- Biển số
- OF-385401
- Ngày cấp bằng
- 3/10/15
- Số km
- 742
- Động cơ
- 248,450 Mã lực
Nước nhiều là phải thông cống rùi cụ ơi.các cụ cho em hỏi xe em bị nước điều hòa chảy khoang bên cạnh khoang lái là bị sao ? có sửa được không các cụ !
Nước nhiều là phải thông cống rùi cụ ơi.các cụ cho em hỏi xe em bị nước điều hòa chảy khoang bên cạnh khoang lái là bị sao ? có sửa được không các cụ !

Cái còn lại là cái khi " bướm" mở là nó rên hừ hừ, bướm càng mở to máy càng rên to,![]()
Hai cái cục cạnh bole cục nào là cục bù ga ý các cụ nhỉ? Cái cục còn lại là cái gì thế cụ nào rành chỉ em cái![]()

Nếu bướm mở to quá và mở lâu quá là máy sẽ lịm đi đấy cụ ạhCái còn lại là cái khi " bướm" mở là nó rên hừ hừ, bướm càng mở to máy càng rên to,![]()
Thì đó là mệt vì bướm to mà cụ.Nếu bướm mở to quá và mở lâu quá là máy sẽ lịm đi đấy cụ ạh

Cái còn lại là cái khi " bướm" mở là nó rên hừ hừ, bướm càng mở to máy càng rên to,![]()
Nếu bướm mở to quá và mở lâu quá là máy sẽ lịm đi đấy cụ ạh
Tóm lại cái nào là cái cục bù ga hở các cụ? Xe em nó đang chập chờn garangty lúc to lúc nhỏ, em định tháo ra xem mà không biết là cái nàoThì đó là mệt vì bướm to mà cụ.![]()

hôm trước em cũng bị thế, chạy chậm nhưng đồng hồ cứ vọt 60km/h sang cụ Tân bảo bị đứt dây,cụ ấy tháo cái củ có 2 dây điện ở mãi dưới bằng khẩu 21 ýTóm lại cái nào là cái cục bù ga hở các cụ? Xe em nó đang chập chờn garangty lúc to lúc nhỏ, em định tháo ra xem mà không biết là cái nào![]()
LÀM THẾ NÀO ĐỂ THÔNG CỤ !Nước nhiều là phải thông cống rùi cụ ơi.
Ra chỗ nào có máy nén khí đó cụ, móc cái ống dưới gầm dàn lạnh bên ghế phụ thổi cho hết tắc ok ngay.LÀM THẾ NÀO ĐỂ THÔNG CỤ !
Cái phía ngoài cụ ạ. Sang cụ tân 500k hôm trước em mới thay.Tóm lại cái nào là cái cục bù ga hở các cụ? Xe em nó đang chập chờn garangty lúc to lúc nhỏ, em định tháo ra xem mà không biết là cái nào![]()
các cụ cho em hỏi xe em bị nước điều hòa chảy khoang bên cạnh khoang lái là bị sao ? có sửa được không các cụ !
Một cái van không tải và cái kia là cb vị trí bướm ga,thông thường cb vị trí bướm ga đối diện với cuộn dây ga (dắc 3 dây) còn dắc van không tải thường có 2 dây.![]()
Hai cái cục cạnh bole cục nào là cục bù ga ý các cụ nhỉ? Cái cục còn lại là cái gì thế cụ nào rành chỉ em cái![]()
Sai bét...Một cái van không tải và cái kia là cb vị trí bướm ga,thông thường cb vị trí bướm ga đối diện với cuộn dây ga (dắc 3 dây) còn dắc van không tải thường có 2 dây.
Cụ đinh chính hộ em cái ạSai bét...
Thiên cơ khó để lộ.Cụ đinh chính hộ em cái ạ
Sao cụ biết cb bướm ga hơi kém, rồ ga có phải chắc nguyên nhân do BƯỚM đâu.Các cụ cho em hỏi, xe e buổi sáng khởi động khoang máy cứ kêu xoẹt xoẹt, em đạp côn thì đỡ kêu, đi một lúc thì ko thấy kêu nữa máy lại êm là bệnh gì nhỉ, xe e albea, khổ cái là em ra garage thì máy nó nóng lại hết kêu rồi nên khám chả biết bệnh gì, xe e hiện tại cái cảm biến bướm ga hơi kém nên đi trog tp hơi bì rồ garanti lên cỡ 1,000 đến 1,200
Cb Bướm ga mà kém thì xe chạy sao được, Khi cụ bật điều hòa mà vòng tua tụt sâu xuống thì van không tải mới kém, bt nó rồ lên tí thì cụ kiểm tra đường gió cổ hút xem sao đặc biệt là xem BƯỚM có khít không khi mà ta nhả hoàn toàn ga.Dạ em vào gara thì bảo là cb bướm ga hay van ko tải kém, có thể e nhớ nhầm, nửa đêm đầu óc toàn nghĩ đến BƯớm cụ ạ
100% do bướmSao cụ biết cb bướm ga hơi kém, rồ ga có phải chắc nguyên nhân do BƯỚM đâu.