[Funland] Honda CB350 giá 130 triệu cũng thơm phết các cụ nhỉ

[datdo]

pkl mà 1 máy là vứt! tôi thật!

 

[duongphong]

pkl mà 1 máy là vứt! tôi thật!

Xe 1 xilanh có cái hay hơn nhiều xilanh là tăng tốc đột ngột. Mỗi thiết kế đều có ưu nhược điểm cụ.

 

[songchamlai]

Xe 1 xilanh có cái hay hơn nhiều xilanh là tăng tốc đột ngột. Mỗi thiết kế đều có ưu nhược điểm cụ.

Xe này đi thong dong cũng ổn. Các cụ ham tốc độ nhưng chả có mấy đường để chạy đâu hoặc thời gian để chạy lang thang. Em thấy ông bạn chơi 10 năm giờ chán rồi. Hiện nay ông bạn giữ mỗi chiếc Triumph T100.

 

[duongphong]

Xe này đi thong dong cũng ổn. Các cụ ham tốc độ nhưng chả có mấy đường để chạy đâu hoặc thời gian để chạy lang thang. Em thấy ông bạn chơi 10 năm giờ chán rồi. Hiện nay ông bạn giữ mỗi chiếc Triumph T100.

Chạy cafe loanh quanh <15km thôi cụ. Em mới bị điều đi làm 35km, lôi 2 bánh ra chạy đúng 1 buổi rồi nói với gấu không đi 2 bánh nữa. Đi ra khỏi phố đường bụi, đất cát nó bắn rát người, chạy đến Cty mà lông tay chân, lông người... dựng hết cả lên.

 

[songchamlai]

Chạy cafe loanh quanh <15km thôi cụ. Em mới bị điều đi làm 35km, lôi 2 bánh ra chạy đúng 1 buổi rồi nói với gấu không đi 2 bánh nữa. Đi ra khỏi phố đường bụi, đất cát nó bắn rát người, chạy đến Cty mà lông tay chân, lông người... dựng hết cả lên.

Lúc trẻ hay dưới 50t thì máu lắm cụ ạ. Đội trên 50t mà còn chơi PKL và chạy nhiều thì không đáng kể. Chân em từ hồi rách chằng chéo là cũng ngán xe to lắm.

 

[sắt con]

Thành phố nó cấm xe xăng vào vùng lõi, mua cái này cũng tiếc nhỉ, chả nhẽ dắt lên cầu Nhật tân xong mới phi hùng hục vài vòng Sóc Sơn, Đông Anh cho đã hả các cụ??

 

[chanthat123]

khoảng 2 triệu bác ạ. đơn giản,nếu có bằng oto thì chỉ phải thi sát hạch thôi.

Oh vậy à cụ. Để em lấy A2. Cảm ơn thông tin của cụ

 

[duongphong]

Lúc trẻ hay dưới 50t thì máu lắm cụ ạ. Đội trên 50t mà còn chơi PKL và chạy nhiều thì không đáng kể. Chân em từ hồi rách chằng chéo là cũng ngán xe to lắm.

Làm con nhỏ nhỏ chạy tốc độ vừa phải, đi nhẹ nhàng cụ. Thực tế khi chạy tốc độ cao cần xe PKL, đường VN lại không cho phép đi.
Về mặt kỹ thuật thì các hãng xe đều thiết kế tỷ lệ công suất/ khối lượng luôn luôn logic (xe hoạt động mượt). Trọng lượng xe nặng thì công suất lớn, trọng lượng xe nhẹ thì dung nhỏ. 2 thông số công suất/khối lượng này luôn cân bằng nhau (Tất nhiên trừ những xe cao cấp).

 

[cưỡi chổi]

Oh vậy à cụ. Để em lấy A2. Cảm ơn thông tin của cụ

Giờ còn A2 gì nữa cụ. Chỉ có A1 và A thôi. Có bằng A1 cũ thì cứ giữ mà chạy mấy con xe phổ thông chứ bằng A1 mới còn không được đi xe trên 125cc, kiểu mấy xe phổ thông như Nouvo LX135, Ex, Sh150, Vespa 150…thành PKL hết rồi
Cụ muốn chạy PK lớn hẳn thì thi bằng A vậy

 

[butsinh]

Chẹp, đắn đo giữa em nó với CB 350 rồi cụ ạ

mỗi e 1 vẻ, cb350 đòi mới nhưng thiếu chất Nhật, con Suzuki ST250 thì chất đậm clasic và Nhật rõ ràng

 

[z300]

Tới đây nó cấm hết phố cổ và nội đô. Các cụ ở rìa Hà nội chơi được thôi