sản phẩm cuối cùng).
Tóm lại
  • Muốn xem ai đang tiêu tiền Dùng Chi tiêu ($C+I+G+NX$).
  • Muốn xem tiền chảy vào túi ai Dùng Thu nhập.
  • Muốn xem ngành nào đóng góp bao nhiêu Dùng Giá trị gia tăng.
E cứ phải double check/ cross check 🤔 🤔 🤔 🤔 Nhiều khi market sanh mờ account đỏ thì cũng đâu zui như market đỏ mờ account mềnh sanh🤗🤗🤗🤗
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,561
Động cơ
909,644 Mã lực
Doanh thu VNM có 2 nguồn: nội địa và nước ngoài. Nhìn riêng nội địa thì 3 năm 2023–2025 gần như đi ngang: 50.617 → 50.799 → 50.964 tỷ, trong khi lạm phát 3 năm cộng lại hơn 10% (2023: 3,25%, 2024: 3,63%, 2025: 3,31%). Tính thực tế là giảm.

Quý 1/2026 nội địa bật 20% lên 12.080 tỷ vì quý 1/2025 thấp bất thường (10.010 tỷ) do tái cấu trúc kênh phân phối. Sang quý 2 lại về mức tăng 6,5% (14.516 tỷ), do đang cố gắng phát triển dòng sản phẩm mới như sữa hạt, sữa green farm v.v.

VNM duy trì được là đang rất cố gắng chứ thị trường không tiêu thụ nhiều lên.

Số liệu nội địa theo quý, tỷ đồng:
Q1/23 11.491 | Q2/23 12.789 | Q3/23 13.252 | Q4/23 13.085
Q1/24 11.497 | Q2/24 13.532 | Q3/24 12.928 | Q4/24 12.843
Q1/25 10.010 | Q2/25 13.614 | Q3/25 13.494 | Q4/25 13.846
Q1/26 12.080 | Q2/26 14.516

Còn MWG bán hàng nhập khẩu, doanh thu ăn theo giá bán sản phẩm nhập khẩu nên em không bàn.
Ta bàn ngắn hạn 2 quý đầu năm nay thôi cụ. VNM gặp phải vấn đề đình trệ tăng trưởng nhiều năm nay rồi, nhưng 2 quý gần đây lại khởi sắc mới lạ chứ.
 

Cunken

Xe máy
Biển số
OF-913920
Ngày cấp bằng
1/9/26
Số km
64
Động cơ
636 Mã lực
Ta bàn ngắn hạn 2 quý đầu năm nay thôi cụ. VNM gặp phải vấn đề đình trệ tăng trưởng nhiều năm nay rồi, nhưng 2 quý gần đây lại khởi sắc mới lạ chứ.
quý 1 không khởi sắc cụ nhé, quay về same same mức 2024. Tăng giảm này là do logistic có hoạch định trước. Quý 2 thì là do thêm sản phẩm mới, em cũng chưa đi mò xem cấu trúc chi phí thế nào, thêm sản thì đương nhiên phải thêm doanh thu rồi.

Ông Sác trên lấy ví dụ để bảo vệ luận điểm mà cũng không tìm được ví dụ cho ra hồn. Cả thị trường chẳng lẽ không móc nổi ra cty nào tăng không chối cãi được. Đúng là đầu đất.
 
Chỉnh sửa cuối:

detector

Xe tăng
Biển số
OF-318852
Ngày cấp bằng
8/5/14
Số km
1,664
Động cơ
844,682 Mã lực
Website
woodsoft.vn
Bà con buôn bán online đợt vừa rồi kêu ca nhiều: phí sàn tăng, thuế siết chặt... tình hình có vẻ một màu u ám.
Nhưng gần đây tình cờ em join vào một nhóm trên Facebook của anh em đang tìm đường kinh doanh online sang các thị trường Asean thì thấy đội trẻ này năng động thật. Mà làm bài bản, chuyên nghiệp, có các bên chuyên về từng mảng: fullfilment, book KOL, setup livestream, kho bãi, phân loại hàng hóa... Các bạn ấy chia sẻ kinh nghiệm check bom hàng, đơn bẩn, đặc thù mua sắm của từng thị trường: Thái Lan, Philippine, Malaysia, Lào, Campuchia, Myanmar... Toàn các bạn trẻ năng động.
Em không làm mảng bán hàng online, nhưng đọc cũng thấy cuốn và bổ ích. Nên vào những nhóm như thế để có năng lượng tích cực các cụ ạ. Than thở thì có ích gì đâu?
 
Chỉnh sửa cuối:

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
5,934
Động cơ
113,218 Mã lực
Tuổi
52
quý 1 không khởi sắc cụ nhé, quay về same same mức 2024. Tăng giảm này là do logistic có hoạch định trước. Quý 2 thì là do thêm sản phẩm mới, em cũng chưa đi mò xem cấu trúc chi phí thế nào, thêm sản thì đương nhiên phải thêm doanh thu rồi.

Ông Sác trên lấy ví dụ để bảo vệ luận điểm mà cũng không tìm được ví dụ cho ra hồn. Cả thị trường chẳng lẽ không móc nổi ra cty nào tăng không chối cãi được. Đúng là đầu đất.
Người ta nói vậy cũng có ý đồ cả chứ cụ nói anh Phú mà đầu đất có lẽ hơi quá.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,561
Động cơ
909,644 Mã lực
Người ta nói vậy cũng có ý đồ cả chứ cụ nói anh Phú mà đầu đất có lẽ hơi quá.
Chắc cũng chỉ chém gió như em và mấy cụ OF thôi, trước khi chém thì mở cafef ra thấy số liệu phù hợp với quan điểm thì đưa lên thôi :))
 

binhnq2

Xe điện
Biển số
OF-668
Ngày cấp bằng
7/7/06
Số km
2,781
Động cơ
1,027,191 Mã lực
quý 1 không khởi sắc cụ nhé, quay về same same mức 2024. Tăng giảm này là do logistic có hoạch định trước. Quý 2 thì là do thêm sản phẩm mới, em cũng chưa đi mò xem cấu trúc chi phí thế nào, thêm sản thì đương nhiên phải thêm doanh thu rồi.

Ông Sác trên lấy ví dụ để bảo vệ luận điểm mà cũng không tìm được ví dụ cho ra hồn. Cả thị trường chẳng lẽ không móc nổi ra cty nào tăng không chối cãi được. Đúng là đầu đất.
Cụ quả là 1 cái đầu ko phải là đất!!!
 

songchamlai

Xe container
Biển số
OF-876048
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
5,934
Động cơ
113,218 Mã lực
Tuổi
52
Chắc cũng chỉ chém gió như em và mấy cụ OF thôi, trước khi chém thì mở cafef ra thấy số liệu phù hợp với quan điểm thì đưa lên thôi :))
Chúng ta đều lớn tuổi nên phát ngôn cũng cần có suy xét chút thể hiện sự tôn trọng trên diễn đàn.
 

agrimeco

Xe cút kít
Biển số
OF-91241
Ngày cấp bằng
8/4/11
Số km
15,075
Động cơ
414,574 Mã lực
Nơi ở
KĐT văn khê, Hà đông
Chắc cũng chỉ chém gió như em và mấy cụ OF thôi, trước khi chém thì mở cafef ra thấy số liệu phù hợp với quan điểm thì đưa lên thôi :))
Thật nhỉ, em cũng mất niềm tin vô mấy con cá mập mồm to cuối cùng toàn dính phốt đi tò, cá mập thật sự nó nằm im săn mồi chả nhìn thấy nó đâu chứ nói gì nghe tiếng :D
 

radiogaga

Xe điện
Biển số
OF-177394
Ngày cấp bằng
18/1/13
Số km
4,506
Động cơ
394,981 Mã lực
Giờ nhiều ngành nghề còn bị ảnh hưởng mạnh bởi AI, mấy đứa bạn kêu cty cắt giảm nhiều vị trí: Làm content/ marketing, kế toán (do tự động hóa, phần mềm AI), làm CSKH(có AI tự động tiếp chuyện, trả lời), coder...Giờ chúng ta ko chỉ cạnh tranh vs nhau mà còn cạnh tranh cả với Ây Ai :-s
Ảnh hưởng hết, các tầng lớp trung lưu bình dân vào nghèo đều dính chưởng, chỉ mỗi nhóm dính tới các cây đa cây đề thì còn có miếng thôi.
 

toyota219

Xe điện
Biển số
OF-645333
Ngày cấp bằng
2/5/19
Số km
4,393
Động cơ
246,102 Mã lực
Tuổi
40
Xau cá mập còn có cá nhà táng, cá voi sát thủ...Thanh niên Leopold đến cuối tháng 6 2026 tăng 439% cầm tới gần $45 Bil🤗🤗🤗🤗. Thế mà vẫn bị margin call 😭 😭 😭 😭
E lại nhớ khái liệm Người đương thời của ae banh bóng, số học... =)) =)) =)) =))
 
Chỉnh sửa cuối:

Marble Trans

Xe điện
Biển số
OF-841470
Ngày cấp bằng
10/10/23
Số km
3,182
Động cơ
104,188 Mã lực
Xét cho cùng thì anh ý cũng đang vật lộn với di sản của người tiền nhiệm thôi. Mấy cái khẩu hiệu “làm ngày, … làm đêm” gây ra nhiều hệ lụy phết đấy cụ.
Một phần cũng do cựu TTg ấn tượng với giao thông các nước, đặc biệt là China, khi gặp sông thì bắc cầu, gặp núi thì đào hầm. Cụ hay đi China mấy năm trước cụ có lạ gì bên đó.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top