[Thảo luận] Đã có giá VF3, thế này thì cũng ra gì các cụ nhỉ

[minhhai985]

Giá pin các loại bằng nhau à các cụ.

 

[Thành Thị 1]

giá đẹp nhỉ???
cân nhắc làm 1 con cho vợ đi đón con!!! mà ko rõ camera 360 có ko nhỉ?

 

[minhhai_police]

VinFast mà bán được 100k xe VF3 này là thu về hơn 1 tỷ USD rồi.
Chúc mừng VinFast.

đó là doanh thu, mấu chốt chi phí sản xuất có tối ưu dưới giá bán đó hay không nữa, không càng bán lại càng oẳng

 

[CRV-2015]

chiếc này mà lắp bodykit cho dài ra thêm 1 ít thì nhìn đẹp

Xe đô thị nên ngắn là ưu điểm đấy

 

[minhhai985]

Nhiều cụ sẽ mua cho vợ hoặc oshin đi chợ.

 

[TRÂU VÀNG II]

đó là doanh thu, mấu chốt chi phí sản xuất có tối ưu dưới giá bán đó hay không nữa, không càng bán lại càng oẳng

Nhà sản xuất họ làm chủ cuộc chơi. Nếu lỗ họ sẽ biết thời điểm để điều chỉnh giá sao cho có lời.

 

[pisces_hn]

Pin nó bé nên nó sạc cũng nhanh nữa, với nhu cầu đi làm trong phố tuần phải sạc có 30 40 phút thì ok quá rồi

 

[hoviethung]

Vf3 ra mắt.
Đại Lý BYD chạy nhanh.

Biết không cạnh tranh nổi thì rút sớm cho lành.

 

[hoangdang2002]

Có thể so sánh giá VF3 sản xuất trong nước và xe Wuling nhập khẩu cho thấy sự khác biệt nhưng không quá nhiều về giá, tính năng...
Tuy nhiên, nếu so VF3 sản xuất trong nước và Wuling tại thị trường Trung Quốc thì mình thua khá xa về giá. E có tra giá Wuling EV Mini ở Trung thì chỉ hơn trăm củ

Ngu linh nó ko gọi là oto đâu cụ ơi! Nhìn kết cấu khung gầm, nội thất nó gọi là xe đồ chơi! Số sánh khập khiễng

 

[Xe Thánh]

Mấy anh taxi ở Phú Yên không biết nghĩ gì lúc này nhỉ.

Sạc gần nửa ngày mới đầy các bố tính 1 tài chạy 2 xe Wulling, đẳng cấp thế giới. Kkk

 

[FUN PLUS]

Em đợi giá về dưới 200 làm con trải nghiệm thôi.

 

[nhatscn]

Giá này thì HN đi lại khổ vì tắc. Còn ở quê thì sướng. Chỉ lăn tăn lỗi eee với vấn đề pin mua đứt lâu dài có ổn ko thôi

cụ đi đc 5 năm rồi bỏ thì cũng bằng con xe hạng B-C khấu hao sau 5 năm. Em nghĩ đi loanh quang 7-10 năm chắc vẫn ok.

 

[HANOICity]

Tuyệt vời đấy. Tiết kiệm, rẻ và đủ dùng. Chiếc mui trần 2 bánh sh đã hơn trăm rồi.

 

[TieuFu]

43 ngựa lực hơn gần gấp 2 xe tầu à?

Xe máy có 2, 3 ngựa thôi !

 

[namphong12]

Sạc gần nửa ngày mới đầy các bố tính 1 tài chạy 2 xe Wulling, đẳng cấp thế giới. Kkk

Có chuyện đó sao? 1 tài 2 xe. Sao phải khổ thế nhỉ. Làm 1 con vf5 thì nó chết ai.

 

[PhongFood]

Vf3 ra mắt.
Đại Lý BYD chạy nhanh.

Lúc đầu thì rầm rầm. Nào là xây nhà máy, trạm sạc cả nước, hệ thống phân phối.....cuối cùng âm thầm làm tờ A4 thông báo chung

 

[namphong12]

Lúc đầu thì rầm rầm. Nào là xây nhà máy, trạm sạc cả nước, hệ thống phân phối.....cuối cùng âm thầm làm tờ A4 thông báo chung

Tờ cáo phó

 

[rachfan]

Có thể so sánh giá VF3 sản xuất trong nước và xe Wuling nhập khẩu cho thấy sự khác biệt nhưng không quá nhiều về giá, tính năng...
Tuy nhiên, nếu so VF3 sản xuất trong nước và Wuling tại thị trường Trung Quốc thì mình thua khá xa về giá. E có tra giá Wuling EV Mini ở Trung thì chỉ hơn trăm củ

Không thể so như vậy được cụ ợ, vì xe VN sản xuất trong nước vẫn phải chịu thuế TTĐB và thuế nhập khẩu cho các linh kiện phải nhập khẩu.

Ngoài ra thì thông số 2 xe có khác nhau kha khá. Wuling Mini 27 kW-85Nm, VF3 32kW-110Nm.

Xe điện ở TQ đang được ưu đãi. Về trợ cấp chính phủ TQ cho xe điện thì cụ có thể tham khảo:

China gives EV sector billions of yuan in subsidies

Brussels' targeted probe sheds new light on long-standing practices

asia.nikkei.com

Theo bài báo này thì CATL và SAIC Motors là 2 trong 3 công ty nhận được trợ cấp nhiều nhất. Wuling là sở hữu của SAIC và dùng pin CATL. Chắc cụ hiểu tại sao giá của nó ở TQ lại rẻ như vậy.

Khi xuất khẩu thì những trợ cấp không còn nên giá vọt lên ngay. Wuling Mini lắp tại Indo mà giá ở Indo cũng hơn 200 triệu.

 

[caisua]

270M là có cái nghịch nghịch rồi, hay phết

 

[Mesocsic]

Vậy thuê pin tại Hn thì lăn bánh tầm 270 tr ah các cụ