[TT Hữu ích] Cụ nào thích tự sửa đồ sinh hoạt gia đình vào ủng hộ em

xedo26

Xe tải
Biển số
OF-902582
Ngày cấp bằng
18/2/26
Số km
207
Động cơ
1,825 Mã lực
Tuổi
51
Lúc lắp nó vào, nhà cháu thấy nó dầy phết, dầy hơn cái gioăng nguyên bản nhiều. Loại gioăng của TQ mà nhà cháu mua là dạng cao su non, nó rất mềm, sở vào dính dính như kiểu cao su ở tình trạng chuẩn bị tan chảy. Chính trạng thái này mới có tác dụng ép dính chặt phần đáy của két nước. Lúc đầu lắp, do gioăng dầy nên két nước có độ hở với mặt bệt khá rộng, nó cập kênh chứ không ôm chặt với nhau. Chỉ khi xiết 2 con vít bắt giữ két với bệt thật chặt, lúc đó két mới phẳng với bệt. Tuy giật nước không bị rò, chảy 1 giọt nào ra ngoài, nhưng nhà cháu vẫn chưa ưng ý vì khi cầm két lắc nhẹ, có cảm giác rung rung không được chắc chắn lắm. Tình trạng này nếu dựa mạnh lưng vào két, có thể nó sẽ bị bửa ra. Nhưng cho thuê gần 1/2 năm rồi không thấy mấy cháu gái kêu ca phàn nàn gì về cái bồn cầu này, chắc ko vấn đề gì.
Thế cái cụ mua là giăng cho thoát xi phông với sàn rồi. Cái kiểu cao su non dẻo dẻo. Nó là cái này đúng ko cụ? Có khi cái hố cotto em cũng phải mua cái này
1000000640.png
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
27,963
Động cơ
1,376,388 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Thế cái cụ mua là giăng cho thoát xi phông với sàn rồi. Cái kiểu cao su non dẻo dẻo. Nó là cái này đúng ko cụ? Có khi cái hố cotto em cũng phải mua cái này
1000000640.png
Vâng, có thể là loại đó rồi. Cái ron của nhà cháu dư lày:
IMG_9581.jpeg

IMG_9582.jpeg

Nó chống mùi ở dưới, nhưng về kích thước lỗ nhà cháu thấy vừa.
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
27,963
Động cơ
1,376,388 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Nếu nói về tận dụng mấy đồ bỏ đi để chế cháo thành độ tiện ích thì đúng là sở trường của nhà cháu. :D
Đây là chiếc vòi của chậu rửa bát đời ơ kìa, xuống cấp và hỏng đến mức phải thay thế. Được cái nó bằng đồng nên nhà cháu giữ lại, nằm kho hơn chục năm nay:
IMG_9461.jpeg

Giờ cắt ra để chế cháo làm cái trụ giá đỡ:
IMG_9463.jpeg

Cắt chân đế đồng làm 2 để gắn vào mặt gỗ trên và dưới. Phía trên còn khoan taro 2 cái vít chí:
IMG_9464.jpeg

Gia công mặt gỗ phía trên, làm cái cữ dưỡng cho chuẩn:
IMG_9457.jpeg

Cắt ra dán vào mặt gỗ, miếng gỗ thừa từ hôm phục chế lại chiếc máy khâu Sinco:
IMG_9458.jpeg

Sơn phủ lên rồi cưa cắt cho chuẩn:
IMG_9459.jpeg
IMG_9470.jpeg
IMG_9477.jpeg

Tiếp tục đế phần đế, sau khi chế được miếng định vị khoét lỗ tròn rồi, thì các
IMG_9487.jpeg

Tuy nhiên trong quá trình thi công thực tế mới thấy vẫn mắc phải sai lầm nếu không nói là ngờ ...u. :D
Tự nhiên nhanh nhẩu đoảng đi gắn chặt cái đế đồng vào, đến lúc khoét ô vuông nằm sát đấy thì bị vướng đế đồng. Muốn khoét lỗ bằng máy soi thì mặt nó phải phẳng mới đặt được bàn soi mi ca vào:
IMG_9488.jpeg

Thành ra lại phải mất công tìm cách xử lý, thêm chút thời gian chế cháo tạo mặt phẳng là OK ngay. Mỗi tội lỗ khoét chưa được mỹ mãn cho lắm:
IMG_9537.jpeg
IMG_9504.jpeg
IMG_9523.jpeg

Rốt cuộc thì cũng chế xong cái giá đỡ máy pha cà dư lày:
IMG_9534.jpeg
IMG_9536.jpeg
IMG_9552.jpeg
IMG_9555.jpeg
 

formen

Xe cút kít
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
18,521
Động cơ
369,317 Mã lực
Nếu nói về tận dụng mấy đồ bỏ đi để chế cháo thành độ tiện ích thì đúng là sở trường của nhà cháu. :D
Đây là chiếc vòi của chậu rửa bát đời ơ kìa, xuống cấp và hỏng đến mức phải thay thế. Được cái nó bằng đồng nên nhà cháu giữ lại, nằm kho hơn chục năm nay:
IMG_9461.jpeg

Giờ cắt ra để chế cháo làm cái trụ giá đỡ:
IMG_9463.jpeg

Cắt chân đế đồng làm 2 để gắn vào mặt gỗ trên và dưới. Phía trên còn khoan taro 2 cái vít chí:
IMG_9464.jpeg

Gia công mặt gỗ phía trên, làm cái cữ dưỡng cho chuẩn:
IMG_9457.jpeg

Cắt ra dán vào mặt gỗ, miếng gỗ thừa từ hôm phục chế lại chiếc máy khâu Sinco:
IMG_9458.jpeg

Sơn phủ lên rồi cưa cắt cho chuẩn:
IMG_9459.jpeg
IMG_9470.jpeg
IMG_9477.jpeg

Tiếp tục đế phần đế, sau khi chế được miếng định vị khoét lỗ tròn rồi, thì các
IMG_9487.jpeg

Tuy nhiên trong quá trình thi công thực tế mới thấy vẫn mắc phải sai lầm nếu không nói là ngờ ...u. :D
Tự nhiên nhanh nhẩu đoảng đi gắn chặt cái đế đồng vào, đến lúc khoét ô vuông nằm sát đấy thì bị vướng đế đồng. Muốn khoét lỗ bằng máy soi thì mặt nó phải phẳng mới đặt được bàn soi mi ca vào:
IMG_9488.jpeg

Thành ra lại phải mất công tìm cách xử lý, thêm chút thời gian chế cháo tạo mặt phẳng là OK ngay. Mỗi tội lỗ khoét chưa được mỹ mãn cho lắm:
IMG_9537.jpeg
IMG_9504.jpeg
IMG_9523.jpeg

Rốt cuộc thì cũng chế xong cái giá đỡ máy pha cà dư lày:
IMG_9534.jpeg
IMG_9536.jpeg
IMG_9552.jpeg
IMG_9555.jpeg
Oa, quá tuyệt
 

ambdiep

Xe tăng
Biển số
OF-366922
Ngày cấp bằng
15/5/15
Số km
1,208
Động cơ
572,009 Mã lực
Nếu nói về tận dụng mấy đồ bỏ đi để chế cháo thành độ tiện ích thì đúng là sở trường của nhà cháu. :D
Đây là chiếc vòi của chậu rửa bát đời ơ kìa, xuống cấp và hỏng đến mức phải thay thế. Được cái nó bằng đồng nên nhà cháu giữ lại, nằm kho hơn chục năm nay:
IMG_9461.jpeg

Giờ cắt ra để chế cháo làm cái trụ giá đỡ:
IMG_9463.jpeg

Cắt chân đế đồng làm 2 để gắn vào mặt gỗ trên và dưới. Phía trên còn khoan taro 2 cái vít chí:
IMG_9464.jpeg

Gia công mặt gỗ phía trên, làm cái cữ dưỡng cho chuẩn:
IMG_9457.jpeg

Cắt ra dán vào mặt gỗ, miếng gỗ thừa từ hôm phục chế lại chiếc máy khâu Sinco:
IMG_9458.jpeg

Sơn phủ lên rồi cưa cắt cho chuẩn:
IMG_9459.jpeg
IMG_9470.jpeg
IMG_9477.jpeg

Tiếp tục đế phần đế, sau khi chế được miếng định vị khoét lỗ tròn rồi, thì các
IMG_9487.jpeg

Tuy nhiên trong quá trình thi công thực tế mới thấy vẫn mắc phải sai lầm nếu không nói là ngờ ...u. :D
Tự nhiên nhanh nhẩu đoảng đi gắn chặt cái đế đồng vào, đến lúc khoét ô vuông nằm sát đấy thì bị vướng đế đồng. Muốn khoét lỗ bằng máy soi thì mặt nó phải phẳng mới đặt được bàn soi mi ca vào:
IMG_9488.jpeg

Thành ra lại phải mất công tìm cách xử lý, thêm chút thời gian chế cháo tạo mặt phẳng là OK ngay. Mỗi tội lỗ khoét chưa được mỹ mãn cho lắm:
IMG_9537.jpeg
IMG_9504.jpeg
IMG_9523.jpeg

Rốt cuộc thì cũng chế xong cái giá đỡ máy pha cà dư lày:
IMG_9534.jpeg
IMG_9536.jpeg
IMG_9552.jpeg
IMG_9555.jpeg
cụ kỳ công thật :D
 

xedo26

Xe tải
Biển số
OF-902582
Ngày cấp bằng
18/2/26
Số km
207
Động cơ
1,825 Mã lực
Tuổi
51
Vâng, có thể là loại đó rồi. Cái ron của nhà cháu dư lày:
IMG_9581.jpeg

IMG_9582.jpeg

Nó chống mùi ở dưới, nhưng về kích thước lỗ nhà cháu thấy vừa.
Đúng rồi, em cũng định mua cái này nhưng đo thì nó to quá so với lỗ ở bệt cotto đời cổ. Giải pháp là mua thêm cái gioăng nữa xong lồng vào nhau, tạm ổn rồi cụ ạ.
À giờ cái ốc vít bắt bồn toàn làm bằng nhựa, bộ bệt đồng bộ thì ok chứ cái gioăng mà dầy lên thì ốc vita nhựa ko bắt ép gioăng lại được, em ra hàng cơ khí mua 2 con ốc 6 dài 12cm là ngon.
 

xedo26

Xe tải
Biển số
OF-902582
Ngày cấp bằng
18/2/26
Số km
207
Động cơ
1,825 Mã lực
Tuổi
51
Nếu nói về tận dụng mấy đồ bỏ đi để chế cháo thành độ tiện ích thì đúng là sở trường của nhà cháu. :D
Đây là chiếc vòi của chậu rửa bát đời ơ kìa, xuống cấp và hỏng đến mức phải thay thế. Được cái nó bằng đồng nên nhà cháu giữ lại, nằm kho hơn chục năm nay:
IMG_9461.jpeg

Giờ cắt ra để chế cháo làm cái trụ giá đỡ:
IMG_9463.jpeg

Cắt chân đế đồng làm 2 để gắn vào mặt gỗ trên và dưới. Phía trên còn khoan taro 2 cái vít chí:
IMG_9464.jpeg

Gia công mặt gỗ phía trên, làm cái cữ dưỡng cho chuẩn:
IMG_9457.jpeg

Cắt ra dán vào mặt gỗ, miếng gỗ thừa từ hôm phục chế lại chiếc máy khâu Sinco:
IMG_9458.jpeg

Sơn phủ lên rồi cưa cắt cho chuẩn:
IMG_9459.jpeg
IMG_9470.jpeg
IMG_9477.jpeg

Tiếp tục đế phần đế, sau khi chế được miếng định vị khoét lỗ tròn rồi, thì các
IMG_9487.jpeg

Tuy nhiên trong quá trình thi công thực tế mới thấy vẫn mắc phải sai lầm nếu không nói là ngờ ...u. :D
Tự nhiên nhanh nhẩu đoảng đi gắn chặt cái đế đồng vào, đến lúc khoét ô vuông nằm sát đấy thì bị vướng đế đồng. Muốn khoét lỗ bằng máy soi thì mặt nó phải phẳng mới đặt được bàn soi mi ca vào:
IMG_9488.jpeg

Thành ra lại phải mất công tìm cách xử lý, thêm chút thời gian chế cháo tạo mặt phẳng là OK ngay. Mỗi tội lỗ khoét chưa được mỹ mãn cho lắm:
IMG_9537.jpeg
IMG_9504.jpeg
IMG_9523.jpeg

Rốt cuộc thì cũng chế xong cái giá đỡ máy pha cà dư lày:
IMG_9534.jpeg
IMG_9536.jpeg
IMG_9552.jpeg
IMG_9555.jpeg
Cái bộ pha cà phê này cụ tự lắp à, em nhìn cái hộp vuông đen giống cái bơm.
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
27,963
Động cơ
1,376,388 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Đúng rồi, em cũng định mua cái này nhưng đo thì nó to quá so với lỗ ở bệt cotto đời cổ. Giải pháp là mua thêm cái gioăng nữa xong lồng vào nhau, tạm ổn rồi cụ ạ.
À giờ cái ốc vít bắt bồn toàn làm bằng nhựa, bộ bệt đồng bộ thì ok chứ cái gioăng mà dầy lên thì ốc vita nhựa ko bắt ép gioăng lại được, em ra hàng cơ khí mua 2 con ốc 6 dài 12cm là ngon.
Cụ mua ốc vít đồng hoặc niox nhé, mua loại sắt có khi phải đập két nước ra mới tháo được ốc ra. :))
 

Lê Khánh Vân

Xe tăng
Biển số
OF-66160
Ngày cấp bằng
12/6/10
Số km
1,655
Động cơ
447,215 Mã lực
Tuổi
57
Nơi ở
121 Kim Ngưu_HBT_HN
Website
www.khinsflowers.com
Nếu nói về tận dụng mấy đồ bỏ đi để chế cháo thành độ tiện ích thì đúng là sở trường của nhà cháu. :D
Đây là chiếc vòi của chậu rửa bát đời ơ kìa, xuống cấp và hỏng đến mức phải thay thế. Được cái nó bằng đồng nên nhà cháu giữ lại, nằm kho hơn chục năm nay:
IMG_9461.jpeg

Giờ cắt ra để chế cháo làm cái trụ giá đỡ:
IMG_9463.jpeg

Cắt chân đế đồng làm 2 để gắn vào mặt gỗ trên và dưới. Phía trên còn khoan taro 2 cái vít chí:
IMG_9464.jpeg

Gia công mặt gỗ phía trên, làm cái cữ dưỡng cho chuẩn:
IMG_9457.jpeg

Cắt ra dán vào mặt gỗ, miếng gỗ thừa từ hôm phục chế lại chiếc máy khâu Sinco:
IMG_9458.jpeg

Sơn phủ lên rồi cưa cắt cho chuẩn:
IMG_9459.jpeg
IMG_9470.jpeg
IMG_9477.jpeg

Tiếp tục đế phần đế, sau khi chế được miếng định vị khoét lỗ tròn rồi, thì các
IMG_9487.jpeg

Tuy nhiên trong quá trình thi công thực tế mới thấy vẫn mắc phải sai lầm nếu không nói là ngờ ...u. :D
Tự nhiên nhanh nhẩu đoảng đi gắn chặt cái đế đồng vào, đến lúc khoét ô vuông nằm sát đấy thì bị vướng đế đồng. Muốn khoét lỗ bằng máy soi thì mặt nó phải phẳng mới đặt được bàn soi mi ca vào:
IMG_9488.jpeg

Thành ra lại phải mất công tìm cách xử lý, thêm chút thời gian chế cháo tạo mặt phẳng là OK ngay. Mỗi tội lỗ khoét chưa được mỹ mãn cho lắm:
IMG_9537.jpeg
IMG_9504.jpeg
IMG_9523.jpeg

Rốt cuộc thì cũng chế xong cái giá đỡ máy pha cà dư lày:
IMG_9534.jpeg
IMG_9536.jpeg
IMG_9552.jpeg
IMG_9555.jpeg
Cụ khéo vãi
 

xedo26

Xe tải
Biển số
OF-902582
Ngày cấp bằng
18/2/26
Số km
207
Động cơ
1,825 Mã lực
Tuổi
51
Cụ mua ốc vít đồng hoặc niox nhé, mua loại sắt có khi phải đập két nước ra mới tháo được ốc ra. :))
Ko kiếm đc đồng hay inox, em dùng vít sắt, với lại ốc dưới em lót cái long đen nhựa chính là cái ốc nhựa bộ cũ, cần thì cưa phát chỗ nhựa là xong
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
27,963
Động cơ
1,376,388 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Cụ tả chi tiết bộ pha cafe này hơn được không ah?
Máy pha cà espresso này theo nguyên lý khí nén, có thể dùng bình mini CO2 hoặc bơm khí. Áp suất khí của nó chuẩn là 9 bar tương đương với 130 PSI.

" William Playford bắt đầu nghịch ngợm các động cơ phản lực khi còn là một đứa trẻ. Ông sau đó theo học ngành kỹ thuật máy bay phản lực tại Cambridge, Anh. Ông cũng là người yêu thích cafe espresso. Một ngày, William nghĩ, nếu có thể chế tạo động cơ phản lực thì cũng có thể chế tạo máy pha cà phê espresso mơ ước của mình. Đó là lý do sau 5 năm thai nghén, 9Barista, ấm pha cafe có hình dáng đặc biệt nhất trong tất cả thiết bị pha espresso thủ công trên thế giới, ra đời. Giống như động cơ phản lực, máy pha cà phê yêu cầu áp suất cao, nhiệt độ được kiểm soát tốt và các bộ phận được chế tạo chính xác.

9Barista là một ấm pha cà phê espresso độc đáo được thiết kế bởi một kỹ sư hàng không tên là William Playford, người đã ứng dụng kiến thức về động cơ phản lực vào việc thiết kế ấm pha cà phê này. 9Barista nổi bật nhờ khả năng tạo ra áp suất cao (9 bar) tương đương với các máy espresso chuyên nghiệp, điều mà các loại ấm mocha truyền thống không thể đạt được.

9Barista có thiết kế hai ngăn riêng biệt để kiểm soát nhiệt độ và áp suất. Nước sẽ được làm nóng trong ngăn đầu tiên cho đến khi đạt được áp suất đủ cao, sau đó được dẫn qua một hệ thống ống ruột gà. Hệ thống ống ruột gà ở ngăn nước thứ 2 có tác dụng giúp nước giảm nhiệt trước khi tiếp xúc với cà phê.
Nếu ai đã pha espresso bằng ấm 9barista thì sẽ thấy quá trình pha có 2 lần sôi. Cụ thể lần sôi thứ nhất chỉ tác dụng tạo áp suất để đẩy nước lên ống ruột gà chứ chưa đủ tạo áp suất để đẩy lên basket đựng cà phê. Nếu cấp đủ nhiệt thì lần sôi thứ 2 sẽ tạo ra áp suất tương đương 9barvaf sẽ đẩy nước từ ống ruột gà ngấm qua cà phê và tạo ra 1 ly espresso với lớp cream đẹp mắt, vàng óng ả.
Nói chung, ấm pha espresso 9barista không đơn thuần là 1 thiết bị pha cà phê mà là 1 sản phẩm cơ khí tuyệt vời."

Võ Hữu Nhậm st theo nguồn FB

Máy pha cà của nhà cháu theo nguyên lý này, nhưng là đồ Tàu gia công rồi thương gia ta nhập về bán thôi cụ.
Máy này chủ yếu dùng để đi du lịch mà vẫn có li espresso chuẩn vị ngay tại phòng hoặc không gian outdoor.
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
27,963
Động cơ
1,376,388 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Rảnh rỗi nhà cháu sửa giúp 1 cụ ofer cái khoá cửa. Khoá này chắc tuổi đời phải cỡ 2 chục niên, thực ra nâng cấp thay thế được rồi, nhưng nó là chiếc khoá Made in Italy nên cụ ấy, cũng giống nhà cháu rất muốn lưu giữ những món đồ kỷ niệm đã gắn bó cùng mình thời gian dài.
IMG_9600.jpeg

Cụ ý nhờ hàn cái lẫy hay cá gì đó bên trong, hỏi thì cụ ấy bảo có mảnh gẫy ở bên trong, tháo ra nhìn là biết ngay. Lần đầu tiên nhà cháu sửa pan này nên thú thực cũng chưa rõ mồm ngang mũi dọc dư lào, thấy bảo hàn hộ thì nghĩ nó đơn giản như đan rổ, chấm que hàn 2-3' là xong.
Nhưng khi tháo ra, chả thấy mẩu gẫy nào trong đó, dò tìm mãi thì phát hiện vết gẫy dư lày( mũi tên vàng chỉ):
IMG_9601.jpeg

Do không có mẩu gẫy rời ra nên chả biết kích thước nó dài ngắn ra sao mà xử lý đây. Phải lắp đi lắp lại, mở thử khoá các kiểu nhà cháu mới suy luận được ra. Tiến hành hàn vá thôi. Cắt 1 miếng sắt có độ dày same same, định vị vào nam châm cho vuông 90 độ, sau đó hàn mig để chân bám định hình tương đối, sau mới dùng hàn que cho thật ngấu mối hàn:

IMG_9593.jpeg

Tưởng đơn giản nhưng hàn chi tiết nhỏ thế này khoai phết. Chân mối hàn đều phải mài vát cạnh để que hàn nóng chảy tạo lớp thịt mới liên kết với cốt cũ. Sửa đi sửa lại, rốt cuộc cũng xong:
IMG_9595.jpeg

Mặt sau là nơi bám chính của lớp hàn mới. Không dám mài phẳng vì sợ bay mất lớp thịt mới:
IMG_9602.jpeg

Trước khi lắp lại, vệ sinh lau chùi đánh cước cho sạch gỉ rồi bôi mỡ vào các mặt kim loại tiếp xúc khi di chuyển. Lý do gẫy cái khớp, chốt là do các bộ phận khoá bị gỉ, khi mở cửa bằng khoá, kim loại ma sát khiến cơ quan bị kẹt, vẫn cố ép thì lâu ngày sẽ gẫy chốt.
Hình ảnh khoá lúc trước và sau khi vệ sinh, lau chùi bôi mỡ, ảnh phản ánh không rõ, nhưng nếu nhìn bằng mắt
IMG_9604.jpeg

Test thử thấy khoá đã trơn tru rồi. Chả rõ mối hàn này tuổi thọ kéo dài được bao lâu nữa. :D

 

tientung000

Xe điện
Biển số
OF-23067
Ngày cấp bằng
28/10/08
Số km
4,163
Động cơ
547,863 Mã lực
Rảnh rỗi nhà cháu sửa giúp 1 cụ ofer cái khoá cửa. Khoá này chắc tuổi đời phải cỡ 2 chục niên, thực ra nâng cấp thay thế được rồi, nhưng nó là chiếc khoá Made in Italy nên cụ ấy, cũng giống nhà cháu rất muốn lưu giữ những món đồ kỷ niệm đã gắn bó cùng mình thời gian dài.
IMG_9600.jpeg

Cụ ý nhờ hàn cái lẫy hay cá gì đó bên trong, hỏi thì cụ ấy bảo có mảnh gẫy ở bên trong, tháo ra nhìn là biết ngay. Lần đầu tiên nhà cháu sửa pan này nên thú thực cũng chưa rõ mồm ngang mũi dọc dư lào, thấy bảo hàn hộ thì nghĩ nó đơn giản như đan rổ, chấm que hàn 2-3' là xong.
Nhưng khi tháo ra, chả thấy mẩu gẫy nào trong đó, dò tìm mãi thì phát hiện vết gẫy dư lày( mũi tên vàng chỉ):
IMG_9601.jpeg

Do không có mẩu gẫy rời ra nên chả biết kích thước nó dài ngắn ra sao mà xử lý đây. Phải lắp đi lắp lại, mở thử khoá các kiểu nhà cháu mới suy luận được ra. Tiến hành hàn vá thôi. Cắt 1 miếng sắt có độ dày same same, định vị vào nam châm cho vuông 90 độ, sau đó hàn mig để chân bám định hình tương đối, sau mới dùng hàn que cho thật ngấu mối hàn:

IMG_9593.jpeg

Tưởng đơn giản nhưng hàn chi tiết nhỏ thế này khoai phết. Chân mối hàn đều phải mài vát cạnh để que hàn nóng chảy tạo lớp thịt mới liên kết với cốt cũ. Sửa đi sửa lại, rốt cuộc cũng xong:
IMG_9595.jpeg

Mặt sau là nơi bám chính của lớp hàn mới. Không dám mài phẳng vì sợ bay mất lớp thịt mới:
IMG_9602.jpeg

Trước khi lắp lại, vệ sinh lau chùi đánh cước cho sạch gỉ rồi bôi mỡ vào các mặt kim loại tiếp xúc khi di chuyển. Lý do gẫy cái khớp, chốt là do các bộ phận khoá bị gỉ, khi mở cửa bằng khoá, kim loại ma sát khiến cơ quan bị kẹt, vẫn cố ép thì lâu ngày sẽ gẫy chốt.
Hình ảnh khoá lúc trước và sau khi vệ sinh, lau chùi bôi mỡ, ảnh phản ánh không rõ, nhưng nếu nhìn bằng mắt
IMG_9604.jpeg

Test thử thấy khoá đã trơn tru rồi. Chả rõ mối hàn này tuổi thọ kéo dài được bao lâu nữa. :D

Trước hết là em vô cùng cảm ơn cụ Pumzen đã khắc phục giúp không chỉ là mối hàn, mà còn phải chế cháo mất thêm thời gian của cụ. Lỗi này là tại em sơ suất, khóa trục trặc lâu rồi, nhân tiện cuối tuần trao đổi vụ khóa cửa trong thớt thì em mới nhớ ra cần hàn lại miếng gãy. Vẫn nghĩ là miếng gãy em vẫn để trong bộ ruột, ai dè đâu chắc lấy ra để ra ngoài rồi. Mà món này chỉ tay cụ anh là chuẩn nhất, nên mạo muội :)
Em cực kỳ khâm phụ quả nhìn độ hao mòn và độ bền mỏi vật liệu mà đoán tuổi, không sai 1 niên. Nó đúng hơn 2 chục niên. Ổ gắn trong cửa gỗ, việc mua 1 ổ khác không khí, nhưng phải đục đẽo cửa nên nhà cháu dùng tạm.
Hi, hy vọng thêm 2 chục niên nữa anh ạ.
20261108_204435.jpg
20261107_202423.jpg
 

formen

Xe cút kít
Biển số
OF-485699
Ngày cấp bằng
27/1/17
Số km
18,521
Động cơ
369,317 Mã lực
Trước hết là em vô cùng cảm ơn cụ Pumzen đã khắc phục giúp không chỉ là mối hàn, mà còn phải chế cháo mất thêm thời gian của cụ. Lỗi này là tại em sơ suất, khóa trục trặc lâu rồi, nhân tiện cuối tuần trao đổi vụ khóa cửa trong thớt thì em mới nhớ ra cần hàn lại miếng gãy. Vẫn nghĩ là miếng gãy em vẫn để trong bộ ruột, ai dè đâu chắc lấy ra để ra ngoài rồi. Mà món này chỉ tay cụ anh là chuẩn nhất, nên mạo muội :)
Em cực kỳ khâm phụ quả nhìn độ hao mòn và độ bền mỏi vật liệu mà đoán tuổi, không sai 1 niên. Nó đúng hơn 2 chục niên. Ổ gắn trong cửa gỗ, việc mua 1 ổ khác không khí, nhưng phải đục đẽo cửa nên nhà cháu dùng tạm.
Hi, hy vọng thêm 2 chục niên nữa anh ạ.
20261108_204435.jpg
20261107_202423.jpg
Có lần em cũng p nhờ ô anh kiếm cái tay cầm- bị vỡ và cái ốp đúng cỡ ở chợ đồ cũ, khá hên là tìm đc- dù p chế tí
P kiếm và đo kích thước rất đa dạng.
1157.jpg
1156.jpg
 

tientung000

Xe điện
Biển số
OF-23067
Ngày cấp bằng
28/10/08
Số km
4,163
Động cơ
547,863 Mã lực
Có lần em cũng p nhờ ô anh kiếm cái tay cầm- bị vỡ và cái ốp đúng cỡ ở chợ đồ cũ, khá hên là tìm đc- dù p chế tí
P kiếm và đo kích thước rất đa dạng.
1157.jpg
1156.jpg
Vâng cụ, khóa tiêu chuẩn kiểu tay nắm tròn hoặc loại lắp cho khung nhôm kính thì chỗ khoét sử dụng dài lâu. Chỉ mua ổ về là thay thoải mái, thậm chí thay từng part bên trong cũng được. Riêng mấy cái to to, hết vòng đời sp là không còn hàng, thay khác loại là phải đục đẽo. Cửa gỗ chính của nhà nên em ko muốn đục nhiều.
Cụ Pum bận và vội quá, em chả kịp mời ly cà phê :)
 

Pumzen

Xe ngựa
Biển số
OF-184401
Ngày cấp bằng
9/3/13
Số km
27,963
Động cơ
1,376,388 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Vâng cụ, khóa tiêu chuẩn kiểu tay nắm tròn hoặc loại lắp cho khung nhôm kính thì chỗ khoét sử dụng dài lâu. Chỉ mua ổ về là thay thoải mái, thậm chí thay từng part bên trong cũng được. Riêng mấy cái to to, hết vòng đời sp là không còn hàng, thay khác loại là phải đục đẽo. Cửa gỗ chính của nhà nên em ko muốn đục nhiều.
Cụ Pum bận và vội quá, em chả kịp mời ly cà phê :)
Nay a đến xử lý nốt vụ phao nước cho nhà F gần đấy lão e ạ!
Hôm trước nó điện báo tin máy bơm không hoạt động, bảo mở thử vòi nước lắp ngay sau đồng hồ nước xem nguồn có không, vì 2 năm trước a lắp cho nó bộ bảo vệ máy bơm, ko có nước nguồn là máy bơm ko hoạt động, kể cả phao trên bể đóng điện. Nó bảo vẫn có bình thường, a đoán ngay chắc phao trên bể có vấn đề rồi.
Phi đến kiểm tra thì y như rằng 2 củ phao bị đứt rơi xuống nước:
IMG_9465.jpeg
IMG_9466.jpeg

Cái phao này nhà ck nó lắp từ hồi 2007, có 1 lần a đã phải lau lại tiếp điểm mới hoạt động bình thường trở lại. Thấy nó xuống cấp quá, ốc nhái gỉ đến mức còn ko tháo ra được, thế là a thay cái phao mới cho nó luôn. Hôm đó vội nên chỉ làm sơ sơ qua, thậm chí ẩu, lười còn không xuống nhà cắt at, bị giật 2 phát liền. :D
May trở kháng cơ thể mình có lẽ cao hơn ng bình thường nên chỉ giật tay phản xạ thôi, chứ không vấn đề gì nghiêm trọng lắm.
Nhà nó trẻ con mấy đứa, tính a cẩn thận hay đề phòng các tình huống xấu nên phải chặn trước, không thì sai 1 li đi vạn dặm mất.
Hôm nay đến đi lại đường điện với bấm cos để đấu điện, dán băng dính cách điện các kiểu cho thật an toàn.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top