[Funland] Không chống được.

[buicongchuc]

Chủ trương thì hay, thống nhất chuẩn chung để kết nói/cạnh tranh/tiết kiệm tài nguyên trạm xác/... Tuy nhiên, đó mới chỉ là điều kiện cần bởi trạm sạc còn vấn đề nữa là nhận diện phương tiện qua phần mềm, nó không cho thì cũng chỉ cắm để chơi !

Nói là việc của mồm, cứ phát biểu cho hoành tráng cái đã.

 

[vovan3455]

Lâu rồi ko dùng thẻ atm nên ko rõ bây giờ sao, trước đây các cây atm cũng mở cho thẻ của nh khác, nhưng thu phí thêm và hay trục trặc.

 

[hbu082]

vãi cả các cụ kêu độc quyền

 

[MrFank]

E hoàn toàn đồng ý, phải có quy chuẩn công nghiệp chung, vì quyền lợi khách hàng, a ko muốn chia sẻ thì thiếu j cách

 

[cuc_cu]

Số 2 là số nhiều, hãy đọc kỹ nhé các cụ

 

[porsche gt]

Công cộng với nghĩa đặt nơi công cộng chứ không phải theo nghĩa là phải nhà nước đầu tư. Còn để trong khuôn viên của hãng dùng nội bộ thì không tính.

Vậy nếu NN ko đầu tư thì chẳng có cái trạm sạc công cộng nào. Vd trạm sạc VF hiện nay hầu hết là hãng thuê mặt bằng và thoả thuận giá, phí với tư nhân. 2 bên cùng hợp tác cung cấp dịch vụ

 

[Mandalord]

đọc văn bản thì phải đọc cái Phạm vi áp dụng đầu tiên.
Không thể bắt doanh nghiệp này làm trạm sạc cho doanh nghiệp khác được. Quy chuẩn trên chắc chỉ áp dụng cho trạm sạc do nn đầu tư thôi

Quy chuẩn là kỹ thuật, kể cả trạm sạc tư nhân đầu tư cũng vẫn phải chung 1 chuẩn. Nhưng chung chuẩn không có nghĩa là đơn vị sở hữu trạm sạc sẽ phải cung cấp dịch vụ cho khách hàng nào mà họ không thích. Đây là quyền của chủ sở hữu tài sản.

 

[NNS]

e nghĩ quy định đó là đúng, thuần túy kỹ thuật như chuẩn hóa ổ cắm điện hay thẻ ATM phải cắm đc mọi case của mọi bank thôi, chứ có phải nó bắt chia sẻ gì đâu, các cụ thử nghĩ mỗi hãng 1 kiểu, mỗi thiết bị điện 1 kiểu ổ cắm thì sẽ ra sao. Còn hãng này đầu tư trạm sạc nó có chia sẻ tài nguyên với hãng khác ko thì còn chưa rõ, vì cắm vào là 1 chuyện còn sạc đc hay ko hay nó tính phí thế nào lại là chuyện khác

 

[xediahinh4x4]

Chưa có hồi kết đâu ạ. Vin chắc khó chịu lăm

 

[omerta77]

Việc này nó không đồng nghĩa với việc hãng đầu tư trạm sạc nhưng bắt phải cho các xe hãng khác vào sạc cùng nhé

 

[Chim ăn thịt]

Nên thế không có nó ảnh hưởng đến hạ tầng, không tiết kiệm. Giống như trong thủy điện, có những vị trí hai dự án gần nhau cùng cấp điện áp, cùng đấu về một điểm em thấy họ bắt hai doanh nghiệp phải đầu tư chung không có tốn đất, tốn tài nguyên.

 

[thanhvd]

Chuẩn sạc iPhone là type C, không có nghĩa là thấy nhà người khác có sẵn cục sạc, dây sạc type C là mình đương nhiên có quyền phi vào sạc iPhone của mình. Dù mình sẵn sàng trả tiền.
Ô tô cũng vậy.

 

[DungPhuong0712]

Từ ngày này, tháng này, năm này thì tất cả dùng chung khi làm trạm mới
Từ ngày đó, tháng đó, năm đó thì ai ở đâu ở yên đấy

Báo cáo anh là em sắp phủ kín hệ sinh thái của em ở tất cả các điểm đẹp rồi ạ
Năm sau mấy cái ngõ nhỏ, phố nhỏ là em sẽ theo lệnh anh làm sạc đúng quy chuẩn

 

[trungthu2020]

Em mà là anh bình béo, em bẩu thằng nào ko cho xe tàu của tao sạc thì tao cấm bán linh phụ kiện xe điện, thậm chí cấm bán cả trạm sạc của nước tao cho thằng đó

 

[langtoilangtoi]

Mình làm tương tự như EU trước đây khi Testla vào... Chuẩn kết nối thì chung toàn bộ, nhưng thanh toán không được dựa vào app riêng mà theo phương án chung như thanh toán các khoản mua hàng hóa khác.

Ai tham gia xây trạm xạc cũng OK, kể cả tư nhân, nhưng tránh chồng chéo lãng phí nên phải có cơ quan phê duyệt.
Các hãng xe đối soát bù trừ tương tự như roaming của viễn thông

 

[Sứa.]

Chắc dùng bài bẩn này thôi cụ. Trước 30/6 lắp hết nhưng không đấu điện

Bẩn là bẩn xế lào, lắp cái trụ ko cũng tốn cả đống tiền ai chơi kiểu đó

 

[Duc Sang]

Cắm được là 1 chuyện, còn có ra điện không lại là chuyện khác

 

[Sứa.]

He he, lúc đấy cắm bằng sạc theo xe vào cổng 220v kèm theo của trụ sạc giống như xe hãng nào đó hay làm ở trụ của Vin ấy kkk

Ơ...trụ sạc Vin có cổng 220v free bên cạnh à cụ?
Ngay gần nhà em có 1 cái, để em tận dụng ra đun nước sôi dùng pha trà, nấu cơm và...tắm bồn kkk

 

[coolpix8700]

Em mà là anh bình béo, em bẩu thằng nào ko cho xe tàu của tao sạc thì tao cấm bán linh phụ kiện xe điện, thậm chí cấm bán cả trạm sạc của nước tao cho thằng đó

Chẳng cần thách anh ấy làm gì!
Tới giờ anh ấy vẫn chỉ coi là cuộc cạnh tranh nội bộ của các công ty nhà anh ấy với nhau trong 1 cái thị trường chật hẹp.
Nhưng khi thấy có gì đó xa hơn thì trong tay anh ấy có cả tỷ cách, khi mình đang phụ thuộc quá nhiều từ hàng hóa, nguyên liệu để đủ mọi mặt hàng trung gian để gia công!

 

[Sứa.]

Tôi thấy chả có gì vui cả từ giờ đến t7/27 khả năng bão hòa xe điện của cái anh gì gì phủ kín trạm sạc rồi

Từ ngày này, tháng này, năm này thì tất cả dùng chung khi làm trạm mới
Từ ngày đó, tháng đó, năm đó thì ai ở đâu ở yên đấy
Báo cáo anh là em sắp phủ kín hệ sinh thái của em ở tất cả các điểm đẹp rồi ạ
Năm sau mấy cái ngõ nhỏ, phố nhỏ là em sẽ theo lệnh anh làm sạc đúng quy chuẩn

The same