Mình có cả 2 và cảm nhận sau 3 tháng như sau:
Giá:
i-con E ( Đầu 1/2026): Tổng cả ra biển 31,5 tr
Evo Grand lite: (Giữa 2/2026): 20,3 tr
Pin (50 kg, tuỳ tình trạng trên đường, dùng hỗn hợp chế độ Sport và Eco <=30km/h)
i-con E: Tổng hành trình 40-65 km
Evo Grand lite: 35-50 km
Độ tụt của Pin:
i-con E từ 100% xuống 99% được 2-3 km. Cảm giác tụt khá từ tốn
Evo Grand lite: Cứ 2% pin đi được~ 1 km. Cảm giác từ 100% xuống 90 % tụt nhanh hơn tụt quần
Cảm giác lái:
i-con E: Thật hơn, đầm, giảm xóc khi vào ổ gà tốt hơn, đặc biệt ga lên xuống mượt hơn
Evo Grand lite: Ga lên, xuống không mượt bằng
Ngoài ra, Ổ khoá của i-con E thân thiện với người dùng hơn hẳn, cắm chìa vào được ngay, như xe máy xăng. Trong khi đó, ổ khoá Evo cho cảm giác hàng chợ, cắm chìa lách lách mãi mới vào, màn hình hiển thị của Evo cũng xanh đỏ tím vàng trông như chơi điện tử 4 nút trong khi i con thì đơn giản, đen trắng, các con số hiển thị nhỏ hơn.
Cá nhân mình cho điểm: 8 đ - 7 đ nghiêng về i-con E.
Evo rẻ hơn hẳn nên nó cũng có những lợi thế lớn về giá, ngoài ra cảm giác chăm sóc khách hàng ở Evo tốt hơn so với đại lý Honda nơi mình mua.
trong thời gian đó thì lại phải xì tiền ra mua con Lead 2010 đi tạm 
