• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Giầy Tây Công sở - các cụ dùng hãng nào...

Dunga_otf

Xe buýt
Biển số
OF-323256
Ngày cấp bằng
11/6/14
Số km
736
Động cơ
295,081 Mã lực
Tuần trước em chat với bên Cnes hỏi đôi giá 2tr7 (giảm giá từ hơn 4tr) sang tuần này định đi mua xem lại web thì tăng lên 3tr6 hihi
 

tuanhvt

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-118080
Ngày cấp bằng
25/10/11
Số km
6,601
Động cơ
379,343 Mã lực
Dạ do em chụp nó xấu thế chứ bên ngoài nhìn khá đẹp khi lên cùng quần âu cụ ạ.
Do em đi làm sales và đứng tuổi nên hay chọn những mẫu giày phù hợp với môi trường làm việc.
Hai đôi này giá như nào vậy cụ ?!
 

VRG

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-553373
Ngày cấp bằng
4/2/18
Số km
59
Động cơ
155,620 Mã lực
Tuổi
38
Vina Giay?
 

thằng nhà quê

Xe điện
Biển số
OF-383948
Ngày cấp bằng
23/9/15
Số km
4,843
Động cơ
272,343 Mã lực
Vila giầy, rẻ (1 chai) + đc tiếng yêu lước
 

gaquay123

Xe tăng
Biển số
OF-150512
Ngày cấp bằng
26/7/12
Số km
1,375
Động cơ
383,247 Mã lực
Đã xác định mặc dress, suits thì nguyên tắc xuyên suốt là: Phẳng phiu, sạch sẽ, chỉn chu
Dù có là hàng hiệu đắt tiền đến mấy mà giày bẩn, áo nhàu, quần nhăn nhúm thì cũng vứt. Có câu nói của ông sếp em khi em mới đi làm là: khuôn mặt mày phản chiếu trên cái mũi giày của mày, mũi giày là bùn đất lem bẩn thì không khác gì mặt không rửa
Và đã là theo dress, suit, dù là bình dân như May 10, Owen, giày đóng tay thợ đầu ngõ ...khi mặc lên đảm bảo phong thái chỉn chu, nghiêm túc thì cũng không hề thua sút các hàng đắt tiền quý tộc 1 khoảng cách quá xa như giá tiền của chúng

Tuy nhiên, tùy theo điều kiện cái ví, có thể nâng cấp từng món lên (tất nhiên, nếu nâng cấp full body lên toàn hàng hịn thì ai chả thích)

Thứ tự ưu tiên của em cho trang phục như sau:
1. Áo
2. Quần
3. Đồng hồ
4. Kính, Nhẫn, Dây chuyền, Clutch, cặp... (nếu dùng)
5. Giày
6. Thắt lưng

Theo đó, ưu tiên Giày hợp form, sạch sẽ... nếu đủ kinh phí up cho 4 mục trên xong thì up đến giày
Thứ tự có vẻ hơi không hợp lý lắm! Theo em nên đổi lại là:
1. Áo
2. Quần
3. Giày
4. Đồng hồ
5. Thắt lưng (nếu dùng)
6. Kính, Nhẫn, Dây chuyền, Clutch, cặp... (nếu dùng)
Theo đó, mục 1, 2, 3 không thể không có! Các mục còn lại thì tùy! Nhìn 1 người đàn ông luộm thuộm hay chỉn chu, chị em thường nhìn mặt, tổng thể quần áo + đôi giày có sạch hay không? Sau đó mới đến các chi tiết khác. Đó là do nhiều tạp chí họ khảo sát chị em khi nhìn đàn ông như vậy!

Cá nhân em đang ngày càng thất vọng với giày Việt Nam, dù gần đây các thương hiệu đầu tư nhập da khá xịn, làm giày các kiểu đế GY, MK,..., đánh Patina các kiểu để khoe kỹ thuật làm giầy, nhưng điều quan trọng nhất là phom giầy (last) thì chẳng nhà làm giầy nào làm ra hồn! Mà phom giầy mới là yếu tố quan trọng nhất! Giầy nội nhiều hãng tuyên bố là làm phù hợp với đặc điểm sinh học bàn chân của người Việt! Nhưng người Việt có bàn chân bè, còn đâu tuyệt đại đa số các hãng làm giày có xu hưởng vuốt nhọn, bóp dài đôi giầy, trông như chiếc bánh mỳ, nên nhiều cụ chiều cao hạn chế đi đôi giầy dài, nhìn như dáng cứ lạch bạch! Thêm nữa là giầy Việt Nam cứ hay biến tấu các kiểu giày lung tung, nhìn rất rẻ tiền, dù giá bán không hề rẻ!
Nên chăng 1 hãng giầy nên chọn khoảng 10-15 phom giầy kinh điển rồi tập trung làm cho chuẩn, cho đẹp, đi êm...rồi từ từ nâng cao hơn, hãy nói đến bản sắc! Học chèo chưa ra hồn cứ đòi leo núi, leo cây cao thì có ngày ngã gãy cổ chứ không đùa!
Đây là nhận xét mang tính cá nhân của em thôi nhé, sau khi đã lang thang ở khá nhiều hãng như CNES, Fugashin, Roger, Colin, Mangii, Marengo,...

Kiếm 1 đôi đơn giản thế này mà không tìm đâu được đây các cụ:

FB_IMG_1609602144661.jpg
 

NonameNonick

Xe điện
Biển số
OF-513525
Ngày cấp bằng
1/6/17
Số km
2,740
Động cơ
325,200 Mã lực
Thứ tự có vẻ hơi không hợp lý lắm! Theo em nên đổi lại là:
1. Áo
2. Quần
3. Giày
4. Đồng hồ
5. Thắt lưng (nếu dùng)
6. Kính, Nhẫn, Dây chuyền, Clutch, cặp... (nếu dùng)
Theo đó, mục 1, 2, 3 không thể không có! Các mục còn lại thì tùy! Nhìn 1 người đàn ông luộm thuộm hay chỉn chu, chị em thường nhìn mặt, tổng thể quần áo + đôi giày có sạch hay không? Sau đó mới đến các chi tiết khác. Đó là do nhiều tạp chí họ khảo sát chị em khi nhìn đàn ông như vậy!

Cá nhân em đang ngày càng thất vọng với giày Việt Nam, dù gần đây các thương hiệu đầu tư nhập da khá xịn, làm giày các kiểu đế GY, MK,..., đánh Patina các kiểu để khoe kỹ thuật làm giầy, nhưng điều quan trọng nhất là phom giầy (last) thì chẳng nhà làm giầy nào làm ra hồn! Mà phom giầy mới là yếu tố quan trọng nhất! Giầy nội nhiều hãng tuyên bố là làm phù hợp với đặc điểm sinh học bàn chân của người Việt! Nhưng người Việt có bàn chân bè, còn đâu tuyệt đại đa số các hãng làm giày có xu hưởng vuốt nhọn, bóp dài đôi giầy, trông như chiếc bánh mỳ, nên nhiều cụ chiều cao hạn chế đi đôi giầy dài, nhìn như dáng cứ lạch bạch! Thêm nữa là giầy Việt Nam cứ hay biến tấu các kiểu giày lung tung, nhìn rất rẻ tiền, dù giá bán không hề rẻ!
Nên chăng 1 hãng giầy nên chọn khoảng 10-15 phom giầy kinh điển rồi tập trung làm cho chuẩn, cho đẹp, đi êm...rồi từ từ nâng cao hơn, hãy nói đến bản sắc! Học chèo chưa ra hồn cứ đòi leo núi, leo cây cao thì có ngày ngã gãy cổ chứ không đùa!
Đây là nhận xét mang tính cá nhân của em thôi nhé, sau khi đã lang thang ở khá nhiều hãng như CNES, Fugashin, Roger, Colin, Mangii, Marengo,...

Kiếm 1 đôi đơn giản thế này mà không tìm đâu được đây các cụ:

View attachment 5819774
Đôi giày như của cụ em thấy nhiều mà. Em nghĩ form giày này bán nhiều, nhất lại đế cao-su nữa.

P/S: kiểu buộc dây giày này chưa được đẹp với kiểu giày này.
 

gaquay123

Xe tăng
Biển số
OF-150512
Ngày cấp bằng
26/7/12
Số km
1,375
Động cơ
383,247 Mã lực
Đôi giày như của cụ em thấy nhiều mà. Em nghĩ form giày này bán nhiều, nhất lại đế cao-su nữa.

P/S: kiểu buộc dây giày này chưa được đẹp với kiểu giày này.
Giày Brogue này bán cực nhiều, hàng giày nào cũng có mà cụ, nhưng form chuẩn vừa mắt em chưa tìm ra! Các hiệu đóng toàn kiểu mõm nhọn như này thì em chịu, không thể xuất tiền được 😅:

Brogue.jpg
 

matrix3011

Xe tăng
Biển số
OF-308778
Ngày cấp bằng
21/2/14
Số km
1,169
Động cơ
311,949 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Em xài hàng Đông Tác, có tầm 5 lít mà đẹp êm.
 

hoantoanmayman

Xe tăng
Biển số
OF-18888
Ngày cấp bằng
11/11/18
Số km
1,499
Động cơ
165,250 Mã lực
Thứ tự có vẻ hơi không hợp lý lắm! Theo em nên đổi lại là:
1. Áo
2. Quần
3. Giày
4. Đồng hồ
5. Thắt lưng (nếu dùng)
6. Kính, Nhẫn, Dây chuyền, Clutch, cặp... (nếu dùng)
Theo đó, mục 1, 2, 3 không thể không có! Các mục còn lại thì tùy! Nhìn 1 người đàn ông luộm thuộm hay chỉn chu, chị em thường nhìn mặt, tổng thể quần áo + đôi giày có sạch hay không? Sau đó mới đến các chi tiết khác. Đó là do nhiều tạp chí họ khảo sát chị em khi nhìn đàn ông như vậy!

Cá nhân em đang ngày càng thất vọng với giày Việt Nam, dù gần đây các thương hiệu đầu tư nhập da khá xịn, làm giày các kiểu đế GY, MK,..., đánh Patina các kiểu để khoe kỹ thuật làm giầy, nhưng điều quan trọng nhất là phom giầy (last) thì chẳng nhà làm giầy nào làm ra hồn! Mà phom giầy mới là yếu tố quan trọng nhất! Giầy nội nhiều hãng tuyên bố là làm phù hợp với đặc điểm sinh học bàn chân của người Việt! Nhưng người Việt có bàn chân bè, còn đâu tuyệt đại đa số các hãng làm giày có xu hưởng vuốt nhọn, bóp dài đôi giầy, trông như chiếc bánh mỳ, nên nhiều cụ chiều cao hạn chế đi đôi giầy dài, nhìn như dáng cứ lạch bạch! Thêm nữa là giầy Việt Nam cứ hay biến tấu các kiểu giày lung tung, nhìn rất rẻ tiền, dù giá bán không hề rẻ!
Nên chăng 1 hãng giầy nên chọn khoảng 10-15 phom giầy kinh điển rồi tập trung làm cho chuẩn, cho đẹp, đi êm...rồi từ từ nâng cao hơn, hãy nói đến bản sắc! Học chèo chưa ra hồn cứ đòi leo núi, leo cây cao thì có ngày ngã gãy cổ chứ không đùa!
Đây là nhận xét mang tính cá nhân của em thôi nhé, sau khi đã lang thang ở khá nhiều hãng như CNES, Fugashin, Roger, Colin, Mangii, Marengo,...

Kiếm 1 đôi đơn giản thế này mà không tìm đâu được đây các cụ:

View attachment 5819774
Em nghĩ thứ tự nên là:
1. Áo
2. Quần
3. Giày
4. Thắt lưng
5. Đồng hồ
6. Phụ kiện khác

Đồ nam thì giày và thắt lưng là bắt buộc, đồng hồ nói lên tính cách và vốn liếng, phụ kiện khác em thấy không quá quan trọng ngoại trừ kính.
 

gaquay123

Xe tăng
Biển số
OF-150512
Ngày cấp bằng
26/7/12
Số km
1,375
Động cơ
383,247 Mã lực
Em nghĩ thứ tự nên là:
1. Áo
2. Quần
3. Giày
4. Thắt lưng
5. Đồng hồ
6. Phụ kiện khác

Đồ nam thì giày và thắt lưng là bắt buộc, đồng hồ nói lên tính cách và vốn liếng, phụ kiện khác em thấy không quá quan trọng ngoại trừ kính.
Thắt lưng không bắt buộc đâu cụ ơi! Quần may đo Sartorial thường không dùng thắt lưng vì bụng quần may vừa bụng người mặc hoặc quần có đai chỉnh để loại bỏ việc dùng thắt lưng! Cụ thử món này mặc hay phết đấy, mặc đơn giản, nhẹ nhàng mà rất nhanh gọn! Em hơn chục cái thắt lưng mà giờ lại chán đeo thắt lưng rồi!
http://thetruespoke.com/2017/07/polo-shirt-va-su-troi-day-cua-casual-elegance/
 

Huy9Son

Xe hơi
Biển số
OF-623913
Ngày cấp bằng
15/3/19
Số km
160
Động cơ
116,273 Mã lực
Tuổi
47
Có cụ nào đi giày của Kangnai không ạ? Em thấy đi êm mà giá cũng rẻ.
Có em, cũng đi 2 đôi rồi. Thấy rất ổn ah nhưng ít mẫu cho em vì e chỉ thích kinh điển, đơn giản thôi :)
Ngoài ra e đi Scorpion.
 

NonameNonick

Xe điện
Biển số
OF-513525
Ngày cấp bằng
1/6/17
Số km
2,740
Động cơ
325,200 Mã lực
Giày Brogue này bán cực nhiều, hàng giày nào cũng có mà cụ, nhưng form chuẩn vừa mắt em chưa tìm ra! Các hiệu đóng toàn kiểu mõm nhọn như này thì em chịu, không thể xuất tiền được 😅:

View attachment 5820216
Vâng, cũng tùy vào sở thích và trang phục để chọn một đôi giày phù hợp.
Đợt rồi em vào SG làm 2 đôi (1 đen để mặc quần âu, 1 light brown để jean hoặc kaki kiểu jean) khá là ưng.
 

xedieu

Xe ba gác
Biển số
OF-24289
Ngày cấp bằng
17/11/08
Số km
20,361
Động cơ
513,600 Mã lực
Nơi ở
VTC1
Các cụ cho hỏi mua giày Carmina ở Hà Nội có chỗ nào bán không ạ?
 
Biển số
OF-554471
Ngày cấp bằng
17/2/18
Số km
774
Động cơ
159,171 Mã lực
Thứ tự có vẻ hơi không hợp lý lắm! Theo em nên đổi lại là:
1. Áo
2. Quần
3. Giày
4. Đồng hồ
5. Thắt lưng (nếu dùng)
6. Kính, Nhẫn, Dây chuyền, Clutch, cặp... (nếu dùng)
Theo đó, mục 1, 2, 3 không thể không có! Các mục còn lại thì tùy! Nhìn 1 người đàn ông luộm thuộm hay chỉn chu, chị em thường nhìn mặt, tổng thể quần áo + đôi giày có sạch hay không? Sau đó mới đến các chi tiết khác. Đó là do nhiều tạp chí họ khảo sát chị em khi nhìn đàn ông như vậy!

Cá nhân em đang ngày càng thất vọng với giày Việt Nam, dù gần đây các thương hiệu đầu tư nhập da khá xịn, làm giày các kiểu đế GY, MK,..., đánh Patina các kiểu để khoe kỹ thuật làm giầy, nhưng điều quan trọng nhất là phom giầy (last) thì chẳng nhà làm giầy nào làm ra hồn! Mà phom giầy mới là yếu tố quan trọng nhất! Giầy nội nhiều hãng tuyên bố là làm phù hợp với đặc điểm sinh học bàn chân của người Việt! Nhưng người Việt có bàn chân bè, còn đâu tuyệt đại đa số các hãng làm giày có xu hưởng vuốt nhọn, bóp dài đôi giầy, trông như chiếc bánh mỳ, nên nhiều cụ chiều cao hạn chế đi đôi giầy dài, nhìn như dáng cứ lạch bạch! Thêm nữa là giầy Việt Nam cứ hay biến tấu các kiểu giày lung tung, nhìn rất rẻ tiền, dù giá bán không hề rẻ!
Nên chăng 1 hãng giầy nên chọn khoảng 10-15 phom giầy kinh điển rồi tập trung làm cho chuẩn, cho đẹp, đi êm...rồi từ từ nâng cao hơn, hãy nói đến bản sắc! Học chèo chưa ra hồn cứ đòi leo núi, leo cây cao thì có ngày ngã gãy cổ chứ không đùa!
Đây là nhận xét mang tính cá nhân của em thôi nhé, sau khi đã lang thang ở khá nhiều hãng như CNES, Fugashin, Roger, Colin, Mangii, Marengo,...

Kiếm 1 đôi đơn giản thế này mà không tìm đâu được đây các cụ:

View attachment 5819774
Cụ nói quá chuẩn.
Đôi giày dây đỏ này dáng form chỉ có Tây mới làm được, trông nó mềm mại nhưng vững chãi, ôm chân và không cứng nhắc thô kệch như giày nội. Nếu của hãng trung bình thì giá của đôi này bét cũng phải 350 đô la, vượt xa tầm giá của các loại giày nội trong thớt này rồi.
 

doping113

Xe buýt
Biển số
OF-30937
Ngày cấp bằng
10/3/09
Số km
514
Động cơ
485,005 Mã lực
Cole Haan rất ngon. Đi êm là quan trọng nhất đối với giày. Giá từ 2-6 tr thôi do mở sx ở VN. Tôi đã mua rất nhiều hãng tiền $k cũng có. Nhưng ưng đội này, hàng rất kỹ và style thì nó là hãng của tây nên ko lo lạc mốt.
 
Chỉnh sửa cuối:
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top