• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[CCCĐ] Hè thất nghiệp, em chạy qua Lào!

tungpt13

Xe điện
Biển số
OF-87025
Ngày cấp bằng
1/3/11
Số km
3,143
Động cơ
1,520,190 Mã lực
Vào Hoàng Cung thì thấy ảnh Đại Việt mình xưa rất bé , lịch sử nó vẫn dậy nên đa số gét mình trừ Thủ Đô nó toàn người V . Hì
1000007821.jpg
Em vào miền tây , tiếp xúc với người việt dân tộc Khơ me mà vẫn ấn tượng đến giờ đây cụ .
Chắc là do văn hóa dân tộc khơ me nó thế , với cả Pon pot nên nắm quyền thì tầng lớp trí thức của Cam đã mất đi kha khá rồi .
Chứ người thức thời mới là trang tuấn kiệt .
Ngày xưa đất nước ông rộng thế , giờ còn như thế mà vẫn giữ cái mộng tưởng thì khó rồi.
 

bomit

Xe tăng
Biển số
OF-194526
Ngày cấp bằng
17/5/13
Số km
1,479
Động cơ
323,033 Mã lực
Sáng sau dậy sớm, em toàn 5h 5r đã dậy, phi ra khu vực lăng Tự Đức, quá sớm nên chưa mở cửa nhưng tình cờ gặp cảnh khói hương rất ảo.
Làng hương ở ngay gần đó.
Cứ chạy men theo cung đường, khu này rất nhiều lăng tẩm, sáng sớm cảnh khá đẹp.

Cụ chụp ảnh Huế đẹp thế.
Tháng sau em vào Huế cũng theo chân cụ lên chỗ này buổi sáng vậy.
 

Lê Khánh Vân

Xe tăng
Biển số
OF-66160
Ngày cấp bằng
12/6/10
Số km
1,644
Động cơ
447,188 Mã lực
Tuổi
56
Nơi ở
121 Kim Ngưu_HBT_HN
Website
www.khinsflowers.com
Em vào miền tây , tiếp xúc với người việt dân tộc Khơ me mà vẫn ấn tượng đến giờ đây cụ .
Chắc là do văn hóa dân tộc khơ me nó thế , với cả Pon pot nên nắm quyền thì tầng lớp trí thức của Cam đã mất đi kha khá rồi .
Chứ người thức thời mới là trang tuấn kiệt .
Ngày xưa đất nước ông rộng thế , giờ còn như thế mà vẫn giữ cái mộng tưởng thì khó rồi.
Người Cam sát biên họ muốn là người V luôn cụ , cách mỗi cái biên giới mà người mình đẹp hơn hẳn .
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Ông em Grab bên Thái rất nhiệt tình, từ chợ Tha sadet, đến Wat Pho Chai (chụp ảnh 2p), đến Sala Keo Kou (chụp 10p) rồi về lại cửa khẩu.
Lúc đầu ông em bảo 150 bạt (hơn theo app chút thôi), lúc đến cửa khẩu chỉ còn 100 bạt, bảo lấy thêm tiền Lào đi (khu cửa khẩu tiêu tiền 2 dễ dàng) bên mà ông em không lấy, còn chúc đi chơi vui.
Mấy chục năm, tí tiếng Anh từ thời phổ thông giờ mới dùng bập bõm 😜
1000000045.jpg

Em về lại Lào, và cũng hướng về mình luôn.
Em men theo sông Mekong hết cỡ với hy vọng bớt được ít đường xấu trục chính ít nào hay ít đó.
Đây cũng là vườn tượng bên Lào, tính ra tiền Việt vé tầm 75 nghìn (gấp 4 giá người bản địa, các điểm tham quan Lào giá khách nước ngoài gấp 4-6 lần người bản địa), trong khi vườn tượng Thái chỉ hơn 30 nghìn tiền ta.
Vài chục nghìn cũng chả đáng để tiếc, nhưng vừa đi bên kia về (hoành tráng hơn) giá chưa bằng nửa nên em cũng chả vào, và cũng tầm 5h chiều rồi phải chạy tiếp.
1000000048.jpg
1000000049.jpg
1000000046.jpg
1000000047.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Được đôi chục km đầu đường đẹp rộng, đang hí hửng thì đến đoạn này, tự nhủ hơi bụi nhưng dù sao khá êm chạy tốc độ 2 3 chục cũng được :D
1000000053.jpg

Thì đến đoạn này
1000000054.jpg
1000000055.jpg
1000000056.jpg
1000000057.jpg
1000000058.jpg

Gần 10h đêm, tầm 3 tiếng lái xe em mới đi được khoảnh 6 chục km tính từ Viêng Chăn.
Tại sao chạy cố đến 10h vì phải ra lại đường lớn 13 mới kiếm được chỗ nghỉ, 200K kíp, phòng tệ hơn cả đêm đầu tiên trên đất Lào, nhưng có chỗ đặt lưng mà may rồi, 1 ngày rất vất vả...
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Sáng sau như mọi khi em cũng dậy sớm và chạy tiếp.
Chỉ còn ít đường xấu là đến đoạn đường to đẹp mịn rồi.
À tầm 6r 7h em có cuộc "tập thể dục buổi sáng" tầm 15p khoảng 3 chục km với 1 bác Lào, khá vui và hấp dẫn :))
Xe của bác í là Icar (có lẽ bản V27 đen sì), bác í cũng là 1 tay lái cứng đó, nhưng chưa ăn thua :P
vì có nhẽ Lào còn ít cao tốc quá...
1000000059.jpg
1000000060.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Cửa khẩu mới trước khi về Pakxane
1000000061.jpg

Ít cảnh đẹp lúc về.
Một bác xe tải nằm đường, nổ lốp.
1000000062.jpg
1000000063.jpg
1000000064.jpg
1000000065.jpg
1000000066.jpg
1000000067.jpg
 
  • Vodka
Reactions: rfs

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Đèo The Rock, 1 bác tải to (có lẽ vướng xe đối diện) không mở rộng cua nên bị dắt lại, quá xui.
Đường có lẽ đang sửa so với 3 ngày trước nhưng vẫn còn những đoạn xấu.
1000000070.jpg
1000000068.jpg
1000000069.jpg

Lại đến con đèo to đẹp mịn
1000000071.jpg

1000000080.jpg
1000000072.jpg

Cảnh đẹp bên đường.
1000000073.jpg
1000000074.jpg
1000000075.jpg
1000000076.jpg
1000000077.jpg
1000000078.jpg
1000000079.jpg

Về đến Laksao lại đổ ít 91 nữa mới về đến ta được.
1000000081.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Lại làm đĩa mì bò cải của bà chị ngã ba Laksao, mì bẻ ra nên nhìn hơi vụn, nhưng ăn ổn, em hợp với đồ Việt dân dã.
1000000051.jpg

Lên xe chợp mắt nửa tiếng, trời nhiều mây.
Sau đó em hướng về Cầu Treo, bắt đầu mưa.

1000000133.jpg
1000000134.jpg

Tới gần cửa khẩu mưa rất to.
Giờ nhìn lại cái cửa khẩu này vẫn mất thiện cảm vì sự không chuyên nghiệp, vòi vĩnh.
1000000136.jpg
1000000135.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Lượt đi, xuất cảnh bên mình: 20K cho xe, 50K cho người; lượt về em chỉ mất 50K cho người. Mấy lần ở Cầu Treo em đều thấy sự chuyên nghiệp, niềm nở, nhiệt tình của các bác biên phòng, hải quan bên mình.
Nhưng bên Lào gấp tầm 5 lần, tổng xuất nhập người và xe khoảng 500K kíp (trong đó phần thu ngoài luồng không rõ chiếm bao nhiêu, cửa nào cũng vặt :D)
Đường Cầu Treo khá quanh co, nhưng mặt đường đẹp, xe khá vắng, ôm cua thích.
Cảm giác chạy trốn khỏi Lào, qua biên giới thấy vui và sung sức trở lại, sau cả ngày dài tầm 400km nhưng khoảng 10 tiếng lái...
Em cố về nghỉ tại Vinh.
1000000137.jpg
1000000138.jpg
1000000139.jpg

1000000052.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Gần trưa em ghé qua Sầm Sơn tẹo cho biết, dù chỉ 2 tiếng lái xe từ Hà Nội nhưng lần đầu đến.

Đường ven biển to rộng, không đông, những đoạn khoét rộng đường vào vỉa hè nhưng cũng không cho đậu xe. Thậm chỉ 2 3km bên phía biển không cho cả dừng xe luôn???
Vậy khách xuống tắm, hoặc tắm xong đều phải đi bộ vắt qua đường sang bên kia? Khó hiểu thật.

VD Đà Nẵng và nhiều tp biển nổi tiếng khác, đoạn đường có thể không rộng bằng, khách thì cực đông nhưng vẫn cho dừng xe (ngta còn xuống tắm biển chứ) thậm chí nhiều đoạn còn cho đậu miễn phí.
1000000140.jpg

Tầm trưa nên biển đỡ đục, nhìn cũng ổn.
Cơ sở lưu trú thì rất nhiều, hoành tráng, đúng là bãi biển đông nhất miền Bắc.
1000000147.jpg
1000000148.jpg
1000000149.jpg
1000000150.jpg
1000000151.jpg
1000000141.jpg
1000000142.jpg
1000000143.jpg
1000000144.jpg
1000000145.jpg
1000000146.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Em ghé 1 đêm Hoa Lư.
Truyền thống làm du lịch lâu năm, cảm nhận được sự chuyên nghiệp.
1000000152.jpg
1000000153.jpg
1000000154.jpg
1000000155.jpg
1000000156.jpg
1000000157.jpg

1000000170.jpg
1000000171.jpg
1000000160.jpg
1000000161.jpg
1000000162.jpg
1000000163.jpg
1000000164.jpg
1000000165.jpg
1000000166.jpg
1000000167.jpg
1000000168.jpg
1000000169.jpg
1000000158.jpg
1000000159.jpg
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Em tổng kết cung hơn 3000km hè này.
Mục đích chính và rất háo hức lái xe qua Lào, định ở ít nhất 1 tuần, nhưng thực tế 3 đêm là muốn quay về.
Trừ ông chủ KS nhỏ ra, thì người dân thân thiện, như anh làm lốp rất nhiệt tình, ở quán ăn, mấy cô bé nhỏ nhỏ lúc tối muộn tìm nhà nghỉ cũng vậy...
Cảnh đẹp thì chưa thấy sự choáng ngợp, hay cảm xúc (như ở Tri Tôn, các bãi làng chài nhỏ Phú Yên, hay sáng sớm Sapa ngắm Hoàng Liên Sơn với ruộng bậc thang lúa chín...), có lẽ ở Vangvieng, Luangprabang sẽ đẹp hơn?
Đồ ăn truyền thống thấy bình thường.
Đường xá, giá cả đắt đỏ, dịch vụ hơi kém,... cái này do nước bạn còn nghèo, cũng không vấn đề.
Đa phần các "trạm cà phê" cũng vui vẻ niềm nở, ổn :D
Phần tụt mút là phía cửa khẩu.
VD: lúc vào trên bảng điện tử hiện 145K kíp, em gái (không đồng phục?) trẻ dễ thương bảo 200, mới vào còn háo hức lắm, thấy bình thường :D
Rồi mỗi chỗ 50 cũng không sao lắm.
Lúc về đã mang tâm lý chạy trốn về cho nhanh, mưa ầm ầm, lại cửa nào cũng vặt 50, 100, rồi ơ thiếu dấu à (ủa, việc đóng dấu vào ra của các bợn, đâu phải của tôi???), mất thời gian, nản...
À không thể quên chốt cà phê lúc vừa vào Viêng Chăn, các vị nghĩ gì vậy?
 

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
Em rất muốn tự lái qua TQ, có lẽ trừ bãi biển đẹp ra thì các cảnh quan tự nhiên và cả công trình xưa cũ hay hiện đại thì TQ đều hoành tráng gấp nhiều lần mình?
Nhưng việc tự mang xe qua TQ rất khó, Thái cũng khó hơn Lào lại đi bên trái, chắc chỉ còn Cam là dễ lái sang thôi :D
 

muadem

Xe cút kít
Biển số
OF-30520
Ngày cấp bằng
4/3/09
Số km
18,531
Động cơ
673,967 Mã lực
Nơi ở
xanh cỏ đến, đỏ ngói đi
Nhiều ảnh đẹp quá, em oánh dấu xem dần
 

muadem

Xe cút kít
Biển số
OF-30520
Ngày cấp bằng
4/3/09
Số km
18,531
Động cơ
673,967 Mã lực
Nơi ở
xanh cỏ đến, đỏ ngói đi

Thuem

Xe buýt
{Kinh doanh chuyên nghiệp}
Biển số
OF-594506
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
883
Động cơ
153,015 Mã lực
1000000313.jpg

Thêm quả ảnh lươn ở Nghệ An.
Sáng em làm 1 miến lươn cỡ nhỏ và 1 bánh canh cá quả cỡ nhỏ, cũng ổn.

Em đang ngâm cứu mấy cung TQ, đương nhiên là không mang xe sang được, chắc sẽ xách balo sang và bắt tàu cao tốc vậy :D
Mỗi tỉnh 2 3 ngày cũng chỉ đủ đi vài điểm nổi nhất, vì TQ quá rộng và hoành tráng.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top