[Funland] Khu đô thị Vĩnh Hưng

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,892
Động cơ
346,524 Mã lực
Như trong lịch sử, họ cho đổi có hạn mức. Ví dụ cụ có 1 tỉ, cho đổi có 10tr/tháng, số tiền còn lại bị niêm phong hoặc phải chứng minh nguồn gốc. Ko chứng minh được tịch thu. Riêng thế thôi đã chết mẹ cả lũ. Tư duy “đánh tư sản” vẫn còn đâu đây, nên nếu đổi tiền sẽ thể hiện qua cách này hay cách khác.
Tiền của em toàn từ lương mà ra thì sợ ếu gì chứng minh nhở 🤣
 

saiback

Xe tăng
Biển số
OF-178660
Ngày cấp bằng
26/1/13
Số km
1,347
Động cơ
302,924 Mã lực
Nơi ở
43 Nguyễn Thị Định, Trung Hòa, Cầu Giấy
Website
www.saiback.com
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Hihi em có thể khẳng định các cụ ở đây ngoài Sản xuất Kinh doanh thì để kiếm được tài sản phần lớn nhờ vào tăng giá BDS. Vậy tại sao lại đổ tại “chưa từng có một quốc gia nào giàu mạnh và thành công bền vững nhờ vào đầu cơ bất động sản”? Chúng ta gia tăng khối tài sản và giờ lại quay lại đá nồi cơm của mình và nói rằng tôi không cần!
Chả phải chính những toà nhà, thành phố hiện đại, công trình kiến trúc, bds du lịch ... là thành tựu của một quốc gia hay sao : ))
Chúng ta có ngành sx thép, nhựa, dầu khí, nông nghiệp, và công nhân giá rẻ thu hút FDI... đó chính là nền tảng mà nhiều quốc gia muốn còn chưa được.
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Hiện tại tôi có trên 20 năm làm việc thuê, bán sức lao động.
Làm qua nhiều doanh nghiệp, lớn có, nhỏ có, doanh nghiệp doanh thu tỷ USD có, ngàn tỉ có, trăm tỉ cũng có, vài chục tỷ cũng có.
Và khẳng định rằng không có ông chủ doanh nghiệp nào không có nhiều BDS, bởi vì cơ sở thẩm định cho doanh nghiệp vay là phải có tài sản đảm bảo. Chỉ có nhóm doanh nghiệp doanh thu ngàn tỷ đến nhiều ngàn tỷ trở lên mới có thể thế chấp CP hoặc các khoản đầu tư tài chính làm tài sản ký quỹ, nhóm còn lại phải có BDS.
Nếu BDS có giá trị quá thấp, dẫn đến doanh nghiệp SX không thể vay nhiều để mở rộng quy mô XSKD, thậm chí là nhiều doanh nghiệp chết ngay sau những năm tháng hậu Covid.
Vậy đó, nếu nói chúng ta không cần đầu cơ BDS, không cần thao thúng giá, để thị trường tự điều tiết, là suy nghĩ sai lầm.
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Ngày xưa tiền cũng toàn từ lương, mấy ai kinh doanh buôn bán đâu mợ. Họ áp hạn mức, đứt hết. :))
Đó là hệ quả xấu của cơ chế tập trung vao cấp, là tiền đề để mở cửa thị trường.
Cụ lại lo ta quay về thời bao cấp là nghĩ xa quá rồi, đây là tư tưởng các bô lão truyền lại và vẫn lo lắng.
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,892
Động cơ
346,524 Mã lực
Ngày xưa tiền cũng toàn từ lương, mấy ai kinh doanh buôn bán đâu mợ. Họ áp hạn mức, đứt hết. :))
Thời bao cấp chắc chỉ có làm nn mới có tiền chứ dân làm ruộng lấy lương thực ăn, tự cung tự cấp.
 

Vạc Cát

Xe tải
Biển số
OF-913475
Ngày cấp bằng
19/8/26
Số km
376
Động cơ
7,190 Mã lực
Nơi ở
Thổ Đu
Hihi em có thể khẳng định các cụ ở đây ngoài Sản xuất Kinh doanh thì để kiếm được tài sản phần lớn nhờ vào tăng giá BDS. Vậy tại sao lại đổ tại “chưa từng có một quốc gia nào giàu mạnh và thành công bền vững nhờ vào đầu cơ bất động sản”? Chúng ta gia tăng khối tài sản và giờ lại quay lại đá nồi cơm của mình và nói rằng tôi không cần!
Chả phải chính những toà nhà, thành phố hiện đại, công trình kiến trúc, bds du lịch ... là thành tựu của một quốc gia hay sao : ))
Chúng ta có ngành sx thép, nhựa, dầu khí, nông nghiệp, và công nhân giá rẻ thu hút FDI... đó chính là nền tảng mà nhiều quốc gia muốn còn chưa được.
Cụ nhầm kết quả thành nguyên nhân, nhầm cá nhân với quốc gia.
BĐS và các công trình công nghiệp thương mại là thành quả của sự phát triển mỗi quốc gia. Không phải nguyên nhân. Nếu nó là nguyên nhân, Triều Tiên giầu từ lâu rồi. Hạ tầng nhà cửa với giao thông công cộng của họ nhiều cái đi trước VN xa.

Những cá nhân giầu lên từ BĐS không đại diện cho một quốc gia. Nhiều tỷ phú, nhiều triệu phú mọc ra từ BĐS không đồng nghĩa quốc gia ấy giầu mạnh.

Nhưng cụ có 1 câu nói hay: "Chúng ta gia tăng khối tài sản và giờ lại quay lại đá nồi cơm của mình và nói rằng tôi không cần!". Đó là một năng lực vượt trội đấy, dám nhìn thẳng vào sự thật, vượt qua lợi ích cá nhân bản thân để nói ra cái đúng cái sai. Không vì chuyện tôi hưởng lợi từ nó mà tôi phải nói hay về nó, và ngược lại không phải vì tôi thiệt thòi do nó mà tôi phải chê bai nó. Tinh thần này có từ thời các cụ du học và ở lại Pháp quay về giúp cách mạng chống Pháp. Không phải vì các cụ ấy được Pháp nuôi dưỡng, đào tạo, cho ăn sung mặc sướng hưởng thụ chức vụ bổng lộc mà các cụ ấy phải khen những gì Pháp làm ở VN là đúng, là tốt, là hay!!!
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Nhưng cụ có 1 câu nói hay: "Chúng ta gia tăng khối tài sản và giờ lại quay lại đá nồi cơm của mình và nói rằng tôi không cần!". Đó là một năng lực vượt trội đấy, dám nhìn thẳng vào sự thật, vượt qua lợi ích cá nhân bản thân để nói ra cái đúng cái sai. Không vì chuyện tôi hưởng lợi từ nó mà tôi phải nói hay về nó, và ngược lại không phải vì tôi thiệt thòi do nó mà tôi phải chê bai nó. Tinh thần này có từ thời các cụ du học và ở lại Pháp quay về giúp cách mạng chống Pháp. Không phải vì các cụ ấy được Pháp nuôi dưỡng, đào tạo, cho ăn sung mặc sướng hưởng thụ chức vụ bổng lộc mà các cụ ấy phải khen những gì Pháp làm ở VN là đúng, là tốt, là hay!!!
Hay quá, đồng ý với cụ, nhưng em bổ xung thêm khía cạnh khác là nhiều cụ giải tán bớt tài sản rồi, giờ muốn quay vòng mới nên chim được thì cứ chim thôi, cũng là chuyện thường tình ở huyện.
Chứ vì đại nghĩa diệt thân đời này được mấy.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,877
Động cơ
1,057,143 Mã lực
Theo cụ thì ảnh hưởng gì tới hệ thống kinh tế/ fdi?
Nếu 1000 đồng đổi thành 1 đồng thì nó chỉ thay đổi hệ thống số đếm tiền mặt thôi, các vấn đề khác xử lý kỹ thuật được.

Tuy nhiên hầu như phương án này sẽ không thực hiện (hoặc chưa thực hiện trong hàng chục năm tới) vì hiện tại nhnn đang in rất nhiều tiền, vậy tự nhiên đổi để làm gì?
Cụ như người giời ý nhỉ. Đổi tiền luôn đi kèm với các biện pháp làm giảm số tiền lưu thông (theo hệ số quy đổi tương ứng). Ví dụ như đổi 10:1 thì 10tr tổng sau khi đổi sẽ chỉ còn có vài trăm, vài chục ngàn được đưa ra. Ví dụ như là đổi theo tỷ lệ kia nhưng chỉ có giới hạn cho mỗi người, hoặc là đổi hết với điều kiện tiền dôi ra mua trái phiếu, gửi tiết kiệm ko rút trước hạn trong dài hạn...... Chứ chỉ có đổi mỗi tiền cho đỡ phải đọc số to thì ai "tự nhiên" đổi làm cái gì cho mệt hả cụ.
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Cụ như người giời ý nhỉ. Đổi tiền luôn đi kèm với các biện pháp làm giảm số tiền lưu thông (theo hệ số quy đổi tương ứng). Ví dụ như đổi 10:1 thì 10tr tổng sau khi đổi sẽ chỉ còn có vài trăm, vài chục ngàn được đưa ra. Ví dụ như là đổi theo tỷ lệ kia nhưng chỉ có giới hạn cho mỗi người, hoặc là đổi hết với điều kiện tiền dôi ra mua trái phiếu, gửi tiết kiệm ko rút trước hạn trong dài hạn...... Chứ chỉ có đổi mỗi tiền cho đỡ phải đọc số to thì ai "tự nhiên" đổi làm cái gì cho mệt hả cụ.
Cụ nhảm nhí.
Gần đây ít nhất có 3 nước bỏ bớt vài số 0 trên tờ tiền là Iran vene và 1 nước gì đó nữa.
Đã không hiểu biết lại loi choi.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,877
Động cơ
1,057,143 Mã lực
Cụ nhảm nhí.
Gần đây ít nhất có 3 nước bỏ bớt vài số 0 trên tờ tiền là Iran vene và 1 nước gì đó nữa.
Đã không hiểu biết lại loi choi.
Cụ đọc kỹ lại đi. Bỏ bớt số 0 đi kèm với những việc khác nữa để hạn chế số tiền lưu thông so với số hàng hóa ngang giá. Cụ ko hiểu ý nghĩa của nó à mà chỉ thấy nó bỏ bớt số 0 là thấy đó là việc duy nhất nó làm rồi.
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Cụ đọc kỹ lại đi. Bỏ bớt số 0 đi kèm với những việc khác nữa để hạn chế số tiền lưu thông so với số hàng hóa ngang giá. Cụ ko hiểu ý nghĩa của nó à mà chỉ thấy nó bỏ bớt số 0 là thấy đó là việc duy nhất nó làm rồi.
Những người tuyên truyền linh tinh như cụ dễ lên phường uống nc chè đấy, không phải chuyện đùa đâu.
 

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,877
Động cơ
1,057,143 Mã lực
Những người tuyên truyền linh tinh như cụ dễ lên phường uống nc chè đấy, không phải chuyện đùa đâu.
Đây là lý thuyết về kinh tế và thực tế đã diễn ra rồi. Em chả nói diễn ra ở đâu như cụ đâu mà phải sợ. Còn cụ ko biết gì thì lắng nghe hoặc cứ im im đi là xong chứ đừng nói linh tinh.
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
Đây là lý thuyết về kinh tế và thực tế đã diễn ra rồi. Em chả nói diễn ra ở đâu như cụ đâu mà phải sợ. Còn cụ ko biết gì thì lắng nghe hoặc cứ im im đi là xong chứ đừng nói linh tinh.
Thậm chí không phải nc chè mà đeo lắc ấy ợ : ))
 

Bonmuadichoi

Xe điện
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
2,187
Động cơ
16,900 Mã lực
TQ có câu cơm có thể ăn bừa nhưng nói không thể nói bừa được : ))
 

Vạc Cát

Xe tải
Biển số
OF-913475
Ngày cấp bằng
19/8/26
Số km
376
Động cơ
7,190 Mã lực
Nơi ở
Thổ Đu
Hai cụ tranh luận về đổi tiền theo 2 góc nhìn khác nhau, 1 về lý thuyết và 1 về thực tế đau thương của VN.

Thật ra nếu xét về lý thuyết, đổi tiền thuần tuý, ví dụ gạch bớt 3 số 0 cuối cùng, và không thêm bớt sửa đổi bất cứ chính sách tài khoá tiền tệ nào thì nó chả ảnh hưởng gì đến hoạt động kinh tế xã hội, chỉ hơi mất công ngồi sửa lại một đống luật, quy định (liên quan tội danh và mức độ thiệt hại, biểu phí biểu phạt này nọ...), đặc biệt các vấn đề giao dịch dân sự thì rối như canh hẹ (tất cả các giao dịch dân sự phải chốt lại giá trị để chuyển đổi sang đồng tiền mới, các thể loại báo cáo theo thời gian như báo cáo tài chính tha hồ rắc rối phân biệt tiền cũ hay mới)... và cuối cùng là mất công in lại bảng giá khắp nơi.

Lý thuyết là thế nhưng ký ức đau thương của những lần đổi tiền trước đó không cho phép một nền kinh tế như VN có thể trải qua một kỳ đổi tiền êm thấm. Lần gần nhất 1985 đổi tiền 10 ăn 1, những đồng mệnh giá dưới 10đ không được đổi phải vứt bỏ. Mỗi người/mỗi hộ gia đình/mỗi tổ chức chỉ được đổi 1 lượng nhất định, phần vượt hạn mức chỉ được phép rút dần. Nhưng đó là bề nổi. Bên trong là một sự thay đổi phức tạp hơn theo hướng chống lại sự trỗi dậy của kinh tế tư nhân, kiểm soát chặt tiền mặt cũng như dòng tiền trôi trong nền kinh tế, bóp nghẹt hoạt động giao thương, tiền mặt gần như bị đóng băng làm nó mất dần giá trị, càng gây trầm trọng thêm lạm phát (tiền mất giá). Nền kinh tế VN tưởng như sụp đổ. Bất ngờ A1 ra đi chuyển cờ vào tay cụ NVL (đọc theo cách khác là: Nói Và Làm), VN bước vào thời kỳ "đổi mới", mở ra những gì chúng ta có hôm nay.

Nếu bây giờ đổi tiền kiểu gạch bớt số 0, chắc chắn người dân sẽ lo lắng vô cớ, có đôi chút hoảng loạn, sẽ có hiện tượng đổ xô đi rút tiền chuyển sang tài sản như vàng, đô, nhà đất... khiến tiền mất giá mạnh cho dù chả có kèm theo bất cứ chính sách "ngầm" nào như hồi 1985. Nhà nước thừa biết điều đó nên sẽ không dại gì làm cái việc lợi bất cập hại. Tóm lại em đồng ý với cụ Bonmuadichoi là về nguyên tắc đổi tiền không đồng nghĩa với những tác động xấu đến nền kinh tế, nhưng em cũng đồng ý với cụ tieunhupha rằng nguyên tắc đó áp dụng vào VN sẽ bị ký ức những lần đổi tiến trước phá nát, sẽ biến việc "đổi tiền" thành một cú sốc lạm phát và những hệ luỵ khó đoán. Chính vì vậy VN xử lý rất mạnh tay những tin đồn liên quan đến đổi tiền:
 

Khongdanhvong

Xe container
Biển số
OF-301828
Ngày cấp bằng
16/12/13
Số km
7,892
Động cơ
346,524 Mã lực
Hai cụ tranh luận về đổi tiền theo 2 góc nhìn khác nhau, 1 về lý thuyết và 1 về thực tế đau thương của VN.

Thật ra nếu xét về lý thuyết, đổi tiền thuần tuý, ví dụ gạch bớt 3 số 0 cuối cùng, và không thêm bớt sửa đổi bất cứ chính sách tài khoá tiền tệ nào thì nó chả ảnh hưởng gì đến hoạt động kinh tế xã hội, chỉ hơi mất công ngồi sửa lại một đống luật, quy định (liên quan tội danh và mức độ thiệt hại, biểu phí biểu phạt này nọ...), đặc biệt các vấn đề giao dịch dân sự thì rối như canh hẹ (tất cả các giao dịch dân sự phải chốt lại giá trị để chuyển đổi sang đồng tiền mới, các thể loại báo cáo theo thời gian như báo cáo tài chính tha hồ rắc rối phân biệt tiền cũ hay mới)... và cuối cùng là mất công in lại bảng giá khắp nơi.

Lý thuyết là thế nhưng ký ức đau thương của những lần đổi tiền trước đó không cho phép một nền kinh tế như VN có thể trải qua một kỳ đổi tiền êm thấm. Lần gần nhất 1985 đổi tiền 10 ăn 1, những đồng mệnh giá dưới 10đ không được đổi phải vứt bỏ. Mỗi người/mỗi hộ gia đình/mỗi tổ chức chỉ được đổi 1 lượng nhất định, phần vượt hạn mức chỉ được phép rút dần. Nhưng đó là bề nổi. Bên trong là một sự thay đổi phức tạp hơn theo hướng chống lại sự trỗi dậy của kinh tế tư nhân, kiểm soát chặt tiền mặt cũng như dòng tiền trôi trong nền kinh tế, bóp nghẹt hoạt động giao thương, tiền mặt gần như bị đóng băng làm nó mất dần giá trị, càng gây trầm trọng thêm lạm phát (tiền mất giá). Nền kinh tế VN tưởng như sụp đổ. Bất ngờ A1 ra đi chuyển cờ vào tay cụ NVL (đọc theo cách khác là: Nói Và Làm), VN bước vào thời kỳ "đổi mới", mở ra những gì chúng ta có hôm nay.

Nếu bây giờ đổi tiền kiểu gạch bớt số 0, chắc chắn người dân sẽ lo lắng vô cớ, có đôi chút hoảng loạn, sẽ có hiện tượng đổ xô đi rút tiền chuyển sang tài sản như vàng, đô, nhà đất... khiến tiền mất giá mạnh cho dù chả có kèm theo bất cứ chính sách "ngầm" nào như hồi 1985. Nhà nước thừa biết điều đó nên sẽ không dại gì làm cái việc lợi bất cập hại. Tóm lại em đồng ý với cụ Bonmuadichoi là về nguyên tắc đổi tiền không đồng nghĩa với những tác động xấu đến nền kinh tế, nhưng em cũng đồng ý với cụ tieunhupha rằng nguyên tắc đó áp dụng vào VN sẽ bị ký ức những lần đổi tiến trước phá nát, sẽ biến việc "đổi tiền" thành một cú sốc lạm phát và những hệ luỵ khó đoán. Chính vì vậy VN xử lý rất mạnh tay những tin đồn liên quan đến đổi tiền:
Những gì cụ viết mới chỉ là ảnh hưởng của việc đổi tiền, vậy còn nguyên nhân chưa thấy ai nói. Tại sao phải đổi ạ? Những năm đó ấy.
 

Vạc Cát

Xe tải
Biển số
OF-913475
Ngày cấp bằng
19/8/26
Số km
376
Động cơ
7,190 Mã lực
Nơi ở
Thổ Đu
Những gì cụ viết mới chỉ là ảnh hưởng của việc đổi tiền, vậy còn nguyên nhân chưa thấy ai nói. Tại sao phải đổi ạ? Những năm đó ấy.
Em nghĩ sách vở viết khá nhiều, phân tích nhiều, trên mạng cũng có sẵn thông tin:

Tuy nhiên ở góc nhìn của em, tổng kết lại các phân tích, bóc gỡ phần bề nổi thì bản chất thật sự của việc đổi tiền năm đó phản ánh một niềm tin sai lầm, một nỗ lực thất bại của của nhà nước nhằm giải quyết 1 vấn đề: mô hình kinh tế thời chiến (bao cấp) không còn phù hợp với một quốc gia hoà bình muốn phát triển kinh tế.

Niềm tin đó là: bàn tay nhà nước có thể thay thế được bàn tay vô hình trong nền kinh tế. Nỗ lực của họ là tìm cách thu bớt tiền ngoài lưu thông, giải quyết bài toán thừa tiền theo đúng nghĩa đen của từ này. Khi thu được bớt tiền, nhà nước sẽ lại có thể phát hành thêm và chi tiêu tiếp mà không ảnh hưởng đến lạm phát.

Điều thú vị là ngày nay mặc dù vẫn giương cao ngọn cờ gì đó mà báo chí hay nhắc nhưng hoạt động điều hành kinh tế của VN lại bám cực kỳ sát các học thuyết kinh tế hiện đại của... tư bản. Xét cho cùng, khi quan sát chiếc ô tô đang chạy, chúng ta thấy nó đi đường nào, đi đến đâu là do người lái nhưng cỗ máy bên trong vẫn tuân thủ chặt chẽ các nguyên tắc khách quan của vật lý, hoá học và toán học. Không một ý chí chủ quan nào có thể vượt qua được các nguyên tắc khách quan của tự nhiên.
 
  • Vodka
Reactions: g_d

tieunhupha

Xe container
Biển số
OF-114423
Ngày cấp bằng
27/9/11
Số km
5,877
Động cơ
1,057,143 Mã lực
Hai cụ tranh luận về đổi tiền theo 2 góc nhìn khác nhau, 1 về lý thuyết và 1 về thực tế đau thương của VN.

Thật ra nếu xét về lý thuyết, đổi tiền thuần tuý, ví dụ gạch bớt 3 số 0 cuối cùng, và không thêm bớt sửa đổi bất cứ chính sách tài khoá tiền tệ nào thì nó chả ảnh hưởng gì đến hoạt động kinh tế xã hội, chỉ hơi mất công ngồi sửa lại một đống luật, quy định (liên quan tội danh và mức độ thiệt hại, biểu phí biểu phạt này nọ...), đặc biệt các vấn đề giao dịch dân sự thì rối như canh hẹ (tất cả các giao dịch dân sự phải chốt lại giá trị để chuyển đổi sang đồng tiền mới, các thể loại báo cáo theo thời gian như báo cáo tài chính tha hồ rắc rối phân biệt tiền cũ hay mới)... và cuối cùng là mất công in lại bảng giá khắp nơi.

Lý thuyết là thế nhưng ký ức đau thương của những lần đổi tiền trước đó không cho phép một nền kinh tế như VN có thể trải qua một kỳ đổi tiền êm thấm. Lần gần nhất 1985 đổi tiền 10 ăn 1, những đồng mệnh giá dưới 10đ không được đổi phải vứt bỏ. Mỗi người/mỗi hộ gia đình/mỗi tổ chức chỉ được đổi 1 lượng nhất định, phần vượt hạn mức chỉ được phép rút dần. Nhưng đó là bề nổi. Bên trong là một sự thay đổi phức tạp hơn theo hướng chống lại sự trỗi dậy của kinh tế tư nhân, kiểm soát chặt tiền mặt cũng như dòng tiền trôi trong nền kinh tế, bóp nghẹt hoạt động giao thương, tiền mặt gần như bị đóng băng làm nó mất dần giá trị, càng gây trầm trọng thêm lạm phát (tiền mất giá). Nền kinh tế VN tưởng như sụp đổ. Bất ngờ A1 ra đi chuyển cờ vào tay cụ NVL (đọc theo cách khác là: Nói Và Làm), VN bước vào thời kỳ "đổi mới", mở ra những gì chúng ta có hôm nay.

Nếu bây giờ đổi tiền kiểu gạch bớt số 0, chắc chắn người dân sẽ lo lắng vô cớ, có đôi chút hoảng loạn, sẽ có hiện tượng đổ xô đi rút tiền chuyển sang tài sản như vàng, đô, nhà đất... khiến tiền mất giá mạnh cho dù chả có kèm theo bất cứ chính sách "ngầm" nào như hồi 1985. Nhà nước thừa biết điều đó nên sẽ không dại gì làm cái việc lợi bất cập hại. Tóm lại em đồng ý với cụ Bonmuadichoi là về nguyên tắc đổi tiền không đồng nghĩa với những tác động xấu đến nền kinh tế, nhưng em cũng đồng ý với cụ tieunhupha rằng nguyên tắc đó áp dụng vào VN sẽ bị ký ức những lần đổi tiến trước phá nát, sẽ biến việc "đổi tiền" thành một cú sốc lạm phát và những hệ luỵ khó đoán. Chính vì vậy VN xử lý rất mạnh tay những tin đồn liên quan đến đổi tiền:
Em ko nghĩ lại có việc như vậy diễn ra ở ta nữa vì một lần là đủ rồi. Giờ kinh tế đã phát triển rất nhiều và có đủ cách để giam số tiền lêu lổng lại ko cho chúng xuất hiện tự do trên thị trường dẫn đến lạm phát. Chỉ có việc tiếp theo em chưa hiểu là kinh tế tư nhân, nhỏ lẻ….sẽ làm sao để vượt qua thời điểm này và khi nền kinh tế sản xuất ko lớn nổi nghĩa là sớm hay muộn vật giá cũng lại leo thang vì ko sx đủ nhu cầu.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top