Em chạy thử kỹ lắm vì định lấy. Các bác sale cũng rất nhiệt tình. Hộp số đời cực cũ nhưng tắng tốc khá ngon và mạnh mẽ. Chỉ bực là báo chí cứ tâng bốc bịa đặt những cái ko có, trang web thì thông tin nghèo nàn, rất khó đánh giá để thích. Su nhật cần xem lại và thay toàn bộ đội ngũ lãnh đạo chi nhánh vn ko thì lãng phí thời gian và tiền bạc, chưa kể đáng mất hình ảnhTuaBin nói:
Thằng Su điên có nhiều cái dở nhưng vẫn có người yêuEm chạy xe su 4 năm, sửa chữa lặt vặt, đặt phụ tùng linh tinh chờ mỏi cổ... nhưng tự nhiên thích xe của Su.
Với GV thì trong tầm giá mặc dù khá cao nhưng để lựa chọn để sử hàng ngày, mưa ngập vừa vừa cũng đỡ hơn sedan, cuối tuần lượn lờ tỉnh, huyện thì gầm cao tí cũng yên tâm hơn sedan. Khi mới ra em đọc báo, gúc... thấy các phóng viên chém kinh quá, "cua gấp tốc độ cao ổn định nhờ có cân bằng điện tử..." Sau em đi thử vài vòng thấy hay nhưng không có ESP gì đó đâm chán bởi chiếc xe bé, công nghệ cũ, giá khá chát mà tính năng an toàn thiếu hẳn. Xem clip test có và không ESP thấy hữu dụng thật.
Bác nào làm Su Việt gieo quẻ giúp em xem đợt lắp ráp ở VN họ có bổ sung tính năng này không hay lại cắt luôn cả EDB, BA, biến dẫn động thành FDW, RDW...
, em cũng từng Vịt ta vài năm, nghĩ lại vẫn thấy yêu nó (vì mua cũ nó hạt rẻ) nhưng đúng là cái quan trọng về an toàn như ESP thì không có thì nó khinh mình quá. Thực ra với thằng nhát như em thì chả cần hôp số quá hiện đại với 6 cấp làm giê (em đang đi xe hộp số 4 cấp) nhưng có vài cái như túi khí, ABS, ESP thì coi trọng hơn. Đúng là nhà nghèo ước mơ hèn mọn cũng không thành
Hi cụ,bản 2.0 hiện Su đang phân phối ở VN thì đúng là không có ESP (hay VDC) mà chỉ có Eps thôi.Các phiên bản khác như 2.4 hoặc bản máy dầu....thì option được trang bị thêm nhiều hơn.
Với người chạy Su,em nghĩ thời gian tới,vấn đề phụ tùng sẽ không là vấn đề gì nữa.Bởi Su đã dừng sản xuất để tập trung cho việc lắp CKD xe Swift trước mắt,sau đó là GV.Nên việc đồ đạc phụ tùng em nó sắp tới sẽ là chuyện nhỏ thôi .Trong tháng 6-7-8 Su sẽ nâng cấp nhà máy trong Đồng Nai.Em chạy xe su 4 năm, sửa chữa lặt vặt, đặt phụ tùng linh tinh chờ mỏi cổ... nhưng tự nhiên thích xe của Su.
Với GV thì trong tầm giá mặc dù khá cao nhưng để lựa chọn để sử hàng ngày, mưa ngập vừa vừa cũng đỡ hơn sedan, cuối tuần lượn lờ tỉnh, huyện thì gầm cao tí cũng yên tâm hơn sedan. Khi mới ra em đọc báo, gúc... thấy các phóng viên chém kinh quá, "cua gấp tốc độ cao ổn định nhờ có cân bằng điện tử..." Sau em đi thử vài vòng thấy hay nhưng không có ESP gì đó đâm chán bởi chiếc xe bé, công nghệ cũ, giá khá chát mà tính năng an toàn thiếu hẳn. Xem clip test có và không ESP thấy hữu dụng thật.
Bác nào làm Su Việt gieo quẻ giúp em xem đợt lắp ráp ở VN họ có bổ sung tính năng này không hay lại cắt luôn cả EDB, BA, biến dẫn động thành FDW, RDW...
Cái đỏ đỏ nó là cái gì hả cụ Minh Phương ? Cái xanh xanh trừu tượng quá ha.
Cái đỏ đó là Trợ lực tay lái điện đó cụCái đỏ đỏ nó là cái gì hả cụ Minh Phương ? Cái xanh xanh trừu tượng quá ha.
Còn việc lắp ráp xe nào trước lại do chiến lược vùng của Su.
Thế chẳng nhẽ nó lại xuất bản xuất mẽo cho mềnh hả cụ. Em cũng mong các hãng nó ăn ít thoai dưng mà giá cao cũng 1 phần là do chính sách thuế nữa cụ ạ. Trách thì phải trắch cái thằng SX trong nước được đủ hỗ trợ mà vưỡn đắt.
