[Funland] Đại biểu đề xuất giữ nguyên mức phạt vượt đèn đỏ.

[Opel Astra]

cụ lại cái văn hề hước rồi làn nào xe máy? làn hỗn hợp thì ô tô có quyền đi. Và dĩ nhiên đường tắc thì ô tô hay xe máy đều khôn lỏi điền vào chỗ trống.

Thế ví dụ tôi từ nhà tôi đánh xe ra lúc đường đông chả hạn - tôi ko sang bên trái đường hay giữa đường đi được thì tôi phải làm gì?
Dĩ nhiên tôi sẽ đánh xe xuống lòng đường và di chuyển bên sát vỉa hè tay phải rồi

Và ngược lại nữa chứ bác: Áp dụng cho cả 2b và 4b.

 

[quabongvangvn]

Phạt vượt đèn đỏ cao như vậy thì phạt tham nhũng, vi phạm quy định của công chức, cán bộ nhà nước như các anh ấy cũng phải tăng lên cho nó nghiêm, chứ dân thì các anh phạt thật nặng, còn tham nhũng, thất thoát ngân sách cả tỷ thì chỉ đi vài năm rồi về?

Tăng mức phạt thì 50/50 càng nhanh cho xxx chăng, bỏ qua 1 vụ là kiếm đủ thay vì trước phải bỏ qua cho dân 5 vụ

 

[WED88l1210]

Nhiều bố đi ô tô cũng rất thiếu ý thức. Xe máy đang đi đúng làn đường sát vỉa hè, trong khi làn ô tô bên cạnh đang có dòng xe di chuyển, vậy mà không ít bố vẫn bấm còi inh ỏi, lấn sang làn xe máy để len lên vượt. Điển hình nhất là đường Lê Văn Lương vào giờ tan tầm

Để mà nói riêng thì em ghét nhất kiểu đèn đỏ dừng xe mà có biển được rẽ phải - ô tô ko có làn riêng vạch mắt võng cho rẽ - Dĩ nhiên xe máy họ có quyền dừng - nhưng ô tô còi inh ỏi bắt xe máy phải đè vạch lấn lên vạch đi bộ cho ô tô rẽ.

Cái này thành thói quen của dân đi ô tô - và xe máy thường nhịn lên vi phạm luật giao thông thành thói quen.

1 đợt mới ra nghị định 168 cagt ngoài đường nhiều ô tô bỏ hết trò này vì xe máy sợ bị phạt họ ko nhường nữa H xe máy lại ko sợ phạt thì ô tô lại dí

Nhièu người nói ý thức nhưng văn hóa xếp hàng cũng là cái đáng nói. Họ tới trước thì họ có quyền dừng đèn đỏ

 

[Trungpv]

Grap với síp bơ có phải là nhóm yếu thế trong XH? Hình như không. Vì em thấy nhóm này éo coi cái đèn đỏ với đường cấm ra gì

Công nhận tụi này vô cảm với mức phạt+phạt nguội. Hay họ có phép màu nào cụ nhỉ
Cảm giác như xe ko phải biển số thật vậy.

 

[WED88l1210]

Công nhận tụi này vô cảm với mức phạt+phạt nguội. Hay họ có phép màu nào cụ nhỉ
Cảm giác như xe ko phải biển số thật vậy.

ngày xưa nhièu csgt ngoài đường chúng nó còn sợ cụ ạ vì bị tóm lại chỗ luôn hoặc đi 1 2 ngã tư gọi đàm lên bên trên bắt. Giờ phạt nguội chúng nó sợ đếch gì - toàn che biển với xe cũ mua của người khác

 

[Over40]

bãi đỗ ô tô đang là vấn nạn ở Hà Nội, special ở các khu đông cư dân.

Đợt này em cũng không đi oto mấy vì tắc đường quá, xe ngày càng nhiều lên, chung cư thì oto ngày càng lắm đỗ kín đường nên em thấy có tăng mức phạt như hiện nay vẫn nhẹ em thấy chưa đến mức em cần bán oto, thậm chí hàng xóm nhà em còn mua thêm. Em ủng hộ tăng phạt, làm sao hạn chế oto cá nhân.

Các cụ chửi em thì e nhận chứ em thấy kêu vì phạt nhưng số lượng xe có giảm đâu.

Em nghĩ xe nào vi phạm phạt thật nặng + khoá bánh 1 tháng thì mới có hiệu quả, phạt tiền nhà giàu họ vẫn có thể chi được, họ ngán vụ bị treo xe thôi. Phạt thì phạt thật, đóng phạt chứ không cho xin xỏ

 

[Abc12]

Rẽ trái lên nguyễn khoái vui đáo để, lúc nào cũng đông vui cụ nhỉ!

Do nhịp đèn ngắn, vạch lại chéo trong khi phương tiện quá đông nên lúc nào cũng họp lớp. Đi qua chỗ này ko lúc nào ko có xe bị dừng. Chuyện 3-5 xe cùng lúc ko ít. Mà hay cái là rất nhiều xe dính lỗi "vượt đèn vàng". Thằng đồng nghiệp e cũng dính lỗi này ở đây. Nó bảo lập bb hoặc phạt nguội. Các đồng chí bảo phạt nguội nhé. Nó ok gần 1 năm chưa thấy lên. Điểm này e mạnh dạn đoán doánh số bánh mỳ 1 ngày cỡ 300 củ khoai

 

[alongcamepolly]

Do nhịp đèn ngắn, vạch lại chéo trong khi phương tiện quá đông nên lúc nào cũng họp lớp. Đi qua chỗ này ko lúc nào ko có xe bị dừng. Chuyện 3-5 xe cùng lúc ko ít. Mà hay cái là rất nhiều xe dính lỗi "vượt đèn vàng". Thằng đồng nghiệp e cũng dính lỗi này ở đây. Nó bảo lập bb hoặc phạt nguội. Các đồng chí bảo phạt nguội nhé. Nó ok gần 1 năm chưa thấy lên. Điểm này e mạnh dạn đoán doánh số bánh mỳ 1 ngày cỡ 300 củ khoai

Vâng, nhiều khi tinh gọn bộ máy có mỗi 1 bạn tác nghiệp nên hơi quá tải ạ; theo cháu chỗ này nên cho 1 tiểu đội thì hiệu quả hơn nhiều cụ ạ!

 

[vo nho]

cụ lại cái văn hề hước rồi làn nào xe máy? làn hỗn hợp thì ô tô có quyền đi. Và dĩ nhiên đường tắc thì ô tô hay xe máy đều khôn lỏi điền vào chỗ trống.

Thế ví dụ tôi từ nhà tôi đánh xe ra lúc đường đông chả hạn - tôi ko sang bên trái đường hay giữa đường đi được thì tôi phải làm gì?
Dĩ nhiên tôi sẽ đánh xe xuống lòng đường và di chuyển bên sát vỉa hè tay phải rồi

cụ lại hài hước ui...đường có 4 làn nhưng xe ô tô đi thành 5 làn khá phố biến lúc cao điểm thì cụ nghĩ xe máy có chỗ nào chạy

 

[newmanhn]

Con số để CCCM tham khảo về mức phạt khủng khiếp hiện nay.
Nguồn Phở bò.

 

[Trungpv]

Con số để CCCM tham khảo về mức phạt khủng khiếp hiện nay.
Nguồn Phở bò.

Làm cho ra làm chứ cụ. đã làm là phải bỏ xa phần còn lại

 

[quabongvangvn]

Công nhận tụi này vô cảm với mức phạt+phạt nguội. Hay họ có phép màu nào cụ nhỉ
Cảm giác như xe ko phải biển số thật vậy.

Vì cơ quan chức năng chưa quan tâm đến

 

[thudoll88]

Con số để CCCM tham khảo về mức phạt khủng khiếp hiện nay.
Nguồn Phở bò.

cao nhất thế giới luôn chứ chẳng phải châu Á nữa kaka

 

[newmanhn]

cao nhất thế giới luôn chứ chẳng phải châu Á nữa kaka

Vượt đèn đỏ nên tịch thu luôn xe ô tô cho nó nhân văn hơn tử hình người lái

 

[PenII]

Về mức phạt, đề nghị 1 cách định tính, trên cơ sơ quản lý rủi ro
ưu tiên giải quyết:
1 giao thông thông suốt, tỉ lệ ùn, ứ, tắc/phút, đánh giá vào lương, thi đua của CSGT
2 tỉ lệ tai nạn giai thông, dưới tỉ lệ giảm mức phạt
3 Mực phạt, đại biểu nhân dân phát biểu là mang tính triệt hạ, các báo đông loạt đăng với tỉ lệ thống nhất thông tin cao, nghĩa là mức phạt của ông chẳng giải quyết điều gì so với 2 điều ưu tiên ở trên. Đánh giá thi đua với đồng chí đưa ra đề suất
4 Lâu nay nói về quản lý giao thông: coi trọng tỉ lệ tai nạn giao thông, coi ùn tắc giao thông là chấp nhận, coi đỗ xe dưới lòng đường chắn luồng phương tiện đặc biệt ngã 3 ngã tư vào giờ cao điểm là bình thường, coi việc nhăm nhăm phạt, phạt nguội với những người nhường đường cho người khác vượt là điều hiển nhiên dùng mức phạt để quản lý, văn hóa đổ lỗi cho ý thức mà không nghiên cứu rằng tại sao, lí do gì ý thức dân chấp hành pháp luật mà với giao thông lại chống chế
Thế đây

 

[Hanoian199]

Tốt mà bác.
Nhờ nửa cái bánh mỳ, tôi đánh cuộc là bác đã đầu tư thêm nửa cái bánh mỳ, mua kính phụ để trong xe, để không thể quên nữa.
Rồi không đi sau thằng xe tải thùng cao.
Và tuyệt đối không ra đường vào buổi tối nữa.



Tôi thì thấy cái sự Vượt đỏ, ví dụ 0.5 sec, mà phạt bằng mức Vượt đỏ 5sec, thì không phù hợp với tầm nhìn chăm năm chút nào.
Bên bển chúng nó học tập ta, copy hình phạt Vượt đỏ và Vượt vàng về, rồi phát minh thêm các mức: Vượt 0.2sec thì nhẹ, do là lỗi vô tình; Với 0.5sec thì khá nặng.
Vượt vài sec thì rất nặng, lỗi cố ý.

Đúng ý cụ, em đã sắm 3 cái kính cận rồi, 1 trong xe, 1 ở nhà xem tv, 1 cái ở cty

 

[Opel Astra]

Đúng ý cụ, em đã sắm 3 cái kính cận rồi, 1 trong xe, 1 ở nhà xem tv, 1 cái ở cty

Tôi bị viễn thị, không cần kính khi đi đường.
Nhưng cũng phải làm 2 chú.

 

[Opel Astra]

cao nhất thế giới luôn chứ chẳng phải châu Á nữa kaka

Bác sang Switzerland, Finland, nó có khác đấy: bọn nớ tính theo Thu nhập,cụ thể là theo Ngày thu nhập.
Nên, Messi vượt đỏ và Quang Hải vượt đỏ, nó sẽ khác nhau 1 tẹo.

 

[Taihoatu]

Chị Lan nói câu chất quá: Đừng vì xử phạt mà bần cùng hoá người dân.

 

[Anh Vy]

Chị Lan nói câu chất quá: Đừng vì xử phạt mà bần cùng hoá người dân.

Câu này rất nhiều người nói ròi, chị ấy bon mồm thôi