• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[TT Hữu ích] Cuộc sống thường ngày ở Laval, tỉnh Québec, Canada qua ảnh!

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Em vừa thấy luôn, đưa các cụ xem cho vui. Những ngày này phải ưu tiên vụ dọn tuyết nên xe nào để không đúng là ủi luôn.

1739803782321.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Xúc tuyết thì hất đi đâu, đi đâu cũng được, miễn là có lối ta đi.

1739803955628.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Nhìn cái ảnh này lại nhớ năm ngoái ba mẹ con em đi vào rừng, có 1 con gõ kiến duy nhất mà nó mổ vang cả một góc rừng. Mấy mẹ con cứ đứng lại nghe nó tọc tọc tóc tóc.

1739804080959.png
 

BMW X11

Xe container
Biển số
OF-833968
Ngày cấp bằng
17/5/23
Số km
8,060
Động cơ
658,449 Mã lực
Tuổi
24
Bác quên là nhà em còn cái lò sưởi củi à. Năm ngoái vụ mưa băng là mất đến 5 ngày đó.

Thích thì di chuyển sang nhà bạn bè tá túc vài hôm nhưng con em không thích.

Thế là ban ngày thì mẹ con em lên ô tô đi chơi khắp nơi, cần ăn uống thì vào siêu thị hoặc vào Tim Hortons ngồi tranh thủ sạc pin.

Tối thì đốt củi lên rồi ba mẹ con nằm sưởi.

Bên này nhiều nhà có mua máy phát riêng bác ơi, cả năm chỉ dành chạy những ngày mất điện. Nhất là nhà nào chơi bể cá cảnh thì nhất định phải sắm.
Đúng là tôi quên cô giáo còn cái lò sưởi củi.
Và cũng không nghĩ là, cái lò sưởi củi ấy có thể dùng được cho 1 phòng, tôi nghĩ là công suất nó hơi bé.
Chưa kể, sinh hoạt cũng còn cần nhiều thứ khác, cho đến 5 ngày lận.


Có lẽ, cô giáo cũng nên nghĩ đến 1 cái máy phát dự phòng, chỉ cho những vụ thế này. Khi cần thì rút xăng ở con CRV, đổ vô chạy.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Hôm qua, ngoài việc dọn tuyết để lấy lối đi thì em còn chú ý đến giải cứu cái bơm nhiệt, tiếng Pháp gọi là thermopompe. Hệ thống sưởi kết hợp với cái này thì tối ưu hóa được vụ năng lượng.

📌 Cách hoạt động của bơm nhiệt (Thermopompe)
Bơm nhiệt (thermopompe) là một thiết bị có thể sưởi ấm vào mùa đông và làm mát vào mùa hè bằng cách di chuyển nhiệt từ nơi này sang nơi khác thay vì tạo ra nhiệt trực tiếp như lò điện hay lò gas.
📌 Hoạt động dựa trên nguyên tắc nhiệt động học:
  • Mùa hè: Hút nhiệt từ trong nhà ra ngoài, giúp làm mát.
  • Mùa đông: Hút nhiệt từ không khí bên ngoài và truyền vào trong nhà để sưởi ấm.
🔹 Cấu tạo cơ bản của thermopompe:
  1. Dàn trao đổi nhiệt bên ngoài (bộ phận dàn nóng/lạnh)
  2. Dàn trao đổi nhiệt bên trong nhà
  3. Máy nén (compressor)
  4. Van đảo chiều
  5. Môi chất lạnh (refrigerant)
  6. Quạt gió
📌 Cách hoạt động trong từng chế độ
1️⃣ Chế độ sưởi ấm (mùa đông) ❄🔥

💡 Cách hoạt động:
✅ Bước 1: Thermopompe hấp thụ nhiệt từ không khí ngoài trời.
  • Dù trời rất lạnh (-10°C đến -25°C), vẫn có một lượng nhiệt trong không khí.
  • Môi chất lạnh (refrigerant) bên trong hệ thống hấp thụ nhiệt này và chuyển sang trạng thái khí.
✅ Bước 2: Nén khí để tăng nhiệt độ.
  • Máy nén (compressor) nén môi chất lạnh, làm tăng nhiệt độ đáng kể.
✅ Bước 3: Truyền nhiệt vào nhà.
  • Khi khí nóng đi qua dàn trao đổi nhiệt bên trong nhà, quạt sẽ thổi khí nóng vào không gian sống.
✅ Bước 4: Lặp lại chu trình.
  • Sau khi giải phóng nhiệt, môi chất lạnh sẽ nguội đi, trở về dạng lỏng và quay lại hấp thụ nhiệt từ không khí bên ngoài.
📌 Hiệu quả:
✔ Tiết kiệm điện hơn lò sưởi điện, vì nó di chuyển nhiệt thay vì tạo nhiệt.
✔ Có thể hoạt động ngay cả khi ngoài trời rất lạnh, nhưng nếu nhiệt độ quá thấp (-30°C trở xuống), có thể cần hỗ trợ thêm từ lò điện hoặc lò gas.
2️⃣ Chế độ làm mát (mùa hè) ☀❄
💡 Cách hoạt động:
Thermopompe hoạt động giống như điều hòa không khí, nhưng theo chiều ngược lại so với chế độ sưởi.
✅ Bước 1: Hút nhiệt từ trong nhà.
  • Không khí ấm trong nhà đi qua dàn trao đổi nhiệt trong nhà.
  • Môi chất lạnh hấp thụ nhiệt và bay hơi thành khí.
✅ Bước 2: Nén khí để giải phóng nhiệt ra ngoài.
  • Máy nén tăng áp suất và nhiệt độ của môi chất lạnh.
✅ Bước 3: Thải nhiệt ra ngoài trời.
  • Khi khí nóng đi qua dàn trao đổi nhiệt bên ngoài, quạt sẽ đẩy nhiệt ra môi trường bên ngoài, giúp làm mát trong nhà.
✅ Bước 4: Chu trình lặp lại.
  • Môi chất lạnh quay trở lại trạng thái lỏng và tiếp tục hấp thụ nhiệt từ trong nhà.
📌 Hiệu quả:
✔ Hoạt động như điều hòa nhưng tiết kiệm điện hơn.
✔ Có thể kiểm soát nhiệt độ trong nhà tốt hơn.
📌 3. Van đảo chiều – Bí quyết giúp Thermopompe làm cả hai nhiệm vụ
Thermopompe có van đảo chiều, giúp chuyển đổi giữa chế độ sưởi và làm mát bằng cách đảo ngược hướng của môi chất lạnh.
  • Mùa đông: Môi chất lạnh hấp thụ nhiệt từ ngoài trời và đưa vào nhà.
  • Mùa hè: Môi chất lạnh hấp thụ nhiệt từ trong nhà và thải ra ngoài.
🔹 Đây chính là lý do Thermopompe linh hoạt hơn so với hệ thống chỉ có sưởi hoặc chỉ có làm mát.
📌 4. Các loại Thermopompe phổ biến ở Québec
📌 1. Thermopompe không khí – không khí (Air-to-Air)
  • Lấy nhiệt từ không khí bên ngoài và truyền vào trong nhà.
  • Loại phổ biến nhất vì dễ lắp đặt và tiết kiệm chi phí.
📌 2. Thermopompe không khí – nước (Air-to-Water)
  • Lấy nhiệt từ không khí và dùng để làm nóng nước trong hệ thống sưởi sàn hoặc bồn nước nóng.
📌 3. Thermopompe địa nhiệt (Geothermal)
  • Lấy nhiệt từ lòng đất (nhiệt độ ổn định hơn không khí).
  • Hiệu suất cao nhưng chi phí lắp đặt rất đắt.
📢 Kết luận: Thermopompe có đáng đầu tư không?
✅ Ưu điểm:
✔ Tiết kiệm điện hơn lò sưởi điện và điều hòa riêng biệt.
✔ Hoạt động linh hoạt cả mùa đông và mùa hè.
✔ Giảm chi phí hóa đơn tiền điện về lâu dài.
❌ Nhược điểm:
  • Chi phí lắp đặt ban đầu cao ($3,000 - $15,000).
  • Không hiệu quả khi nhiệt độ dưới -30°C (cần hệ thống sưởi hỗ trợ).
  • Cần bảo trì thường xuyên để tránh băng tuyết và bụi bẩn làm giảm hiệu suất.
🚀 Nếu bạn đang sử dụng thermopompe ở Québec, bạn đã có một hệ thống tiết kiệm năng lượng!


Cái bơm nhiệt mới thay của nhà em là loại này.

1739804415280.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Đúng là tôi quên cô giáo còn cái lò sưởi củi.
Và cũng không nghĩ là, cái lò sưởi củi ấy có thể dùng được cho 1 phòng, tôi nghĩ là công suất nó hơi bé.
Chưa kể, sinh hoạt cũng còn cần nhiều thứ khác, cho đến 5 ngày lận.


Có lẽ, cô giáo cũng nên nghĩ đến 1 cái máy phát dự phòng, chỉ cho những vụ thế này. Khi cần thì rút xăng ở con CRV, đổ vô chạy.
Vâng, em cũng đã nghĩ đến chuyện đầu tư một cái rồi bác. Thì đúng là cái lò sưởi đó chỉ dùng được cho 1 phòng thôi. Năm ngoái cũng là đầu tháng 4 nên nhiệt độ chỉ loanh quanh âm vài độ nên cũng không lạnh lắm, chứ rơi vào tháng 2 như hiện nay thì chắc là khó chịu đựng hơn.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Lại nói về thermopompe. Hệ thống sưởi chỉ thực sự hoạt động khi nhiệt độ quá thấp, còn lại đa phần là thermopompe nó chạy. Mùa hè mà đứng trước nó thì nóng, mà mùa đông chạy ra thì lạnh teo nữa.

Thermopompe không khí – không khí (loại phổ biến nhất ở Québec) thường hoạt động tốt trong khoảng từ +25°C đến -25°C. Tuy nhiên, hiệu suất của nó giảm dần khi nhiệt độ xuống thấp.
📌 1. Bơm nhiệt có thực sự hoạt động ở -25°C không?
✅ Có, nhưng không hiệu quả như khi thời tiết ấm hơn.
🔹 Khi nhiệt độ từ 0°C đến -15°C, bơm nhiệt vẫn hoạt động rất tốt và có thể cung cấp nhiệt hiệu quả.
🔹 Khi nhiệt độ từ -15°C đến -25°C, hiệu suất bắt đầu giảm, do không khí bên ngoài có ít nhiệt hơn để hấp thụ.
🔹 Khi dưới -25°C, một số thermopompe ngừng hoạt động hoặc cần sự hỗ trợ từ hệ thống sưởi khác (như lò điện hoặc dầu).
💡 Các loại thermopompe tiên tiến hơn (loại lạnh sâu) có thể hoạt động đến -30°C hoặc thậm chí -35°C, nhưng chi phí cao hơn.
📌 2. Điều gì xảy ra khi nhiệt độ quá thấp?
❄ Dưới -25°C, bơm nhiệt có thể gặp các vấn đề sau:
  • Hiệu suất giảm mạnh, tiêu thụ nhiều điện hơn để tạo ra cùng một lượng nhiệt.
  • Hệ thống bật chế độ rã đông (defrost mode) thường xuyên hơn, có thể làm gián đoạn việc sưởi ấm.
  • Một số thermopompe sẽ tắt và chuyển sang hệ thống sưởi dự phòng (backup heating) như lò điện hoặc dầu.
📌 Giải pháp:
  • Nếu bạn sống ở khu vực có nhiệt độ dưới -25°C trong nhiều ngày, hãy chắc chắn rằng bạn có một hệ thống sưởi bổ trợ.
  • Chọn bơm nhiệt có công nghệ lạnh sâu (cold climate heat pump) để hoạt động tốt hơn trong thời tiết cực lạnh.
📌 3. Cách biết thermopompe của bạn có phù hợp không?
🔹 Nếu bạn đang sử dụng thermopompe thông thường, hãy kiểm tra catalogue hoặc thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để biết giới hạn nhiệt độ hoạt động.
🔹 Nếu bạn sống ở vùng cực lạnh (nhiệt độ dưới -25°C thường xuyên), hãy cân nhắc một loại bơm nhiệt hiệu suất cao hơn hoặc có hệ thống sưởi dự phòng.
🔹 Thermopompe địa nhiệt (Geothermal heat pump) là một lựa chọn thay thế mạnh mẽ vì nó không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ bên ngoài.

Cái thermopompe cũ nhà em, vẫn chạy tốt nhưng năm 2022 em vẫn thay cả cụm thì mới được hưởng trợ cấp hơn 6000$ đó ạ.

1739804735277.png
 

Johnny Cupcakes

Xe điện
Biển số
OF-435046
Ngày cấp bằng
6/7/16
Số km
3,992
Động cơ
244,561 Mã lực
Ka ka, có những thứ nhìn như thế mà lại không phải thế.

Game phổ biến ở Quebec tại thời điểm này: Xe ải xe ai???

View attachment 8981007

Thật ra, cap của ảnh là Ngành khảo cổ học Quebec.
E cũng có đối tác ở Quebec, hi vọng sớm có cơ duyên được thăm trong năm 2025.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Nhìn thế này bảo sao người dân Quebec khó nghĩ đến chuyện mua nhà. Giá nhà tăng khủng khiếp, nhất là đợt Covid, sau đó vẫn tiếp tục chứ không hạ nhiệt.

1739805008508.png


Đây là tính giá nhà cho 1 căn nhà của 1gia đình, tức là 2-3 phòng ngủ, 1 bếp, 1-2 nhà vệ sinh, 1 phòng khách.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
E cũng có đối tác ở Quebec, hi vọng sớm có cơ duyên được thăm trong năm 2025.
Vâng, khi nào bác sang cứ ới em. Trừ những lúc em đi dạy còn lại em đều có thể sắp xếp được.
Hẹn sớm gặp bác.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Thêm cái nữa, nhưng cái này là xe ủi tuyết đang giúp lái xe ô tô thoát khỏi đám tuyết.

1739805221776.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Tuy thành phố của em là thành phố lớn thứ 3 ở Québec, sau Montréal và Québec, nhưng em không mong quê em lại xếp hạng 1 về lượng tuyết đã được ông trời ưu ái đâu.

Thế mà vẫn đứng đầu mới kinh chứ.

1739805415792.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Em gửi các cụ tham khảo thêm.

Những trận bão tuyết khủng khiếp nhất trong lịch sử Québec
Kể từ sáng Chủ nhật, một số khu vực của Québec đã ghi nhận hơn 40 cm tuyết. Đây là trận bão tuyết lớn thứ hai quét qua tỉnh bang này chỉ trong vài ngày và vẫn đang tiếp diễn. Hãy cùng nhìn lại 11 trận bão tuyết lịch sử đã từng ảnh hưởng nghiêm trọng đến Québec.
1. “Sáu feet tuyết” ở Montréal (1827)
“Trận bão tuyết lớn nhất từng được ghi nhận xảy ra vào ngày 17 và 18 tháng 1 năm 1827. Trong vòng 48 giờ, Montréal đã có tuyết dày sáu feet (gần hai mét); ở một số nơi, tuyết đọng lại thành những đụn tuyết cao 12 đến 15 feet.”
📖 Nguồn: Les quatre saisons dans la vallée du Saint-Laurent, trang 400.
2. Mùa đông tuyết lớn 1828-1829
Mùa đông năm 1828-1829 được gọi là “mùa đông tuyết lớn” vì lượng tuyết rơi không ngừng từ tháng 11 đến tận mùa xuân.
“Chưa bao giờ người ta thấy nhiều tuyết như thế! Tuyết quá dày khiến những người đốn gỗ trong rừng phải lao động cực nhọc. Ở thành phố, công nhân xưởng đóng tàu mất nhiều thời gian dọn tuyết hơn là làm việc.”
📖 Nguồn: Jean Provencher - Les quatre saisons dans la vallée du Saint-Laurent.
Những trận bão tuyết lớn từ 1900 đến 1950
Theo dữ liệu của Environnement Canada, bốn trận bão tuyết nghiêm trọng nhất từ 1900 đến 1950 tại Montréal và Québec bao gồm:
  • Trong nửa đầu thế kỷ 20, mỗi thập kỷ có từ 1 đến 5 trận bão tuyết lớn (từ 30 cm trở lên).
  • Trận bão tuyết trong một ngày khủng khiếp nhất tại Québec xảy ra vào ngày 25 tháng 1 năm 1928, với lượng tuyết dày 55,9 cm.
  • Trận bão tuyết dài ngày khủng khiếp nhất tại Québec xảy ra từ ngày 14 đến 24 tháng 2 năm 1939, tổng cộng 131,6 cm tuyết.
  • Tại Montréal, trận bão tuyết lớn nhất trong một ngày diễn ra vào ngày 16 tháng 12 năm 1924, với 40,6 cm tuyết.
3. Québec (1903) - 67 cm tuyết trong 4 ngày
  • Ngày 4 tháng 2, thành phố Québec có 35,6 cm tuyết.
  • Trong tuần đó, tuyết tiếp tục rơi thêm 31,5 cm, nâng tổng số tuyết tích tụ lên 67 cm.
4. Montréal (1908) - 84,3 cm tuyết trong 2 ngày
  • Trong hai ngày 1 và 2 tháng 2, Montréal có 47,5 cm tuyết.
  • Ngày 6 tháng 2, một cơn bão tuyết khác đổ thêm 36,8 cm tuyết.
  • Tổng lượng tuyết trong vài ngày lên đến 84,3 cm.
5. Montréal (1937) - 77,9 cm tuyết trong 5 ngày
  • Ngày 16 tháng 3, Montréal hứng chịu trận bão tuyết 31,5 cm.
  • Từ ngày 15 đến 20 tháng 3, tuyết tiếp tục rơi mạnh, tổng cộng 77,9 cm tuyết.
6. Québec (1939) - 131,6 cm tuyết trong 10 ngày
  • Từ ngày 14 đến 24 tháng 2, tuyết rơi liên tục trong 10 ngày, để lại lớp tuyết dày 131,6 cm trên mặt đất.
Những trận bão tuyết gần đây nhất
7. “Trận bão tuyết thế kỷ” (1971)
  • Ngày 3 và 4 tháng 3 năm 1971, Québec và các tỉnh ven Đại Tây Dương bị bao phủ bởi 43 cm tuyết chỉ trong 24 giờ.
  • Ở khu vực Laurentides, lượng tuyết gần gấp đôi mức này.
  • Gió giật 110 km/h khiến giao thông tê liệt.
  • Tại Montréal, chỉ có ván trượt tuyết và xe trượt tuyết mới có thể di chuyển trên đường.
8. Trận băng giá lớn (1998) - Thảm họa mất điện kéo dài
  • Từ ngày 4 đến 9 tháng 1 năm 1998, Montréal và Montérégie hứng chịu mưa băng liên tục trong 80 giờ.
  • 4 triệu người mất điện, 1.000 cột truyền tải bị hỏng, 30.000 cột điện gãy đổ.
  • 120.000 km đường dây điện thoại và điện phải sửa chữa.
  • Mất điện kéo dài từ vài giờ đến 4 tuần, gây thiệt hại 3 tỷ đô la Canada.
9. Trận bão tuyết Lễ Tình Nhân (2007)
  • Ngày 14 tháng 2 năm 2007, miền nam Québec (đặc biệt là Sherbrooke) chịu ảnh hưởng nặng nề.
  • 55 cm tuyết rơi tại Québec, 70 cm tại Ontario.
10. Trận bão tuyết tháng 3 năm 2011 - Kỷ lục tại Sherbrooke và Mont-Joli
  • Ngày 6 và 7 tháng 3, tuyết rơi từ 50 đến 70 cm tại Cantons-de-l’Est và Beauce.
  • Sherbrooke lập kỷ lục 73 cm tuyết, Mont-Joli đạt 62,2 cm tuyết.
  • Québec ghi nhận 72 cm tuyết trong 4 ngày.
  • Bệnh viện tại Sherbrooke phải tạm dừng các ca cấp cứu không khẩn cấp do thời tiết quá khắc nghiệt.
11. "Trận bão tuyết thế kỷ mới" (2017)
  • Ngày 15 tháng 3 năm 2017, tuyết rơi từ 40 đến 80 cm trên toàn miền đông Canada, từ Ontario đến Maritimes.
  • Gió mạnh lên tới 120 km/h.
  • Tai nạn nghiêm trọng xảy ra trên đường cao tốc 13 tại Montréal, khiến 300 xe bị mắc kẹt qua đêm.
📢 Kết luận: Québec và những mùa đông khắc nghiệt
Bão tuyết là một phần không thể tránh khỏi trong lịch sử mùa đông tại Québec. Các trận bão tuyết trong quá khứ cho thấy:
✅ Tuyết có thể rơi đến hơn 100 cm trong vài ngày.
✅ Những cơn bão có thể gây tê liệt giao thông, mất điện hàng triệu hộ gia đình.
✅ Sự chuẩn bị trước mùa đông là rất quan trọng để đảm bảo an toàn.


Nguồn bài báo: https://www.tvanouvelles.ca/2025/02/17/voici-11-grosses-tempetes-hivernales-survenues-au-quebec-depuis-1800#cxrecs_s


1739805830736.png



1739805841401.png



1739805853620.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Công tác dọn tuyết tại Montréal sau trận bão tuyết mạnh kéo dài ít nhất tám ngày

Theo ông Philippe Sabourin, phát ngôn viên của Thành phố Montréal, việc dọn tuyết sau trận bão tuyết mạnh tấn công Québec từ sáng Chủ nhật sẽ kéo dài ít nhất tám ngày.
📌 Tuyết rơi dày trên toàn tỉnh Québec
Trong khi những ảnh hưởng từ trận bão tuyết lớn đầu tiên trong năm vẫn chưa chấm dứt, một cơn bão tuyết dữ dội đã tiếp tục quét qua gần như toàn bộ tỉnh bang Québec vào Chủ nhật, chôn vùi nhiều khu vực dưới lượng tuyết khổng lồ.
📌 Lượng tuyết đo được:
  • Khu vực Montréal đã nhận hơn 38 cm tuyết tính đến 1 giờ sáng thứ Hai, theo báo cáo sơ bộ mới nhất của Environnement Canada.
  • Một số khu vực khác ở Đông Québec thậm chí có thể nhận tới 70 cm tuyết.
📌 Khuyến cáo từ chính quyền Montréal
Phát ngôn viên Philippe Sabourin, trong một cuộc phỏng vấn với QUB Radio vào thứ Hai, đã khuyến cáo người dân không nên ra khỏi nhà trừ khi thật sự cần thiết và nên ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
📌 Khó khăn trong việc dọn tuyết trên vỉa hè
  • Ông Sabourin cho biết: việc dọn tuyết trên vỉa hè gặp rất nhiều khó khănmáy dọn tuyết nhỏ (chenillette) không thể hoạt động ở một số khu vực.
  • ❄ Tuyết quá dày ở cả hai bên vỉa hè, khiến xẻng xúc tuyết không thể đẩy tuyết ra ngoài.
  • 🏗 Cần sử dụng máy thổi tuyết công suất lớn để giải phóng vỉa hè.
📌 Người dân Montréal cần kiên nhẫn chờ đợi việc dọn tuyết
  • Theo ông Sabourin, việc dọn tuyết tại các khu dân cư sẽ mất nhiều thời gian.
  • Nhiều con phố đã trở nên không thể di chuyển được do tuyết rơi quá dày.
  • Vỉa hè sẽ tiếp tục bị tuyết che phủ trong một khoảng thời gian dài.
📌 Tóm lại:
🚧 Tuyết dày khiến giao thông bị đình trệ, vỉa hè và đường phố không thể dọn dẹp nhanh chóng.
🚍 Người dân được khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng và hạn chế ra ngoài.
❄ Việc dọn tuyết sẽ kéo dài ít nhất tám ngày, đòi hỏi sự kiên nhẫn của người dân Montréal.


1739806062195.png
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Bên Canada mùa đông tuyết lạnh cũng khiếp thật.
Nhưng mua hè mát mẻ chỉ mười mấy đến hai mấy độ mợ nhỉ. Bên đó nhiệt độ lên tầm 30 độ đã thấy bố trí vài trạm cấp cứu chống sốc nhiệt trên cao tốc
Vâng cụ, mùa không có tuyết thì mát mẻ, tuy nhiên cũng có những ngày nhiệt độ lên cao đấy, 35 độ, ngoài trời nắng gắt có khi lên đến 37 ấy chứ. Tuy nhiên, đúng như cụ nói, chỉ cần 32-33 là đài báo đã khuyến cáo liên tục dân chúng không nên ra ngoài đường, hãy ở trong nhà, trong bóng râm, uống nước đầy đủ. Trung tâm văn hóa của khu dân cư, thư viện,..là những nơi có điều hòa mở cửa đón chào dân chúng đến chống nóng. Bởi vì không phải nhà nào cũng có điều hòa.

Nói chung là dân bên này chịu nhiệt không bằng em, ha ha.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Một chủ đề cũng rất nóng là có nhiều vụ cháy xảy ra trong mùa đông. Vì sao vậy???

🚒 Cứu hỏa ở Canada vào mùa đông – Những thách thức đặc biệt khi nhiệt độ xuống thấp ❄🔥

Mùa đông khắc nghiệt ở Canada, đặc biệt là ở Québec, mang đến những thách thức lớn đối với lực lượng cứu hỏa. Khi nhiệt độ xuống thấp, việc dập lửa không chỉ khó khăn hơn mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm mới. Dưới đây là những điểm đặc biệt về cứu hỏa mùa đông ở Canada.

📌 1. Nước cứu hỏa có bị đóng băng không?

✅ Có, nhưng lực lượng cứu hỏa có biện pháp để ngăn chặn điều này.
Những vấn đề có thể xảy ra:


❄ Nước có thể đóng băng trong đường ống cứu hỏa (hydrants) hoặc trên vòi phun.
❄ Bọt nước và hơi nước phun ra có thể ngay lập tức biến thành băng trên mặt đất, xe cứu hỏa và cả quần áo của lính cứu hỏa.
❄ Vòi cứu hỏa có thể bị kẹt hoặc vỡ nếu nước đóng băng bên trong.

📌 Giải pháp:

✔ Bảo dưỡng hệ thống đường ống chữa cháy để đảm bảo nước vẫn có thể chảy trong thời tiết lạnh.
✔ Duy trì dòng nước chảy liên tục để tránh nước đứng yên trong vòi bị đóng băng.
✔ Làm ấm đường ống hoặc phủ vật liệu cách nhiệt lên các điểm dễ đóng băng.
✔ Sử dụng chất chống đông hoặc hệ thống sưởi trong xe cứu hỏa.

📌 2. Vòi cứu hỏa ngoài trời có bị kẹt không?

🚨 Có thể, nếu tuyết và băng tích tụ quá nhiều.
🧊 Ở Canada, hệ thống trụ nước cứu hỏa được thiết kế đặc biệt để chống đóng băng bằng cách đặt van khóa dưới mặt đất, nơi nhiệt độ cao hơn. Tuy nhiên, nếu tuyết phủ quá dày hoặc nhiệt độ xuống cực thấp, nước trong trụ cứu hỏa vẫn có thể bị ảnh hưởng.

📌 Giải pháp của lính cứu hỏa:

✔ Dọn tuyết xung quanh trụ nước cứu hỏa trước mùa đông.
✔ Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để phá băng nhanh chóng nếu trụ nước bị kẹt.
✔ Mang theo bể chứa nước dự phòng trên xe cứu hỏa.

📌 3. Lính cứu hỏa đối mặt với thời tiết lạnh như thế nào?

🔥 Vừa chiến đấu với lửa, vừa chống lại cái lạnh cực độ là thử thách lớn của lực lượng cứu hỏa Canada vào mùa đông.
🚨 Những nguy hiểm lớn:
  • Nước bắn ra có thể ngay lập tức đóng băng trên quần áo, giày, găng tay của lính cứu hỏa, khiến họ di chuyển khó khăn.
  • Sàn nhà, đường phố có thể trở thành băng trơn, làm tăng nguy cơ trượt ngã.
  • Thiết bị hô hấp có thể bị tắc do hơi nước đông cứng.
  • Nguy cơ tê cóng (frostbite) nếu làm việc lâu trong nhiệt độ quá thấp.
📌 Giải pháp:
✔ Mặc nhiều lớp quần áo chống cháy có khả năng cách nhiệt.
✔ Dùng găng tay chuyên dụng để giữ ấm mà vẫn linh hoạt.
✔ Có khu vực sưởi ấm nhanh sau khi dập lửa để tránh hạ thân nhiệt.

📌 4. Cháy nhà vào mùa đông nguy hiểm hơn mùa hè không?

🔥 Có, vì nhiều lý do!
📌 Lý do cháy nhà dễ xảy ra hơn vào mùa đông:
✅ Sử dụng thiết bị sưởi nhiều hơn (lò sưởi, máy sưởi điện, bếp củi, đèn sưởi, v.v.).
✅ Dây điện có thể bị quá tải do nhiều thiết bị hoạt động cùng lúc.
✅ Hệ thống thông gió kém hơn do cửa sổ đóng kín, khiến khói và khí độc tích tụ nhanh hơn.
✅ Nguy cơ rò rỉ khí carbon monoxide từ máy phát điện, lò sưởi gas nếu không được thông khí đúng cách.
📌 Lý do dập lửa khó hơn vào mùa đông:
❄ Nước có thể đóng băng, gây nguy hiểm cho lính cứu hỏa.
❄ Đường phố có thể bị tuyết phủ, xe cứu hỏa khó tiếp cận hiện trường.
❄ Nhiều người bị mắc kẹt hơn do cửa sổ đóng kín và khó thoát ra ngoài.
🚨 Lời khuyên quan trọng:
✔ Kiểm tra máy sưởi, lò sưởi và hệ thống điện thường xuyên.
✔ Lắp đặt báo động khói và báo động khí carbon monoxide.
✔ Giữ khu vực xung quanh trụ nước cứu hỏa sạch sẽ, không bị tuyết phủ.

📢 Kết luận: Cứu hỏa mùa đông ở Canada có gì đặc biệt?
✅ Nước cứu hỏa có thể đóng băng, nhưng lính cứu hỏa có cách giữ cho hệ thống hoạt động bình thường.
✅ Trụ nước cứu hỏa có thể bị kẹt, nhưng được thiết kế để chống đóng băng và có biện pháp phá băng nhanh chóng.
✅ Lính cứu hỏa phải đối mặt với cái lạnh cực độ, khiến nhiệm vụ nguy hiểm hơn rất nhiều.
✅ Cháy nhà vào mùa đông có thể nguy hiểm hơn mùa hè, vì việc sơ tán khó khăn hơn và nguy cơ cháy cao hơn do sử dụng thiết bị sưởi nhiều.
 

bau67

Xe container
Biển số
OF-50318
Ngày cấp bằng
6/11/09
Số km
8,111
Động cơ
1,165,747 Mã lực
Nơi ở
Bụi Duối đầu làng !
Tuyết rơi ở Toronto mấy hôm nay, con nhà Cháu gửi ảnh.
IMG_0692.jpeg
IMG_0691.jpeg
IMG_0690.jpeg
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Em và thằng cu vừa bước ra khỏi cửa để chứng kiến Laval thất thủ dưới tuyết.

Ôi má ơi, không còn nhìn thấy vỉa hè đi bộ luôn. Mẹ con em dọn lối từ cửa nhà ra xe ô tô, chỗ đỗ xe để lấy lối đi, sáng mai còn đi làm sớm. Vì có gió nên là tuyết bị thổi dưới gầm xe mới khiếp, phải moi ra chứ không là mai khỏi đi.

Người phụ nữ 80 tuổi suýt mất mạng vì bị chôn vùi dưới tuyết tại L’Assomption
📅 Thứ Hai, ngày 17 tháng 2 năm 2025 – 11:36
Một cụ bà 80 tuổi sống tại L’Assomption đã suýt mất mạng vào tối Chủ nhật trong trận bão tuyết mạnh đổ bộ vào tỉnh bang Québec, sau khi bị chôn vùi dưới mái che xe hơi của mình do tuyết đè sập.
Vào buổi tối, bà đã liều mình bước ra ngoài trong cơn bão tuyết để chăm sóc thú cưng của một người hàng xóm.
Tuy nhiên, bà không quay trở về nhà như dự kiến, khiến chồng bà lo lắng và gọi điện thông báo cho cảnh sát L’Assomption/Saint-Sulpice về tình hình.
📌 Phát hiện kịp thời và cứu hộ nhanh chóng
Khi cảnh sát đầu tiên đến hiện trường tại Traverse Hervieux, anh ta phát hiện mái che xe hơi bị sập xuống do sức nặng của tuyết.
🚨 Ngay lập tức, anh ta nhận thấy phần áo khoác của nạn nhân lộ ra dưới tuyết.
💨 Mặc dù bị chôn vùi, cụ bà vẫn còn tỉnh táo và có thể thở được.
📌 Đội cứu hộ và hàng xóm cùng nhau giúp đỡ
Ngay sau đó, đội cứu hỏa địa phương đã có mặt tại hiện trường và nhanh chóng tiến hành giải cứu nạn nhân.
  • Hàng xóm cũng chạy đến hỗ trợ, mang theo xẻng và máy thổi tuyết để giúp dọn sạch tuyết nhanh nhất có thể.
  • Cụ bà được đưa ra khỏi tuyết và chuyển đến bệnh viện bằng xe cấp cứu.
🚑 Theo xác nhận của cơ quan chức năng, tính mạng của bà không gặp nguy hiểm.
📌 Nếu không được cứu kịp thời, bà có thể đã không qua khỏi
Các nhân viên cứu hộ cho biết, nếu không có sự can thiệp nhanh chóng từ cảnh sát, lính cứu hỏa và hàng xóm, rất có thể cụ bà đã không thể sống sót trong điều kiện tuyết chôn vùi như vậy.
📊 Theo dữ liệu mới nhất từ các nhà khí tượng học, khu vực Lanaudière đã ghi nhận lượng tuyết rơi từ 25 đến 35 cm trong ngày Chủ nhật.
🚨 Sự việc này là một lời nhắc nhở quan trọng về nguy hiểm của bão tuyết và tầm quan trọng của việc cẩn trọng khi ra ngoài trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
 

huedonganh

Xe điện
Biển số
OF-347468
Ngày cấp bằng
20/12/14
Số km
3,714
Động cơ
394,713 Mã lực
Nơi ở
Laval
Tuyết rơi ở Toronto mấy hôm nay, con nhà Cháu gửi ảnh.
IMG_0692.jpeg
IMG_0691.jpeg
IMG_0690.jpeg
Vâng, cũng không hẳn là rơi mấy ngày đâu, chỗ em nó rơi có đúng từ tối thứ 7 đến rạng sáng thứ 2 mà đã khủng văn khiếp rồi.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top