• [Thông báo] Diễn đàn tạm thời chuyển tên miền từ OTOFUN.NET sang tên miền OTOFUN.NET.VN.

[Funland] Lãi suất vay ngân hàng tăng và ảnh hưởng đến BĐS thời gian tới

bdsTOD

Xe máy
Biển số
OF-911908
Ngày cấp bằng
10/7/26
Số km
77
Động cơ
973 Mã lực
Tuổi
24
View attachment 9654496


bài báo trên vnexpress và các còm men

ko bít còm men trên đây là thật hay ảo

View attachment 9654493

View attachment 9654494


View attachment 9654495
Dự thảo bóc tách nhà chung cư thành 2 phần riêng biệt : Sở hữu tài sản trên đất - có thời hạn và quyền sử dụng đất lâu dài ntn thì giá chung cư sợ sẽ xuống mạnh. Vì đơn giá 1 m2 quyền sử dụng đất lâu dài theo giá đất trên thị trường/ số tầng cao thì nó thấp lắm .
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Đến cái thằng đất cát bạt ngàn như Úc mà giá nhà còn đang Up in the Air : )). Nhà thì toàn nhà cũ sửa lại.
Dân Việt mình cụng quây tưng bừng bên đó, mỗi cháu du học sinh sang lại mua nhà. Đến lúc về bán lại cái dư trả tiền học còn dư tiền về nước khởi nghiệp
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
2,853
Động cơ
526,279 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Các bác tính thì tính cho hết tỷ lệ, Mấy nước này tỷ lệ thấp vì room tài sản nó khổng lồ thôi chứ từ chính cái tỷ lệ sở hữu nhà thấp là biết ai đang nắm thị trường bđs rồi. Như Mỹ hầu như các công ty quản lý tài sản nắm thị trường bđs. Hội này có cách miễn giảm thuế nên tha hồ mua gom bđs r cho thuê lại.
Vâng cụ, họ tài chính hoá các BĐS. Tập đoàn tài chính nắm BĐS cho thuê, dân lại sở hữu các cổ phiếu của các tâp đoàn. Như vậy khi cần tiền sẽ dễ bán hơn. Ở mình nhiều khi có căn nhà vài chục tỷ mà cần vài tỷ xoay không ra, lại vác sổ đỏ đi vay vừa chịu lãi vừa phiền phức, mà ko thể nào bán bớt vài mét vuông lấy tiền cho con đi du học.
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,416
Động cơ
752,811 Mã lực
Vd nhà trong Vin thì lại gọi Vin vào xây lên thôi, góp tiền xây chẳng hạn. Quá đơn giản.
V lúc đó đi bụi lâu rồi cụ nhé. Cả 1000 cư dân một tòa nhà, cực khó để cùng góp tiền xây dựng.
Tòa nhà 35 tầng, hệ số sử dụng đất x35. Căn hộ 100m2 khấu hao hết, nhà nước đền bù 3m2, theo giá thị trường rồi ra khu khác mua nhà thôi.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Dự thảo bóc tách nhà chung cư thành 2 phần riêng biệt : Sở hữu tài sản trên đất - có thời hạn và squyeenf sử dụng đất lâu dài ntn thì giá chung cư sợ sẽ xuống mạnh
Bác võ đoán quá đấy, từ trước đến này giá chung cư nó vẫn luôn tách biệt như vậy. Biên chênh lệch khi so sánh với giá chung cư sổ có thời hạn (Không tính tiền đất) cũng phải tầm 20% giá trị. Bác lại đánh đồng r hô giảm thì hơi võ đoán.
 

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
2,853
Động cơ
526,279 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Đến cái thằng đất cát bạt ngàn như Úc mà giá nhà còn đang Up in the Air : )). Nhà thì toàn nhà cũ sửa lại.
Úc to vậy nhưng chủ yếu tập trung duyên hải phía Đông Nam nước Úc. Phần còn lại là hoang mạc. Ngoài ra Úc có tăng trưởng nhập cư rất mạnh, tốc độ tăng trưởng dân số top đầu thế giới.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
V lúc đó đi bụi lâu rồi cụ nhé. Cả 1000 cư dân một tòa nhà, cực khó để cùng góp tiền xây dựng.
Tòa nhà 35 tầng, hệ số sử dụng đất x35. Căn hộ 100m2 khấu hao hết, nhà nước đền bù 3m2, theo giá thị trường rồi ra khu khác mua nhà thôi.
Theo quy định là phương án cần 51% đồng ý thôi, còn những người không góp thì bồi thường tiền và ra đi. Muốn xây lại cũng không khó lắm.
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,573
Động cơ
12,115 Mã lực
Tuổi
46
V lúc đó đi bụi lâu rồi cụ nhé. Cả 1000 cư dân một tòa nhà, cực khó để cùng góp tiền xây dựng.
Tòa nhà 35 tầng, hệ số sử dụng đất x35. Căn hộ 100m2 khấu hao hết, nhà nước đền bù 3m2, theo giá thị trường rồi ra khu khác mua nhà thôi.
Nói thực em cũng mong cc xuống để mua thêm đây.
Có điều em nói thực tâm chứ không làm cái việc chim lợn thị trường hihi.
 

xedapmatphanhqn

Xe hơi
Biển số
OF-757205
Ngày cấp bằng
13/1/21
Số km
111
Động cơ
49,130 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh
Đúng rồi, quốc gia nào BĐS cũng là tài sản được đầu tư nhiều nhất trừ các nước Bắc Âu nơi BĐS chiếm dưới 50% tổng giá trị các loại tài sản toàn dân. Trừ Mỹ vì BĐS chỉ chiếm 25-30%. Trừ Canada vì BĐS chiếm 35-40%. Trừ Úc vì BĐS chiếm 40-45%. Và đương nhiên trừ Thuỵ Sĩ nơi BĐS chỉ chiếm 30% tổng các loại tài sản. Ở những nước này, tài sản tài chính mới là thứ được đầu tư nhiều nhất.
Xin cái trích dẫn nguồn với cụ.
Viên cfa nó có thống kê tỷ lệ sở hữu trực tiếp cao hơn số cụ đưa. Nhưng cái cự kỳ khác việt nam là thuế bds nó cao, nên nó dùng công ty và quỹ nắm giữ để tối ưu thuế và lợi tức. Chủ các của các công ty và tổ chức nắm giữ bds ấy nắm giữ cổ phần, nên các cụ nghĩ nó thấp thôi.
 

Duong tien sih

Xe điện
Biển số
OF-388457
Ngày cấp bằng
23/10/15
Số km
2,416
Động cơ
752,811 Mã lực
Theo quy định là phương án cần 51% đồng ý thôi, còn những người không góp thì bồi thường tiền và ra đi. Muốn xây lại cũng không khó lắm.
Khó ngang lên trời cụ nhé. Nhà 3-4 anh em còn cãi nhau như mổ bò. Hơn 1000 hộ gia đình, trên thế giới cũng cực ít trường hợp góp được tiền xây dựng.
Vì thực hiện dự án là công đoạn không đơn giản, ai quản lý tiền, tiến độ đóng tiền ra sao, ..... Ai đi thẩm định thiết kế.....
 

DaiGiaPMH

Xì hơi lốp
Biển số
OF-848113
Ngày cấp bằng
17/2/24
Số km
611
Động cơ
6,548 Mã lực
Tuổi
45

5banhxe

Xe điện
Biển số
OF-18522
Ngày cấp bằng
11/7/08
Số km
2,853
Động cơ
526,279 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Xin cái trích dẫn nguồn với cụ.
Viên cfa nó có thống kê tỷ lệ sở hữu trực tiếp cao hơn số cụ đưa. Nhưng cái cự kỳ khác việt nam là thuế bds nó cao, nên nó dùng công ty và quỹ nắm giữ để tối ưu thuế và lợi tức. Chủ các của các công ty và tổ chức nắm giữ bds ấy nắm giữ cổ phần, nên các cụ nghĩ nó thấp thôi.
Em đọc rồi nhớ thoáng thoáng thôi chứ có phải lúc nào cũng ngồi trích nguồn như làm thesis đâu. Và ở đoạn trên em đã giải thích rồi:
Vâng cụ, họ tài chính hoá các BĐS. Tập đoàn tài chính nắm BĐS cho thuê, dân lại sở hữu các cổ phiếu của các tâp đoàn. Như vậy khi cần tiền sẽ dễ bán hơn. Ở mình nhiều khi có căn nhà vài chục tỷ mà cần vài tỷ xoay không ra, lại vác sổ đỏ đi vay vừa chịu lãi vừa phiền phức, mà ko thể nào bán bớt vài mét vuông lấy tiền cho con đi du học.
 

xichlo3banh

Xe điện
Biển số
OF-197291
Ngày cấp bằng
4/6/13
Số km
3,567
Động cơ
350,548 Mã lực

2023 bộ đã ra đề xuất này, và giờ ra lại, khả năng cao là chính phủ đang thăm dò dư luận và cho dư luận quen dần với khái nghiệm chung cư có thời hạn sở hữu và cho các ông đầu cơ thời gian thoát hàng trước khi ra luật chính thức.
Lại theo a béo hàng xóm ah?
 

xedapmatphanhqn

Xe hơi
Biển số
OF-757205
Ngày cấp bằng
13/1/21
Số km
111
Động cơ
49,130 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh
Các bác tính thì tính cho hết tỷ lệ, Mấy nước này tỷ lệ thấp vì room tài sản nó khổng lồ thôi chứ từ chính cái tỷ lệ sở hữu nhà thấp là biết ai đang nắm thị trường bđs rồi. Như Mỹ hầu như các công ty quản lý tài sản nắm thị trường bđs. Hội này có cách miễn giảm thuế nên tha hồ mua gom bđs r cho thuê lại.
Ở mình hay có kiểu thầy bói xem voi cụ nhỉ.
Báo chí nó viết định hướng nữa nên ai cũng lấy tây ra làm chuẩn. Thường ko phải dân tài chính tìm hiểu sâu cơ chế sở hữu tài sản của bọn mỹ và phương tây nên cứ nói khơi khơi như mấy thầy bói mù.
Bọn mỹ và phương tây nó đẻ ra cái sở hữu gián tiếp bằng việc mua cổ phần các cty và tổ chức năm giữ bds. Mình ít có cái đó mà toàn nắm trực tiếp nên việc so sánh mà ko nhìn tổng thể là dẫn tới sai tư duy.
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,573
Động cơ
12,115 Mã lực
Tuổi
46

2023 bộ đã ra đề xuất này, và giờ ra lại, khả năng cao là chính phủ đang thăm dò dư luận và cho dư luận quen dần với khái nghiệm chung cư có thời hạn sở hữu và cho các ông đầu cơ thời gian thoát hàng trước khi ra luật chính thức.
Nếu thực sự tin này ra đẩy giá đất nền tăng, lúc đấy ta lại cơ cấu bán đất nền để mua cc.
 

tab00

Xe điện
Biển số
OF-453446
Ngày cấp bằng
15/9/16
Số km
4,138
Động cơ
260,920 Mã lực
Nơi ở
Hanoi
Cụ cứ xem NHNN bơm hay hút ròng từ đầu tháng 6 đến nay là biết thôi.
Cuối chu kỳ thu tại sao lại là tháng 6? Khoản thu nào bất ngờ tăng vọt cuối T6?
Tưởng thế nào, hóa ra cụ là người giời. Cuối quý nào chả là chu kỳ thu ngân sách.

Cụ chỉ biết NHNN hút ròng 100k tỷ qua OMO đáo hạn; chứ có thấy trong cùng khoảng thời gian đó tiền gửi Big4 của KBNN cũng tăng gần 90k tỷ sau khi Bộ tài chén nới hạn mức lên 709k tỷ và cuối tháng 6 NHNN phải bơm thanh khoản gần 50k tỷ qua 2 quả swap tổng cộng 2 tỷ USD quái đâu.

Cái NHNN thần thánh của cụ giờ đúng ra phải gọi là vú nuôi của các NHTM; còn mẹ đẻ chính là KBNN với bầu sữa là 1 nửa ngân sách nằm tại NHTM và các đợt giải ngân đầu tư, chi tiêu công.

Anh Ấn giờ chỉ loanh quanh lo thanh khoản hàng ngày (nhắc lại: "HÀNG NGÀY") cho hệ thống, nhất là mỗi khi tiền gửi KBNN đáo hạn và/hoặc đến chu kỳ thu ngân sách cuối quý; và sửa tái sửa hồi mà dek xong cái Thông tư 22. Ko có cái gì là điều hành chủ động, kịp thời ở đây cả, vẫn giật cục, lệch pha y như thời chị Hồng. Lúc đầu năm cần nới TT22 thì éo làm để tiền quay chậm đến giờ hết mẹ tiền rồi mới cuống cuồng đi nới room thì đã quá muộn.

Hồi đầu tháng 5 bị VPCP gửi CV phê bình ko gỡ cơ chế tín dụng, giải ngân chậm; từ khi nhậm chức có tới 4 lần ra mặt yêu cầu NHTM hạ ls bằng đủ kiểu họp hành, công văn, alo blo clo... mà dek có đứa nào thèm nghe. Giờ mệnh lệnh tối cao là bơm tín dụng để tăng trưởng 2 con số bằng mọi giá chứ ko phải ngược dòng giữ ls cao để kìm chế tỷ giá như 1 NHTW độc lập kiểu FED.

Tự ls thị trường 1 nó đã tăng vọt lên mức cao này từ cuối Quý III năm ngoái do tắc nghẽn trong cấu trúc của hệ thống; dăm ba cái bơm hút lìu tìu lêu hêu trên thị trường 2 thì xi nhê gì đến tỷ giá. Khi tỷ giá ổn định/giảm anh cũng dell dám nhận công vì có phải làm gì đâu, inflow tự nó ùn ùn kéo về.

Để thực sự có dấu ấn như cái tên bố mẹ đặt cho, để tăng cung tiền - giảm ls thì anh Ấn phải mạnh dạn chơi lớn, chích roid luôn: vừa swap USD/VND, vừa tái cấp vốn. Tỷ giá cho trượt 2-3% ko sao hết.

Còn chưa đầy 6 tháng, ko thể chờ inflow ngoại tệ vào đủ lớn để tỷ giá giảm sâu đến mức NHNN có thể mua vào USD & bán ra VND; cũng ko thể đợi tiền từ giải ngân đầu tư công quay vòng đủ nhiều để cung tiền tăng đáng kể. Cứ lúng búng như bây giờ thành ra ai cũng ngơ ngác nhìn nhau, ls vẫn tăng, làm ăn đình trệ, tài sản bốc hơi, và cũng ko có 2 con số =))
 
Chỉnh sửa cuối:

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,573
Động cơ
12,115 Mã lực
Tuổi
46
Tưởng thế nào, hóa ra cụ là người giời. Cuối quý nào chả là chu kỳ thu ngân sách.

Cụ chỉ biết NHNN hút ròng 100k tỷ qua OMO đáo hạn; chứ có thấy trong cùng khoảng thời gian đó tiền gửi Big4 của KBNN cũng tăng gần 90k tỷ sau khi Bộ tài chén nới hạn mức lên 709k tỷ và cuối tháng 6 NHNN phải bơm thanh khoản gần 50k tỷ qua 2 quả swap tổng cộng 2 tỷ USD quái đâu.

Cái NHNN thần thánh của cụ giờ đúng ra phải gọi là vú nuôi của các NHTM; còn mẹ đẻ chính là KBNN với bầu sữa là 1 nửa ngân sách nằm tại NHTM và các đợt giải ngân đầu tư, chi tiêu công.

Anh Ấn giờ chỉ loanh quanh lo thanh khoản hàng ngày (nhắc lại: "HÀNG NGÀY") cho hệ thống, nhất là mỗi khi tiền gửi KBNN đáo hạn và/hoặc đến chu kỳ thu ngân sách cuối quý; và sửa tái sửa hồi mà dek xong cái Thông tư 22. Ko có cái gì là điều hành chủ động, kịp thời ở đây cả, vẫn giật cục, lệch pha y như thời chị Hồng. Lúc đầu năm cần nới TT22 thì éo làm để tiền quay chậm đến giờ hết mẹ tiền rồi mới cuống cuồng đi nới room thì đã quá muộn.

Hồi đầu tháng 5 bị VPCP gửi CV phê bình ko gỡ cơ chế tín dụng, giải ngân chậm; từ khi nhậm chức có tới 4 lần ra mặt yêu cầu NHTM hạ ls bằng đủ kiểu họp hành, công văn, alo blo clo... mà dek có đứa nào thèm nghe. Giờ mệnh lệnh tối cao là bơm tín dụng để tăng trưởng 2 con số bằng mọi giá chứ ko phải ngược dòng giữ ls cao để kìm chế tỷ giá như 1 NHTW độc lập kiểu FED.

Tự ls thị trường 1 nó đã tăng vọt lên mức cao này từ cuối Quý III năm ngoái do tắc nghẽn trong cấu trúc của hệ thống; dăm ba cái bơm hút lìu tìu lêu hêu trên thị trường 2 thì xi nhê gì đến tỷ giá. Khi tỷ giá ổn định/giảm anh cũng dell dám nhận công vì có phải làm gì đâu, inflow tự nó ùn ùn kéo về.

Để thực sự có dấu ấn như cái tên bố mẹ đặt cho, để tăng cung tiền - giảm ls thì anh Ấn phải mạnh dạn chơi lớn, chích roid luôn: vừa swap USD/VND, vừa tái cấp vốn. Tỷ giá cho trượt 2-3% ko sao hết.

Còn chưa đầy 6 tháng, ko thể chờ inflow ngoại tệ vào đủ lớn để tỷ giá giảm sâu đến mức NHNN có thể mua vào USD & bán ra VND; cũng ko thể đợi tiền từ giải ngân đầu tư công quay vòng đủ nhiều để cung tiền tăng đáng kể. Cứ lúng búng như bây giờ thành ra ai cũng ngơ ngác nhìn nhau, ls vẫn tăng, làm ăn đình trệ, tài sản bốc hơi, và cũng ko có 2 con số =))
Tăng trưởng 2 con số ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nữa cụ, đơn giản như các gói thầu xây dựng hạ tầng hầu như đều vướng ở khâu chi phí nguyên vật liệu tăng quá cao, đội dự toán, mà điều này lại do yếu tố bên ngoài tác động.
Giá dầu thế giới phải ổn định ở ngưỡng 65-75 thời gian tương đối dài thì mới ổn được, còn cứ thất thường 80 - 100 thì là rào cản khiến nhiều khu vực đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Tôi nói đơn giản giai đoạn dầu lên 120 vừa rồi, tác động trực tiếp là nhựa TP, BM tăng 30 50%, những sản phẩm ren đồng tăng 50%, có giai đoạn túi pp tăng giá gần gấp đôi, nhựa đường, dung môi, LNG, phân bón, dầu sáp ... đều tăng mạnh. Giai đoạn tới đây, giá dầu sẽ duy trì ở ngưỡng thấp hơn, dù vậy cuối 2026 và sang 2027 cửa tăng lên ngưỡng 100 vẫn còn, cửa xuống 60 cũng có, điều gì cũng có thể xảy ra.
 

nhanma154

Xe tải
Biển số
OF-756937
Ngày cấp bằng
10/1/21
Số km
248
Động cơ
50,181 Mã lực
Tuổi
34
Tăng trưởng 2 con số ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nữa cụ, đơn giản như các gói thầu xây dựng hạ tầng hầu như đều vướng ở khâu chi phí nguyên vật liệu tăng quá cao, đội dự toán, mà điều này lại do yếu tố bên ngoài tác động.
Giá dầu thế giới phải ổn định ở ngưỡng 65-75 thời gian tương đối dài thì mới ổn được, còn cứ thất thường 80 - 100 thì là rào cản khiến nhiều khu vực đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Tôi nói đơn giản giai đoạn dầu lên 120 vừa rồi, tác động trực tiếp là nhựa TP, BM tăng 30 50%, những sản phẩm ren đồng tăng 50%, có giai đoạn túi pp tăng giá gần gấp đôi, nhựa đường, dung môi, LNG, phân bón, dầu sáp ... đều tăng mạnh. Giai đoạn tới đây, giá dầu sẽ duy trì ở ngưỡng thấp hơn, dù vậy cuối 2026 và sang 2027 cửa tăng lên ngưỡng 100 vẫn còn, cửa xuống 60 cũng có, điều gì cũng có thể xảy ra.
Lại đánh nhau lại, dầu lại lên 8x. Đúng thời kỳ rối ren cả trong lẫn ngoài nước.
 

xedapmatphanhqn

Xe hơi
Biển số
OF-757205
Ngày cấp bằng
13/1/21
Số km
111
Động cơ
49,130 Mã lực
Tuổi
39
Nơi ở
Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh
Tăng trưởng 2 con số ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố nữa cụ, đơn giản như các gói thầu xây dựng hạ tầng hầu như đều vướng ở khâu chi phí nguyên vật liệu tăng quá cao, đội dự toán, mà điều này lại do yếu tố bên ngoài tác động.
Giá dầu thế giới phải ổn định ở ngưỡng 65-75 thời gian tương đối dài thì mới ổn được, còn cứ thất thường 80 - 100 thì là rào cản khiến nhiều khu vực đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế.
Tôi nói đơn giản giai đoạn dầu lên 120 vừa rồi, tác động trực tiếp là nhựa TP, BM tăng 30 50%, những sản phẩm ren đồng tăng 50%, có giai đoạn túi pp tăng giá gần gấp đôi, nhựa đường, dung môi, LNG, phân bón, dầu sáp ... đều tăng mạnh. Giai đoạn tới đây, giá dầu sẽ duy trì ở ngưỡng thấp hơn, dù vậy cuối 2026 và sang 2027 cửa tăng lên ngưỡng 100 vẫn còn, cửa xuống 60 cũng có, điều gì cũng có thể xảy ra.
Tăng nhiều nhất là cát đá nhá cụ. Mà còn ko có hàng, ko có hoá đơn.
Đất, cát, đá thì ảnh hưởng gì bởi yếu tố bên ngoài đâu. Nhiều bất cập ấy
 

Bonmuadichoi

Xe tăng
Biển số
OF-904212
Ngày cấp bằng
18/3/26
Số km
1,573
Động cơ
12,115 Mã lực
Tuổi
46
Lại đánh nhau lại, dầu lại lên 8x. Đúng thời kỳ rối ren cả trong lẫn ngoài nước.
Mục tiêu của Mẽo mà cụ, Petro-Dollar, chart dầu nó xuống rồi thì bọn tài phiệt sẽ muốn cho nó lên, chiến tranh chỉ là công cụ thôi.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top