[Funland] Lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường hay vượt đèn đỏ?

[theanh212]

Kể ra trog Of có bác nào làm csgt thì tốt, giải thích luật cho ae nhờ

Có mà đầy, nhưng đố dám bảo tôi là xxx đây, có mà bị làm rựa mận phút mốt ngay

 

[DurexMsize]

Có mà đầy, nhưng đố dám bảo tôi là xxx đây, có mà bị làm rựa mận phút mốt ngay

Thì bỏ xe là cùng, xe khác tạo phút mốt
Mà cụ thâm.nho phết, nói rựa mận quá là..chửi
Giống e bảo thằng bạn là sao cắn tôi kinh thế, thế là nó giận suốt mấy năm

 

[vừa đi vừa láii]

Đèn đỏ cấm đi thẳng, trong khi cụ rẽ phải, như vậy có nghĩa là cụ dính lỗi “không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường”

Nếu cụ đi thẳng mới là lỗi vượt đèn đỏ nhé!

Em theo ý kiến của cụ.
1. Xe đứng ở làn thẳng, đèn đỏ mà đi thẳng: Đúng vạch nhưng bị phạt vì lỗi vượt đèn đỏ.
2. Xe làn thẳng, đèn rẽ phải xanh mà rẽ phải: Đúng đèn nhưng sai vạch. Lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường

 

[XSim]

Cãi nhau trên đây là vui thôi, thực chiến đầy và kết quả có lâu rồi. Còn riêng cụ ba phải quá, không có tý chính kiến nào.

Sau khi tranh luận chán chê thì chung quy em thấy cũng chỉ có ngần đó ý, nhai đi nhai lại thôi. Đến lúc đó cụ sẽ phải xác định là không thể để các bên tự thống nhất qua tranh luận được mà phải có người phán quyết cuối cùng mà các bên phải tuân theo, từ đấy sẽ là chuẩn mực (luật) mới để khỏi cãi nữa.

Như ở nước ngoài thì có thể là phán quyết của tòa án, từ đó thành án lệ cứ thế mà theo. Ở VN thì không theo án lệ nên cần cơ quan cao nhất ra phán để chốt hạ rồi cũng cứ thế mà theo không phải tranh luận nữa.

 

[Hieumos]

Sau khi tranh luận chán chê thì chung quy em thấy cũng chỉ có ngần đó ý, nhai đi nhai lại thôi. Đến lúc đó cụ sẽ phải xác định là không thể để các bên tự thống nhất qua tranh luận được mà phải có người phán quyết cuối cùng mà các bên phải tuân theo, từ đấy sẽ là chuẩn mực (luật) mới để khỏi cãi nữa.

Như ở nước ngoài thì có thể là phán quyết của tòa án, từ đó thành án lệ cứ thế mà theo. Ở VN thì không theo án lệ nên cần cơ quan cao nhất ra phán để chốt hạ rồi cũng cứ thế mà theo không phải tranh luận nữa.

Cần quái gì tòa án với án lệ, phức tạp hóa vấn đề đơn giản lên thế.

Chỉ cần ông thớt #1 đừng nhét bánh mì vào mồm xxx, lấy biên bản thì rõ ngô với khoai ngay.

 

[XSim]

Cần quái gì tòa án với án lệ, phức tạp hóa vấn đề đơn giản lên thế.

Chỉ cần ông thớt #1 đừng nhét bánh mì vào mồm xxx, lấy biên bản thì rõ ngô với khoai ngay.

Làm thế chỉ lấy được quan điểm của phòng CSGT thôi, chưa chắc đã đúng, có thể bị đương sự kiện ra tòa và thắng kiện.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Không cụ ạ , luật là luật , cụ đứng ở làn đèn đỏ thì bắt buộc phải dừng theo tín hiệu đèn .
Chốt lại là đi làn nào thì bắt buộc phải tuân theo tín hiệu đèn của làn đó .

Cảnh sát giao thông phạt cụ về lỗi vượt đèn đỏ là hoàn toàn đúng- trên kia mấy cụ đã giải thích và viện dẫn luật rồi.

Các kụ phán thế này là sai nhé.

Về cơ bản, đèn tín hiệu của VN quy định hiệu lệnh cho các hướng lưu thông, không quy định hiệu lệnh cho từng làn.
Rẽ phải khi đèn mũi tên chỉ hướng phải đang xanh là tuân thủ đúng hiệu lệnh của tín hiệu đèn. Không hề phạm lỗi vượt đèn đỏ.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Chào các cụ mợ

Hôm vừa rồi e có việc vào phố, đi từ Nguyễn Thái Học đến ngã tư giao với Lê Duẩn thì gặp tình huống này. Khi đến ngã tư giao Nguyễn Thái Học - Lê Duẩn có 3 làn (2 làn đi thẳng và 1 làn rẽ phải sang Lê Duẩn). Lúc đó làn đi thẳng đã đèn đỏ, làn rẽ phải sang Lê Duẩn vẫn đèn xanh. Em rẽ phải sang Lê Duẩn (đèn xanh) nhưng lại đi vào làn đi thẳng (đèn đỏ). đi 1 đoạn thì xxx vẫy, xuống cho e vào lỗi vượt đèn đỏ. Xử lý cho xong, đến khi về tìm hiểu lại ae có kinh nghiệm và đọc luật thì lỗi của e chỉ thuộc lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường chứ không phải lỗi vượt đèn đỏ như xxx đã phạt (Lỗi vượt đèn đỏ mức phạt gấp khoảng 10 lần lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường).
Vậy hỏi ý kiến lại các cụ mợ có kinh nghiệm, với trường hợp của e như trên thuộc lỗi không tuần thủ vạch kẻ đường hay lỗi vượt đèn đỏ. XXX phạt như vậy có đúng không
Cảm ơn cụ mợ
View attachment 8485006

A- Ở VN, đèn tín hiệu giao thông có hiệu lực cho các hướng lưu thông, không có hiệu lực cho từng làn xe (trừ một vài trường hợp đặc biệt, khi Sở Gtvt sử dụng các đèn thuộc Dạng 3, đèn đỏ hình dấu X, đèn xanh hình mũi tên, gắn trực tiếp ngay phía trên làn xe để quy định hiệu lệnh cho làn xe cụ thể đó).

1- Xe kụ rẽ phải khi đèn mũi tên cho phép rẽ phải đang xanh, đèn chính đang đỏ →︎ kụ không phạm lỗi “không tuân thủ hiệu lệnh của tín hiệu đèn”, còn gọi là lỗi “vượt đèn đỏ”.
2- Xe kụ rẽ phải khi đèn chính đang xanh, đèn mũi tên cho phép rẽ phải đang đỏ →︎ kụ phạm lỗi vượt đèn đỏ.
3- Xe kụ rẽ phải trên làn có mũi tên chỉ hướng đi thẳng khi đèn chính (đèn cho phép đi thẳng) đang xanh, đèn cho phép rẽ phải đang đỏ →︎ kụ mắc lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn đỏ hình mũi tên là đèn có hiệu lệnh cho hướng rẽ phải (lỗi vượt đèn đỏ), và lỗi không tuân thủ vạch kẻ 9.3 (hình mũi tên).
4- Xe kụ rẽ phải trên làn có vẽ mũi tên chỉ hướng rẽ phải →︎ kụ không phạm lỗi “không tuân thủ hiệu lệnh của vạch kẻ mũi tên 9.3.
5- Xe kụ rẽ phải trên làn vẽ mũi tên đi thẳng →︎ kụ phạm lỗi “không tuân thủ hiệu lệnh của vạch kẻ đường số 9.3”.

B- Trường hợp kụ hỏi, khi kụ rẽ phải theo hiệu lệnh của đèn mũi tên màu xanh cho phép xe rẽ phải, nhưng kụ rẽ trên làn có mũi tên chỉ hướng đi thẳng thay vì rẽ trên làn có vẽ mũi tên chỉ hướng sang phải như luật yêu cầu, thì kụ chỉ phạm lỗi “không tuân thủ hiệu lệnh của vạch kẻ đường số 9.3 (vạch hình mũi tên), như đã giải thích tại điểm 1 và 5 ở trên.
Kụ không hề phạm lỗi vượt đèn đỏ, như xxx đã thông báo miệng.

C- Để kiểm chứng việc xxx bắt lỗi vượt đèn đỏ cho tình huống của kụ là đúng hay sai luật, kụ (hoặc kụ khác) có thể lặp lại cách đi như trên để xxx dừng xe bắt lỗi. Khi xxx thông báo lỗi “không tuân thủ tín hiệu đèn” kụ hãy yêu cầu xxx ghi biên bản với đúng lỗi họ đã báo, kiên quyết không để họ “chuyển cho anh sang lỗi nhẹ hơn”.
Nếu họ không dám ghi biên bản như kụ yêu cầu, tức là bản thân họ cũng hiểu họ áp lỗi sai.

 

[Opel Astra]

C- Để kiểm chứng việc xxx bắt lỗi vượt đèn đỏ cho tình huống của kụ là đúng hay sai luật, kụ (hoặc kụ khác) có thể lặp lại cách đi như trên để xxx dừng xe bắt lỗi. Khi xxx thông báo lỗi “không tuân thủ tín hiệu đèn” kụ hãy yêu cầu xxx ghi biên bản với đúng lỗi họ đã báo, kiên quyết không để họ “chuyển cho anh sang lỗi nhẹ hơn”.
Nếu họ không dám ghi biên bản như kụ yêu cầu, tức là bản thân họ cũng hiểu họ áp lỗi sai.

Xời, khoản kiểm chứng thì các cậu Áo vàng nhà ta đã làm rồi bác.
Đừng nghĩ là, cứ Áo vàng là hiểu rõ luật.

Điển hình là vụ các cậu CSGT Bắc Ninh phạt bà con tội Vượt quá tốc độ tối đa cho phép là 60kmh, nhờ sự trợ giúp đắc lực của biển báo này:
Đã thế, bên cạnh nó còn cái biển Top speed thực sự nữa, bác ạ.

Link hồi đó:
Cảnh sát giao thông hiểu sai biển báo | Báo Dân trí (dantri.com.vn)
Và đồng chí Thượng tá Nguyễn Đức Tân, một cán bộ rất cao cấp, đã chính thức sorry, theo Dân Trí.

Biển báo tốc độ tối đa, tối thiểu trên đầu đoạn đường Hà Nội - Bắc Ninh.

 

[Opel Astra]

Cần quái gì tòa án với án lệ, phức tạp hóa vấn đề đơn giản lên thế.

Chỉ cần ông thớt #1 đừng nhét bánh mì vào mồm xxx, lấy biên bản thì rõ ngô với khoai ngay.

Hồi ở Bắc Ninh, nhiều lái xe đã kiên quyết không mua bánh mỳ + đòi Biên bản rồi đấy bác, và được nhận luôn, khỏi thắc mắc.
Link: https://dantri.com.vn/xa-hoi/canh-sat-giao-thong-hieu-sai-bien-bao-1240084794.htm

 

[XSim]

Hồi ở Bắc Ninh, nhiều lái xe đã kiên quyết không mua bánh mỳ + đòi Biên bản rồi đấy bác, và được nhận luôn, khỏi thắc mắc.
Link: https://dantri.com.vn/xa-hoi/canh-sat-giao-thong-hieu-sai-bien-bao-1240084794.htm

CSGT hiểu sai thì xin lỗi thôi, cùng lắm sẽ được cử đi học bổ túc luật GT

Còn đương sự cũng hiểu sai và nộp phạt thì đáng lắm, kiến thức luật thế thì nên có bài học

 

[Nguyễn Đoàn HP]

Chào các cụ mợ

Hôm vừa rồi e có việc vào phố, đi từ Nguyễn Thái Học đến ngã tư giao với Lê Duẩn thì gặp tình huống này. Khi đến ngã tư giao Nguyễn Thái Học - Lê Duẩn có 3 làn (2 làn đi thẳng và 1 làn rẽ phải sang Lê Duẩn). Lúc đó làn đi thẳng đã đèn đỏ, làn rẽ phải sang Lê Duẩn vẫn đèn xanh. Em rẽ phải sang Lê Duẩn (đèn xanh) nhưng lại đi vào làn đi thẳng (đèn đỏ). đi 1 đoạn thì xxx vẫy, xuống cho e vào lỗi vượt đèn đỏ. Xử lý cho xong, đến khi về tìm hiểu lại ae có kinh nghiệm và đọc luật thì lỗi của e chỉ thuộc lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường chứ không phải lỗi vượt đèn đỏ như xxx đã phạt (Lỗi vượt đèn đỏ mức phạt gấp khoảng 10 lần lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường).
Vậy hỏi ý kiến lại các cụ mợ có kinh nghiệm, với trường hợp của e như trên thuộc lỗi không tuần thủ vạch kẻ đường hay lỗi vượt đèn đỏ. XXX phạt như vậy có đúng không
Cảm ơn cụ mợ
View attachment 8485006

Lỗi ko tuân thủ vạch kẻ đường thôi cụ.
1.Cụ ko vượt đèn đỏ, vì hướng cụ di chuyển là đèn đang xanh
2. Nếu xử lý cụ lỗi vi phạm vượt đèn đỏ thì ko đủ căn cứ.

 

[anhvandth]

Kể ra thì suy đoán lỗi nào cũng có lý của nó cả, chả rõ theo luật thì những case có nhiều cách diễn giải thế này thì chọn cách nào. Giống như đi bán ma túy giả thì sẽ bị áp tội buôn ma túy hay buôn hàng giả

Lừa đảo chiếm đoạt tài sản

 

[Patriots]

Các cụ có biết chỗ ngã tư Khuất Duy Tiến giao Trần Duy Hưng các xe bị bắt những lỗi gì nữa ngoài cái lỗi không tuân thủ biển báo và vạch kẻ đường mà ngày nào qua cháu cũng thấy xe vi phạm xếp hàng ở đây nhỉ?

Vẫn lỗi đấy thôi, nhưng từ đường trên cao xuống không để ý, và đôi khi không chuyển làn kịp là ăn cạp nong thôi

 

[Đi Lang Thang]

Lỗi ko tuân thủ vạch kẻ đường thôi cụ.
1.Cụ ko vượt đèn đỏ, vì hướng cụ di chuyển là đèn đang xanh
2. Nếu xử lý cụ lỗi vi phạm vượt đèn đỏ thì ko đủ căn cứ.

Nhỡ cụ ấy vượt đèn đỏ thật, rồi đổi ý rẽ phải thì sao nhợ? Khó mà chứng minh ngược lại với xxx đấy ạ
Mặt khác, đang lưu thông ở làn ấy, thì cụ ấy phải chờ đèn xanh rồi mới đi thẳng sau đó có thể chuyển hướng để rẽ (giả sử nó là làn hỗn hợp có mũi tên đi thẳng + rẽ). Khi đó cụ ấy vẫn mắc lỗi vượt đèn đỏ nếu ko chờ chuyển xanh đã đi.
Theo e nhập nhằng ở chỗ đó.
(Ngã tư này, và chỗ Văn miếu rẽ phải ra Ng Thái Học có làn riêng để rẽ phải nhưng vẫn phải theo tín hiệu đèn rẽ, vì nó còn liên quan đến việc điều tiết lưu lượng xe ở ngã tư kế tiếp do khoảng cách ngắn và lưu luợng xe đông)

 

[kienvnt]

Các cụ phải cãi đúng 2 câu như này:
1. Tôi đang đi về hướng được phép đi vì đèn xanh nên ko vượt qua cái đèn đỏ nào cả!
2. Tôi không quan tâm cái vạch kẻ đường nên tôi sai là ko tuân thủ vạch kẻ đường.

 

[Bopbi_hsgs]

Hồi ở Bắc Ninh, nhiều lái xe đã kiên quyết không mua bánh mỳ + đòi Biên bản rồi đấy bác, và được nhận luôn, khỏi thắc mắc.
Link: https://dantri.com.vn/xa-hoi/canh-sat-giao-thong-hieu-sai-bien-bao-1240084794.htm

Trong bài báo trên, những ng nhận bb, rồi qđ xử phạt nhưng họ ko hiểu luật, nếu hiểu luật thì họ có thể làm đơn khiếu nại hoặc gửi đơn ra Tòa án, gửi đơn phản ánh cho bên báo chí. Bản thân họ cũng ko biết đúng sai ntn

 

[Opel Astra]

Trong bài báo trên, những ng nhận bb, rồi qđ xử phạt nhưng họ ko hiểu luật, nếu hiểu luật thì họ có thể làm đơn khiếu nại hoặc gửi đơn ra Tòa án, gửi đơn phản ánh cho bên báo chí. Bản thân họ cũng ko biết đúng sai ntn

Họ biết, bác ạ.
Cái đó khá đơn giản.

Cái sự khiếu nại kiện tụng, nó lại không đơn giản như thế, nên họ ngại, lười hoặc tương tự thôi bác.

 

[Bopbi_hsgs]

Họ biết, bác ạ.
Cái đó khá đơn giản.

Cái sự khiếu nại kiện tụng, nó lại không đơn giản như thế, nên họ ngại, lười hoặc tương tự thôi bác.

Khiếu nại hay gửi đơn ra Tòa thì phải căn cứ vào qđ xử phạt của xxx thì mới gửi đơn đc, viết cái đơn thì khó gì đâu cụ?! Chính vì sự ko hiểu luật & thói đút bánh mỳ của nhiều lx nên xxx mới cố tình làm láo. Như trg hợp của chủ thớt mà xin cái bb thì gần như là xxx mời đi mà ko mất 1 xu nào

 

[Vu_Hai]

Lỗi vượt đèn đỏ đúng cmn rồi , kêu ca giề .

Không thể lỗi đèn đỏ được (1) đèn đỏ không phân theo làn nào, (2) vạch kẻ đường (nếu có) chỉ hướng đi thẳng thì lỗi không tuân thủ vạch kẻ, còn mặt đường không có mũi tên chỉ hướng đi thì chả có lỗi gì