[Funland] Cụ nào không đồng ý với đề xuất này của Vingroup thì xin mời giơ tay lên...

[taiadau]

Sao không chuyển hẳn Thủ đô sang nơi khác nhỉ.
Rồi để nguyên Hà nội là Hà nội như cũ.
Chỉ vì mang danh là Thủ đô mà Hà nội bị tàn phá ghê quá.

Nhìn tấm gương Indo đấy cụ Jarkata và Nusantara.... khoai lắm ạ

 

[Xe gia đình]

-Vi phạm nội quy, quy định diễn đàn nhiều lần. Đặc biệt liên tục có nhiều bài viết có nội dung nhạy cảm về chính trị, văn hoá, xã hội điều này dẫn đến mất an toàn pháp lý cho diễn đàn .

-BĐH Thông báo tịch thu vĩnh viễn tài khoản Xe gia đình . Ngoài ra các tài khoản mới được đăng ký bởi thành viên này (nếu phát hiện) sẽ bị tịch thu ngay lập tức. Trân trọng!

 

[xichlo3banh]

Theo ý tưởng của cụ thì cái đám viện bảo tàng lịch sử , viện bảo tàng phụ nữ, viện bảo tàng thiên nhiên, viện bảo tàng văn học .... cũng nên giao hết cho Vin?, rồi thậm trí cả cái đám nhà hát chèo, nhà hát múa rối nước, nhà hát kịch..... cũng nên giao cho Vin xử lý, nếu được thế thì phen này Vin giàu to vì tiềm năng khai thác còn lớn lắm.

Cụ ko phải đố đâu. Cứ lợi nhuận 300% là như ông râu râu người Đức nói ấy.

 

[xuanphuongccs]

Nếu có con đường liền mạch rộng rãi 90m từ bến xe nước Ngầm dọc xuống Phú Xuyên nó sẽ mở ra thêm không gian phát triển phía Nam bao năm trì trệ, có thêm quỹ đất làm nhiều việc khác. Nếu cứ để nhà mặt đường kinh doanh như truyền thống sẽ hạn chế tốc độ lưu thông và mất an toàn giao thông, như Malaysia họ bịt lại chỉ gom cho nhập làn ở những điểm nhất định.

Thấy phối cảnh cũng vẽ thế.

 

[xuanphuongccs]

Thay vì chuyển ga HN ra Ngọc Hồi, cần mở rộng ga HN hiện tại lên gấp ít nhất 03 lần, làm cầu cạn trên cao từ ga HN - Ngọc Hồi.
Bên dưới tha hồ mở rộng đường, còn đường sắt chạy trên cao qua các giao cắt cũng không gây tắc đường.

Bao năm nay có GPMB được đâu, nay anh có khả năng đề xuất thì chửi đã.

 

[2XD3]

Để so sánh, QH metro TPHCM mega-hub là Bến Thành ngay giữa tim cũ thành phố.

(Đường sắt Bắc Nam thì dừng ở tim mới thành phố là Thủ Thiêm, cách Bến Thành khoảng 5km).

Ga Thủ Thiêm cách trung tâm hành chính mới ở Thủ Thiêm có 3km, chưa kể xung quanh được quy hoạch toàn chung cư, cao ốc mật độ cao.

Còn Ga Ngọc Hồi nằm ở rìa thành phố, xung quanh là khu Công Nghiệp với nhà ở thấp tầng. Diện tích đất quy hoạch lân cận ga đường sắt thì phần lớn là Depot với bãi hàng hóa nên lượng dân số tiếp cận được ga trong bán kính 1-2km sẽ khá thấp. Như ở TP.HCM tách nhà ga với khu Depot ra 2 khu vực lại hay hơn vì depot sẽ chiếm dụng mất phần lớn diện tích TOD quanh ga hành .

Ở các thành phố lớn, nhà ga thường đặt ở trung tâm nơi có mật độ cao.

 

[builam77]

Đồng ý chỗ ga cũ xây vườn hoa.

Lại vỗ tay

 

[trungngothu]

Ý em muốn nói là ga HN vẫn là ga ĐSCT Bắc - Nam, hành khách có nhu cầu không cần phải ra ngoài mà vẫn có thể chuyển tuyến khác ngay tại sân ga.

Vẫn thế thôi chứ cụ, chỉ là chuyển chuyến ở ngoại ô thôi

 

[Long kts]

Ga Hàng Cỏ sau này gì ạ

Khả năng cao Khu đô thị TOD! “Cao Xả Lá” gắn với nhà ga giống kiểu nhà ga Cát Linh!

 

[victory_1980]

Ga Thủ Thiêm cách trung tâm hành chính mới ở Thủ Thiêm có 3km, chưa kể xung quanh được quy hoạch toàn chung cư, cao ốc mật độ cao. View attachment 9612733 View attachment 9612692
View attachment 9612743
View attachment 9612732
Còn Ga Ngọc Hồi nằm ở rìa thành phố, xung quanh là khu Công Nghiệp với nhà ở thấp tầng. Diện tích đất quy hoạch lân cận ga đường sắt thì phần lớn là Depot với bãi hàng hóa nên lượng dân số tiếp cận được ga trong bán kính 1-2km sẽ khá thấp. Như ở TP.HCM tách nhà ga với khu Depot ra 2 khu vực lại hay hơn vì depot sẽ chiếm dụng mất phần lớn diện tích TOD quanh ga hành .
View attachment 9612685
View attachment 9612721

Ở các thành phố lớn, nhà ga thường đặt ở trung tâm nơi có mật độ cao.
View attachment 9612746
View attachment 9612744
View attachment 9612750
View attachment 9612751

Trong nội đô ko thể bố trí hàng trăm ha để làm ga đầu cuối được, họ đã quy hoạch diện tích như vậy ở Ngọc Hồi rồi.
Còn ga hàng cỏ vẫn là ga trong nội đô, điều đó là chắc chắn và sẽ ngầm chứ ko để nổi như hiện nay. Bên trên chắc làm trung tâm thương mại, giải trí,…

 

[sinhvientmu]

Ở ngoài vũ trụ kia, có một hành tinh mà ở trên đó có một thành phố được xây hoàn toàn ở trong một tòa nhà cao ốc.
Tự như hình tượng Metropolis đã xuất hiện trong một số tác phẩm văn hóa đại chúng.
Gần đây thì Ả rập xê út có kế hoạch xây dựng "The Line" sau New Murabba.

 

[X_axe]

Ga Thủ Thiêm cách trung tâm hành chính mới ở Thủ Thiêm có 3km, chưa kể xung quanh được quy hoạch toàn chung cư, cao ốc mật độ cao. View attachment 9612733 View attachment 9612692
View attachment 9612743
View attachment 9612732
Còn Ga Ngọc Hồi nằm ở rìa thành phố, xung quanh là khu Công Nghiệp với nhà ở thấp tầng. Diện tích đất quy hoạch lân cận ga đường sắt thì phần lớn là Depot với bãi hàng hóa nên lượng dân số tiếp cận được ga trong bán kính 1-2km sẽ khá thấp. Như ở TP.HCM tách nhà ga với khu Depot ra 2 khu vực lại hay hơn vì depot sẽ chiếm dụng mất phần lớn diện tích TOD quanh ga hành .
View attachment 9612685
View attachment 9612721

Ở các thành phố lớn, nhà ga thường đặt ở trung tâm nơi có mật độ cao.
View attachment 9612746
View attachment 9612744
View attachment 9612750
View attachment 9612751

Chắc cụ là người có chuyên môn và làm liên quan nên nói tường tận như vậy.

Trong nội đô ko thể bố trí hàng trăm ha để làm ga đầu cuối được, họ đã quy hoạch diện tích như vậy ở Ngọc Hồi rồi.
Còn ga hàng cỏ vẫn là ga trong nội đô, điều đó là chắc chắn và sẽ ngầm chứ ko để nổi như hiện nay. Bên trên chắc làm trung tâm thương mại, giải trí,…

Bạn ấy đã ghi rõ tách riêng depot và ga cuối rồi mà. Không nhất thiết ga cuối là depot

 

[X_axe]

Mình lõm bõm ko chuyên môn nên hỏi AI nó còn bảo tách ga khách và depot là nguyên tắc bắt buộc.

Như vậy, quy hoạch Ngọc Hồi trái nguyên tắc? mời các cụ chuyên môn thẩm

 

[cuongcq]

E là e cứ ủng hộ Vin làm công trình GTCC OK hết, cái đường sắt cũ mèm này bốc đi được rồi

 

[taiadau]

Thực ra Ga HN trước đã được tư vấn quy hoạch thành Hub Central bới các chuyên gia Nhật, rất xịn xò, làm ngầm toàn bộ theo mô hình Shinjuku - Tokyo
- Tầng ngầm 1: Trung tâm thương mại, sảnh đợi, phố đi bộ ngầm kết nối các block nhà cao tầng xung quanh.
- Tầng ngầm 2: Ga đón khách của các tuyến đường sắt đô thị lúc đó (Metro số 1 và Metro số 3).
- Tầng ngầm 3: Ga đón các tàu liên tỉnh, tàu tốc độ cao chạy ngầm xuyên tâm (nếu có)
Sau đó các bác nhà mình chùn bước hêt vì lý do giao thông, thực ra nêu thời đó dám làm qh mạnh mẽ thì vô tư, tiếc là lúc đó vấn đề quy hoạch tái thiết ko mạnh mẽ như bây giờ, nếu ko ta đã có 1 Hub xịn xò ở Trung tâm Hà Nội

 

[.Bo My]

Thực ra Ga HN trước đã được tư vấn quy hoạch thành Hub Central bới các chuyên gia Nhật, rất xịn xò, làm ngầm toàn bộ theo mô hình Shinjuku - Tokyo
- Tầng ngầm 1: Trung tâm thương mại, sảnh đợi, phố đi bộ ngầm kết nối các block nhà cao tầng xung quanh.
- Tầng ngầm 2: Ga đón khách của các tuyến đường sắt đô thị lúc đó (Metro số 1 và Metro số 3).
- Tầng ngầm 3: Ga đón các tàu liên tỉnh, tàu tốc độ cao chạy ngầm xuyên tâm (nếu có)
Sau đó các bác nhà mình chùn bước hêt vì lý do giao thông, thực ra nêu thời đó dám làm qh mạnh mẽ thì vô tư, tiếc là lúc đó vấn đề quy hoạch tái thiết ko mạnh mẽ như bây giờ, nếu ko ta đã có 1 Hub xịn xò ở Trung tâm Hà Nội
View attachment 9613702

đã bảo rồi. Hà Nội đã vượt qua giai đoạn chỉ cần 1 ga trung tâm. Đằng nào cũng cần tới mấy ga thì cứ cố đặt 1 ga ở giữa để làm gì.

Quy mô là rất lớn, ngày nghỉ lễ sẽ có hàng triệu người đổ về ga để đi tàu cao tốc. Tốt nhất là tách ra làm nhiều ga.

 

[taiadau]

đã bảo rồi. Hà Nội đã vượt qua giai đoạn chỉ cần 1 ga trung tâm. Đằng nào cũng cần tới mấy ga thì cứ cố đặt 1 ga ở giữa để làm gì.

Quy mô là rất lớn, ngày nghỉ lễ sẽ có hàng triệu người đổ về ga để đi tàu cao tốc. Tốt nhất là tách ra làm nhiều ga.

Cụ lại ko rõ rồi, multi hub thì các hub cũng ở luôn trung tâm đấy, mà độ đông đúc của HN cũng chưa ăn thua gì như Paris với 6 hub nội đô và vẫn busy nhất tg đấy. Đs mà đẩy ra quá xa như NH là kém rồi, kể cả có build toàn khu NH phồn vinh như các quận nội đô... mà điều này còn lâu lắm.
Nếu tính HN làm multihub thì NH vẫn cứ là xa quá và ko hiệu quả. Hàng triệu người ở nội đô còn đỡ chứ di chuyển ra tận NH để đi mới gọi là nhiêu khê và lắm vấn đề, chưa kể các tinh phía bắc, phía đông nữa.

 

[Quê bầm]

Ở ngoài vũ trụ kia, có một hành tinh mà ở trên đó có một thành phố được xây hoàn toàn ở trong một tòa nhà cao ốc.
Tự như hình tượng Metropolis đã xuất hiện trong một số tác phẩm văn hóa đại chúng.
Gần đây thì Ả rập xê út có kế hoạch xây dựng "The Line" sau New Murabba.

The Line dừng rồi mà cụ.

 

[alongcamepolly]

nói vậy thôi, chứ đời sau nó lại sửa thì ai biết đc

Làm gì cần đến lâu vậy cụ, nhiệm kỳ sau luôn cho nóng ạ

 

[sinhvientmu]

The Line dừng rồi mà cụ.

Tốn kém quá,mà lộ chi phí dự kiến để xây quá cao,nó vào rút ruột sạch thì có mà tèo,quan trọng là xây dựng chính sách trước ra sao.