[Thảo luận] Đánh giá CRV-L sau 4 năm sử dụng .

[Đông Yên]

Em cũng gần như giống cụ. Xe em bản L, đăng ký cũng tháng 12/2021. Chạy được 5 hoặc 6 lần Tây Bắc để đi leo núi , xa nhất vào Mường Tè, còn vào miền Trung thi xa nhất vào Quảng Ngãi để đi đảo Lý Sơn.
Đây là con xe thứ 2 của em kể từ trước thì thấy vận hành khá ổn, phù hợp anh em trung niên đi trong phố cũng như đi dã ngoại và cũng chưa gặp lỗi gì phát sinh cả.

 

[alongcamepolly]

Cái nữa là sấy gương hậu ko có nên nhiều lúc trời mưa nhìn gương đểu thật, còn lại thì cháu cũng cảm thấy giống cụ; xe cháu 2020 nhập thái đợt cuối, đi 6.5V

 

[alongcamepolly]

Ngon rồi. Cụ đã thay dầu hộp số chưa?

theo hãng là 4V đã thay rồi cụ ạ, cháu bắt nhời cho cụ chủ!

 

[heroesdaubu]

Ngon rồi. Cụ đã thay dầu hộp số chưa?

Em thay từ lúc 4 vạn theo khuyến cáo. Với em các thứ liên quan đến máy, hộp số, phanh thì không tiếc và theo khuyến cáo hãng. Những món khác tùy tình hình sử dụng xe. Thường em sẽ gạch những thứ cố vấn recomended và làm theo cách em muốn. Ví dụ vệ sinh họng hút, súc rửa kim phun,...

 

[heroesdaubu]

Em cũng gần như giống cụ. Xe em bản L, đăng ký cũng tháng 12/2021. Chạy được 5 hoặc 6 lần Tây Bắc để đi leo núi , xa nhất vào Mường Tè, còn vào miền Trung thi xa nhất vào Quảng Ngãi để đi đảo Lý Sơn.
Đây là con xe thứ 2 của em kể từ trước thì thấy vận hành khá ổn, phù hợp anh em trung niên đi trong phố cũng như đi dã ngoại và cũng chưa gặp lỗi gì phát sinh cả.

Mấy lần em chạy vào từ thiện trong Khe sanh, chạy theo đoàn trong 1 ngày cho kịp chương trình hôm sau nên chạy tầm 11 tiếng, chỉ nghỉ 1 tiếng buổi trưa ăn cơm ở đường tránh Hà tĩnh, thấy xe chạy ổn định, máy không hề có dấu hiệu bị hụt hơi.

 

[NNS]

e cũng chạy crv 2022 L, hơn cái G của cụ chủ ở cái giếng giời chỉ để lấy sáng với cái sạc ko dây mà em phải tắt mẹ nó đi vì nó diệt thẻ từ nhanh như điện. E đánh giá xe lành, độ tin cậy tốt, mỗi tội hơi ồn, cảm giác lái nó ko thoát cho lắm, chắc vì ổng là 5+2 chứ ko phải SUV thực sự. Cơ mà em ghét nhất ổng ở cái điểm - gấp mở ghế sau cực ngu và cổ lỗ, với cái cần số thẳng cục mịch, cũng cổ lỗ như thế

 

[civic trần 1987]

Civic G 2022 (1.5 turbo như CRV) vào chúc mừng chủ thớt sau 4 năm vẫn...chưa bán xe!
Em thấy CVT không tệ. Nhưng hạn chế nhất là đổ đèo gắt và dài- phanh khá nhiều dù đi số thấp kịch. Truyền tải moment xoắn kém thành ra 240Nm chỉ là con số để đọc cho bổ mắt!

 

[heroesdaubu]

e cũng chạy crv 2022 L, hơn cái G của cụ chủ ở cái giếng giời chỉ để lấy sáng với cái sạc ko dây mà em phải tắt mẹ nó đi vì nó diệt thẻ từ nhanh như điện. E đánh giá xe lành, độ tin cậy tốt, mỗi tội hơi ồn, cảm giác lái nó ko thoát cho lắm, chắc vì ổng là 5+2 chứ ko phải SUV thực sự. Cơ mà em ghét nhất ổng ở cái điểm - gấp mở ghế sau cực ngu và cổ lỗ, với cái cần số thẳng cục mịch, cũng cổ lỗ như thế

cụ phải lái xe to nhiều vào với thấy nó thoát
Thực tế các đoạn cua tay áo hẹp thì Crv vào rất ngọt còn đội 2 cầu cài chế độ 2 cầu chậm lại rất cẩn thận vì vòng cua lớn + hạn chế góc lái lúc sang chế độ 2 cầu khóa visai.

 

[NNS]

cụ phải lái xe to nhiều vào với thấy nó thoát
Thực tế các đoạn cua tay áo hẹp thì Crv vào rất ngọt còn đội 2 cầu cài chế độ 2 cầu chậm lại rất cẩn thận vì vòng cua lớn + hạn chế góc lái lúc sang chế độ 2 cầu khóa visai.

dạ, 20 năm nay em lái con crv này là nhỏ nhất dồi ạ

 

[alongcamepolly]

Civic G 2022 (1.5 turbo như CRV) vào chúc mừng chủ thớt sau 4 năm vẫn...chưa bán xe!
Em thấy CVT không tệ. Nhưng hạn chế nhất là đổ đèo gắt và dài- phanh khá nhiều dù đi số thấp kịch. Truyền tải moment xoắn kém thành ra 240Nm chỉ là con số để đọc cho bổ mắt!

Đổ đèo cháu vẫn kết hợp số vô lăng đẩy dần về D1, D2 kết hợp phanh nếu cần cũng đỡ tương đối;

 

[heroesdaubu]

Đổ đèo cháu vẫn kết hợp số vô lăng đẩy dần về D1, D2 kết hợp phanh nếu cần cũng đỡ tương đối;

Đợt rồi em lên Đèo Gió dốc lên 10% liên tục, xuống cũng tương tự phải sử dụng số S + lẫy chuyển số đỡ phải phanh và lái nhẹ nhàng hơn, dùng số D xe nó lao nhanh lắm dẫn đến phải phanh nhiều, không an toàn.

 

[alongcamepolly]

Đợt rồi em lên Đèo Gió dốc lên 10% liên tục, xuống cũng tương tự phải sử dụng số S + lẫy chuyển số đỡ phải phanh và lái nhẹ nhàng hơn, dùng số D xe nó lao nhanh lắm dẫn đến phải phanh nhiều, không an toàn.

Cụ gảy về S cũng được mà để D gảy về D1, D2 bình thường mà, có điều nếu đà lớn vòng tua máy nó kéo lên hơn 3k rpm, nghe xót phết nên cháu phải đá phanh; cụ gảy S hay để D gảy cũng giống nhau, có điều để D thì cụ tăng tua ga quá 2000 rpm là tự nhảy số cao hơn, còn S thì phải gảy mới lên dù tua máy lên cao ạ

 

[civic trần 1987]

Đổ đèo cháu vẫn kết hợp số vô lăng đẩy dần về D1, D2 kết hợp phanh nếu cần cũng đỡ tương đối;

Cái đấy ko nói. Vì ai chả biết đổ đèo phải đi số thấp. Cái mà cháu nói chính là dốc dài và độ dốc lớn thì xe cvt dù đi số 1 cũng phải phanh khá nhiều! Xưa cháu đi city 2013 số AT 5 cấp mà chạy từ Mộc Châu đến tận hết Hoà Bình chuẩn bị vào Hà Nội mà không phanh phát nào!

 

[heroesdaubu]

Cụ gảy về S cũng được mà để D gảy về D1, D2 bình thường mà, có điều nếu đà lớn vòng tua máy nó kéo lên hơn 3k rpm, nghe xót phết nên cháu phải đá phanh; cụ gảy S hay để D gảy cũng giống nhau, có điều để D thì cụ tăng tua ga quá 2000 rpm là tự nhảy số cao hơn, còn S thì phải gảy mới lên dù tua máy lên cao ạ

Để S vòng tua máy lớn hơn, đi lên máy khoẻ hơn, đi xuống ghì xe tốt hơn, xăng cũng tốn hơn. Nó không như nhau đâu cụ.

 

[DeêpMan007]

bàn L hơn nhiều mà cụ ko chọn nhỉ

 

[heroesdaubu]

Sơ vơ của of mới bị mất trí nhớ mấy tuần hay sao ấy các cụ nhỉ, các trao đổi bay đâu mất tiêu

 

[Benz Patent]

xe đời cụ chủ, giờ tầm bn thi rước được các cụ nhỉ

 

[Giang Khuong]

Em cũng học được mấy cái nghịch của cụ Bigman, còn nhiều cái vẫn chưa làm được như chống ồn khoang máy, thêm tẩu sau,...xe em 2023 sắp hết 3 năm bảo hành có nên mua mở rộng không các cụ?

 

[WED88l1210]

lần đổi xe tới có khi cụ lại mua xe điện ý chứ.

có lẽ thế thật

 

[stone_lamp]

Bác chủ thêm chút gì vào sàn cho cách âm tốt hơn thế? Mình cũng đi Crv 2022 mà chỉ hơi ồn chút khi đi cao tốc

Em thấy crv 2021 em đi thử ồn ong thủ luôn, chất lượng cách âm chống ổn CRV siêu tệ ý