mấy bữa nay thấy các hãng rầm rập giảm giá là cũng cảm nhận được rồi. Từ cả hãng lẫn đại lý chứ nếu thực sự chốt deal với Trump về vụ xe này thì cũng mệt phết.chuẩn cụ, Toy tạch nhập cái máy dập từ nhà máy chính, sx năm 1947, già hơn 1 chú công nhân lớn tuổi nhất nhà máy, tính giá nhập khẩu 1M USD thời điểm 2001.. rồi bao nhiêu liên danh VAMA khác nữa với vai trò của phía VNM chỉ góp đất và nhân công lđ rẻ mạt, từ 1995 đến giờ là 30 năm.. may có bác Vượng đã kịp tự chủ.. cái đám VAMA nên dẹp được rùi
em đi piaagio lắp ở Vĩnh Phúc cũng không tệ
SH 2013 10 năm r đi vẫn thấy chắc hơn SH 2023, khung với giảm sóc vẫn chắc hơn
Vậ là chỉ có ngọn mà thiếu gốc, có thể hiểu được vì sao đọc hiểu kém mà vẫn hay thể hiện
Có gì mà chả có cửa hay không.
Còn này nhập Thái thì nó không lq cụ ạ.giảm thuế oto Mẽo thì chắc giá xe Ford cũng giảm nhỉ, em đang thích con Ranger
Ồ, tôi không thể áp đặt người khác suy nghĩ giống mình và cũng không thể thay được khối đất sét trong đầu người khác cụ nhé, nếu muốn có câu trả lời thì cụ nên tìm những người có cùng trình độ và tần số mà hỏi. Tránh lãng phí tài nguyên của diễn đàn tôi cũng sẽ từ chối tranh luận với cụ tại thớt này.
Chấp nhận lời từ chối.
Em thấy người tiêu dùng bên ấy nói thế thì kể ra, đó là thông tin nhiều chiều, chứ không có ý bênh ai. Mình tuổi gì.
Vâng cụ, hạn chế phương tiện vào nội đô tp lớn là đúng, nhưng không phải áp thuế cho xe cả nước như vậy. Lấy lý do bao biện thôi chứ còn đầy phương án, chẳng qua cứ cách nào dễ với quen ăn phế rồi thì làm thôi.
E ví dụ là cụ sang bên Nhật cụ đi cả năm mỏi mắt mới thấy con xe Hàn.Em thấy người tiêu dùng bên ấy nói thế thì kể ra, đó là thông tin nhiều chiều, chứ không có ý bênh ai. Mình tuổi gì.
H mà xe rẻ là ở tỉnh cũng tắc đường như thủ đô đấy cụ.
Hạn chế tốc độ tối đa thì khó gì đâu nhỉ. Mấy cái kick chuột là xong.
Các cụ có tin con xe này của Mỹ vừa bị cấm nhập vào VN từ 01/01/2025 bằng hàng rào kỹ thuật bởi vì nó có tốc độ tối đa lớn hơn 60km/h không? Còn mấy thằng xe tàu chạy được 30km/h thì nhập ầm ầm.
Làm ăn kiểu này Mỹ nó chả phang cho.
cụ quên mất 1 điều là csht ở tỉnh lẻ hầu hết là dùng vốn ngân sách chứ địa phương chả có tiền mà đầu tư. Nếu lại giảm thuế nữa thì địa phương ko khác gì con đỉa hút máu, HN vs SG làm ra bao nhiêu tiền lại phải trích gần hết cho địa phương mua ô tô, làm đường. Tiền còn lại chả đủ nâng cấp csht, giảm ùn tắc, giãn dân,...
Người dân thường đấy, bỏ tiền túi ra mua, họ chả quan tâm dân tộc tính gì đâu, mà họ cũng chả phải dân Đức Ý Mỹ ngạo nghễ đâu.E ví dụ là cụ sang bên Nhật cụ đi cả năm mỏi mắt mới thấy con xe Hàn.
Có thể nói xe Hàn gần như không xuất hiện ở Nhật, xe Mỹ khá hơn tý nhưng h cũng cuốn xới khỏi Nhật.
Nhưng ở Hàn xe Nhật vẫn bán được.
Cái lĩnh vực ê tô này ngoài về chất lượng nó đậm tính dân tộc vì thằng nào có thương hiệu ê tô có tiếng chả vênh mặt tự hào.
Thằng Đức vênh với thằng Nhật, thằng Nhật vênh với Mỹ, Hàn, Mỹ Hàn lại vênh với bọn còn lại
