[Funland] Liên quan giữa cơ sở và phái sinh

anhtrann98

Xe tăng
Biển số
OF-716572
Ngày cấp bằng
17/2/20
Số km
1,845
Động cơ
1,504,029 Mã lực
Tôi Trade ko bao giờ quan tâm mấy cái này.
Không biết cụ có thể chia sẽ cụ thể các phương pháp chinh phục phái sinh của cụ được không, có ví dụ thì càng tốt. Chẳng hạn như: phương pháp xác định điểm đảo chiều, cách xác định độ nhiễu để biết trend sắp tới. Hoặc điểm vào điểm tra trong trend.
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
3,172
Động cơ
33,409 Mã lực
Tuổi
49
Nơi ở
Hanoi
Tháng trước mấy a lái kéo 150 điểm và sau đó sập chiều ngược mất -trăm điểm xong rút chân dần đóng cửa cao hơn giá min mở cửa ~90 điểm nhỉ? Vậy nếu tháng này a lái làm ngược lại thì sẽ phải về 1800 xong sẽ hồi lại và đóng cửa đáo hạn mất 90 điểm so giá đỉnh thì cũng chỉ đóng ở ~1950??? Tính tới giờ đạp ~110 điểm so giá peak rồi
 

COM_2010SLX

Xe buýt
Biển số
OF-47817
Ngày cấp bằng
2/10/09
Số km
625
Động cơ
460,412 Mã lực
Không biết cụ có thể chia sẽ cụ thể các phương pháp chinh phục phái sinh của cụ được không, có ví dụ thì càng tốt. Chẳng hạn như: phương pháp xác định điểm đảo chiều, cách xác định độ nhiễu để biết trend sắp tới. Hoặc điểm vào điểm tra trong trend.
em nghĩ là không chia sẻ đâu ạ.
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Pp đánh là vol và giá. Ngoài ra không dùng gì. Nhưng để làm được điều đó mình có nói các bạn cũng không thể học được. Vì phải trải qua sự luyện tập và hiểu về cơ chế não người
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Buông bỏ bám chấp của bản thân. Đi theo thị trường. Thị trường bảo long thì long, bảo short thì short
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Đã không dám show hiệu suất đánh PS, lại k share pp đánh thì chỉ là bọn brocker múa mỏ =))
Với những bài phân tích của bạn mình xem qua. Bạn chỉ đang dự đoán thôi. Mà dự đoán thì có đúng đâu trừ khi bạn là tạo lập hoặc ăn may vài lần
 

Tungtunghunghung

Xe điện
Biển số
OF-812790
Ngày cấp bằng
19/5/22
Số km
3,172
Động cơ
33,409 Mã lực
Tuổi
49
Nơi ở
Hanoi
Món này khoai lắm, chẳng ông nào chắc thắng 100% được đâu. Miễn sao quản trị được rủi ro. Sống lâu và kiếm tiền được mới quan trọng hơn thắng thua vài sóng. Nhóm mình anh em chơi và chia sẻ không lợi ích, sau 12 năm (1 số chơi ck ~20 năm rồi), ai vẫn có công việc riêng mà gần trăm ông giờ còn có 5-6 ông còn gắn bó với chứng tới nay, vậy là ra đi cũng 90% :))
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Món này khoai lắm, chẳng ông nào chắc thắng 100% được đâu. Miễn sao quản trị được rủi ro. Sống lâu và kiếm tiền được mới quan trọng hơn thắng thua vài sóng. Nhóm mình anh em chơi và chia sẻ không lợi ích, sau 12 năm (1 số chơi ck ~20 năm rồi), ai vẫn có công việc riêng mà gần trăm ông giờ còn có 5-6 ông còn gắn bó với chứng tới nay, vậy là ra đi cũng 90% :))
Đúng rồi. Nhưng có pp thì đơn giản và dễ lắm
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Hiện tại vẫn ngồi chơi . Chưa trade lệnh nào
 

avn

Xe điện
Biển số
OF-64760
Ngày cấp bằng
23/5/10
Số km
4,112
Động cơ
431,768 Mã lực
Nguyên tắc của em là gắn với điểm cơ sở VN30, PS dao động quanh đó, còn khi kéo hoặc dìm quá xa VN30 mà VN30 và thị trường chung không có thay đổi lớn về chính sách, về vĩ mô thì chắc chắn chỉ là việc hunt stop loss tạo sóng của tạo lập/lái, khi đó mình có thể lợi dụng ăn theo.

Còn việc cầm L/S dài hạn thì phải xác định được trend của VNI, VN30 để cầm theo trend.

Phương pháp đánh ngắn thì e chủ yếu dùng VSA, nhìn volume và nến để xác định, ví dụ như khi thấy nến quét thanh khoản vol lớn, nến dài thì rõ ràng là cơ sở đang có gì thay đổi lớn, hoặc là đang làm trò hunt SL, v.v...

Lý thuyết ko quá phức tạp,nhưng cần thời gian bám và thực hành nhiều năm mới có tỷ lệ tốt. Thực tế em đánh CS là chính, PS đánh hại sức khỏe lắm.
 
Chỉnh sửa cuối:

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Làm sao bạn biết được là tt sẽ lên hay xuống . :)
 
  • Vodka
Reactions: avn

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Nguyên tắc của em là gắn với điểm cơ sở VN30, PS dao động quanh đó, còn khi kéo hoặc dìm quá xa VN30 mà VN30 và thị trường chung không có thay đổi lớn về chính sách, về vĩ mô thì chắc chắn chỉ là việc hunt stop loss tạo sóng của tạo lập/lái, khi đó mình có thể lợi dụng ăn theo.

Còn việc cầm L/S dài hạn thì phải xác định được trend của VNI, VN30 để cầm theo trend.

Phương pháp đánh ngắn thì e chủ yếu dùng VSA, nhìn volume và nến để xác định, ví dụ như khi thấy nến quét thanh khoản vol lớn, nến dài thì rõ ràng là cơ sở đang có gì thay đổi lớn, hoặc là đang làm trò hunt SL, v.v...

Lý thuyết ko quá phức tạp,nhưng cần thời gian bám và thực hành nhiều năm mới có tỷ lệ tốt. Thực tế em đánh CS là chính, PS đánh hại sức khỏe lắm.
Làm sao bạn biết được tt sẽ lên hay xuống. Bạn cũng đang dự đoán thôi.
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Đi ngang quanh đây. Hin vọng cks cú đạp sâu để long.
 

Jully999

Xe đạp
Biển số
OF-910061
Ngày cấp bằng
8/6/26
Số km
27
Động cơ
69 Mã lực
Tuổi
43
Mình không đánh long short liên tục. Mình cứ thấy có tín hiệu đúng và đủ thì vào. Còn không mình bỏ kèo
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top