[Funland] Giảm thuế oto nhập khẩu oto từ Mỹ về VN

[fundraiser]

Trước đây thì còn bảo để hạn chế phát triển xe cá nhân. Giờ xe vin điện tung ra bạt ngàn như nấm. Thời điểm này đánh thuế quá cao xe nhập là bảo hộ xe trong nước. Tuy nhiên với điều kiện xe trong nước phải sản xuất được chứ xe kiểu 70% là nhập thì em nói thật là lấy đâu ra mà rẻ và như thế cũng chả bảo hộ gì được. Em không hiểu nên phát biểu chủ quan. Cụ nào biết thì bỏ qua nhưng bao lâu nay đóng cửa với xe cũ thật ra lại càng làm các hãng kiếm vì phụ tùng thay thế đắt đỏ, giá xe mới cao.... Suy cho cùng dân vẫn là bọn "hưởng lợi" hết các cụ nhỉ

Nhóm lợi ích thôi. Giờ là lúc động lực từ bên ngoài để quyết định. Lại trong thời gian rất ngắn.

 

[phihanhgia]

Dốt toán mà hắn đã là tỷ phú USD rồi mới làm chính trị á cụ?
Mà ko cần bàn đến giỏi hay dốt, mà khi thực lực cực mạnh thì cái gì nó làm cũng đều là chân lý.

Ông Donald có thuận lợi là bố Fred đã là triệu phú (cách đây hơn 70 năm) và sở hữu công ty BĐS lớn ở NYC. Tính theo thời giá (2018), tài sản mà ông bà Fred chuyển sang cho các con là cỡ tỷ Đô chứ không phải một triệu đô như ông Donald tuyên bố. Nói chính xác thì bố của Donald đã có tài sản tỷ đô, và ông ấy tiếp tục phát triển. Nói cách khác ông ấy tương tự những hot boys được đào tạo để kế thừa doanh nghiệp tỷ đô của của cha mẹ như Phạm N. Quân Anh, Phạm N. M. Hoàng, Phạm Trần Nhật Minh (Minh nhựa), Đỗ Q. Vinh, vv.

Dốt toán đối với cá nhân không sao cả, đôi khi dốt toán lại mang đến lợi thế trong đàm phán bởi sự cứng và lỳ lợm. Dốt toán vẫn có thể trở thành tỷ phú tự thân, còn tỷ phú thừa kế thì còn dễ hơn nữa. Và tỷ phú vẫn đi tù như thường vì nhiều sai lầm và nhiều thủ đoạn trái luật, nên không cần đặt các tỷ phú lên cao hơn để tôn thờ hoặc để hù dọa người khác.
==================
"Trái ngược với tuyên bố của Donald rằng ông đã xây dựng một công ty trị giá hàng tỷ đô la bằng "khoản vay nhỏ một triệu đô la" từ cha mình, năm 2018, tờ New York Times đưa tin rằng Fred và vợ ông, Mary Trump, đã cung cấp hơn 1 tỷ đô la (theo tỷ giá năm 2018) cho các con của họ, tránh được hơn 500 triệu đô la tiền thuế tặng cho. Năm 1992, Fred và Donald thành lập một công ty con được sử dụng để chuyển tiền của Fred cho những người con còn sống của ông; ngay trước khi qua đời, Fred đã chuyển quyền sở hữu hầu hết các tòa nhà chung cư của mình cho các con, những người con đã bán chúng sau đó vài năm với giá cao hơn 16 lần giá trị đã khai báo trước đó. "
Nguồn

 

[windmill]

Một con xe nhập chịu mức thuế:
Nhập khẩu: 64 %
TTĐB: 50% x 64% = 32%
VAT: 10% x (64% + 32%) = 9.6%
Tổng cộng thuế: 64% + 32% + 9.6% = 105.6%, chưa kể phí, thật kinh hoàng!

Câu nói "cơ sở hạ tầng không đáp ứng" em nghe từ thời có mỗi một doanh nghiệp FDI là Toyota đến giờ. Cuối cùng thì thằng đó đã tăng tỷ lệ nội địa hóa lên được bao nhiêu %?

 

[Hự.]

Thực sự phải đặt câu hỏi có nhất nhất phải phát triển ngành sx ô tô ko? Ko có riêng ngành đó có sao ko? Những quốc gia nào điều kiện tương đồng VN đã phát triển thành công ngành sx ô tô? nếu phải giàm thuế đối ứng dẫn đến ko bảo vệ được ngành sx ô tô trong nước thì xét toàn cục được gì, mất gì?

 

[iad_jk209]

Một con xe nhập chịu mức thuế:
Nhập khẩu: 64 %
TTĐB: 50% x 64% = 32%
VAT: 10% x (64% + 32%) = 9.6%
Tổng cộng thuế: 64% + 32% + 9.6% = 105.6%, chưa kể phí, thật kinh hoàng!

Câu nói "cơ sở hạ tầng không đáp ứng" em nghe từ thời có mỗi một doanh nghiệp FDI là Toyota đến giờ. Cuối cùng thì thằng đó đã tăng tỷ lệ nội địa hóa lên được bao nhiêu %?

chuyển sang xe điện đi cụ
Thuế NK: 0% (trong ASEAN)
TTDB: 0%
Phí trước bạ: 0%
VAT: 8%
Tổng cộng: 8%

 

[matizvan2009]

Một con xe nhập chịu mức thuế:
Nhập khẩu: 64 %
TTĐB: 50% x 64% = 32%
VAT: 10% x (64% + 32%) = 9.6%
Tổng cộng thuế: 64% + 32% + 9.6% = 105.6%, chưa kể phí, thật kinh hoàng!

Câu nói "cơ sở hạ tầng không đáp ứng" em nghe từ thời có mỗi một doanh nghiệp FDI là Toyota đến giờ. Cuối cùng thì thằng đó đã tăng tỷ lệ nội địa hóa lên được bao nhiêu %?

Cụ tính chưa đủ.
Với các tỉ lệ 64%, 50%, 10% thì tổng thuế là 170% cơ. Thuế chồng thuế.

 

[matizvan2009]

cụ nhìn thu nhập trung bình của người dân vn chưa? 5-7 tr/tháng thì nó đâu dành cho người dân bình thường. Giảm thuế 0% thì họ cũng chả mua/di chuyển hàng ngày được. Chỉ lợi cho người giàu. Người nghèo còng lưng gánh thuế xây cầu đường cho người giàu lái ô tô.

Cụ nói chưa hoàn toàn đúng.
Giá xe càng rẻ thì người nghèo/thu nhập thấp càng có cơ hội.
Ví dụ: giờ con camry 1,2 tỉ. Chỉ người thu nhập cao mới mua được. Người có 600t chỉ mua được camry 10 tuổi, 300t mua camry 15 tuổi (vẫn chạy tốt). Nếu camry mới còn 800t thì người nghèo chỉ cần 200t là mua được cái camry 15 tuổi.
Ps: em lấy camry làm ví dụ vì nó là điển hình của bền, ổn, lành.

 

[iad_jk209]

Cụ nói chưa hoàn toàn đúng.
Giá xe càng rẻ thì người nghèo/thu nhập thấp càng có cơ hội.
Ví dụ: giờ con camry 1,2 tỉ. Chỉ người thu nhập cao mới mua được. Người có 600t chỉ mua được camry 10 tuổi, 300t mua camry 15 tuổi (vẫn chạy tốt). Nếu camry mới còn 800t thì người nghèo chỉ cần 200t là mua được cái camry 15 tuổi.
Ps: em lấy camry làm ví dụ vì nó là điển hình của bền, ổn, lành.

cụ tính tiền mua xe mà ko tính tiền nuôi xe nữa à? thu nhập 5-7tr thì nuôi xe kiểu gì hả cụ? nhịn ăn nhịn đẻ nuôi xe cũng chả đủ

 

[matizvan2009]

cụ tính tiền mua xe mà ko tính tiền nuôi xe nữa à? thu nhập 5-7tr thì nuôi xe kiểu gì hả cụ? nhịn ăn nhịn đẻ nuôi xe cũng chả đủ

Em không xui người thu nhập 5-7t tháng đi ato.
Hiện gdp bình quân đã là 4.700usd thì càng nhiều người có ato.
Em năm 2009 mua con accord 17 tuổi giá 12k usd, năm 2013 bán accord mua camry 8 tuổi giá 30k usd. Năm 2020 mua thêm em subaru forester giá 50k usd.
Từ năm 2012 đến 2022 em được bố trí xe công vụ full 24/24.
Giờ ngoài forester 2020 em còn thêm en xe điện 200t nữa.
Đời sống đi lên, giá xe đi ngang hoặc xuống.

 

[iad_jk209]

Em không xui người thu nhập 5-7t tháng đi ato.
Hiện gdp bình quân đã là 4.700usd thì càng nhiều người có ato.
Em năm 2009 mua con accord 17 tuổi giá 12k usd, năm 2013 bán accord mua camry 8 tuổi giá 30k usd. Năm 2020 mua thêm em subaru forester giá 50k usd.
Từ năm 2012 đến 2022 em được bố trí xe công vụ full 24/24.
Giờ ngoài forester 2020 em còn thêm en xe điện 200t nữa.
Đời sống đi lên, giá xe đi ngang hoặc xuống.

GDP vào túi FDI chứ dân trong nước chỉ được hưởng 60-70% thôi cụ.
Mà thực ra, xe đắt tiền mới bị đánh thuế cao, chứ xe rẻ tiền (nhất là xe điện) thì miễn khá nhiều loại thuế phí rồi..

 

[Xperia ZZ]

Một con xe nhập chịu mức thuế:
Nhập khẩu: 64 %
TTĐB: 50% x 64% = 32%
VAT: 10% x (64% + 32%) = 9.6%
Tổng cộng thuế: 64% + 32% + 9.6% = 105.6%, chưa kể phí, thật kinh hoàng!

Câu nói "cơ sở hạ tầng không đáp ứng" em nghe từ thời có mỗi một doanh nghiệp FDI là Toyota đến giờ. Cuối cùng thì thằng đó đã tăng tỷ lệ nội địa hóa lên được bao nhiêu %?

Cụ tính sai rồi.
TTĐB: 50% x 64% + thêm giá thành nk nữa
VAT cũng vậy ...

 

[Gionam72]

Xe nhập Mỹ xác nặng, máy to. Lại không có máy dầu. Uống xăng như voi uống philatop. Giá có giảm 1 nửa cũng ít người chuộng.

 

[langtoilangtoi]

Giá xe ở Sing còn cao hơn VN mà cụ. Tất cả cũng vì hạ tầng Sing chưa/không đáp ứng được chứ chẳng phải vì thu nhập họ cao hay thấp. Em cũng mong thuế xe oto giảm, nhưng em mong hạ tầng tốt hơn, giao thông công cộng tốt hơn và quy hoạch dân cư tốt hơn trước đã. Chứ hạ thuế xong đi như bò ra đường từ sáng đến tối thì cũng chẳng hay.

E thấy ở Sing là chuyện khác nên họ bán suất mua xe khá cao, nên người thực sự có tiền mới mua đc. Còn mình thì trc đây kêu ko có đường, hạn chế xe, giờ thì đường khá hơn rồi... Xe có đủ loại cũ mới, các hãng, các phân khúc... Ai có nhu cầu đều mua đc.
Giá xe cao tức là cùng mức tiền nhưng các cụ chỉ xài xe hạng thấp thay vì hạng cao. VD cụ đi Lexus sẽ an toàn hơn nhiều Fortuner chứ.

 

[kinhtedothi]

Cụ mới là đang lạc quan đấy.

Nhà nước không muốn giảm thuế, giảm giá xe oto vì: 1 mắt nguồn thu, 2. Áp lực lên cơ sở hạ tầng, 3 Ảnh hưởng đến các DN sản xuất trong nước. Nhưng, đã đến lúc buộc phải giảm, không giảm không được. Đó chính là cái khó khăn, đau đầu của lãnh đạo Việt Nam lúc này chứ vui vẻ gì mà lạc quan?

phải giảm, không giảm thì không được

 

[kinhtedothi]

Cụ tính chưa đủ.
Với các tỉ lệ 64%, 50%, 10% thì tổng thuế là 170% cơ. Thuế chồng thuế.

Quá kinh khủng

 

[fundraiser]

Thấy Pete Navarro nhấn mạnh tới cái rào cản phi thuế quan với oto Mỹ. Việc giảm thuế ko có ý nghĩa gì cả nếu ô tô Mỹ ko nhập được vào vì mấy cái quy định phi thuế quan như cái Thông tư 116 các cụ nêu trên. Thế nên lần này là cân não rồi.

Cố vấn Nhà Trắng tiết lộ ưu đãi tối đa cho công ty Mỹ, gửi thông điệp đến Việt Nam và thế giới

----------------------BNC Now, nền tảng tin tức hàng đầu toàn cầu, chuyên phục vụ cộng đồng người Việt trên toàn thế giới. Cung cấp tin tức 24/7 cùng các phâ...

youtube.com

 

[.Bo My]

ô tô Mỹ không nhập vì Ford VN không nhập chứ sao.
Kể cả thuế bằng 0 nhưng chi phi vận chuyển cao, mấy chi phí vận chuyển này sẽ được thuế tiêu thụ đặc biệt phóng to lên.

 

[kopok]

Cụ nói chưa hoàn toàn đúng.
Giá xe càng rẻ thì người nghèo/thu nhập thấp càng có cơ hội.
Ví dụ: giờ con camry 1,2 tỉ. Chỉ người thu nhập cao mới mua được. Người có 600t chỉ mua được camry 10 tuổi, 300t mua camry 15 tuổi (vẫn chạy tốt). Nếu camry mới còn 800t thì người nghèo chỉ cần 200t là mua được cái camry 15 tuổi.
Ps: em lấy camry làm ví dụ vì nó là điển hình của bền, ổn, lành.

Cụ chuẩn
Khi giá xe nhập us giảm, thì giá xe ở Việt Nam sẽ phải giảm theo
Vd camry giảm từ 1.2 xuống 0.8 tỷ thì altis hay accord cũng sẽ phải giải, kia k5 cũng sẽ phải giảm

 

[kopok]

ô tô Mỹ không nhập vì Ford VN không nhập chứ sao.
Kể cả thuế bằng 0 nhưng chi phi vận chuyển cao, mấy chi phí vận chuyển này sẽ được thuế tiêu thụ đặc biệt phóng to lên.

Vụ ttđb sẽ phải giảm- cắt giảm phi thuế quan

 

[--Lamborghini--]

Mục đích của ông 100 là muốn các hãng nở nhà máy sx bên Mỹ.
Với VN thì thặng dư quá lớn do tỷ trọng cao từ bọn fdi.
Giờ có mua thì cũng chả thấm vào đâu.