- Biển số
- OF-24939
- Ngày cấp bằng
- 28/11/08
- Số km
- 729
- Động cơ
- 495,752 Mã lực
Nịnh mãi vợ cho có 7 xuỵch, em tìm CB300r cụ nào chán gả cho em nhé
300 chỉ nữ chạy thôi, SH350 con nhóc nhà em đã vỉa vù vù rồiCon này chạy chán phèo, cứ phải làm con trên 500cc
Em cũng mê pkl 1 thời, nhiều lúc bận công việc không có thời gian lang thang với em nó là ngứa ngáy chân tay, có hôm làm xong việc em nhảy lên em nó làm 1 vòng mà như chó tuột xích íem phần vì tuổi già sức yếu và quan trọng là hạn mức vợ cho có vậy, hhaahhahaaaha
, giờ 5x rồi gấu bảo hạn chế chơi thôi. Con Vulcan S 650 của em giờ để lại cho bọn F1 dùng. Dự định vài năm nữa bọn nhỏ lớn là em làm con ADV tầm 500cc trở về và rủ gấu làm chuyến xuyên Việt 
Cụ nói đúng y ý em, hahahahhahaa, thanh niên em Win chiến phi vỉa hè, bẵng cái bỏ lại chạy theo cơm áo gạo tiền thoắt ngoảnh lại 30 nămEm cũng mê pkl 1 thời, nhiều lúc bận công việc không có thời gian lang thang với em nó là ngứa ngáy chân tay, có hôm làm xong việc em nhảy lên em nó làm 1 vòng mà như chó tuột xích í![]()
![]()
, giờ 5x rồi gấu bảo hạn chế chơi thôi. Con Vulcan S 650 của em giờ để lại cho bọn F1 dùng. Dự định vài năm nữa bọn nhỏ lớn là em làm con ADV tầm 500cc trở về và rủ gấu làm chuyến xuyên Việt
![]()
Hồi sinh viên em chạy con CBT 125 và cũng chính em nó se duyên em với gấu, gấu nhà em thì chạy em Win đỏ, khi bọn em mời cưới mà hội bạn không ai tinCụ nói đúng y ý em, hahahahhahaa, thanh niên em Win chiến phi vỉa hè, bẵng cái bỏ lại chạy theo cơm áo gạo tiền thoắt ngoảnh lại 30 năm

gN hồi đó là oách lắm cụ nhỉ, đến 2003 em cưỡi thử xe ô cquan thấy chán phèo hâhhhajajaĐọc cái thớt này ... Nghe hoàn cảnh của các thầy thật chết cười
Thời 199x đang chạy con GN125, túc tắc cũng ổn nhưng khi CQ nhận mấy con GN, SR với Virago 250 thì nhất định phải tranh bằng được nhưng...đúng là xe công đoàn, sang năm thứ 2 là chả ông nào muốn sờ đền nữa
Bây giờ cứ nghĩ đến việc đánh vật với mấy con trâu để trả thù quá khứ thì chịu
e tưởng 9x đời đầu phải tranh nhau con bonus chứĐọc cái thớt này ... Nghe hoàn cảnh của các thầy thật chết cười
Thời 199x đang chạy con GN125, túc tắc cũng ổn nhưng khi CQ nhận mấy con GN, SR với Virago 250 thì nhất định phải tranh bằng được nhưng...đúng là xe công đoàn, sang năm thứ 2 là chả ông nào muốn sờ đền nữa
Bây giờ cứ nghĩ đến việc đánh vật với mấy con trâu để trả thù quá khứ thì chịu
Hồi đó chiếu phim OSin con GN 125 được quảng cáo liên tục nên gọi là Su Osin. Không biết cảm giác của anh em thế nào nhưng hồi đó, tôi thấy con đó chạy ổn, hơn Dream rất nhiều, rất tiết kiệm xăng so với Honda CM125 (con này về VN sau GN nhưng giá cao và rất giữ giá) - thợ nói là Su dùng chế dù ngon nhưng hầu như con nào cũng bị bệnh "đái dắt" để xe trong nhà toàn phải khóa xăng mà vẫn không hết nhiều ông có sáng kiến là lấy một cái lọ nhỏ đục một lỗ trên nắp lùa cái vòi xả của chế vào đógN hồi đó là oách lắm cụ nhỉ, đến 2003 em cưỡi thử xe ô cquan thấy chán phèo hâhhhajaja
Vâng, ý tôi là giai đoạn khoảng năm 1995-1999, mấy con xe 250 là nhập về phục vụ cho Hội nghị thượng đỉnh các nước nói tiếng Pháp năm 1998 ở HN.e tưởng 9x đời đầu phải tranh nhau con bonus chứ
Em đang xúi F1 tiết kiệm xèng mua, thi thoảng em đi ké.300 chỉ nữ chạy thôi, SH350 con nhóc nhà em đã vỉa vù vù rồi

giờ em được chạy trong giờ hành chính, ngoài giờ bị F1 chưng dụng rồiEm đang xúi F1 tiết kiệm xèng mua, thi thoảng em đi ké.![]()

Thầy vừa máu vừa chiều con gái ghê. Tưởng là đi xe nào còn tùy chiều cao cân nặng và lượng xăng/cồn trong máu của người cưỡi nữa chứ nhỉ.300 chỉ nữ chạy thôi, SH350 con nhóc nhà em đã vỉa vù vù rồi
nặng quáem có con biển 99 mua lại của sạp xe HA (999 Hồng hà). mua từ T2/2023 (xe đky 2022). lúc mua odo 2000 km (chả biết có tua không). giờ odo tầm 3700 - 3.800 km. ( 3 năm đi chưa được 2000km / nói điêu chết luôn. Vì chả mấy khi đi, thỉnh thoảng cuối tuần lôi ra nổ máy lau chùi). may toàn để ở hầm cơ quan không mất phí.đợt rồi đi xem em cũng thử Rebel 500, Z400, CB300r rồi thấy thế này các cụ ạ:
nếu mà chỉ nói về độ khỏe thôi thì Z400 = 1,5 CB300R = 2 Reb 500 ạ.
mặc dù động cơ Reb lớn hơn nhưng chắc Nhà sản xuất họ đặt lập trình ntn đó, để đi thong dong lãng tử là chính. CB300R thì cũng k yếu đâu các cụ đừng chê vì họ thiết kế nake bike, Z4 thì khỏe khỏi bàn 2 máy, vê ga pô rít lên nghe cũng sướng, ngồi lên chỉ muốn đi nhanh hahhahahaa.
Về yêu cầu thể hình thì: Z400 với CB300R các cụ cao 1,7 nặng 68 70 ký là đẹp; Rebel 500 thì hợp các cụ nào 1,6 thôi gầy béo chơi được tuốt. Em thì lỡ cỡ 1,68 66 ký ngồi lên Z với CB cũng gọi là hơi được nhưng chống chân với leo vỉa hè k chắc chắn, ngồi lên Rebel thì thấy mỏi ngay lập tức (cậu em bán xe nói do chân dài quá là cũng mỏi)
Em bỏ côn tay mấy chục năm rồi nhưng ngồi lên xíu là phi ầm ầm ngay và cũng ngồi ướm thử Đồ lót với Hạc lây rồi thì nghĩ nếu có tiền là vẫn chơi được hahahhahahaa chả sợ yếu tẹo nào vì đi những con to đó thì có phải dắt đâu, toàn chống chân lết mà
Túm lại cụ nào chê CB300R thì gả cho em nhé!