[Funland] Đại biểu đề xuất giữ nguyên mức phạt vượt đèn đỏ.

[type]

Bị vồ thì nhè tiền thôi bác, dù là 50/50 hay 100/0.

Và 50 hay 100 đều very đau ví cả.
Nên, ta cố gắng đừng phụ thuộc Đen hoặc Đỏ.
Và như thế thì có độc 1 cách thôi.

Không cụ ạ, với kiểu làm của quan chức và công quyền hiện tại cứ thả đi rồi khi tóm được với tỉ lệ 50 viết phiếu kho bạc, 50 chia tỉ lệ 50/50 thì vẫn kiếm bẫm, đen thì bỏ tiền chuộc tội 50/50 vẫn giữ được cơ số dưỡng rà lo cho hệ sau là hồng phúc là ngon rồi, kệ cmn "rân" đen.

 

[Opel Astra]

Không cụ ạ, với kiểu làm của quan chức và công quyền hiện tại cứ thả đi rồi khi tóm được với tỉ lệ 50 viết phiếu kho bạc, 50 chia tỉ lệ 50/50 thì vẫn kiếm bẫm, đen thì bỏ tiền chuộc tội 50/50 vẫn giữ được cơ số dưỡng rà lo cho hệ sau là hồng phúc là ngon rồi, kệ cmn "rân" đen.

Đấy là kiểu các quan.
Còn các ông chủ là chúng ta, thì có mỗi 1 cách thôi bác: đi cẩn thận hơn, để hạn chế khả năng đánh rơi 50 đồng hay 100 đồng.

 

[Opel Astra]

Tử hình luôn hoặc xe đi đúng đâm chết phải chịu cho đỡ chật đất là thích đáng nhất

Rứa là bác tụt hậu cùng với tụi teilon rồi đấy.
Mà tụi đó thì bác biết rồi, phát triển chậm lý luận kém, đừng theo.

 

[vo nho]

để nước ngập như này… cho hỏi phạt ai bây giờ?

 

[cadan]

Bà Phạm Khánh Phong Lan nói rất trúng tâm lý người dân hiện nay.

Mình tóm gọn lại bản tin ngắn gọn, dễ đăng hơn cho bạn nhé:

ĐB Phạm Khánh Phong Lan: Đừng vì xử phạt mà bần cùng hóa người dân

Góp ý vào dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính, đại biểu Phạm Khánh Phong Lan (TP.HCM) cho rằng chính sách xử phạt phải được xây dựng trên cơ sở thực tế thu nhập của người dân.

Theo bà, khi tham khảo mức phạt ở nước ngoài, cần tính đến chênh lệch về thu nhập và điều kiện kinh tế, tránh đưa ra mức phạt quá cao, vượt quá khả năng chi trả, khiến người vi phạm rơi vào khó khăn, thậm chí mất phương tiện mưu sinh.

Bà Lan nhấn mạnh, xử phạt phải đảm bảo tính nghiêm minh nhưng cũng phải hợp lý, nhân văn và sát với đời sống. Hiệu quả của chính sách nên được đo bằng việc giảm được vi phạm, chứ không phải bằng mức tiền phạt cao hay thấp.




Phát biểu chiều 26/10, thảo luận Tổ 2 - Đoàn ĐBQH http://TP.HCM về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính:

> “Tôi nghĩ việc này phải được nghiên cứu trên cơ sở thực tế thu nhập, chứ đừng vì xử phạt mà bần cùng hóa người dân”

Bà cho rằng cần đánh giá thực chất hiệu quả của việc tăng mức phạt, tránh quan niệm mức phạt càng cao thì tính răn đe càng lớn. Chính sách phải được cân nhắc trong tương quan với thu nhập và điều kiện kinh tế, tránh đẩy người vi phạm vào cảnh khó khăn, mất phương tiện mưu sinh

Các báo chính thống đã đưa tin: VOV, Báo Xây Dựng, Sài Gòn Giải Phóng.

 

[clicklacp]

Tăng hình phạt... rồi đến tử hình là cùng. Nhưng đây là việc dễ nhất, ông vô học cũng nghĩ ra được.
Vấn đề ở đây là phải thực thi nghiêm túc và liên tục của cơ quan chức năng cùng với mức xử phạt hợp lý vừa đủ sức răn đe và phù hợp với thu nhập của dân. Cái này mới khó.
Phạt 500k, 1000k nếu bị phạt liên tục trừ điểm và tiến đến tịch thu bằng lái thì cũng không ông nào dám vi phạm, khỏi cần đến phạt 5 hay 10 triệu. Nói thế cho nó nhanh.

Cái khó nhất của quản lý là giữ đều tay, xấu đều hơn tốt lỏi, các cụ dạy rồi.

 

[NNS]

nếu cứ vi phạm là bị phạt, ko trượt phát nào, cái này giờ đã có thể thực hiện đc bằng camera AI ngày càng dày đặc, thì ko cần phạt nặng, chỉ cần 200k dân cũng ngoan ngay, còn như giờ, dù mức phạt như khủng bố nhưng vẫn theo kiểu đen mới bị thì dân vẫn nhờn như thường

 

[Người ẩn danh]

View attachment 9754726
để nước ngập như này… cho hỏi phạt ai bây giờ?

Phạt Ngọc hoàng

 

[Khongdanhvong]

Văn minh quá. Rác vẫn đầy đường

 

[Abc12]

nếu cứ vi phạm là bị phạt, ko trượt phát nào, cái này giờ đã có thể thực hiện đc bằng camera AI ngày càng dày đặc, thì ko cần phạt nặng, chỉ cần 200k dân cũng ngoan ngay, còn như giờ, dù mức phạt như khủng bố nhưng vẫn theo kiểu đen mới bị thì dân vẫn nhờn như thường

Nhờn vì phạt nóng vẫn diễn ra và 1 bộ phận dân đi xe máy có những suy nghĩ rất ngây ngô là xe máy ko đăng kiểm nên ko phải nộp. À thêm 1 cơ số xe ko chính chủ do thời kỳ trước để lại. Họ ko nghĩ kiểu j NN sẽ có những chế tài ko nộp ko được.

 

[vo nho]

nếu cứ vi phạm là bị phạt, ko trượt phát nào, cái này giờ đã có thể thực hiện đc bằng camera AI ngày càng dày đặc, thì ko cần phạt nặng, chỉ cần 200k dân cũng ngoan ngay, còn như giờ, dù mức phạt như khủng bố nhưng vẫn theo kiểu đen mới bị thì dân vẫn nhờn như thường

Vấn đề không phải là phạt nặng hay nhẹ, mà là hạ tầng giao thông có đủ minh bạch, đồng bộ và dễ tuân thủ hay không. Khi biển báo quá nhiều, vạch kẻ thiếu thống nhất, hạ tầng chắp vá và thay đổi theo từng địa phương, người dân dù có chú ý đến đâu cũng rất dễ mắc lỗi, nhất là khi lưu thông trên những tuyến đường chưa từng đi qua.

 

[Entropy]

Vấn đề không phải là phạt nặng hay nhẹ, mà là hạ tầng giao thông có đủ minh bạch, đồng bộ và dễ tuân thủ hay không. Khi biển báo quá nhiều, vạch kẻ thiếu thống nhất, hạ tầng chắp vá và thay đổi theo từng địa phương, người dân dù có chú ý đến đâu cũng rất dễ mắc lỗi, nhất là khi lưu thông trên những tuyến đường chưa từng đi qua.

Nước trong làm gì có cá hả cụ.

 

[MrFank]

Hình như e thấy việc xử phạt xe máy vượt đèn vẫn chưa áp dụng hết hay sao ý, vì sáng sớm e đi thấy nhiều người vượt ác lắm.

 

[Entropy]

Hình như e thấy việc xử phạt xe máy vượt đèn vẫn chưa áp dụng hết hay sao ý, vì sáng sớm e đi thấy nhiều người vượt ác lắm.

Nhất là mấy anh công nghệ đi nhiều nên biết hết chỗ nào vượt được chỗ nào không.

 

[Abc12]

Hình như e thấy việc xử phạt xe máy vượt đèn vẫn chưa áp dụng hết hay sao ý, vì sáng sớm e đi thấy nhiều người vượt ác lắm.

Đội đi xe ko chính chủ bảo e là éo sợ phạt nguội, nếu có phạt thì thằng chủ xe nó chịu. Và 1 số ít bảo e nữa là xe máy sợ j, có như ô tô phải đăng kiểm đâu mà lo.

 

[Anh Vy]

Đội đi xe ko chính chủ bảo e là éo sợ phạt nguội, nếu có phạt thì thằng chủ xe nó chịu. Và 1 số ít bảo e nữa là xe máy sợ j, có như ô tô phải đăng kiểm đâu mà lo.

Không nên chê họ, việc ai người đó làm, ae bó đũa cả mà như cụ trên bảo, chỉ cần nghiêm minh, phạt đều, chứ ko phải phạt thật nặng chết mẹ nó đi như thế

 

[xediahinh4x4]

Vâg, đấy là tuyến mình đi hàng ngày. Đi xuyên Việt (đường QL) còn thấy nhiều cái ối dồi ơi lắm cụ à. Vấn đề bị phạt do cố ý hay ko thì lại khó chứng minh, nhưng những gì dễ gây hiểu lầm thì lại là mỏ vàng để khai thác ko bỏ được bao nhiêu năm qua. Người nông dân phải làm sao bây giờ

E đi xe giờ thấy ít công an giao thông hẳn. Mà nhiều khi lái xe về vẫn thấy rén vì đôi chỗ lăn tăn ko biết mình có sai hay lơ đễnh không.

Cc đi qua ng xiển rẽ trái hay ng trãi rẽ trái mqf chớm đèn vàng xem có thằng nào nhảy xổ ra tóm ko ạ

 

[Abc12]

Không nên chê họ, việc ai người đó làm, ae bó đũa cả mà như cụ trên bảo, chỉ cần nghiêm minh, phạt đều, chứ ko phải phạt thật nặng chết mẹ nó đi như thế

Chuẩn cụ ạ. Chẳng cần mucw phạt tàn bạo, tiêu diệt như hiện nay. Chỉ cần làm nghiêm thì dân cũng sợ vãi đãi ra rồi.

 

[vo nho]

Nước trong làm gì có cá hả cụ.

Thế thì phạt chỉ là để tăng thu nhập cho ai đó được hưởng 85% thui à

 

[Ấm Chén]

Không vi phạm lấy đâu ra mất tiền,
quan điểm cá nhân của em

Trộm cắp thì chặt tay, tháo khớp các ngón tùy theo mức độ.....Không trộm cắp thì sợ gì bị chặt tháo....híc.... Bán dâm thì bị xẻo lờ, mua dâm thì thì bị cắt trym....không có ngoại lệ, không có vùng cấm vậy mới nghiêm