[Cần bán] Em bán xe vespa primavera đỏ đời 2015 của gấu

[landaumuaxe]

Em bán con xe chính chủ mua từ mới của gấu, đk 2015, xe chạy hơn 3.5v km, do ít đi, giờ ở nhà nội trợ nên không dùng đến xe mấy.
Xe còn đẹp, mới, đi ít , biển số thì e thu hồi lại cho đúng luật định.
Xe e có tham khảo giá trên chợ tốt nên e cứ để giá vậy.
Xe đang đi bình thường, tuy nhiên cái giảm sóc trước đang hơi kém.

Chotot tham khảo

 

[duyhung666]

Con này bao lít/100km cụ? Đi gần 4 vạn rồi mà nhỉ?

 

[landaumuaxe]

Con này bao lít/100km cụ? Đi gần 4 vạn rồi mà nhỉ?

vâng , e chưa tính bao giờ nhưng e đoán phải tầm 3 lít/100km cụ ạ, dòng này 3Vie nên đỡ tốn hơn dòng 2V đời 2014 về trước

 

[Phuctx]

dáng vẫn đẹp .........................

 

[ngthanhung]

Loại này giờ giá rẻ thật sự chắc vì nó ăn uống tốt và tốn thêm khoản son phấn nữa

 

[landaumuaxe]

Loại này giờ giá rẻ thật sự chắc vì nó ăn uống tốt và tốn thêm khoản son phấn nữa

Keke, son phấn là khoản gì thế cụ? Thích thì vẫn chơi, mà ko thích thì chắc cho không dám cụ nhỉ, nhà e nhỏ chứ có chỗ e để ko cũng được mà.

 

[toechuoi]

Đời này ga nhẹ hơn khối so với Liberty cả Lx rồi. Đi vespa em thấy ngồi thích nhưng sửa sang thì đắt thật sự. Không biết dòng này của cụ thớt thế nào chứ cái Liberty mang đi bảo dưỡng chả bao giờ dưới 2 củ

 

[vinhkhang-arc]

Đời này ga nhẹ hơn khối so với Liberty cả Lx rồi. Đi vespa em thấy ngồi thích nhưng sửa sang thì đắt thật sự. Không biết dòng này của cụ thớt thế nào chứ cái Liberty mang đi bảo dưỡng chả bao giờ dưới 2 củ

vâng, e thấy sửa đắt hơn morning

 

[Người Quan Họ 2]

ủn giúp cụ anh
dáng đẹp quá

 

[landaumuaxe]

Đời này ga nhẹ hơn khối so với Liberty cả Lx rồi. Đi vespa em thấy ngồi thích nhưng sửa sang thì đắt thật sự. Không biết dòng này của cụ thớt thế nào chứ cái Liberty mang đi bảo dưỡng chả bao giờ dưới 2 củ

e sửa chưa bao giờ quá 1tr cụ ạ, chắc do e chỉ bảo dưỡng thay dầu, có cái lớn tiền nhất vào hãng họ bảo là cái giảm xóc trước giá 800k, còn mua ngoài chỗ chuyền vespa thì họ bảo 600k, mà ra đấy thì ông thợ bảo về đi đi, bao giờ hỏng hẳn chán thì thay, giờ mới bị yếu thôi

vâng, e thấy sửa đắt hơn morning

e không biết con xe cũ của cụ đời gì mà sửa đắt hơn morning, chứ e đã từng dùng hơn 1 năm con morning slx 2010 rồi, chả rẻ như đồn thậm chí còn bị dính vụ lột gioăng do tắc két nước, ấn tượng duy nhất 1 lần dùng xe hàn , nói chung chắc do số e đen vớ con mn đểu

 

[iêm đơi]

e sửa chưa bao giờ quá 1tr cụ ạ, chắc do e chỉ bảo dưỡng thay dầu, có cái lớn tiền nhất vào hãng họ bảo là cái giảm xóc trước giá 800k, còn mua ngoài chỗ chuyền vespa thì họ bảo 600k, mà ra đấy thì ông thợ bảo về đi đi, bao giờ hỏng hẳn chán thì thay, giờ mới bị yếu thôi

e không biết con xe cũ của cụ đời gì mà sửa đắt hơn morning, chứ e đã từng dùng hơn 1 năm con morning slx 2010 rồi, chả rẻ như đồn thậm chí còn bị dính vụ lột gioăng do tắc két nước, ấn tượng duy nhất 1 lần dùng xe hàn , nói chung chắc do số e đen vớ con mn đểu

morning hỏng vặt nhiều cực cụ nhé , cứ bảo xe lành với chả lặn, em thấy nó hỏng vặt còn nhiều hơn là bọn Spark

 

[landaumuaxe]

morning hỏng vặt nhiều cực cụ nhé , cứ bảo xe lành với chả lặn, em thấy nó hỏng vặt còn nhiều hơn là bọn Spark

thì e cũng ấn tượng hơn 1 năm e chạy con slx 2010 từ cách đây 10 năm, lúc đấy nó mới 6 tuổi, mà lỗi ít gì đâu, đầy, thậm chí thua xa con mazda premacy đời 2004 e chạy trước đó 2 năm mà không có lỗi hỏng vặt gì, nói chung là 1 số cụ cứ thần thánh hóa con mn khen lành bền, chắc e đen nên hơn năm là e đẩy nó đi cho thợ

 

[iêm đơi]

thì e cũng ấn tượng hơn 1 năm e chạy con slx 2010 từ cách đây 10 năm, lúc đấy nó mới 6 tuổi, mà lỗi ít gì đâu, đầy, thậm chí thua xa con mazda premacy đời 2004 e chạy trước đó 2 năm mà không có lỗi hỏng vặt gì, nói chung là 1 số cụ cứ thần thánh hóa con mn khen lành bền, chắc e đen nên hơn năm là e đẩy nó đi cho thợ

Bọn mor giá còn trên zời nữa cơ , xe Van 2012-13 vẫn hét 130-150tr . Đến chịu

 

[vinhkhang-arc]

e sửa chưa bao giờ quá 1tr cụ ạ, chắc do e chỉ bảo dưỡng thay dầu, có cái lớn tiền nhất vào hãng họ bảo là cái giảm xóc trước giá 800k, còn mua ngoài chỗ chuyền vespa thì họ bảo 600k, mà ra đấy thì ông thợ bảo về đi đi, bao giờ hỏng hẳn chán thì thay, giờ mới bị yếu thôi

e không biết con xe cũ của cụ đời gì mà sửa đắt hơn morning, chứ e đã từng dùng hơn 1 năm con morning slx 2010 rồi, chả rẻ như đồn thậm chí còn bị dính vụ lột gioăng do tắc két nước, ấn tượng duy nhất 1 lần dùng xe hàn , nói chung chắc do số e đen vớ con mn đểu

Trc e đi morning nhập hàn 2011 form mới bản 1.0 3 máy. Thay dây curoa 300k, thay dầu 120k/ lít, bugi 90k/ quả… vespa e đi thay dây curoa hình như 700; lốp 700; côn 3 củ mà rât hay hỏng… tắc két nước do mình đổ dung dịch k trùng nhau, lúc màu xanh lúc màu hồng và nắp gioăng sau thời gian cần kiểm tra vệ sinh. Cứ nguyên tắc đó thì dùng k sao cụ ạ

 

[toannguyenftu]

xe đi chục năm rồi mà vẫn đẹp quá, đúng xe đi ít có khác.

 

[landaumuaxe]

Trc e đi morning nhập hàn 2011 form mới bản 1.0 3 máy. Thay dây curoa 300k, thay dầu 120k/ lít, bugi 90k/ quả… vespa e đi thay dây curoa hình như 700; lốp 700; côn 3 củ mà rât hay hỏng… tắc két nước do mình đổ dung dịch k trùng nhau, lúc màu xanh lúc màu hồng và nắp gioăng sau thời gian cần kiểm tra vệ sinh. Cứ nguyên tắc đó thì dùng k sao cụ ạ

xe e vespa ngoài thay coroa e không nhớ chính xác tầm 5 hay 600k , côn chưa phải thay, két nước thì e tưởng xe e làm gì có nhỉ? nên cơ bản chưa phải sửa gì , thay 1 cái lốp sau do ăn đinh e nhớ mua hơn 3 lít , đâu có đắt lắm đâu nhỉ
quan trọng xe cụ là vespa đời gì cụ?

 

[Mr.Alo]

dáng bọn này vẫn đẹp , em đủn lên hộ cụ

 

[landaumuaxe]

dáng bọn này vẫn đẹp , em đủn lên hộ cụ

vâng e cám ơn cụ, nay đi làm e cũng lôi e nó ra chạy, nóng máy tí chạy vẫn êm ru

 

[VKN]

Biển có đẹp không mà phải giữ lại hả ông em
Hay là giữ biển để tránh những phiền phức sau này