• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

luvsmile

Xe tăng
Biển số
OF-355546
Ngày cấp bằng
26/2/15
Số km
1,219
Động cơ
274,244 Mã lực
Cụ nhanma154 có ý kiến gì về số liệu nêu trên không, số chính thống public trên trang chủ Sbv đấy. Cụ bảo thay đổi cách tính cụ thể là điều gì hãy nói rõ và căn cứ kèm theo(giống tôi) chứ đừng cố gồng nhé. Chênh lệch vay-gửi tháng 10/2025 cũng 2 triệu tỷ đấy.
Cụ kiên trì làm gì. Họ đọc chắc gì họ đã hiểu
 

Walter White

Xe hơi
Biển số
OF-909544
Ngày cấp bằng
2/6/26
Số km
148
Động cơ
1,781 Mã lực
Tuổi
38
Tôi sẽ dập tắt mọi tiếng nói ú ớ nguỵ biện.
Thị trường đóng băng ai cũng thấy rỏ rồi, nhiều người vẫn không muốn chấp nhận điều đó. Chính sách đã thay đổi rồi, Kể cả ls có giảm đi chăng nữa thì cũng ko có cửa nào để bđs quay lại đâu
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Tôi sẽ dập tắt mọi tiếng nói ú ớ nguỵ biện.
Tổ chức giảm 2tr6, phải tăng lãi suất thêm 3 - 4% mới hút lại được 2tr từ dân cư. Thế thì việc bù lại 2tr6 từ đổi cách thống kê có khó không cụ. Về mặt an toàn và các tiêu chuẩn quốc tế thì nó cực kỳ tai hại. Nhưng việc thay đổi này nói dễ nó cũng chỉ là một vài tờ A4 là xong thôi. Bác nhìn chênh lệch khủng khiếp như thế sao bank vẫn có thể vận hành bt lãi còn không căng bằng đợt 2023. Vì bản thân bank không thực sự thiếu tiền mà do cách thống kê làm thanh khoản bị căng do cách tính. Gần đây có cả trò bơm thẳng thanh khoản vào với lãi suất thấp hoặc 0% nằm ngoài thống kê chính thức nữa. Bơm vào SCB, bơm vào hơn chục dự án BT phục vụ APEC. Nên cái số liệu của bác nó cũng chỉ là xác nhận tình trạng căng thanh khoản hiện tại thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

HUSTThợĐiện

Xe đạp
Biển số
OF-909433
Ngày cấp bằng
1/6/26
Số km
21
Động cơ
685 Mã lực
Đọc lại phần trên đi bác, T10 năm ngoái tiền gửi tổ chức bị sụt mạnh 1,5 - 2tr tỷ do đổi cách thống kê. Áp dụng các tiêu chuẩn mới. Cái này mới là core làm cho gap chênh lệch khổng lồ như trên. Hiện tượng này hoàn toàn là do nhân tạo chứ chả có quy luật kinh tế nào cả. Mà đã nhân tạo thì fix được. Còn các bác cứ cố chấp nghĩ là tăng huy động chỉ có 1 cách là tăng lãi suất thì còn thiếu kiến thức lắm.
Cụ cứ làm như muốn tác động và thay đổi là thay đổi được đấy, bản chất thanh khoản của hệ thống đang căng thì dù sửa cách thống kê cũng không khiến ngân hàng có thêm tiền để cho vay đâu.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
2,853
Động cơ
526,279 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
View attachment 9647666
Từ lúc dòng tiền tổ chức bị hạ đột ngột, bank mới bắt buộc phải tăng lãi suất ồ ạt hút tiền gửi từ khu vực dân cư.
Cụ suy diễn linh tinh mất rồi. Trong biểu đồ có giải thích do cách ghi nhận một số khoản tiền gửi thay đổi, trước đây ghi nhận là tổ chức, nay tính là cư dân (hoặc ngược lại). Một số giao dịch giấy tờ có giá giữa các ngân hàng cũng bị loại bỏ nên giảm tổng phương tiện thanh toán. Sự thay đổi này để VN tiệm cận với chuẩn mực thống kê quốc tế trong ngành ngân hàng.

Câu chuyện tăng lãi suất nếu chỉ nhìn biểu đồ trên thì ko giải thích được đâu.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Cụ cứ làm như muốn tác động và thay đổi là thay đổi được đấy, bản chất thanh khoản của hệ thống đang căng thì dù sửa cách thống kê cũng không khiến ngân hàng có thêm tiền để cho vay đâu.
Con số 2,6 tr tỷ thay đổi do thống kê nó lại không thay đổi bản chất của thanh khoản bác nhỉ. Lạ thật
 

Walter White

Xe hơi
Biển số
OF-909544
Ngày cấp bằng
2/6/26
Số km
148
Động cơ
1,781 Mã lực
Tuổi
38
Con số 2,6 tr tỷ thay đổi do thống kê nó lại không thay đổi bản chất của thanh khoản bác nhỉ. Lạ thật
Tổ chức giảm 2tr6, phải tăng lãi suất thêm 3 - 4% mới hút lại được 2tr từ dân cư. Thế thì việc bù lại 2tr6 từ đổi cách thống kê có khó không cụ. Về mặc an toàn và các tiêu chuẩn quốc tế thì nó cực kỳ tai hại. Nhưng việc thay đổi này nói dễ nó cũng chỉ là một vài tờ A4 là xong thôi. Bác nhìn chênh lệch khủng khiếp như thế sao bank vẫn có thể vận hành bt lãi còn không căng bằng đợt 2023. Vì bản thân bank không thực sự thiếu tiền mà do cách thống kê làm thanh khoản bị căng do cách tính. Gần đây có cả trò bơm thẳng thanh khoản vào với lãi suất thấp hoặc 0% nằm ngoài thống kê chính thức nữa. Bơm vào SCB, bơm vào hơn chục dự án BT phục vụ APEC. Nên cái số liệu của bác nó cũng chỉ là xác nhận tình trạng căng thanh khoản hiện tại thôi.
Cụ @PlaStork vào giải thích hộ anh em với
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Cụ suy diễn linh tinh mất rồi. Trong biểu đồ có giải thích do cách ghi nhận một số khoản tiền gửi thay đổi, trước đây ghi nhận là tổ chức, nay tính là cư dân (hoặc ngược lại). Một số giao dịch giấy tờ có giá giữa các ngân hàng cũng bị loại bỏ nên giảm tổng phương tiện thanh toán. Sự thay đổi này để VN tiệm cận với chuẩn mực thống kê quốc tế trong ngành ngân hàng.

Câu chuyện tăng lãi suất nếu chỉ nhìn biểu đồ trên thì ko giải thích được đâu.
M2 cũng sụt nốt 1,5 tr tỷ đó bác, ghi nhận chéo nhau kiểu gì mà tổng lại giảm mất 1,5 tr thế bác. Thế là thống kê có phép màu làm 1,5 tr tỷ biến mất khỏi hệ thống bác nhỉ.
 

HUSTThợĐiện

Xe đạp
Biển số
OF-909433
Ngày cấp bằng
1/6/26
Số km
21
Động cơ
685 Mã lực
Con số 2,6 tr tỷ thay đổi do thống kê nó lại không thay đổi bản chất của thanh khoản bác nhỉ. Lạ thật
T ko hề nói nó ko thay đổi, nhưng liệu cp có giám đánh đổi sự ổn định của hệ thống để làm cái điều cụ bảo ko, cái được có đáng để đánh đổi với cái rủi ro có thể gặp phải ko, cái cụ nói chỉ đang là vẽ trường hợp cp chấp nhận rủi ro thôi, mà giờ địa chính trị bất ổn thì tỷ lệ đánh cược đấy ko cao đâu. Điều chỉnh phương pháp thống kê thì chỉ làm đẹp số liệu. Muốn cải thiện huy động thực sự và giữ hệ thống an toàn thì vẫn phải tăng sức hút tiền gửi hoặc giảm nhu cầu tín dụng thôi
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,303
Động cơ
215,094 Mã lực
Tuổi
39
Tổ chức giảm 2tr6, phải tăng lãi suất thêm 3 - 4% mới hút lại được 2tr từ dân cư. Thế thì việc bù lại 2tr6 từ đổi cách thống kê có khó không cụ. Về mặt an toàn và các tiêu chuẩn quốc tế thì nó cực kỳ tai hại. Nhưng việc thay đổi này nói dễ nó cũng chỉ là một vài tờ A4 là xong thôi. Bác nhìn chênh lệch khủng khiếp như thế sao bank vẫn có thể vận hành bt lãi còn không căng bằng đợt 2023. Vì bản thân bank không thực sự thiếu tiền mà do cách thống kê làm thanh khoản bị căng do cách tính. Gần đây có cả trò bơm thẳng thanh khoản vào với lãi suất thấp hoặc 0% nằm ngoài thống kê chính thức nữa. Bơm vào SCB, bơm vào hơn chục dự án BT phục vụ APEC. Nên cái số liệu của bác nó cũng chỉ là xác nhận tình trạng căng thanh khoản hiện tại thôi.
Không phải lằng nhằng, kể cả trước mốc tháng 10 cụ nói nó vẫn chênh lệch 2 triệu tỷ kìa. Tăng trưởng tín dụng toàn 18-20% so với tt huy động 10% thì lệch là hiển nhiên. Đó ko phải chuyện bảo thay đổi cách tính là xong. Cụ còn gì để nói ko? Thế thôi chứ gì.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
T ko hề nói nó ko thay đổi, nhưng liệu cp có giám đánh đổi sự ổn định của hệ thống để làm cái điều cụ bảo ko, cái được có đáng để đánh đổi với cái rủi ro có thể gặp phải ko, cái cụ nói chỉ đang là vẽ trường hợp cp chấp nhận rủi ro thôi, mà giờ địa chính trị bất ổn thì tỷ lệ đánh cược đấy ko cao đâu. Điều chỉnh phương pháp thống kê thì chỉ làm đẹp số liệu. Muốn cải thiện huy động thực sự và giữ hệ thống an toàn thì vẫn phải tăng sức hút tiền gửi hoặc giảm nhu cầu tín dụng thôi
Vấn đề là trước khi thay đổi cách tính > Bank có vỡ không bác, hệ thống có nguy cơ sụp không? Bác cứ nói là có dám chấp nhận rủi ro không thì giờ NHNN đang dám quay ngược tỷ lệ tính tiền gửi kho bạc r đó. Thế cái chuẩn thống kê quốc tế kia làm bay màu 1,5 tr tỷ khỏi M2 có thực sự cần giữ để làm cả hệ thống căng thẳng như hiện tại không. Vì theo em biết đến 2028 mới đến hạn áp dụng.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Không phải lằng nhằng, kể cả trước mốc tháng 10 cụ nói nó vẫn chênh lệch 2 triệu tỷ kìa. Tăng trưởng tín dụng toàn 18-20% so với tt huy động 10% thì lệch là hiển nhiên. Đó ko phải chuyện bảo thay đổi cách tính là xong. Cụ còn gì để nói ko? Thế thôi chứ gì.
Còn các kênh khác nữa ngoài huy động như trái phiếu, chứng chỉ tiền gửi, phát hành cổ phiếu tăng vốn... đợt T10/2025 bị loại ra nên mới căng như giờ chứ từ 2021 - 2025 biên lệch bình quân gần 4% đã cháy nhà hay chết người chưa cụ nhỉ.
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,303
Động cơ
215,094 Mã lực
Tuổi
39
Vấn đề là trước khi thay đổi cách tính > Bank có vỡ không bác, hệ thống có nguy cơ sụp không? Bác cứ nói là có dám chấp nhận rủi ro không thì giờ NHNN đang dám quay ngược tỷ lệ tính tiền gửi kho bạc r đó. Thế cái chuẩn thống kê quốc tế kia làm bay màu 1,5 tr tỷ khỏi M2 có thực sự cần giữ để làm cả hệ thống căng thẳng như hiện tại không. Vì theo em biết đến 2028 mới đến hạn áp dụng.
Cụ nói cách tính mới làm mất 1.5 triệu tỷ khỏi M2 là vô căn cứ, nhìn tổng phương tiện thanh toán ko hề thay đổi nhiều, số dư vẫn quanh 18 triệu tỷ. Chỉ thay đổi đắp tùe tiền gửi tổ chức thành tư nhân thôi. Suy nghĩ kỹ rồi nói, cụ bắt đầu nói linh tinh rồi đấy :)).
Tôi nhấn mạnh lại cho cụ rõ là kể cả trước tháng 10/2025 cách tính cũ thì cho vay vẫn hơn huy động 2 triệu tỷ đấy.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Cụ nói cách tính mới làm mất 1.5 triệu tỷ khỏi M2 là vô căn cứ, nhìn tổng phương tiện thanh toán ko hề thay đổi nhiều, số dư vẫn quanh 18 triệu tỷ. Chỉ thay đổi đắp tùe tiền gửi tổ chức thành tư nhân thôi. Suy nghĩ kỹ rồi nói, cụ bắt đầu nói linh tinh rồi đấy :)).
Tôi nhấn mạnh lại cho cụ rõ là kể cả trước tháng 10/2025 cách tính cũ thì cho vay vẫn hơn huy động 2 triệu tỷ đấy.
M2 T9 20 tr tỷ, T10 18,5 tr. Bác chỉ dồn vào 1 góc hẹp như vậy thì phải đặt câu hỏi ngược là lệch như thế sao năm ngoái lãi suất nó lại không tăng nhỉ. Một tháng mà cung tiền bay màu gần 10% bác cứ nghĩ nó là vấn đề nhỏ ấy nhỉ.
 

BloodOwl87

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-547061
Ngày cấp bằng
23/12/17
Số km
9,303
Động cơ
215,094 Mã lực
Tuổi
39
M2 T9 20 tr tỷ, T10 18,5 tr. Bác chỉ dồn vào 1 góc hẹp như vậy thì phải đặt câu hỏi ngược là lệch như thế sao năm ngoái lãi suất nó lại không tăng nhỉ. Một tháng mà cung tiền bay màu gần 10% bác cứ nghĩ nó là vấn đề nhỏ ấy nhỉ.
Chúng ta sẽ đi vào chi tiết và gốc rễ vấn đề nhé, đó là sự thay đổi cách tính các cấu phần trong m2- tổng phương tiện thanh toán. Trong chú thích ghi là loại các giấy tờ có giá do các tctd khác mua, tức là loại sự trùng lặp việc các bank mua đi bán lại trái phiếu của nhau. Đó là giải thích cho việc hụt m2.
gốc rễ là nó thay đổi như nào chứ ko phải thấy m2 giảm rồi cụ hô giờ cứ cook phát là hết chênh lệch =)). Trẻ con à.
Giờ Mỹ nó bắt phải public số dự trữ ngoại hối rồi đấy, ở đó mà hô xào dễ thế.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Chúng ta sẽ đi vào chi tiết và gốc rễ vấn đề nhé, đó là sự thay đổi cách tính các cấu phần trong m2- tổng phương tiện thanh toán. Trong chú thích ghi là loại các giấy tờ có giá do các tctd khác mua, tức là loại sự trùng lặp việc các bank mua đi bán lại trái phiếu của nhau. Đó là giải thích cho việc hụt m2.
gốc rễ là nó thay đổi như nào chứ ko phải thấy m2 giảm rồi cụ hô giờ cứ cook phát là hết chênh lệch =)). Trẻ con à.
Giờ Mỹ nó bắt phải public số dự trữ ngoại hối rồi đấy, ở đó mà hô xào dễ thế.
Tổng lượng trái phiếu của các doanh nghiệp ở VN đến Q1/2026 chỉ có 1,39 triệu tỷ. Thế mà loại cái thì hụt 1,5 tr tỷ. Xong r bác lại bảo các bank mua của nhau cả dân éo cầm gì. Thế mà vỡ trái phiếu vụ nào cũng lòi ra t dân cầm bác nhỉ
 

unifo

Xe điện
Biển số
OF-590277
Ngày cấp bằng
14/9/18
Số km
3,021
Động cơ
191,594 Mã lực
👉Như vậy là sau 03 năm miệt mài hô hào sập, cc nhóm "sập, bung, toang" liệu có khả năng đúng!?;))Với lãi suất tăng cao, duy trì dài, nđt đang dần thờ ơ với tt bđs!? Đặc biệt là chung cư, sau đó là đất nền, biệt thự, liền kề hay nhà ngõ!?
👉Qua tham khảo một số cuộc đấu giá lại tại HN và HY gần đây (đấu lại những thửa bỏ cọc), giá trúng đấu lại chỉ loanh quanh giá khởi điểm (giá tối thiểu của Vòng bắt buộc), thậm chí một số thửa không đủ ng tham gia đấu => minh chứng rõ ràng cho thấy, tt đất nền đấu giá đã hạ nhiệt nói riêng và tt bđs trầm lắng nói chung, thậm chí đang có xu hướng giảm...
Đơn cử, một số cụ vào tiền trúng đấu giá năm 2025 tại một số khu vực đấu giá của Hà Nội thì nay đấu lại đã... "tạm lỗ" 300-500 tr đồng/ thửa up:((

👉Kết luận: Đấu giá đất là hàn thử biểu quan trọng cho thị trường bđs, chỉ cần theo sát các thông tin về đấu giá đất, cc sẽ có cái nhìn chân thật, khách quan về thực trạng tt bđs hiện nay... chứ không phải phân tích trên media mạng;))
 
Chỉnh sửa cuối:

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
👉Như vậy là sau 03 năm miệt mài hô hào sập, cc nhóm "sập, bung, toang" liệu có khả năng đúng!?;))Với lãi suất tăng cao, duy trì dài, nđt đang dần thờ ơ với tt bđs!? Đặc biệt là chung cư, sau đó là đất nền, biệt thự, liền kề hay nhà ngõ!?
👉Qua tham khảo một số cuộc đấu giá lại tại HN và HY gần đây (đấu lại những thửa bỏ cọc), giá trúng đấu lại chỉ loanh quanh giá khởi điểm (giá tối thiểu của Vòng bắt buộc), thậm chí một số thửa không đủ ng tham gia đấu => minh chứng rõ ràng cho thấy, tt đất nền đấu giá đã hạ nhiệt nói riêng và tt bđs trầm lắng nói chung, thậm chí đang có xu hướng giảm...
Đơn cử, một số cụ vào tiền trúng đấu giá năm 2025 tại một số khu vực đấu giá của Hà Nội thì nay đấu lại đã... "tạm lỗ" 500 tr đồng/ thửa up:((

👉Kết luận: Đấu giá đất là hàn thử biểu quan trọng cho thị trường bđs, chỉ cần theo sát các thông tin về đấu giá đất, cc sẽ có cái nhìn chân thật, khách quan về thực trạng tt bđs hiện nay... chứ không phải phân tích trên media mạng;))
View bây giờ thì nói làm gì bác. Vấn đề là em nhìn giờ đến cuối năm là thời điểm mua. Còn các cụ bảo sắp bung toang r bán đi. Thế các cụ action đi bán đi r chờ mua rẻ. Câu hỏi là có hàng không mà bán. Và câu tiếp là có dám bán không hay lại chờ.
 

Trongxanh2022

Xe tăng
Biển số
OF-813297
Ngày cấp bằng
28/5/22
Số km
1,084
Động cơ
11,997 Mã lực
👉Như vậy là sau 03 năm miệt mài hô hào sập, cc nhóm "sập, bung, toang" liệu có khả năng đúng!?;))Với lãi suất tăng cao, duy trì dài, nđt đang dần thờ ơ với tt bđs!? Đặc biệt là chung cư, sau đó là đất nền, biệt thự, liền kề hay nhà ngõ!?
👉Qua tham khảo một số cuộc đấu giá lại tại HN và HY gần đây (đấu lại những thửa bỏ cọc), giá trúng đấu lại chỉ loanh quanh giá khởi điểm (giá tối thiểu của Vòng bắt buộc), thậm chí một số thửa không đủ ng tham gia đấu => minh chứng rõ ràng cho thấy, tt đất nền đấu giá đã hạ nhiệt nói riêng và tt bđs trầm lắng nói chung, thậm chí đang có xu hướng giảm...
Đơn cử, một số cụ vào tiền trúng đấu giá năm 2025 tại một số khu vực đấu giá của Hà Nội thì nay đấu lại đã... "tạm lỗ" 300-500 tr đồng/ thửa up:((

👉Kết luận: Đấu giá đất là hàn thử biểu quan trọng cho thị trường bđs, chỉ cần theo sát các thông tin về đấu giá đất, cc sẽ có cái nhìn chân thật, khách quan về thực trạng tt bđs hiện nay... chứ không phải phân tích trên media mạng;))
Theo dõi giá chào bán cũng là 1 thông tin tham khảo hữu ích nữa đó cụ.

Có căn An Vượng Villa được rao trên này tháng 9 năm ngoái 50 tỷ, giờ vẫn đang rao ở mức 40 tỷ và cũng chưa có thanh khoản.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top