- Biển số
- OF-207194
- Ngày cấp bằng
- 22/8/13
- Số km
- 1,593
- Động cơ
- 333,443 Mã lực
Em nghe nói không dùng chung dầu nhớt cho hai động cơ xăng và diezen được cụ ạDùng được tất cụ ạ
Em nghe nói không dùng chung dầu nhớt cho hai động cơ xăng và diezen được cụ ạDùng được tất cụ ạ
Gay nhỉ !!!Bẩm các cụ.!
Sáng nay cháu lấy xe đi làm, cháu khởi động máy thì thấy hình như củ đề không hoạt động dù ắc quy còn nhiều điện, nó khực một phát rồi tụ dòng. Trong trường hợp này liệu có tự xử được không ạ, cùng lắm là kéo ra gara, nhưng như thế thì hơi lôi thôi.
Cụ xem cái bơm dầu trợ lực xem.Các cụ cho e hỏi albea 1.6 2007 của ông a e tay lái khá nặng.le ko nghĩ là lâu e ko đi xe mà mất cảm giác vần vò như thế. Các cụ cho e cao kiến ạ. Kính các cụ 1 bát rượu vì e vùng cao toàn uống thế
Cụ ơi nếu cố đi ra gara thì có sao ko cụ nhẩyCụ xem cái bơm dầu trợ lực xem.
Nếu đi gần chắc ko sao đâu cụ ạ, trước tiên cụ thăm dầu trợ lực có hụt koCụ ơi nếu cố đi ra gara thì có sao ko cụ nhẩy
Đa tạ cụ. E thăm thấy cũng hơi hụt vì có châm thường xuyên. Để e ra gara kiểm tra thêm cho chắcNếu đi gần chắc ko sao đâu cụ ạ, trước tiên cụ thăm dầu trợ lực có hụt ko
Để đi cũng không sao cụ ạ, tay lái nó nặng không thích thôi.Cụ ơi nếu cố đi ra gara thì có sao ko cụ nhẩy
Bệnh này là do điện máy vào ắc quy của cụ không đều (tên nó là gì em quên rồi).Bẩm các cụ.!
Sáng nay cháu lấy xe đi làm, cháu khởi động máy thì thấy hình như củ đề không hoạt động dù ắc quy còn nhiều điện, nó khực một phát rồi tụ dòng. Trong trường hợp này liệu có tự xử được không ạ, cùng lắm là kéo ra gara, nhưng như thế thì hơi lôi thôi.
Tiết chế máy phát phỏng cụBệnh này là do điện máy vào ắc quy của cụ không đều (tên nó là gì em quên rồi).
Cụ sạc ắc quy để nổ máy, không ga đo điện ắc quy xem có được 14v không?
Ga rồi đo lại, vì đôi khi nó "chập chờn"
Dạ vâng, đúng rồi bác Quang ạ. Là tiết chế máy phát, nó cũ rồi, phải ga cao nó mới chạy.Tiết chế máy phát phỏng cụ
Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi. Tạm thời cụ rút dắc cb này ra chạy ( máy hoạt động bt, hơi hao xăng chút). Rồi đặt cb mới về thay.Các Cụ cho cháu hỏi. Xe cháu cứ như ma làm ấy hiện tượng như sau:
Đang tự nhiên đi máy lịm yếu hắn ga không lên. Về số thấp hoặc cứ để số cao chạy ko quá 30km/h ko có cảm giác rung máy, không chét máy nhưng ko thể ga lên quá 1500 vòng. Đạp ga kịch sàn thì lên chút xíu. Tắt đi đề lại được lúc lại thế. Có khi đi 50 km mới bị mà co khi đi 2km lại bị. Cháu đã kiểm tra bằng máy thấy toàn lỗi đã khắc phục xóa lỗi đi và ko hiển thị lỗi gì nữa. Tháo bugi kiểm tra trắng phau.
Không hiểu sao có cụ nào biết chỉ giáo giúp cháu với ạ. Đội ơn các cụ.
bạn nên kiểm tra thứ tự từng bộ phận để loại bỏ những cái ko hỏng;mô bin- dây cao áp-bơm xăng-rời cảm biến hút cb gà-môtô bù ga-họng hút-ecu.chú ý các dây dắt cắm có bị oxy hóa ko?Các Cụ cho cháu hỏi. Xe cháu cứ như ma làm ấy hiện tượng như sau:
Đang tự nhiên đi máy lịm yếu hắn ga không lên. Về số thấp hoặc cứ để số cao chạy ko quá 30km/h ko có cảm giác rung máy, không chét máy nhưng ko thể ga lên quá 1500 vòng. Đạp ga kịch sàn thì lên chút xíu. Tắt đi đề lại được lúc lại thế. Có khi đi 50 km mới bị mà co khi đi 2km lại bị. Cháu đã kiểm tra bằng máy thấy toàn lỗi đã khắc phục xóa lỗi đi và ko hiển thị lỗi gì nữa. Tháo bugi kiểm tra trắng phau.
Không hiểu sao có cụ nào biết chỉ giáo giúp cháu với ạ. g Đội ơn các cụ.
Cám ơn cụ để cháu thử luôn ạCảm biến vị trí bướm ga bị lỗi. Tạm thời cụ rút dắc cb này ra chạy ( máy hoạt động bt, hơi hao xăng chút). Rồi đặt cb mới về thay.
ps: Cụ thử dắc cb ấy ra, chạy xe nếu thấy sự khác biệt thì đích thị là nó.
Bơm xăng mói thay được vài ngàn km. Mobin lần trước của cháu nó chết nó yếu máy và giạt ko di đuọc cơ nên loại bỏ. Day cao áp cũng vậy. Ecu thì không phải ạ vì đọc lỗi ko báo lỗi gì. Cảm biến thì có con chết báo lỗi thì chắc đọc lỗi cũng ra. Cụ xem còn nguyên nhân gì nữa không? Cám ơn cụbạn nên kiểm tra thứ tự từng bộ phận để loại bỏ những cái ko hỏng;mô bin- dây cao áp-bơm xăng-rời cảm biến hút cb gà-môtô bù ga-họng hút-ecu.chú ý các dây dắt cắm có bị oxy hóa ko?