[Funland] Công ty CP Mekolor - Doanh nghiệp miền Tây nào đây?

congdoan9

Đi bộ
Biển số
OF-857237
Ngày cấp bằng
14/4/24
Số km
9
Động cơ
0 Mã lực
Tuổi
44
Bỏ mấy trăm K ra ICC chắc k phải đơn giản .
 

Zai nắng

Xe điện
Biển số
OF-700704
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
2,840
Động cơ
1,022,767 Mã lực
Liên minh đầu tư Mekolor và Great USA vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất được đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam bằng nguồn vốn tự có.
Theo đó, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có số vốn khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD). Tuy nhiên, nhà đầu tư khẳng định sẽ bố trí 100 tỉ USD tiền mặt (tương đương 2,5 triệu tỉ đồng) từ các quỹ đầu tư của liên minh Mekolor và Great USA để làm dự án, trong đó 10 tỉ USD hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng và 10 tỉ USD triển khai vận hành sau xây dựng.
Vui rồi :))
 

Zai nắng

Xe điện
Biển số
OF-700704
Ngày cấp bằng
18/9/19
Số km
2,840
Động cơ
1,022,767 Mã lực
“Chúng tôi không yêu cầu Chính phủ Việt Nam bất cứ đặc quyền nào kể cả vốn đối ứng hoặc bảo lãnh tài chính thực hiện dự án. Ngược lại, chúng tôi sẽ tuân thủ và chịu sự giám sát chặt chẽ của Nhà nước để thực hiện dự án”- liên minh Mekolor và Great USA cho hay.
Nếu được chấp thuận, liên minh Mekolor và Great USA cam kết thực hiện dự án trong vòng 5 năm kể từ ngày Nhà nước bàn giao, với thời gian thu hồi vốn là 49 năm.
Về giá vé, nhà đầu tư cũng cam kết sẽ cùng Nhà nước có chính sách điều tiết vé hợp lý, minh bạch và có kiểm toán độc lập. Song song đó, đơn vị cam kết miễn phí 100% vé cho người dân trong nửa năm đầu dự án được đưa vào vận hành.
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,004
Động cơ
905,172 Mã lực
Dự án có 67 tỉ mà sao nó mang những 100 tỉ vào VN nhỉ? 30 tỉ thừa để mua quà cám ơn chính phủ và nhân dân VN đã ủng hộ à?
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,534
Động cơ
1,100,281 Mã lực
“Chúng tôi không yêu cầu Chính phủ Việt Nam bất cứ đặc quyền nào kể cả vốn đối ứng hoặc bảo lãnh tài chính thực hiện dự án. Ngược lại, chúng tôi sẽ tuân thủ và chịu sự giám sát chặt chẽ của Nhà nước để thực hiện dự án”- liên minh Mekolor và Great USA cho hay.
Nếu được chấp thuận, liên minh Mekolor và Great USA cam kết thực hiện dự án trong vòng 5 năm kể từ ngày Nhà nước bàn giao, với thời gian thu hồi vốn là 49 năm.
Về giá vé, nhà đầu tư cũng cam kết sẽ cùng Nhà nước có chính sách điều tiết vé hợp lý, minh bạch và có kiểm toán độc lập. Song song đó, đơn vị cam kết miễn phí 100% vé cho người dân trong nửa năm đầu dự án được đưa vào vận hành.
Đọc xong em tưởng là tin vịt, vội nhờ Gú Gờ thì thấy nhiều nơi đăng: Nhà đầu tư muốn bỏ ra 100 tỉ USD tiền mặt làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam | Báo Pháp Luật TP. Hồ Chí Minh
Cướp mất miếng bánh thơm rồi. Thực ra gần 6 chục tỷ vay không lãi trong 35 năm thì cũng hơn 100 tỷ rồi.
QH đỡ mấy phiên họp thảo luận các cơ chế đặc quyền không tiền lệ nữa!
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,511
Động cơ
375,796 Mã lực
Dự án có 67 tỉ mà sao nó mang những 100 tỉ vào VN nhỉ? 30 tỉ thừa để mua quà cám ơn chính phủ và nhân dân VN đã ủng hộ à?
Tên nó dịch ra là Làm Màu mà cụ còn hỏi! :D
 

.Bo My

Xe cút kít
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
17,511
Động cơ
375,796 Mã lực
1 siêu phẩm của Làm Màu, bài nhạc do cụ Trường Tổng giám đốc Mekolor viết

 

firefox_6996

Xe buýt
Biển số
OF-131169
Ngày cấp bằng
17/2/12
Số km
502
Động cơ
377,478 Mã lực
Cụ nào trót lấy thì mang đĩa bay trả lại người ta giùm cái 🛸

IMG_5679.jpeg
IMG_5680.jpeg
 

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
13,004
Động cơ
905,172 Mã lực
Cụ nào trót lấy thì mang đĩa bay trả lại người ta giùm cái 🛸

IMG_5679.jpeg
IMG_5680.jpeg
Khả năng là đội này nói 100 tỉ USD là dưới dạng tiền ảo stablecoupon USDG mà các bác ấy tự in ra được :))
...

Luận đề từ Great Network: Tái định hình tài chính công

Được sáng lập bởi Tiến sĩ Võ Xuân Trường cùng liên minh Great USA Inc. và Mekolor, Great Network là một hạ tầng tài chính mới vận hành trên nguyên lý: trao quyền kinh tế mà không cần vay nợ. Hệ sinh thái stablecoupon mà họ xây dựng nhằm:
• Giảm phụ thuộc vào phát hành trái phiếu chính phủ
• Phân bổ tín dụng trực tiếp đến tầng thấp nhất của nền kinh tế (doanh nghiệp nhỏ, nông dân, lao động phi chính thức)
• Triển khai các chương trình chi tiêu công một cách minh bạch và theo dõi được


 

taplai2012

Xe ngựa
Biển số
OF-150015
Ngày cấp bằng
21/7/12
Số km
27,656
Động cơ
587,640 Mã lực
Lừa đảo lấy le lừa đảo tiếp thôi.
Vụ “chuyển tiền 1 tỷ EUR nhưng không đến ngân hàng”:

Mekolor tuyên bố có 1 tỷ EUR chuyển vào tài khoản tại Vietcombank, nhưng ngân hàng khẳng định không có giao dịch nào được ghi nhận.

Ngân hàng Nhà nước kiểm tra hệ thống SWIFT cũng không thấy dòng tiền nào như Mekolor nói.

Mekolor sau đó khởi kiện Barclays Long Island Limited (Anh) – một công ty gần như không có tên tuổi trong giới tài chính toàn cầu.


Tổ chức họp báo công bố vốn đầu tư "10 tỷ EUR" nhưng bị yêu cầu dừng:

Đây là dấu hiệu cho thấy các cơ quan nhà nước không xác nhận tính hợp pháp hoặc xác thực của thông tin vốn đầu tư mà Mekolor tuyên bố.


Dự án du lịch "Xứ sở thần tiên" rộng gần 7.000 ha tại An Giang:

Rất thiếu minh bạch về tiến độ, tài chính thực hiện.

Không có dấu hiệu nào cho thấy dự án được triển khai thực sự, chủ yếu dừng ở mức truyền thông.
Đề xuất rót 100 tỷ USD để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam:

Khoản đầu tư này lớn hơn cả ngân sách quốc gia của nhiều nước đang phát triển – rất khó tin nếu không có hồ sơ tài chính minh bạch.

Được giới thiệu như là “pháp nhân đại diện hệ sinh thái Great Network” – một hệ sinh thái không rõ ràng, không có dấu ấn cụ thể trên thị trường tài chính Mỹ hoặc quốc tế.


Không có tên trên các sàn, cơ sở dữ liệu doanh nghiệp uy tín tại Hoa Kỳ như:

Bloomberg, D&B, SEC (Ủy ban Chứng khoán Hoa Kỳ)

Các chỉ số uy tín như Fortune, Nasdaq, v.v.
 

Cuabeo

Xe tăng
Biển số
OF-10513
Ngày cấp bằng
2/10/07
Số km
1,635
Động cơ
1,115,318 Mã lực
Đèo mẹ, ba cái lăng nhăng này vớ vỉn vãi cả ra. Không biết các cụ có cụ nào làm vay vốn nước ngoài hay MA, hoặc gọi vốn đầu tư chưa chứ. Em từng làm rồi, nó khoai lắm. Làm nghiêm chỉnh thì cực kỳ chặt chẽ. Để lấy được tiền về, tiêu được tiền của bọn nước ngoài thì đau đầu lắm ; mệt mỏi lắm. Từ pháp lý tài sản đảm bảo, bảo lãnh, giải ngân.... Tỷ thứ. 3 cái đề xuất lăng nhăng này bọn em sẽ đéi thèm xem xét luôn.
Mà em nói thẳng nhé, bọn em trong giới đánh giá đề xuất của Thaco vứt mẹ sọt rác luôn. Đề xuất của ông anh em khả dĩ nhất hơn cả, kết quả đàm phán, điều chỉnh để đi đến ký hợp đồng tổng thầu với ông anh em là cả 1 quá trình phức tạp; ông anh em sẽ điều chỉnh nhiều thứ. Cái khả dĩ nhất là bđs quanh các nhà ga được giao cho ông anh em phát triển để làm tài sản đảm bảo vay vốn.
Liên minh đầu tư Mekolor và Great USA vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất được đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam bằng nguồn vốn tự có.
Theo đó, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam có số vốn khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD). Tuy nhiên, nhà đầu tư khẳng định sẽ bố trí 100 tỉ USD tiền mặt (tương đương 2,5 triệu tỉ đồng) từ các quỹ đầu tư của liên minh Mekolor và Great USA để làm dự án, trong đó 10 tỉ USD hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng và 10 tỉ USD triển khai vận hành sau xây dựng.
Vui rồi :))
Lừa đảo lấy le lừa đảo tiếp thôi.
Vụ “chuyển tiền 1 tỷ EUR nhưng không đến ngân hàng”:

Mekolor tuyên bố có 1 tỷ EUR chuyển vào tài khoản tại Vietcombank, nhưng ngân hàng khẳng định không có giao dịch nào được ghi nhận.

Ngân hàng Nhà nước kiểm tra hệ thống SWIFT cũng không thấy dòng tiền nào như Mekolor nói.

Mekolor sau đó khởi kiện Barclays Long Island Limited (Anh) – một công ty gần như không có tên tuổi trong giới tài chính toàn cầu.


Tổ chức họp báo công bố vốn đầu tư "10 tỷ EUR" nhưng bị yêu cầu dừng:

Đây là dấu hiệu cho thấy các cơ quan nhà nước không xác nhận tính hợp pháp hoặc xác thực của thông tin vốn đầu tư mà Mekolor tuyên bố.


Dự án du lịch "Xứ sở thần tiên" rộng gần 7.000 ha tại An Giang:

Rất thiếu minh bạch về tiến độ, tài chính thực hiện.

Không có dấu hiệu nào cho thấy dự án được triển khai thực sự, chủ yếu dừng ở mức truyền thông.
Đề xuất rót 100 tỷ USD để làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam:

Khoản đầu tư này lớn hơn cả ngân sách quốc gia của nhiều nước đang phát triển – rất khó tin nếu không có hồ sơ tài chính minh bạch.

Được giới thiệu như là “pháp nhân đại diện hệ sinh thái Great Network” – một hệ sinh thái không rõ ràng, không có dấu ấn cụ thể trên thị trường tài chính Mỹ hoặc quốc tế.


Không có tên trên các sàn, cơ sở dữ liệu doanh nghiệp uy tín tại Hoa Kỳ như:

Bloomberg, D&B, SEC (Ủy ban Chứng khoán Hoa Kỳ)

Các chỉ số uy tín như Fortune, Nasdaq, v.v.
 

aladanh

Xe điện
Biển số
OF-81397
Ngày cấp bằng
29/12/10
Số km
2,000
Động cơ
439,779 Mã lực
Ông này chắc đề nghị để trêu mấy anh đã nộp đơn
Đểu thật
Thêm 'đại gia' muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD, miễn phí vé 6 tháng và không cần đặc quyền
 

danleduc

Xe container
Biển số
OF-727286
Ngày cấp bằng
28/4/20
Số km
8,586
Động cơ
848,910 Mã lực
Ông này chắc đề nghị để trêu mấy anh đã nộp đơn
Đểu thật
Thêm 'đại gia' muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD, miễn phí vé 6 tháng và không cần đặc quyền
Liên minh này có yếu tố nước ngoài, Cái tên Mekolor cũng chỉ là cái tên để hợp pháp việc nhận chuyển giao công nghệ ĐSCT mà thôi, có thể nói 99,99% là tiền từ Great USA (Mỹ).

Vậy, câu chuyện là : thế thì khác gì mời DN FDI đầu tư toàn bộ ĐSCT Bắc - Nam ?
Trong đề xuất cũng không nói tốc độ ĐSCT là 350km/h hay bao nhiêu ?

Em nghĩ đây là cú TROLL thôi ...=))
 

TN1805

Xe container
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
5,170
Động cơ
602,684 Mã lực
Đọc bài báo này thấy "nổ" kinh quá các cụ ạ...Gì mà liên minh này có nguồn vốn bằng tiền mặt lớn hơn cả GDP Mỹ, lớn hơn cả tổng GDP toàn TG ????
Các cụ có tin được không ???


"
Trên tài khoản Instagram “philipvo” chia sẻ một văn bản chưa được xác minh, là thư ngỏ hợp tác đầu tư của một liên danh trong đó có tên CTCP Mekolor và Great USA đề xuất hợp tác đầu tư 4 dự án lớn tại Bình Thuận và Lâm Đồng.
Văn bản này đề cập tới một tài khoản có số dư lên tới 78,5 nghìn tỷ Euro (tương đương khoảng 84,8 nghìn tỷ USD). Con số này lớn hơn GDP của Mỹ, Trung Quốc và EU cộng lại.
"
 

Xe_loi

Xe điện
Biển số
OF-18178
Ngày cấp bằng
3/7/08
Số km
2,787
Động cơ
579,262 Mã lực
Vừa đọc báo chính thống, giật mình khi thấy người Việt mình giàu vậy. Liệu có phải thật hay chỉ là trò bú fame của anh c.tịch Mekolor và báo chí ?
 

TN1805

Xe container
Biển số
OF-818547
Ngày cấp bằng
4/9/22
Số km
5,170
Động cơ
602,684 Mã lực
Ông CT Mekolor tuyên bố :

"Trả lời phỏng vấn trên báo Vietnamnet, ông Võ Xuân Trường, Chủ tịch Công ty Cổ phần Mekolor cho biết: "Nếu thuận lợi, 100 tỷ USD có thể được thu hồi trong vòng 15 năm tính từ khi dự án đi vào khai thác".

Không hiểu trên cơ sở tính toán như nào mà ông ý tự tin có thể thu hổi vốn 100 tỷ đô đầu tư chỉ sau 15 năm khai thác nhỉ ???
Liệu đây có phải DN thực, hay là DN ảo nhảy vào chém gió phá thối, làm nhiễu loạn thông tin nhỉ ???
 

langtoilangtoi

Xe container
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
5,542
Động cơ
120,673 Mã lực
Tuổi
50
Vừa đọc báo chính thống, giật mình khi thấy người Việt mình giàu vậy. Liệu có phải thật hay chỉ là trò bú fame của anh c.tịch Mekolor và báo chí ?
Hi, em thấy mấy thớt bị gộp sang thớt ĐSCT Bắc Nam rồi...
Cái này là Makolor mà cụ.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top