- Biển số
- OF-710823
- Ngày cấp bằng
- 18/12/19
- Số km
- 7,744
- Động cơ
- 307,105 Mã lực
- Tuổi
- 46
Vầng
Thực tế khách quan là ngay từ ngày đầu áp dụng họ đã báo bắt đầu chuyển đổi, trong quá trình chuyển đổi luôn duy trì đồng thời các phương thức cũ và phương thức mới, tất nhiên ưu tiên sử dụng phương thứ mới. Làm rồi thấy có gì bất cấp thì cải tiến.
Họ cầu thị đấy chứ
Ý kiên góp ý cũng nhiều, trong đó có rất nhiều ý kiến góp ý xây dựng theo hướng cổ vũ. Và cũng không ít ý kiến góp ý theo kiểu sao mà phiền phức, ng u dốt thế...... Thậm chí còn bịa ra những kiểu như là sao lại bỏ cái kia đi (trong khi họ đã bỏ đâu); sao lại bố trí thế này, người già lên cửa sau thì sao, phải lọ mọ lên cửa trước quẹt thẻ ngã thì sao (trong khi cả cửa trước lẫn cửa sau đều có chỗ quẹt hết)... Mệ, ngoạc mồn chưởi họ là ngồi bàn giấy, éo biết thực tế là gì mà nghĩ ra lắm trò, nhưng trong khi chính bản thân mình có nghe hết, tìm hiểu hết những cái họ đã/đang và sẽ làm đâu,
Khi họ sửa đổi thì lại lên mạng gào thét cao giọng, đấy đấy, đấy nhờ có tao nói nọ nói kia mà chúng nó thế này thế khác đấy...
Thế thì theo các bác, đấy có phải là góp ý xây dựng không ạ ?
(xin lỗi, có thể tôi hơi nặng lời với người già, không phải tất cả người già đều thế, nhưng các bác mà đọc được ở trên phây của ít nhất 2 người già "có máu mặt" như kiểu nhà thơ nhà văn ấy, thì các bác cũng bức xúc cho bên quản lý. Tôi thì chẳng liên quan gì đến bên quản lý xe bus, nhưng đọc xong cái bài của hai bác kia, nghĩ không nhẽ bên quản lý xe bus họ ng u đến thế, quan liêu đến thế... nên mới tìm hiểu và thực tế-cũng là tiện thể đi 2 chặn xem thế nào)
Thực tế khách quan là ngay từ ngày đầu áp dụng họ đã báo bắt đầu chuyển đổi, trong quá trình chuyển đổi luôn duy trì đồng thời các phương thức cũ và phương thức mới, tất nhiên ưu tiên sử dụng phương thứ mới. Làm rồi thấy có gì bất cấp thì cải tiến.
Họ cầu thị đấy chứ
Ý kiên góp ý cũng nhiều, trong đó có rất nhiều ý kiến góp ý xây dựng theo hướng cổ vũ. Và cũng không ít ý kiến góp ý theo kiểu sao mà phiền phức, ng u dốt thế...... Thậm chí còn bịa ra những kiểu như là sao lại bỏ cái kia đi (trong khi họ đã bỏ đâu); sao lại bố trí thế này, người già lên cửa sau thì sao, phải lọ mọ lên cửa trước quẹt thẻ ngã thì sao (trong khi cả cửa trước lẫn cửa sau đều có chỗ quẹt hết)... Mệ, ngoạc mồn chưởi họ là ngồi bàn giấy, éo biết thực tế là gì mà nghĩ ra lắm trò, nhưng trong khi chính bản thân mình có nghe hết, tìm hiểu hết những cái họ đã/đang và sẽ làm đâu,
Khi họ sửa đổi thì lại lên mạng gào thét cao giọng, đấy đấy, đấy nhờ có tao nói nọ nói kia mà chúng nó thế này thế khác đấy...
Thế thì theo các bác, đấy có phải là góp ý xây dựng không ạ ?
(xin lỗi, có thể tôi hơi nặng lời với người già, không phải tất cả người già đều thế, nhưng các bác mà đọc được ở trên phây của ít nhất 2 người già "có máu mặt" như kiểu nhà thơ nhà văn ấy, thì các bác cũng bức xúc cho bên quản lý. Tôi thì chẳng liên quan gì đến bên quản lý xe bus, nhưng đọc xong cái bài của hai bác kia, nghĩ không nhẽ bên quản lý xe bus họ ng u đến thế, quan liêu đến thế... nên mới tìm hiểu và thực tế-cũng là tiện thể đi 2 chặn xem thế nào)
thẻ giờ có thể quẹt qua app hoặc cccd mà cụ . giờ bắt đầu chuyển đổi vì thế hệ thống cũng như con người ( cả người sử dụng và phụ xe ) đều chưa mượt lắm chắc vài bữa là oki
Cụ nói chuẩn ạ. Nên thông cảm với chuyển đổi này. Có ách tắc thì rồi tìm cách sửa.
Em chỉ có 1 kiến nghị là cái mã để quẹt thì để ra giữa cái thẻ vật lý.
bau67 , hatinh5760, ung_sung_tu_tai
Vậy là tiếng nói cho nhóm người cao tuổi cũng đã có người nghe, các bác ạ
![]()
Cq rất nhanh nhạy với thực tế, và cầu thị.
![]()
Rất đáng khen![]()
Chỉnh sửa cuối:
, không mua nên bị đuổi xuống ( phụ xe chả sai nhưng chắc chắn không đúng).