[Funland] Có phải kinh tế năm 2026 khá căng thẳng

xe365

Xe điện
Biển số
OF-820707
Ngày cấp bằng
11/10/22
Số km
2,405
Động cơ
1,174,550 Mã lực
Em phải thú thật là em đã hơi ác cảm với còm của bác, nhưng đọc kỹ thì em đã hiểu ra và em đã vốt bác.

Đợt này em đi sân bay nhiều. Em được ngân hàng tặng nhiều voucher sân bay để có thể sử dụng phòng chờ hoặc dịch vụ fast track. Tình hình sân bay bây giờ là ra sớm trước 3 tiếng vẫn phải xếp hàng. Sử dụng fast track là hợp lý!!!
Em cũng được MB tặng sử dụng phòng chờ miễn phí mà mấy năm rồi em chả được bay chuyến nào ^^
Không phải ai cũng cần dịch vụ nhưng cứ để sẵn đó, ai cần thì mình cấp thôi cụ, đa dạng dịch vụ luôn ^^
Ví như giờ em mà muốn đk hộ kinh doanh liên quan thực phẩm chẳng hạn, tự làm cũng được thôi nhưng mất thời gian, em alo bên dịch vụ lo phút mốt, mình vểnh râu chờ lấy kết quả thôi. Cụ đừng có hiểu lầm em nhá ^^
 

TorienT

Xe container
Biển số
OF-824061
Ngày cấp bằng
18/12/22
Số km
9,232
Động cơ
242,272 Mã lực
Em đoán nhiều cụ trên này không phải là dân dự án hoặc dân công trường. Nên các cụ đang nhìn vào hiện tượng thu hút nhân lực lao động phổ thông khổng lồ kèm thu nhập cao ngất ngưởng của lĩnh vực XDCB và coi đấy là dấu hiệu rất tích cực của thị trường lao động.

Đặc thù của lao động XDCB là môi trường làm việc khắc nghiệt, điều kiện sinh hoạt tạm bợ và khó khăn và thời gian làm việc ngắn theo tiến độ của các hạng mục DA. Xong công trình này chưa chắc đã bê được nhân công sang công trình khác. Thế nên chỉ khoảng 3-5 năm nữa khi các đại dự án của VN hoàn thành hoặc kết thúc giai đoạn thi công nền móng, kết cấu chính (là giai đoạn sử dụng lao động phổ thông nhiều nhất) thì làn sóng thất nghiệp lại tràn lan.

Các DA của Vin do đang trong giai đoạn thi công nền móng, hạ tầng kỹ thuật... nên cần một lượng nhân lực phổ thông khổng lồ. Nhưng chỉ 1-2 năm nữa khi DA sang giai đoạn hoàn thiện hoặc thi công các hạng mục kỹ thuật cao thì chắc chắn lượng lao động trên công trường sẽ giảm rất nhiều.
Tích cực chứ cụ, chuyện tương lai là chuyện tương lai nhưng ít nhất trong thời điểm hiện tại đầu tư công và các doanh nghiệp cũng tạo ra lượng việc làm khổng lồ với thu nhập tốt.
 

susu2012

Xe buýt
Biển số
OF-185422
Ngày cấp bằng
14/3/13
Số km
762
Động cơ
354,522 Mã lực
Em đoán nhiều cụ trên này không phải là dân dự án hoặc dân công trường. Nên các cụ đang nhìn vào hiện tượng thu hút nhân lực lao động phổ thông khổng lồ kèm thu nhập cao ngất ngưởng của lĩnh vực XDCB và coi đấy là dấu hiệu rất tích cực của thị trường lao động.

Đặc thù của lao động XDCB là môi trường làm việc khắc nghiệt, điều kiện sinh hoạt tạm bợ và khó khăn và thời gian làm việc ngắn theo tiến độ của các hạng mục DA. Xong công trình này chưa chắc đã bê được nhân công sang công trình khác. Thế nên chỉ khoảng 3-5 năm nữa khi các đại dự án của VN hoàn thành hoặc kết thúc giai đoạn thi công nền móng, kết cấu chính (là giai đoạn sử dụng lao động phổ thông nhiều nhất) thì làn sóng thất nghiệp lại tràn lan.

Các DA của Vin do đang trong giai đoạn thi công nền móng, hạ tầng kỹ thuật... nên cần một lượng nhân lực phổ thông khổng lồ. Nhưng chỉ 1-2 năm nữa khi DA sang giai đoạn hoàn thiện hoặc thi công các hạng mục kỹ thuật cao thì chắc chắn lượng lao động trên công trường sẽ giảm rất nhiều.
Cụ dự 3-5 thì tôi cho là dài, tôi nghĩ 2028 đã kết thúc một số dự án rồi, đặc biệt các công trình cho APEC 2027 đang thu hút lực lượng công nhân cực lớn và các công trình khác cũng đang vội vã đua tiến độ theo 2 chữ số, nhưng có lẽ cuối 2027 đầu 2028 thì sẽ chựng lại rất nhiều.
 

khoa.vd852

Xe đạp
Biển số
OF-913518
Ngày cấp bằng
21/8/26
Số km
46
Động cơ
588 Mã lực
Tuổi
35
Cụ dự 3-5 thì tôi cho là dài, tôi nghĩ 2028 đã kết thúc một số dự án rồi, đặc biệt các công trình cho APEC 2027 đang thu hút lực lượng công nhân cực lớn và các công trình khác cũng đang vội vã đua tiến độ theo 2 chữ số, nhưng có lẽ cuối 2027 đầu 2028 thì sẽ chựng lại rất nhiều.
Ăn theo Apec e thấy chung cư trong PQ dạo này cũng là điểm sáng cho giới cò bọn e, chứ HN và tỉnh ế quá :((
 

MrTomCangTo

Xe tăng
Biển số
OF-146819
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
1,105
Động cơ
379,542 Mã lực
Trong cái 81% đó mình vẫn giữ lại được phí nhân công mà cụ, đấy là chưa tính thuế má, phí fast track... chúng nó không ăn cả được đâu! ^^
Phần này liệu có đc khoảng 10% của cái 81% ko cụ nhỉ?
 

MrTomCangTo

Xe tăng
Biển số
OF-146819
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
1,105
Động cơ
379,542 Mã lực
Em đoán nhiều cụ trên này không phải là dân dự án hoặc dân công trường. Nên các cụ đang nhìn vào hiện tượng thu hút nhân lực lao động phổ thông khổng lồ kèm thu nhập cao ngất ngưởng của lĩnh vực XDCB và coi đấy là dấu hiệu rất tích cực của thị trường lao động.

Đặc thù của lao động XDCB là môi trường làm việc khắc nghiệt, điều kiện sinh hoạt tạm bợ và khó khăn và thời gian làm việc ngắn theo tiến độ của các hạng mục DA. Xong công trình này chưa chắc đã bê được nhân công sang công trình khác. Thế nên chỉ khoảng 3-5 năm nữa khi các đại dự án của VN hoàn thành hoặc kết thúc giai đoạn thi công nền móng, kết cấu chính (là giai đoạn sử dụng lao động phổ thông nhiều nhất) thì làn sóng thất nghiệp lại tràn lan.

Các DA của Vin do đang trong giai đoạn thi công nền móng, hạ tầng kỹ thuật... nên cần một lượng nhân lực phổ thông khổng lồ. Nhưng chỉ 1-2 năm nữa khi DA sang giai đoạn hoàn thiện hoặc thi công các hạng mục kỹ thuật cao thì chắc chắn lượng lao động trên công trường sẽ giảm rất nhiều.
E xem tóp tóp thấy bẩu 2045 mới ngớt đc việc xây dựng nài ;)). chứ e cũng tâm tư giống cụ lắm, đến lúc xây hết rồi thì ae đi làm zề đc?
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,366
Động cơ
20,116 Mã lực
Cụ dự 3-5 thì tôi cho là dài, tôi nghĩ 2028 đã kết thúc một số dự án rồi, đặc biệt các công trình cho APEC 2027 đang thu hút lực lượng công nhân cực lớn và các công trình khác cũng đang vội vã đua tiến độ theo 2 chữ số, nhưng có lẽ cuối 2027 đầu 2028 thì sẽ chựng lại rất nhiều.
Kết thúc thì lại tới cái khác, Sông Hồng, Vĩnh Hưng, dọc tuyến sân Bay Gia Bình ... rồi lại đang san lấp cái Ba Vì ...
 

Rừng Chiều

Xe hơi
Biển số
OF-443794
Ngày cấp bằng
9/8/16
Số km
191
Động cơ
223,498 Mã lực
Nơi ở
Trong rừng
Em đoán nhiều cụ trên này không phải là dân dự án hoặc dân công trường. Nên các cụ đang nhìn vào hiện tượng thu hút nhân lực lao động phổ thông khổng lồ kèm thu nhập cao ngất ngưởng của lĩnh vực XDCB và coi đấy là dấu hiệu rất tích cực của thị trường lao động.

Đặc thù của lao động XDCB là môi trường làm việc khắc nghiệt, điều kiện sinh hoạt tạm bợ và khó khăn và thời gian làm việc ngắn theo tiến độ của các hạng mục DA. Xong công trình này chưa chắc đã bê được nhân công sang công trình khác. Thế nên chỉ khoảng 3-5 năm nữa khi các đại dự án của VN hoàn thành hoặc kết thúc giai đoạn thi công nền móng, kết cấu chính (là giai đoạn sử dụng lao động phổ thông nhiều nhất) thì làn sóng thất nghiệp lại tràn lan.

Các DA của Vin do đang trong giai đoạn thi công nền móng, hạ tầng kỹ thuật... nên cần một lượng nhân lực phổ thông khổng lồ. Nhưng chỉ 1-2 năm nữa khi DA sang giai đoạn hoàn thiện hoặc thi công các hạng mục kỹ thuật cao thì chắc chắn lượng lao động trên công trường sẽ giảm rất nhiều.
Ai cũng hiểu điều như bác nói thôi nhưng vấn đề là mặt bằng giá, người đã được trả công 20 triệu/tháng với các công việc đơn giản thì khi đi nơi khác họ cũng sẽ đòi hỏi mức thu nhập đó, không được thì họ thà lằm nhà thất nghiệp chứ không đi làm ( như các cháu tốt nghiệp đại học bây giờ bị truyền thông nhồi sọ toàn mức lương vài nghìn đô nên cứ nằm nhà chứ không đi làm với mức lương 9 hay 10 triệu đâu)

Vin thường tuyển nhân sự theo sự vụ, ví dụ anh điện làm hết việc của điện là cho nghỉ, trong thời gian làm việc cho Vin khoảng 6 tháng thôi nhưng khi đi phỏng vấn nơi khác họ cũng đòi mức lương đó nên thường bị out.

Cái vấn đề của Vin là chưa bao giờ họ muốn có nguồn nhân lực dài hạn để đào tạo người lao động theo nhu cầu lâu dài và có khả năng luân chuyển mà họ chỉ tuyển ngắn hạn vào mỗi sự vụ cụ thể xong là ai đi đường đấy. Ví dụ anh công nhân làm cho Vin 1 năm có đóng bảo hiểm, sau 1 năm đó 2 năm thất nghiệp thì số tiền đóng bảo hiểm đến khi đi làm lại cũng quên béng đi rồi....
 

xe đạp mini62

Xe tăng
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
1,389
Động cơ
675,758 Mã lực
Nơi ở
Ao Ta
E xem tóp tóp thấy bẩu 2045 mới ngớt đc việc xây dựng nài ;)). chứ e cũng tâm tư giống cụ lắm, đến lúc xây hết rồi thì ae đi làm zề đc?
Thế theo cụ trước lúc làm XD thì những nhân công này đang làm gì?
 

xe365

Xe điện
Biển số
OF-820707
Ngày cấp bằng
11/10/22
Số km
2,405
Động cơ
1,174,550 Mã lực
Phần này liệu có đc khoảng 10% của cái 81% ko cụ nhỉ?
Em không rõ các nơi khác tính thế nào, em chỉ biết ngày xưa, gần 20 năm trước, em làm báo giá ở nhà máy thì trên danh nghĩa chỉ được max 15% phí quản lý bao gồm nhân công, điện nước...tất tần tật liên quan...
Thôi cứ tin là được hai con số cho nó lạc quan cụ ạ
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
36,106
Động cơ
1,117,225 Mã lực
Thế theo cụ trước lúc làm XD thì những nhân công này đang làm gì?
Chắc bác chưa bao giờ tự sửa hay xây nhà!
Cứ vào mùa lễ hội, sau tết mà chưa đến rằm thì chắc người cực giỏi mới thấy được thợ xây dựng mà "nhờ" họ làm giúp, nhất là đám thợ miền ngược, ngày lễ hội của họ nhiều hơn người dưới xuôi rất nhiều, sau tết không chỉ đến rằm, mà thường là hết tháng giêng. Mấy ông làm nhà riêng vớ phải ông chủ thầu nhân công gom được nhóm thợ cùng thôn, thậm chí là anh em họ hàng với nhau thì những ngày giỗ, lễ,... họ đi cả nhóm luôn.
Ngoài ra còn mùa gặt, mùa cấy,...!
 
Chỉnh sửa cuối:

xe đạp mini62

Xe tăng
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
1,389
Động cơ
675,758 Mã lực
Nơi ở
Ao Ta
Chắc bác chưa bao giờ tự sửa hay xây nhà!
Cứ vào mùa lễ hội, sau tết mà chưa đến rằm thì chắc người cực giỏi mới thấy được thợ xây dựng mà "nhờ" họ làm giúp, nhất là đám thợ miền ngược, ngày lễ hội của họ nhiều hơn người dưới xuôi rất nhiều, sau tết không chỉ đến rằm, mà thường là hết tháng giêng. Mấy ông làm nhà riêng vớ phải ông chủ thầu nhân công gom được nhóm thợ cùng thôn, thậm chí là anh em họ hàng với nhau thì những ngày giỗ, lễ,... họ đi cả nhóm luôn!
Em tự làm hoàn thiện nhiều nhà rồi cụ ạ, làm thầu xd hoàn thiện e cũng làm rồi.
Ý em đang hỏi các cụ là lo nhân công xd hết đtc họ sẽ làm gì, thì vấn đề ngược lại là trc khi bước chân vào làm xd thì các nhân công đó đang làm gì? Họ có thể quay về các cv đó ko? Hiện nay làm xd đang thu nhập tốt họ có sk và chuyển qua, lúc hết kiếm tốt thì họ lại tìm cách khác như họ vẫn làm trc đây thôi.
 

alongcamepolly

Xe cút kít
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
16,598
Động cơ
374,090 Mã lực
Nơi ở
Bushcraft
Em tự làm hoàn thiện nhiều nhà rồi cụ ạ, làm thầu xd hoàn thiện e cũng làm rồi.
Ý em đang hỏi các cụ là lo nhân công xd hết đtc họ sẽ làm gì, thì vấn đề ngược lại là trc khi bước chân vào làm xd thì các nhân công đó đang làm gì? Họ có thể quay về các cv đó ko? Hiện nay làm xd đang thu nhập tốt họ có sk và chuyển qua, lúc hết kiếm tốt thì họ lại tìm cách khác như họ vẫn làm trc đây thôi.
Các cháu ở miền nào lại về miền đó chiến đấu tiếp thôi, kiểu gì họ chả sống được cụ nhỉ!
 

Sống_chậm

Xe tải
Biển số
OF-876572
Ngày cấp bằng
28/2/25
Số km
328
Động cơ
6,915 Mã lực
Dự án bày ra dễ mà các cụ. Thay đổi nào mà không tạo ra một số bất hợp lý mới, cần sửa bằng cách thay đổi nữa. Chỉ sợ hết tiền chứ không sợ hết thay đổi. Mà hết tiền thì dễ vỡ nợ lắm. Lúc đó cả xã hội sẽ lầm than đâu chỉ thợ nề, nên các bác ấy sẽ phải xoay tiền.

Ngoài ra còn xuất khẩu lao động. Ấn, Bangladesh sang UAE, Qatar, Saudi góp công xây bao nhiêu công trình nhất nhì thế giới. Mỹ, Âu Úc Nhật Hàn chẳng qua trước kia nhập cư dễ quá, một khi đã vào thì cứ ở cả nửa thế kỷ chẳng sao, trốn được ngày nào thì thêm được tiền ngày đó, nên chính phủ dạo này mới xiết, chứ nếu quản lý được chuyện nhập cư làm xong thì về, họ thiếu lao động chân tay trầm trọng. Dân số thế giới đang già hoá, sức vóc thanh niên quí như vàng.
 

Anh Vy

Xe máy
Biển số
OF-916745
Ngày cấp bằng
27/10/26
Số km
79
Động cơ
1,821 Mã lực
Tuổi
43
E xem tóp tóp thấy bẩu 2045 mới ngớt đc việc xây dựng nài ;)). chứ e cũng tâm tư giống cụ lắm, đến lúc xây hết rồi thì ae đi làm zề đc?
Tức là nhà nghèo, móc túi xây to đẹp, cho hoành tráng à cụ
 

Covid2021

Xe tăng
Biển số
OF-773918
Ngày cấp bằng
9/4/21
Số km
1,424
Động cơ
294,582 Mã lực
Tuổi
39
Tại sao lúc kinh tế đang khoẻ thì ko vặn mình mà lại cứ nhằm lúc suy thoái, lạm phát lại hay vặn mình, ăn to nói lớn, đố các cụ giải thích đc ;))
 

buicongchuc

Xe trâu
Biển số
OF-146822
Ngày cấp bằng
23/6/12
Số km
31,623
Động cơ
1,032,891 Mã lực
Nơi ở
Bắc Triều Tiên, Hà Nội
Kh bít có phải do kinh tế khó khăn hay không dạo này GG giá cả rất phải chăng, từ CA, BĐ, GV, nhân viên VP, SV, đến công nhân rất đông, đâu đâu cũng sẵn ;))

MEITU_20261104_202656475.jpg
 
Chỉnh sửa cuối:

Anh Vy

Xe máy
Biển số
OF-916745
Ngày cấp bằng
27/10/26
Số km
79
Động cơ
1,821 Mã lực
Tuổi
43
Kh bít có phải do kinh tế khó khăn hay không dạo này GG giá cả rất phải chăng, từ CA, BĐ, GV, nhân viên VP, SV, đến công nhân rất đông, đâu đâu cũng sẵn ;))

MEITU_20261104_202656475.jpg
Ảnh ây ai ấy ai, chứ gì mà thật như tự chụp nhỉ cụ, để em tái hiện cảnh này bằng ây ai xem đây là ai
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top