- Biển số
- OF-23067
- Ngày cấp bằng
- 28/10/08
- Số km
- 4,163
- Động cơ
- 547,863 Mã lực
Thật là em chưa từng thấy quả phao nào rụng vào bể như vụ nàyNay a đến xử lý nốt vụ phao nước cho nhà F gần đấy lão e ạ!
Hôm trước nó điện báo tin máy bơm không hoạt động, bảo mở thử vòi nước lắp ngay sau đồng hồ nước xem nguồn có không, vì 2 năm trước a lắp cho nó bộ bảo vệ máy bơm, ko có nước nguồn là máy bơm ko hoạt động, kể cả phao trên bể đóng điện. Nó bảo vẫn có bình thường, a đoán ngay chắc phao trên bể có vấn đề rồi.
Phi đến kiểm tra thì y như rằng 2 củ phao bị đứt rơi xuống nước:
![]()
![]()
Cái phao này nhà ck nó lắp từ hồi 2007, có 1 lần a đã phải lau lại tiếp điểm mới hoạt động bình thường trở lại. Thấy nó xuống cấp quá, ốc nhái gỉ đến mức còn ko tháo ra được, thế là a thay cái phao mới cho nó luôn. Hôm đó vội nên chỉ làm sơ sơ qua, thậm chí ẩu, lười còn không xuống nhà cắt at, bị giật 2 phát liền.
May trở kháng cơ thể mình có lẽ cao hơn ng bình thường nên chỉ giật tay phản xạ thôi, chứ không vấn đề gì nghiêm trọng lắm.
Nhà nó trẻ con mấy đứa, tính a cẩn thận hay đề phòng các tình huống xấu nên phải chặn trước, không thì sai 1 li đi vạn dặm mất.
Hôm nay đến đi lại đường điện với bấm cos để đấu điện, dán băng dính cách điện các kiểu cho thật an toàn.
, dù sửa cũng đến gần chục lần chả ít. Mấy lần cũng thay van phao điện sống mà trộm vía chưa bị giựt phát nào.Lâu và hay hỏng nhất thường là cái má vít điện bị rỉ, ko rõ có phải do rỉ sắt mà nó không đóng dòng. Vệ sinh giấy nhám vài bữa là lại lỗi, nên giờ em hay thay mới. Hàng của Onspa, Onpas thấy có vẻ ổn định nhất.
Lỗi phao ko giật hoặc giật yếu, có thể cho thêm 1 quả nhựa nữa vào dưới, đảm bảo cạn nước là đóng chặt.
