[Funland] Giải vô địch bóng đá Đông Nam Á - AFF Cup 2024

LuckyCar

Xe container
Biển số
OF-48864
Ngày cấp bằng
16/10/09
Số km
9,950
Động cơ
3,892,618 Mã lực
Nơi ở
Internet
Xung quang bờ hồ tụi nó đang đua xe, thổi kèn đấy, có cụ nào tham gia không?
 

BVTL

Xe container
Người OF
Biển số
OF-1717
Ngày cấp bằng
27/9/06
Số km
5,062
Động cơ
2,203,463 Mã lực
Nơi ở
Ha Noi
Xuân Son trả lời tại họp báo sau trận CK lượt đi:
  • Rất thích đá bên cạnh Hoàng Đức vì Đức thông minh, hiểu rất nhanh lối chơi, cách di chuyển của Son!
  • Các đường chuyền của Đức đều có ý đồ và dễ cho Son bứt phá!
Son phát biểu thế lại lộ hết bài cụ Kim rồi 🤣🤣🤣
 

Dream 100

Vũ Trụ
Người OF
Biển số
OF-742387
Ngày cấp bằng
6/6/06
Số km
55,812
Động cơ
9,432,207 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
HLV Masatada Ishii và người Thái đang tìm cách vô hiệu hoá Son ở trận lượt về?
IMG_5446.jpeg
 

Chauthanh11

Xe container
Biển số
OF-739910
Ngày cấp bằng
19/8/20
Số km
5,336
Động cơ
140,468 Mã lực
Nơi ở
Hậu Giang
Em xem trực tiếp trên sân mới thấy cả đội chỉ đc Son, Đức, Tân, Văn Vĩ...là ok. Còn lại cóng và lóng ngóng cực kì
Châu Ngọc Quang đá cũng tốt mà . Khả năng dứt điểm hay chuyền chọt khá hạn chế , nhưng bù lại cậu này chạy nhiều , di chuyển khá rộng để hút người
 

pressf5

Xe tăng
Biển số
OF-148027
Ngày cấp bằng
4/7/12
Số km
1,329
Động cơ
561,859 Mã lực
Nơi ở
Ba Đình
Em xem trực tiếp trên sân mới thấy cả đội chỉ đc Son, Đức, Tân, Văn Vĩ...là ok. Còn lại cóng và lóng ngóng cực kì
Cụ lại nói quá, Hoàng Đức hôm nay đá hay mà, C.N.Quang nay đá ổn, hàng hậu vệ tròn vai. Em xem không thấy vị trí nào cóng, mất bóng hay không triển khai theo ý đồ được. Thái đá đều chân hơn thôi. Mình hơn được vị thế sân nhà nữa, lượt về khả năng căng, nhưng em tin là hoà, thầy 6 có vẻ cũng thực dụng như thầy Park.
 

LiKaShing

Xe container
Biển số
OF-794429
Ngày cấp bằng
22/10/21
Số km
5,220
Động cơ
192,879 Mã lực
Trận lượt về việt nam cần lưu ý ba điểm:
1. Lượt về thái còn 1 cầu thủ tên là madambang nữa , cầu thủ này đá bóng bằng đô chứ ko đá bằng chân, sẽ rất khó khăn cho Tuyển Việt Nam đấy.
2. những quả xẻ nách để tiền đạo thái lẻn xuống. Ở năm 2022 chúng ta hai lần chết ở tình huôgns tương tự. Hiện nay quan sát trận vừa ròii chúng ta vẫn chưa có cách hoá giải. Có thể nghiên cứu cách kèm người để khi cầu thủ thái đựgs ở 2/3 sân việt nam là bắt đầu mghix cách chuyền. Nhưng cầu thủ việt nam ko có cách nào phá bóng hoặc kèm. Bởi cầu thủ sẽ vân vê trái bóng. Nếu nhưngd cầu thủ vn ko tranh bóng rát với đối tượng chuyển bóng thì thue môn vn sẽ rất nguy hiểm.
3. Những quả tạt vào từ cánh cũng rất nguy hiểm.
rõ ràng khi các tuyến bị kéo giãn quá xa thì hàng phòng ngự sẽ ko thể ngăn cản những quả chuyền như vậy.
toii đã xem trận việt nam gặp nhật bản. Việc nhật bản rất khó khoan thủng hàng phòng ngự vn do khối đội hình kéo thấp và bọc lọt rất tốt
Còn trận vừa ròii cảm giác thái lan còn tấn công nguy hiểm hơn nhạt bản. Nguyên nhân là do các tuyến kéo giãn phòng ngự mỏng hơn. Do một vài cầu thue còn đang ở phần sân đối phương, nên quân số để bọc lót mỏng hơn khi đấu với nhật.
thực tế chỉ có hai chiến thuật. Tiếp tục đôi công. Tôi loại trừ ngay chúng ta đang dẫn bàn ko việc gì phải đôi công để dâng lơi thế và khoảng hở cho đối thủ.
đổ bê tông là phương án tôi chọn. Tuy nhiên ko lùi quá sâu chỉ là ko tiến quá sân đối phương quá xa. Phải tập trung ngăn chặn những cậu chuyền bóng nếu để tự do ngắm nghía để tỉa tót chúng ta sẽ ôm hận bởi những quả xẻ nách hay quả chuyền từ biên vào.
 

thjenha3300

Xe đạp
Biển số
OF-864904
Ngày cấp bằng
1/8/24
Số km
36
Động cơ
558 Mã lực
Thái hàng thủ nó rất lởm, mấy thằng kiều to nhưng rất chậm và vụng, đá với mấy đội yếu nó cũng thủng lưới, cái quan trọng là ko dc lùi quá sâu để nó công, tiền đạo nó rất nhanh, muốn thế tuyến giữa mình phải kiểm soát đc, hay và chất lượng như hôm nay, mình thua 1 bàn cũng là do ăn 2-0 rồi lùi quá sâu để nó công thoải mái, mà thủ môn Thái hôm nay cũng cứu thua mấy quả cực khó ko nó còn thua đậm nữa
 

Lam garden

Xe tăng
Biển số
OF-586998
Ngày cấp bằng
26/8/18
Số km
1,223
Động cơ
165,380 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Chung kết đá 2 trận và KPI cho cụ Kim là giành cúp, nên nói gì thì cụ ý không thể không tính toán trận lượt về được.
Trước trận nhiều cụ ở đây (trong đó có cả em) lo lắng cho vị trí của Đ Triệu, nhưng thực tế lựa chọn của anh Kim vẫn cho ra kết quả tốt. Theo em đến bây giờ những tính toán của bhl tuyển VN vẫn đang đúng hướng, kể cả trận lượt về mình cũng còn nhiều cửa để tính toán hơn người Thái. Chỉ hơi tiếc V Toàn chấn thương chứ thế trận như hôm nay ( kể cả trận lượt về) có Toàn vào quẩy hv Thái có lẽ chuột rút hết:D
 

Bemagauvn

Xe điện
Biển số
OF-727839
Ngày cấp bằng
3/5/20
Số km
2,575
Động cơ
131,514 Mã lực
Trận lượt về việt nam cần lưu ý ba điểm:
1. Lượt về thái còn 1 cầu thủ tên là madambang nữa , cầu thủ này đá bóng bằng đô chứ ko đá bằng chân, sẽ rất khó khăn cho Tuyển Việt Nam đấy.
2. những quả xẻ nách để tiền đạo thái lẻn xuống. Ở năm 2022 chúng ta hai lần chết ở tình huôgns tương tự. Hiện nay quan sát trận vừa ròii chúng ta vẫn chưa có cách hoá giải. Có thể nghiên cứu cách kèm người để khi cầu thủ thái đựgs ở 2/3 sân việt nam là bắt đầu mghix cách chuyền. Nhưng cầu thủ việt nam ko có cách nào phá bóng hoặc kèm. Bởi cầu thủ sẽ vân vê trái bóng. Nếu nhưngd cầu thủ vn ko tranh bóng rát với đối tượng chuyển bóng thì thue môn vn sẽ rất nguy hiểm.
3. Những quả tạt vào từ cánh cũng rất nguy hiểm.
rõ ràng khi các tuyến bị kéo giãn quá xa thì hàng phòng ngự sẽ ko thể ngăn cản những quả chuyền như vậy.
toii đã xem trận việt nam gặp nhật bản. Việc nhật bản rất khó khoan thủng hàng phòng ngự vn do khối đội hình kéo thấp và bọc lọt rất tốt
Còn trận vừa ròii cảm giác thái lan còn tấn công nguy hiểm hơn nhạt bản. Nguyên nhân là do các tuyến kéo giãn phòng ngự mỏng hơn. Do một vài cầu thue còn đang ở phần sân đối phương, nên quân số để bọc lót mỏng hơn khi đấu với nhật.
thực tế chỉ có hai chiến thuật. Tiếp tục đôi công. Tôi loại trừ ngay chúng ta đang dẫn bàn ko việc gì phải đôi công để dâng lơi thế và khoảng hở cho đối thủ.
đổ bê tông là phương án tôi chọn. Tuy nhiên ko lùi quá sâu chỉ là ko tiến quá sân đối phương quá xa. Phải tập trung ngăn chặn những cậu chuyền bóng nếu để tự do ngắm nghía để tỉa tót chúng ta sẽ ôm hận bởi những quả xẻ nách hay quả chuyền từ biên vào.
Ý cụ là đá hệt như cách người Thái với chúng ta trước khi bị thủng lưới!
Pressing nửa sân và phòng ngự phản công!?
 

river8x

Xe điện
Biển số
OF-107767
Ngày cấp bằng
4/8/11
Số km
2,893
Động cơ
1,961,226 Mã lực
Em không quan tâm có bao nhiêu cơ hội với tỉ lệ như cụ nói.
Nhưng đối mặt với thủ môn mà không ghi bàn thì phải rút kinh nghiệm với tiền đạo.
Các còm của em rất ngưỡng mộ Son, nhưng chuyện gì ra chuyện đó. Nếu vẫn tỷ lệ đó mà trận này không thắng thì có nhẽ cụ cũng nghĩ khác.
Với một hoàn cảnh khác mà những tình huống như thế không thành bàn, hoàn toàn đáng trách.
chắc cụ chỉ xem bóng đá chứ chưa bao giờ xỏ giày vào sân đá bóng thì phải, một pha bóng đối mặt thủ môn tỉ lệ thành bàn cũng chỉ 50/50, kể cả tiền đạo có lừa qua đc thủ môn nhưng chưa chắc đã sút vào dù khung thành đã bỏ trống (ví dụ như Torres), pha đối mặt thì ngoài trình độ của tiền đạo, trình độ của thủ môn thì còn cả may mắn nữa, pha đó là thủ môn Thái phản xạ xuất sắc chứ ko phải Son kém, nếu kém thì đã ko có cơ hội đối mặt thủ môn để mà sút
 

Camry270772

Xe buýt
Biển số
OF-703954
Ngày cấp bằng
14/10/19
Số km
655
Động cơ
99,682 Mã lực
XS trận nào cũng ghi bàn, 4 trận ghi 7 bàn, tỉ lệ chuyển đổi là rất cao rồi, cụ đòi cơ hội nào cũng phải ghi bàn thì có mà thánh, tiền đạo hàng đầu thế giới bây giờ là Mo Salah tỉ lệ chuyển đổi cũng ko cao đc như thế đâu
Tỷ lệ này chắc nhất thế giới.
 

Bemagauvn

Xe điện
Biển số
OF-727839
Ngày cấp bằng
3/5/20
Số km
2,575
Động cơ
131,514 Mã lực
chắc cụ chỉ xem bóng đá chứ chưa bao giờ xỏ giày vào sân đá bóng thì phải, một pha bóng đối mặt thủ môn tỉ lệ thành bàn cũng chỉ 50/50, kể cả tiền đạo có lừa qua đc thủ môn nhưng chưa chắc đã sút vào dù khung thành đã bỏ trống (ví dụ như Torres), pha đối mặt thì ngoài trình độ của tiền đạo, trình độ của thủ môn thì còn cả may mắn nữa, pha đó là thủ môn Thái phản xạ xuất sắc chứ ko phải Son kém, nếu kém thì đã ko có cơ hội đối mặt thủ môn để mà sút
Có khả năng tình huống cụ đưa đúng với pha đó. Chuyện tuyển phung phí cơ hội hôm nay không phải mình em nhận định đâu.
Nhưng không nhất thiết phải thêm câu đầu. Em luôn là đứa fair😀.
Còn thì chơi bóng chưa biết ai hơn ai ạ 😀. Mình cứ đưa lập luận với nhau cho vui đi. Mệt làm gì.
 

Kiên Khùng

Xe container
Biển số
OF-785718
Ngày cấp bằng
27/7/21
Số km
8,860
Động cơ
629,409 Mã lực
Đẳng cấp mà thua. Kakaka :D :D :D
Kỳ này rõ ràng là tôi thưởng thức trận bóng. Không phải tâm thế hòi hộp, căng thẳng, sợ hãi rồi võ òa. Mà đúng như thưởng thức màn trình diễn của 2 đội. Thái lép vế hơn Việt đấy. Néu không phung phí nhiều cơ hội do...chưa quen nhận quà thì bàn thắng có thể nhiều hơn. Bàn gỡ của Thái nói lên mọi việc vẫn còn đô. Đây mói 1 nửa trận.
Tôi thấy màn thể hiện của lứa này và cách cầm quân của Kim khá ổn. Chặt chẽ tí nữa thì ổn áp hơn.
Thế thôi. Bóng đá với tôi bây giờ trỏ về đúng ý nghĩa vốn có của nó: thể thao, giao lưu và giải trí.
Kinh tế chính trị quân sự của VN trong 2 thập kỷ tới sẽ là thủ lĩnh của ĐNA và tâm thế của chúng ta bây giờ là việc nào vào việc đó.
Để đôi chân cầu thủ không bị đeo chì bởi áp lực vô hình phải gồng gánh giải tỏa ức chế bị đè nén của dân tộc này nữa.
Hãy để họ vui lên và múa với trái bóng bằng đôi chân thanh thoát nhất của mình, các cầu thủ cần điều này.
Và vì thế các cậu ấy sẽ vô địch nhiều hơn, vô địch từ ngay tâm lý.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top