Tiền nhiều để làm gì cụ, oto là để chứng minh VN ở đâu trên TG. vinfast đc lên sàn Mỹ đã là 1 thành công đang để đổi. Với cách làm của bác V em tin vinfast sẽ thành công.
Vinfast hiện chiến lược đang đẩy mạnh các chính sách để hướng tới hoạt động dịch vụ hơn là tập trung vào tệp khách hàng cá nhân thông thường. Chính sách khuyến mãi của vin đang khá thành công và sắp tới khá nhiều hãng taxi sẽ hợp tác với vin chưa kể dân chạy dịch vụ giờ chuyển sang xe điện rất nhiều.
Vinfast sẽ ko tồn tại lâu được đâu b, nó đốt tiền nhanh hơn hóa vàng
Chính vì lẽ đó Vinfast mới hướng đến đẩy mạnh dịch vụ, đây là 1 nc đi em thấy có tầm nhìn: Chứng minh độ bền của xe, phổ cập xe trên đường, cho người dùng trải nghiệm thực tế, tạo việc làm.
Em thì nghĩ khác.
Cái sạc ở nhà chắc chỉ áp dụng cho biệt thự có khu để xe riêng chứ còn chả ai muốn sạc trong nhà đâu cụ. Cá nhân e cũng khá thích xe điện và thực tế xe điện của vin làm cũng ổn nhưng riêng khoản sạc thì chịu chết.
Vâng cụ, mới tham gia trị trường đc time ngắn, đc như giờ em thấy đã là thành công.
Đồng ý với Cụ, đang chạy xe điện sướng không chịu được về lại xe xăng đi rõ chán. Việc sạc thì hoàn cảnh phù hợp với từng người , ai thấy phù hợp thì đi thôi. Về trải nghiệm thì phê
Doanh số bán có thể tốt, nhưng là bói rẻ còn hơn ngồi chơi. Phương tiện gia tăng gây áp lực lên trạm sạc và các xưởng dịch vụ trong khi lãi chưa thấy do vẫn trong thời kỳ đốt tiền
Khoảng 98 hay 99 toà cc và gần 5000 căn lkbt. Truoc em xem trên google.
từ nguồn tin chưa chính thức thì Vin làm khu này bạn ạCụ nào có biết tin mới gì về Khu đô thị phía Nam 700ha ở bên kia Vành đai 4 đối diện TH không nhỉ
chưa có BT bạn ạ
Nguồn tin của cụ là V Thanh oai, cụ đưa ae xem nguồn ở đâu?
Quy hoạch ntn thì cả Việt Nam có, nhìn chỗ nào chẳng tiềm năng. Vấn đề là cụ còn thở khi quy hoạch đó vào vận hành hay ko thui.
Cụ đã mua mấy căn nhà bên dự án VOCP2-3 thì nên lập cái thớt mới cho anh em OTF cùng thảo luận chứ dự án to đùng mà hàng đang chào bán nhan nhản và cắt lỗ so với giá HĐ xong còn dọa đầu tháng 11 tăng giá mà trên Otofun cấm thấy có thớt nào về dự án này
VIN3 thì chắc là đến lúc tắt thở vẫn chưa ở hết nhà đâu bác, 22000 căn vùng quê mà giá như vậy để lấp đầy được dân thì khóCụ đã mua mấy căn nhà bên dự án VOCP2-3 thì nên lập cái thớt mới cho anh em OTF cùng thảo luận chứ dự án to đùng mà hàng đang chào bán nhan nhản và cắt lỗ so với giá HĐ xong còn dọa đầu tháng 11 tăng giá mà trên Otofun cấm thấy có thớt nào về dự án này
Cụ gửi em xin căn nào đang cắt lỗ so với HĐ nhé, em vẫn đang đi kiếm. Còn thớt về V thì chắc còn nhiều hơn TH đó bác, bác search ra ngay ý.Cụ đã mua mấy căn nhà bên dự án VOCP2-3 thì nên lập cái thớt mới cho anh em OTF cùng thảo luận chứ dự án to đùng mà hàng đang chào bán nhan nhản và cắt lỗ so với giá HĐ xong còn dọa đầu tháng 11 tăng giá mà trên Otofun cấm thấy có thớt nào về dự án này
Bác Vượng giờ không phải vì tiền mà tham vọng là người khai hoá, được ghi danh sử sách. Nhưng có cái Vinfast yếu và khó thành công bứt phá được nếu không nâng cấp nên đó là yếu tố cải tiến công nghệ. Từ đợt ra xe xăng dòng A, SA, đến các dòng xe điện mọi người cứ để ý từ thiết kế giao diện đến công nghệ nó chẳng có gì đột phá cả. Vinfast thực hiện như kiểu các sản phẩm phổ biến mà các cty đã thực hiện trước đó rồi, nhưng vừa khi ra sản phẩm đó thì nhìn sang các hãng khác nó đã ra các sản phẩm mới rất khác biệt rồi VD: Tesla các mẫu thiết kế nhìn rất tương lai, hay BYD vừa rồi ra mắt BYD U8 bầu trời công nghệ, xe có thể bơi dưới nước, xoay tại chỗ ... hình thức đẹp bắt mắt, xu hướng tương lai và tạo được tiếng vang lớn trên thị trường, khiến người mua rất tò mò và khao khát sở hữu và trải nghiệm. Nói vậy thôi nhưng trong tâm e vẫn luôn ủng hộ bác Vượng trong lĩnh vực xe này, cũng mong bác sẽ đưa được thương hiệu Việt lên trường QT.
