[Funland] Hà Nội cấm xe xăng thì lựa chọn xe điện nào ?

[polizia]

Chắc chắn ko cấm xe săng đâu cụ..nhưng vào khu khí thải thấp thì chắc phải đạt tiêu chí khí thài euro 4-5 chẳng hạn cả xe máy và ô tô.
Làm thế thui khối anh phải đổi xe rùi...

Khí thải euro 4 thì con xe ô tô 10 năm tuổi của em đã đạt rồi. Thế thì các xe sau này càng đạt.
Xe máy sản xuất sau này đạt eu4-5 cũng muỗi.

 

[polizia]

Xe xăng thì có những con xe sản xuất từ những năm 80-90 giờ vẫn chạy tốt. Còn xe điện thì chưa có thông tin. E cũng đang lăn tăn không biết có nên dùng xe xăng tiếp hay không?

Thế nên giờ xe máy hay xe điện em chỉ mua tầm 3x triệu quay đầu.
Xe điện cũng mới mua con Yamaha Neos nhưng giờ nó về còn 33,5 thì mới mua nếu sau 5-6 năm có bỏ đỡ tiếc.
Mua mấy con 70-80tr thấy hơi phí
Đi cả xăng cả điện song song thì thấy xe điện cũng thích, êm, rẻ hơn về ban đầu ( sau này chai pin thay pin thì chưa biết ) còn hiện tại ngày nào cũng sạc thì chỉ tốn 3k/ ngày.

 

[.Bo My]

Khí thải euro 4 thì con xe ô tô 10 năm tuổi của em đã đạt rồi. Thế thì các xe sau này càng đạt.
Xe máy sản xuất sau này đạt eu4-5 cũng muỗi.

Xe ô tô cụ đạt khi xuất xưởng thôi, đi kiểm định có khi phải mua mới bộ giảm thải mấy chục triệu, hoặc như bên Tây là chúng nó chui xuống gỡ trộm .

 

[polizia]

Xe ô tô cụ đạt khi xuất xưởng thôi, đi kiểm định có khi phải mua mới bộ giảm thải mấy chục triệu, hoặc như bên Tây là chúng nó chui xuống gỡ trộm .

Xe dầu thôi, xe xăng em đi đăng kiểm vẫn 5 sao.

 

[coolpix8700]

Em tin khi có lộ trình hợp lý thì ng dân sẽ hoàn toàn ủng hộ. Chứ vẫn cho đk xe xăng bt rồi lại nói tháng sau cấm, năm sau cấm thì khổ dân quá

Dù biết hiện tại rất khó thực hiện, nhưng mỗi lần ra lệnh cấm là xe điện lại bán chạy, các hãng đang còn xe xăng bán tháo không hết.
Em cũng vừa dạo 1 vòng các sâu dum của Mẹc, vắng như chùa bà Đanh dù họ đang vừa giảm giá rất sâu vừa thêm rất nhiều khuyến mại chứ không chỉ vài chục triệu như báo đăng.
Mà những cái xe mới của họ cũng Mild Hybrid, điện thu lại từ giảm ga, phanh để sử dụng cho động cơ điện (nhỏ theo xe)!

 

[.Bo My]

Dù biết hiện tại rất khó thực hiện, nhưng mỗi lần ra lệnh cấm là xe điện lại bán chạy, các hãng đang còn xe xăng bán tháo không hết.
Em cũng vừa dạo 1 vòng các sâu dum của Mẹc, vắng như chùa bà Đanh dù họ đang vừa giảm giá rất sâu vừa thêm rất nhiều khuyến mại chứ không chỉ vài chục triệu như báo đăng.
Mà những cái xe mới của họ cũng Mild Hybrid, điện thu lại từ giảm ga, phanh để sử dụng cho động cơ điện (nhỏ theo xe)!

Các hãng đua nhau công nghệ xem ai ít tốn xăng hơn, còn nội thất sang trọng thì độ được.

 

[Abc12]

Khí thải euro 4 thì con xe ô tô 10 năm tuổi của em đã đạt rồi. Thế thì các xe sau này càng đạt.
Xe máy sản xuất sau này đạt eu4-5 cũng muỗi.

Con xe euro4 10t của nhà e năm ngoái đi đăng kiểm còn được dán tem số 5. Đấy là e còn chả buồn bảo dưỡng thường xuyên. Như dầu cả năm e mới thay lần

 

[coolpix8700]

Các hãng đua nhau công nghệ xem ai ít tốn xăng hơn, còn nội thất sang trọng thì độ được.

Độ tốt mà!

Mercedes-Benz has an official High Mileage Award program that honors owners who hit milestones starting at 155,000 miles:
The highest-mileage recorded Mercedes-Benz is a 1976 Mercedes-Benz 240D (W 115) that traveled an incredible 4.6 million kilometers.

The Story

In 1981, Gregorios Sachinidis, a taxi driver from Thessaloniki, Greece, purchased a used 1976 Mercedes-Benz 240D from Germany. The car already had about 220,000 kilometers (approximately 136,700 miles) on the odometer.
For the next 23 years, he used the Mercedes as his taxi, driving it around the clock. His work wasn’t limited to the streets of Thessaloniki; he undertook countless long-distance journeys across Greece and into surrounding countries like Germany, Turkey, and Bulgaria. He even transported humanitarian aid to war-torn Yugoslavia in 1993.
By the time he retired the car in 2004, it had accumulated a staggering 4.6 million kilometers (about 2.85 million miles). This feat earned his car the distinction of being the Mercedes-Benz with the highest recorded mileage to date. To put that in perspective, 4.6 million kilometers is the equivalent of driving around the world 115 times.

 

[coolpix8700]

Atlantic writer Mateo Wong gushes about “a group of people in a red Tesla driving through the Moroccan desert,” when one exclaims, “Two million, Hans!” Apparently, the 2014 Model S became the first electric car to drive 2 million kilometers, or 1.24 million miles.

It turns out that to achieve that milestone, the car needed “several battery and motor replacements.” I’m not sure that counts as a record. In fact, almost any car might last that long with “several engine replacements.” In fact, it is far from setting any record. Guiness World Records lists several gas-powered cars that have topped a million miles, with their original engines and drivetrains and without major repairs. That includes Irvin Gordon’s famous 1966 Volvo 1800S with over 3 million miles; a 1976 Mercedes 240D with 2.85 million; a 1963 Plymouth Fury with 1.62 million; a 1983 Lincoln Town Car with 1.3 million; a 1991 Chevrolet Silverado pickup with 1.29 million; and several others.


You would think millions of people worldwide would be flocking to EV dealerships and trading in their cars for the latest technology. But they’re not. Instead, McKinsey & Company’s Annual Mobility Consumer Survey for 2024 shows “Half of Electric Vehicle Owners Switching Back to Internal Combustion Engines.”

EV owners in countries including Australia, Brazil, China, Germany, Norway, France, Italy, Japan, and the U.S. increasingly report frustrations, saying they will switch back to internal combustion engines. In Germany and China that includes more than a fourth of all EV owners; in the U.S. it is 46 percent, and in Australia nearly 50 percent.

 

[DurexXL]

Xe xăng thuần sản xuất 2026, Eu5, chạy công việc, cá nhân, không dịch vụ, xác định 10 năm sợ kẹk

Em thật

10 năm nữa xe điện công nghệ mỹ mãn rồi, lúc đó mua hay không tùy nhu cầu và mạng lưới giao thông công cộng

 

[honglong1]

Em có thông tin đây cụ
Chiếc spacy 125 của em đời 1996 ( mua lại ) nay em vẫn đi loanh quanh.
Còn xe điện 113 mua cho con em học cấp 3, sau thay pin cho cháu học cấp 3 tiếp ( tổng cộng 7 năm thay 3 lần ác quy) chính thức bán đồng nát.
Bên Mỹ có xe Chevolet Vol thay pin hơn 200tr, thay xong bán lại được 150tr.
Vậy không vứt thay pin làm gì?

Tính về bảo vệ môi trường có tính đến cái xác xe thải ra và pin hỏng không cụ?

 

[Gừng]

Độ tốt mà!

Mercedes-Benz has an official High Mileage Award program that honors owners who hit milestones starting at 155,000 miles:
The highest-mileage recorded Mercedes-Benz is a 1976 Mercedes-Benz 240D (W 115) that traveled an incredible 4.6 million kilometers.

The Story

bốc phét thôi cụ
mấy

In 1981, Gregorios Sachinidis, a taxi driver from Thessaloniki, Greece, purchased a used 1976 Mercedes-Benz 240D from Germany. The car already had about 220,000 kilometers (approximately 136,700 miles) on the odometer.
For the next 23 years, he used the Mercedes as his taxi, driving it around the clock. His work wasn’t limited to the streets of Thessaloniki; he undertook countless long-distance journeys across Greece and into surrounding countries like Germany, Turkey, and Bulgaria. He even transported humanitarian aid to war-torn Yugoslavia in 1993.
By the time he retired the car in 2004, it had accumulated a staggering 4.6 million kilometers (about 2.85 million miles). This feat earned his car the distinction of being the Mercedes-Benz with the highest recorded mileage to date. To put that in perspective, 4.6 million kilometers is the equivalent of driving around the world 115 times.

bốc phét thôi cụ
mấy con xe đức phế vật
đi vài triệu km thế này
chắc thay 2,3 cái máy

 

[coolpix8700]

Đấy là ở nước ngoài, còn ở nước trong, cái xe hơn 26 tuổi (đăng ký tháng 4/2000) em không đăng kiểm nữa mà chỉ để chạy loanh quanh trong XN. Khung/gầm không sáng choang, nhưng không hề có vế gỉ.
Chạm đề là máy nổ dòn...

 

[.Bo My]

..
Bên Mỹ có xe Chevolet Vol thay pin hơn 200tr, thay xong bán lại được 150tr.
Vậy không vứt thay pin làm gì?

Ở VN mà cụ cứ nói chuyện Mỹ, cứ đi mua thử VF3 cũ xem bọn chủ hét giá!

Pin thì có chuyện pin VF5 thay mới 80 triệu, pin cũ bán lại được 30 triệu. Vf5 nhé pin VF3 nhỏ bằng 1 nữa.

 

[Blacksea99]

Xe xăng thuần sản xuất 2026, Eu5, chạy công việc, cá nhân, không dịch vụ, xác định 10 năm sợ kẹk

Em thật

10 năm nữa xe điện công nghệ mỹ mãn rồi, lúc đó mua hay không tùy nhu cầu và mạng lưới giao thông công cộng

Em vừa bán xe xăng và mua cái xe xăng khác, vẫn chưa thấy xe điện có gì để thuyết phục

 

[duongphong]

Con xe euro4 10t của nhà e năm ngoái đi đăng kiểm còn được dán tem số 5. Đấy là e còn chả buồn bảo dưỡng thường xuyên. Như dầu cả năm e mới thay lần

Em xe dầu EUR3 đăng kiểm vẫn mức 5. Anh xe điện đang chuyển hướng bán cả xăng dầu. Các cụ quan tâm làm giề cái EUR mấy.

 

[poiuy]

Em có thông tin đây cụ
Chiếc spacy 125 của em đời 1996 ( mua lại ) nay em vẫn đi loanh quanh.
Còn xe điện 113 mua cho con em học cấp 3, sau thay pin cho cháu học cấp 3 tiếp ( tổng cộng 7 năm thay 3 lần ác quy) chính thức bán đồng nát.
Bên Mỹ có xe Chevolet Vol thay pin hơn 200tr, thay xong bán lại được 150tr.
Vậy không vứt thay pin làm gì?

So spacy với 113 thì cũng ạ cụ. Cụ phải so với con xe điện của Honda UC3 may ra mới tương xứng. Con 113 so với wave tàu thôi.

 

[tvson]

Tính về bảo vệ môi trường có tính đến cái xác xe thải ra và pin hỏng không cụ?

Em biết là có
Nhưng định lượng cụ thể chắc nhờ các nhà khoa học chuyên môn sâu

 

[DurexXL]

Tình hình bụi mịn năm nay thế nào các Cụ hềy?

Tầm này năm ngoái đang hầm hập, hừng hực hướng tới việc cấm xe máy xăng trong vành đai 1

Nhưng hỡi ôi tiếc thay, bá tánh vẫn được cho đi xe xăng vào vành đai 1 phà phà

Vậy chất lượng không khí thế nào?

Thật tuyệt vời

Nhiều giải pháp nâng cao chất lượng không khí Hà Nội

Hà Nội đang tiến gần mục tiêu xanh của năm 2026: Hơn 74% số ngày từ đầu năm đến nay có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình, tiệm cận ngưỡng 75% mà thành phố đặt ra. Nồng độ bụi mịn PM2.5 duy trì dưới quy chuẩn, dự báo trong nửa tháng 9 vẫn chủ yếu ở mức an toàn. Song song với việc theo...

hanoimoi.vn

 

[hoviethung]

Tình hình bụi mịn năm nay thế nào các Cụ hềy?

Tầm này năm ngoái đang hầm hập, hừng hực hướng tới việc cấm xe máy xăng trong vành đai 1

Nhưng hỡi ôi tiếc thay, bá tánh vẫn được cho đi xe xăng vào vành đai 1 phà phà

Vậy chất lượng không khí thế nào?

Thật tuyệt vời

Nhiều giải pháp nâng cao chất lượng không khí Hà Nội

Hà Nội đang tiến gần mục tiêu xanh của năm 2026: Hơn 74% số ngày từ đầu năm đến nay có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình, tiệm cận ngưỡng 75% mà thành phố đặt ra. Nồng độ bụi mịn PM2.5 duy trì dưới quy chuẩn, dự báo trong nửa tháng 9 vẫn chủ yếu ở mức an toàn. Song song với việc theo...

hanoimoi.vn

Chưa cấm đã sạch thế này rồi. Cấm thì có lẽ còn tuyệt vời hơn nữa.