Cứ phải nháo nhào lên, có tác động thì may ra ý kiến đc lắng nghe cụ ạ.Giờ tăng mức phạt lên gấp đôi thì em tin sẽ có một số không nhỏ tài taxi, xe tải, xe công bỏ nghề.
Cứ phải nháo nhào lên, có tác động thì may ra ý kiến đc lắng nghe cụ ạ.Giờ tăng mức phạt lên gấp đôi thì em tin sẽ có một số không nhỏ tài taxi, xe tải, xe công bỏ nghề.
E đi xe giờ thấy ít công an giao thông hẳn. Mà nhiều khi lái xe về vẫn thấy rén vì đôi chỗ lăn tăn ko biết mình có sai hay lơ đễnh không.Chắc cụ ít tham gia GT nên ko nhìn thấy thực tế hiện nó ntn![]()
E thấy cụ trên kia bảo phạt nguội vẫn làm luât đc thì đúng e trên dời thật. Từ ngày phạt nguội e thấy công an ít đừng đường hẳnBác đốc như trên dời.
Phạt nguội thì hỏng.
Mức này lâu này em đã ngại đi xe ra đường rồi. Không rõ họ đưa ra mức phạt như thế này có trên cơ sở tính toán gì không hay chỉ đưa ra một con số ngẫu nhiên nhỉ?Giờ tăng mức phạt lên gấp đôi thì em tin sẽ có một số không nhỏ tài taxi, xe tải, xe công bỏ nghề.
Cụ chắc ko ở ở Hn. Hn e thấy các chốt vẫn thế. Ko đúng như đồng chí to to nào năm ngoái lên phát biểu tháng 12/2025 ko đứng đường nữa. Còn chuyện nguội trước và nóng sau e mời cụ ra ngay Trần Khát Chân giao với Nguyễn Khoái để thưởng thức.E thấy cụ trên kia bảo phạt nguội vẫn làm luât đc thì đúng e trên dời thật. Từ ngày phạt nguội e thấy công an ít đừng đường hẳn
Chuẩn đấy.Cụ chắc ko ở ở Hn. Hn e thấy các chốt vẫn thế. Ko đúng như đồng chí to to nào năm ngoái lên phát biểu tháng 12/2025 ko đứng đường nữa. Còn chuyện nguội trước và nóng sau e mời cụ ra ngay Trần Khát Chân giao với Nguyễn Khoái để thưởng thức.
Uy tín chứ bác. Họ cung cấp đủ cả combo đổi tiền tài khoản sang tiền mặt đơn giá 10k/1tr. Dịch vụ này triển khai rất nhiều quanh ngã tư khổ.Chuẩn đấy.
Tôi thấy đội Dịch vụ ấy cũng giữ lời:
Bốc máy alo Hủy đơn này nhá, nóng rãy lên rồi đây này; thế là hủy.
Họ cũng giữ uy tín để còn tiếp tục bán hàng.
E về HN hay đi ở Giải Phóng, Phạm Ngọc Thạch, đường Nguyễn Trãi rồi phi ra Hà Đông,Cụ chắc ko ở ở Hn. Hn e thấy các chốt vẫn thế. Ko đúng như đồng chí to to nào năm ngoái lên phát biểu tháng 12/2025 ko đứng đường nữa. Còn chuyện nguội trước và nóng sau e mời cụ ra ngay Trần Khát Chân giao với Nguyễn Khoái để thưởng thức.
Em đọc báo thấy người ta bảo đôi khi không nói gì thì người ta vẫn nghĩ mình thông minh, cụ ạ.Không vi phạm lấy đâu ra mất tiền,
quan điểm cá nhân của em
Vâg, đấy là tuyến mình đi hàng ngày. Đi xuyên Việt (đường QL) còn thấy nhiều cái ối dồi ơi lắm cụ à. Vấn đề bị phạt do cố ý hay ko thì lại khó chứng minh, nhưng những gì dễ gây hiểu lầm thì lại là mỏ vàng để khai thác ko bỏ được bao nhiêu năm qua. Người nông dân phải làm sao bây giờE đi xe giờ thấy ít công an giao thông hẳn. Mà nhiều khi lái xe về vẫn thấy rén vì đôi chỗ lăn tăn ko biết mình có sai hay lơ đễnh không.

E mà đc quyết tăng hay giảm, đc giữa 85% thì e tăng gấp 100 lần hiện nay, mình ban hành đc, lợi thì về mình, dại gì ko làmgt Việt Nam tệ vì nhờn luật và tham nhũng vặt, chứ ko phải vì phạt chưa đủ nặng. phạt thì cũng phải tính đến sức chịu đựng của dân, ko phải cứ tăng khủng lên được. em phản đối tăng giá phạt mà ko thay đổi cách phạt

Cụ dở hơi, ai lại đi chém vào chân mình bao giờ.Phạt vượt đèn đỏ cao như vậy thì phạt tham nhũng, vi phạm quy định của công chức, cán bộ nhà nước như các anh ấy cũng phải tăng lên cho nó nghiêm, chứ dân thì các anh phạt thật nặng, còn tham nhũng, thất thoát ngân sách cả tỷ thì chỉ đi vài năm rồi về?
Chúng ta nên học hỏi về kiểm soát quyề.n lực với ngành này, không để xảy ra lạm quyền.Trởi ơi chưa đủ khủng khiếp hay sao mà các a còn định tăng tiếp?![]()
Đề xuất giữ nguyên mức phạt vượt đèn đỏ do 'đã rất cao, đủ răn đe'
Cho rằng các mức phạt hiện nay 'đã rất cao và đủ sức răn đe', đại biểu Nguyễn Khánh Vũ dẫn chứng, riêng phạt vượt đèn đỏ với xe máy đã bằng khoảng 83% thu nhập một tháng của nhóm 20% dân số thu nhập thấp nhất.thanhnien.vn
Chuyển sang làm ở ngành XXX thì mới an toàn chăngĐi đường HN chả ai dám mạnh miệng tuyên bố tôi ko bao h phạm luật được đâu.
Mức phạt nặng như hiện giờ nhỡ mà dính là thực sự nặng nề, nó giống như bị khủng bố chứ ko giống răn đe đâu.
Muộn rồi cụChúng ta nên học hỏi về kiểm soát quyề.n lực với ngành này, không để xảy ra lạm quyền.
.