Em cũng khoái CB4 tăm này lắm cụ akCB4 là chân ái, thời xưa các biker U50 U60 bây giờ chuộgn nó vô cùng![]()
Em cũng khoái CB4 tăm này lắm cụ akCB4 là chân ái, thời xưa các biker U50 U60 bây giờ chuộgn nó vô cùng![]()
Em thì nhẹ nhangd thôi cụ akHôm qua cháu vừa xem loạt tây lông chơi sport bike rú toàn Ninja H2 đua với Lamborghini, Ferrari; đeo tai nghe mà nghe tiếng rú của bô tầm vòng tua 12k-14k như máy bay phản lực, sợ thật;
Nặng quá thì chắc em ko đỡ đc cụ ak! Thôi kiếm em nào còi còi đi cho đỡ buồn gọi là sưu tầmĐi thì 1.65m vẫn nài được xe 300kg cao 800mm, thậm chí xe càng nặng chạy càng đầm.
Dáng thì cb1100 hay hd 117 thì càng nhìn càng sướng, chết là chắc.
Vấn đề là tính tiện dụng, dắt ra dắt vào khó, chống chân, tìm chỗ dựng mất công.... sẽ khiến chủ xe càng lúc càng ngại dùng xe.
Giờ em định mua con xe nữa cho con trai, mà xem đi xem lại, thích nhiều xe, nhưng chắc có khi kiếm con nhẹ nhàng thôi.
Em sợ scrambber nó có bô vắt gần yên sợ bỏng lắmLà ducati scrambler ạ, mỗi năm cả 2 bố con mới chạy đc ngàn km. Tiếc là ko mua scramber 800 thì 3 bố con chạy thoải mái hơn. Con nhóc nhà em m68 sợ nặng còn ko dám trèo lên
Em định đặt Honda GB350 mà thôi mai ra ngồi thử Meguro hoặc W230m6 theo em nên chọn con nào yên cao tối đa 790, nặng tối đa 180kg mới đủ an toàn
Đợi GB350 ra mắt rồi quất vẫn chưa muộn màEm định đặt Honda GB350 mà thôi mai ra ngồi thử Meguro hoặc W230nếu được thì lấy đi cho nhẹ. Nghĩ tới việc vần xe nặng mà em thấy oải.![]()
Dây chằng chéo trước đầu gối sắp đứt rồi cụ ạ. Vì vậy em nghĩ trọng lượng xe thêm vài chục kg cũng là vấn đề lớn.Đợi GB350 ra mắt rồi quất vẫn chưa muộn mà
Triumph T40 sắp ra, có vẻ phù hợp nhé. Xoắn cực đại tại vòng tua thấp nên cũng bốcEm sợ scrambber nó có bô vắt gần yên sợ bỏng lắm
Bạn em chơi chán giờ giữ lại đúng 1 chiếc mà cũng vứt xó.Bác cứ đi thử xem sao rôi tính vi món nay dễ cả thèm rồi lai chóng chán.
Em cũng nghĩ thế đó cụ ak! Tính cũng nhanh chán lắm cụ ơiBác cứ đi thử xem sao rôi tính vi món nay dễ cả thèm rồi lai chóng chán.
Em cũng đợi rồi qua xem trực tiếp cụ akTriumph T40 sắp ra, có vẻ phù hợp nhé. Xoắn cực đại tại vòng tua thấp nên cũng bốc
Em cũng chưa thử bh nên nghĩ cũng khó khăn đấy cụ akDây chằng chéo trước đầu gối sắp đứt rồi cụ ạ. Vì vậy em nghĩ trọng lượng xe thêm vài chục kg cũng là vấn đề lớn.
1 máy mà sale chém tận 250 củ thì thôi cụ, thiếu gì xe đẹp rẻ đâu.Triumph T40 sắp ra, có vẻ phù hợp nhé. Xoắn cực đại tại vòng tua thấp nên cũng bốc
thực ra đc mỗi cái dáng còn mỗi máy kể ra cũng yếu ạ1 máy mà sale chém tận 250 củ thì thôi cụ, thiếu gì xe đẹp rẻ đâu.
Cụ không nói năm nay bao tuổi và chơi để Cafe cuối tuần hay thỉnh thoảng phụt phượt nên em cứ tư vấn 2 hướng. Thứ nhất nếu tuổi U50 và chơi xe chủ yếu cafe thả dáng thì cụ cứ T100 vì: Dáng xe phù hợp với tuổi chạy con này nó là máy HT cho nên nhích ga phát nó cũng tăng tốc ác liệt, tiếng máy thì trầm ấm và nổ liên tiếp vì nó máy đôi nhưng đánh lửa lệch 270o, chi phí bảo trì, bảo dưỡng đơn giản và ít tiền. Còn nếu cụ U40 thích chạy Max speed đua bơi và Phụt phượt đường dài làm con CB400 con này tiếng máy Hú tê tái nhưng phải tốc độ cao, còn chạy tà tà chán phè và yếu.Chào các cụ các mợ!
Chẳng là lần đầu tiên trong đời muốn chơi PKL vì nói thật em chiều cao hơn khiêm tốn 1m60! Cũng ngắm nghía 2 dòng T100 và CB400! Các bác cao nhân nào đã chơi qua 2 dòng này thì cho em xin lời khuyên và tổ tư vấn tại chỗ ạ!
em cảm ơn và rót rượu mời sẵn![]()
![]()
Cụ ý cao 1.6m em sợ ko vần đc con T100, dù gì nó cũng cao & nặng. Mấy thằng teilon toàn cao 1.8m mà cũng chỉ đi T100-T120, hơn 1.8m mới dám đi ScramblerCụ không nói năm nay bao tuổi và chơi để Cafe cuối tuần hay thỉnh thoảng phụt phượt nên em cứ tư vấn 2 hướng. Thứ nhất nếu tuổi U50 và chơi xe chủ yếu cafe thả dáng thì cụ cứ T100 vì: Dáng xe phù hợp với tuổi chạy con này nó là máy HT cho nên nhích ga phát nó cũng tăng tốc ác liệt, tiếng máy thì trầm ấm và nổ liên tiếp vì nó máy đôi nhưng đánh lửa lệch 270o, chi phí bảo trì, bảo dưỡng đơn giản và ít tiền. Còn nếu cụ U40 thích chạy Max speed đua bơi và Phụt phượt đường dài làm con CB400 con này tiếng máy Hú tê tái nhưng phải tốc độ cao, còn chạy tà tà chán phè và yếu.
Em năm nay cũng mới có 42 thôi cụ ak! Cái chính là em sợ ko chống đc chân đó ạ! Đi đường dài thì còn đỡ còn đi phố sợ khoai! Em ít sử dụng xe máy lắm cụ ak! Chắc thi thoảng mới động đếnCụ không nói năm nay bao tuổi và chơi để Cafe cuối tuần hay thỉnh thoảng phụt phượt nên em cứ tư vấn 2 hướng. Thứ nhất nếu tuổi U50 và chơi xe chủ yếu cafe thả dáng thì cụ cứ T100 vì: Dáng xe phù hợp với tuổi chạy con này nó là máy HT cho nên nhích ga phát nó cũng tăng tốc ác liệt, tiếng máy thì trầm ấm và nổ liên tiếp vì nó máy đôi nhưng đánh lửa lệch 270o, chi phí bảo trì, bảo dưỡng đơn giản và ít tiền. Còn nếu cụ U40 thích chạy Max speed đua bơi và Phụt phượt đường dài làm con CB400 con này tiếng máy Hú tê tái nhưng phải tốc độ cao, còn chạy tà tà chán phè và yếu.
CB400SF tiếng tua máy thấp cũng gầm gừ, ù ù hay phết đấy cụ ơi.Cụ không nói năm nay bao tuổi và chơi để Cafe cuối tuần hay thỉnh thoảng phụt phượt nên em cứ tư vấn 2 hướng. Thứ nhất nếu tuổi U50 và chơi xe chủ yếu cafe thả dáng thì cụ cứ T100 vì: Dáng xe phù hợp với tuổi chạy con này nó là máy HT cho nên nhích ga phát nó cũng tăng tốc ác liệt, tiếng máy thì trầm ấm và nổ liên tiếp vì nó máy đôi nhưng đánh lửa lệch 270o, chi phí bảo trì, bảo dưỡng đơn giản và ít tiền. Còn nếu cụ U40 thích chạy Max speed đua bơi và Phụt phượt đường dài làm con CB400 con này tiếng máy Hú tê tái nhưng phải tốc độ cao, còn chạy tà tà chán phè và yếu.