[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Đài Loan bắt đầu tiếp nhận máy bay chiến đấu F-16V Block 70 của Mỹ

Đài Loan đã bắt đầu tiếp nhận phi đội F-16V Block 70 mới sau khi hai chiếc đầu tiên trong tổng số 66 máy bay rời Hoa Kỳ đến đảo quốc này vào ngày 17 tháng 8. Việc chuyển giao này đánh dấu sự khởi đầu cho quá trình đưa vào sử dụng các máy bay F-16V mới được chế tạo, vốn bị trì hoãn từ lâu, nhằm mở rộng năng lực phòng không của Đài Loan và tích hợp với lực lượng F-16 hiện có đã được nâng cấp.

Theo nguồn tin do Thông tấn xã Đài Loan (CNA) trích dẫn ngày 19 tháng 8 năm 2026, máy bay 6727 và 6728 đang vượt Thái Bình Dương với sự hỗ trợ tiếp nhiên liệu trên không và ít nhất một điểm dừng bảo dưỡng. Các máy bay này thuộc chương trình "Phượng hoàng Hòa bình bay lượn" trị giá 247,2 tỷ Đài tệ và được trang bị radar AN/APG-83 AESA, kết nối Link 16, thùng nhiên liệu phụ và động cơ General Electric F110. Chúng sẽ gia nhập đội bay gồm 140 máy bay F-16A/B Block 20 được nâng cấp của Đài Loan, trong bối cảnh Lockheed Martin đang nỗ lực khắc phục sự chậm trễ khiến chương trình giao 66 máy bay bị vượt quá kế hoạch ban đầu năm 2026.

Các máy bay này được mua theo chương trình "Phượng Hoàng Hòa Bình Bay Cao", trong đó Đài Loan đã phân bổ 247,2 tỷ Đài tệ cho chương trình này từ năm 2020 đến năm 2026. Ban đầu, việc giao hàng dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2026, nhưng tiến độ bị chậm lại do việc di dời và khởi động lại dây chuyền sản xuất F-16 , hạn chế về nhân lực và gián đoạn chuỗi cung ứng. Sau đó, Lockheed Martin đã tăng sản lượng tại nhà máy Greenville bằng cách áp dụng hai ca làm việc, với thời gian hoạt động lên đến 20 giờ mỗi ngày. Đài Loan đã thừa nhận vào tháng 10 năm 2025 rằng toàn bộ lô hàng sẽ không được giao trong khung thời gian ban đầu.

Theo các nguồn tin được Hãng thông tấn Trung ương Đài Loan (CNA) trích dẫn ngày 19 tháng 8 năm 2026, hai chiếc máy bay đầu tiên đã rời Hoa Kỳ vào ngày 17 tháng 8 và dự kiến sẽ đến Đài Loan sau một số giai đoạn bay được điều chỉnh cho phù hợp với giới hạn tầm bay và yêu cầu của phi hành đoàn. Các máy bay chiến đấu mới này cần được phân biệt với các máy bay F-16V hiện đang phục vụ trong quân đội Đài Loan. Theo chương trình "Phượng Hoàng Trỗi Dậy Hòa Bình" riêng biệt, Tập đoàn Phát triển Công nghiệp Hàng không vũ trụ (Aerospace Industrial Development Corporation) và Lockheed Martin đã chuyển đổi 140 máy bay F-16A/B Block 20 sang cấu hình F-16V, hoàn thành quá trình hiện đại hóa vào tháng 12 năm 2023. Các máy bay Block 70 là khung máy bay được chế tạo mới, được thiết kế với tuổi thọ cấu trúc là 12.000 giờ bay. Lockheed Martin tuyên bố rằng con số này cao hơn hơn 50% so với các thiết kế F-16 sản xuất trước đó, mang lại cho Đài Loan loại máy bay được thiết kế để phục vụ trong nhiều thập kỷ.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Cốt lõi của cấu hình Block 70 là radar AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar của Northrop Grumman, một radar mảng quét điện tử chủ động dựa trên các công nghệ được phát triển từ các hệ thống dành cho các máy bay chiến đấu mới hơn của Mỹ. Nó cung cấp khả năng thu nhận mục tiêu nhanh hơn trong mọi điều kiện thời tiết, cải thiện chức năng tìm kiếm trên không và trên mặt đất, và khả năng điều khiển chùm tia điện tử linh hoạt hơn so với các radar quét cơ học được trang bị trên các biến thể F-16 cũ hơn. Máy bay cũng tích hợp một máy tính nhiệm vụ được nâng cấp và màn hình hiển thị trung tâm độ phân giải cao, cho phép tích hợp dữ liệu theo dõi radar, dữ liệu mục tiêu và bản đồ kỹ thuật số trong một kiến trúc buồng lái thống nhất hơn.

Thông báo bán vũ khí quân sự cho nước ngoài năm 2019 của Mỹ cho Đài Loan bao gồm 66 máy bay F-16C/D Block 70, cùng với 75 động cơ General Electric F110 và 75 hệ thống Link 16, bao gồm cả phụ tùng thay thế. Sự kết hợp này có ý nghĩa tác chiến trực tiếp. Hệ thống Link 16 cho phép các máy bay chiến đấu trao đổi thông tin chiến thuật với các nền tảng trên không, đơn vị hải quân và trung tâm chỉ huy tương thích khác, giảm sự phụ thuộc vào các cảm biến trên máy bay và cho phép tham chiến dựa trên bức tranh chiến thuật rộng hơn. Các thùng nhiên liệu phụ gắn ngoài cũng làm tăng dung lượng nhiên liệu mà không chiếm các vị trí gắn dưới cánh chính, kéo dài thời gian bay trong khi vẫn giữ được không gian cho vũ khí hoặc các thiết bị nhiệm vụ.

Khả năng bay bền bỉ hơn này đã trở nên quan trọng đối với chuyến bay vận chuyển chiếc máy bay đầu tiên. Khi Đài Loan nhận được những chiếc F-16 Block 20 đầu tiên vào năm 1997, việc chuyển giao từ lục địa Hoa Kỳ yêu cầu 19 lần tiếp nhiên liệu trên không và được chia thành nhiều giai đoạn giữa Fort Worth, Hawaii, Guam và Đài Loan. Phiên bản Block 70 đã thay đổi cách tính toán này. Các thùng nhiên liệu phụ và những khác biệt kỹ thuật khác cho phép cấu hình tiếp nhiên liệu khác nhau, mặc dù chính quyền Đài Loan chưa tiết lộ lộ trình hiện tại, số lần tiếp xúc với máy bay tiếp nhiên liệu hoặc tổng thời gian bay. Những thông số này vẫn còn nhạy cảm trong khi quá trình chuyển giao vẫn đang diễn ra.

Về mặt hoạt động, F-16V được thiết kế để giúp Đài Loan phát hiện các mối đe dọa sớm hơn, chia sẻ thông tin chiến thuật nhanh hơn và tấn công các mục tiêu trước khi chúng tiếp cận các khu vực nhạy cảm nhất của không phận Đài Loan. Radar AN/APG-83 AESA có thể theo dõi nhiều mục tiêu trong môi trường dày đặc và cải thiện chất lượng hình ảnh hiển thị cho phi công. Hệ thống Link 16 cho phép trao đổi dữ liệu này với các máy bay chiến đấu khác và các đơn vị chỉ huy trên mặt đất. Đối với Đài Loan, sự kết hợp này có thể cải thiện khả năng phối hợp đánh chặn các đội hình đối phương lớn hơn, đồng thời giảm khoảng thời gian giữa việc phát hiện và quyết định tấn công. Các thùng nhiên liệu phụ gắn ngoài cũng cung cấp khả năng hoạt động bền bỉ hơn cho các cuộc tuần tra phòng không mà không chiếm dụng các vị trí gắn dưới cánh chính.

Việc đưa vào sử dụng dần dần máy bay F-16V Block 70 diễn ra trong bối cảnh Đài Loan đang tìm cách duy trì uy tín của hệ thống phòng không trước áp lực quân sự gần như liên tục từ Trung Quốc xung quanh hòn đảo. Các hoạt động của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc làm giảm thời gian cảnh báo và đặt ra những yêu cầu liên tục đối với các phương tiện giám sát và đánh chặn của Đài Loan. Đối với Washington, việc giao hàng phản ánh việc tiếp tục thực hiện các cam kết quốc phòng đã được phê duyệt trước đó bất chấp sự chậm trễ trong sản xuất. Đối với Bắc Kinh, việc mở rộng dần dần phi đội F-16V của Đài Loan bổ sung thêm một yếu tố nữa vào kiến trúc phòng thủ ngày càng được kết nối chặt chẽ. Tuy nhiên, hiệu quả chiến lược sẽ phụ thuộc vào việc Đài Loan có thể tiếp nhận các máy bay mới, huấn luyện phi hành đoàn và tích hợp chúng vào một lực lượng có khả năng tiếp tục hoạt động dưới áp lực trong một trong những môi trường an ninh tranh chấp nhất ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương nhanh đến mức nào.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga nhận được những tên lửa đạn đạo KN-30 đầu tiên từ Triều Tiên

Ngày 20 tháng 8 năm 2026, Tổng cục Tình báo Ukraine xác nhận Nga đã nhận được lô hàng tên lửa đạn đạo tầm ngắn Hwasong-11C (KN-30) đầu tiên từ Triều Tiên để mở rộng kho vũ khí tấn công ở miền tây nước Nga. Việc triển khai sáu bệ phóng kiêm vận chuyển tên lửa tại tỉnh Voronezh cho phép lực lượng Nga nhắm mục tiêu vào các cơ sở hạ tầng quan trọng trên khắp bảy khu vực của Ukraine bằng các đầu đạn nặng 2.500 kg. Việc chuyển giao này thiết lập một đường dây cung cấp tên lửa đạn đạo song song với việc sản xuất tên lửa Iskander-M trong nước nhằm làm quá tải hệ thống phòng không của Ukraine.

Triều Tiên đã cung cấp cho Nga khoảng 50 tên lửa đạn đạo, bao gồm cả biến thể KN-30 được mở rộng với chiều dài 10,2 mét, có khả năng mang tải trọng 2.500 kg đi xa tới 900 km. Được vận hành bởi khoảng 90 nhân viên Triều Tiên cùng với Lữ đoàn Tên lửa Vệ binh số 112 của Nga, kho tên lửa Voronezh gồm 120 quả đạn bổ sung cho kho tên lửa Iskander trong nước, giúp duy trì khả năng tấn công liên tục bằng tên lửa đạn đạo vào các mục tiêu trên diện tích lớn.

Ngày 20 tháng 8 năm 2026, tình báo quân sự Ukraine xác nhận Nga đã nhận được tên lửa đạn đạo tầm ngắn Hwasong-11C (KN-30) đầu tiên từ Triều Tiên, sau các tên lửa KN-23 và KN-24 đã được chuyển giao cho lực lượng Nga. Tính đến tháng 7 năm 2026, Nga đang nắm giữ khoảng 50 tên lửa đạn đạo của Triều Tiên thuộc cả ba loại, trong khi một đơn vị tên lửa riêng biệt của Triều Tiên gồm khoảng 90 người đang chuẩn bị vận hành sáu bệ phóng (TEL) tại tỉnh Voronezh với kế hoạch phân bổ tới 120 tên lửa. Tên lửa KN-30 lớn hơn KN-23, dài từ 10,1 đến 10,2 m và đường kính 1,26 m so với khoảng 8,77 m và 1,1 m của KN-23, trong khi tầm bắn ước tính đạt 600-900 km và khối lượng đầu đạn được tuyên bố đạt 2.500 kg. Tính đến ngày 20 tháng 8, chưa có vụ phóng tên lửa KN-30 nào được xác nhận nhằm vào Ukraine, nhưng sự xuất hiện của loại tên lửa này đánh dấu sự mở rộng kho dự trữ, lực lượng phóng và các loại tên lửa sẵn có cho các cuộc tấn công của Nga trong tương lai.

Mỗi tên lửa dòng KN nhập khẩu có thể được trang bị cho một mục tiêu cố định lớn là giảm đi một tên lửa Iskander-M phải lấy từ sản xuất trong nước hoặc kho dự trữ hiện có của Nga. Việc triển khai tại Voronezh được cấu trúc xung quanh sáu bệ phóng di động (TEL) và khoảng 90 nhân viên Triều Tiên dự kiến sẽ hoạt động phối hợp với Lữ đoàn Tên lửa Vệ binh 112 của Nga, thuộc Quân đoàn Xe tăng Vệ binh số 1 trong Quân khu Moscow. Các bệ phóng TEL Hwasong-11 thường được trang bị hai tên lửa, vì vậy về lý thuyết, sáu xe có thể đưa 12 tên lửa vào trạng thái sẵn sàng bắn trước lần nạp đạn đầu tiên. Nếu toàn bộ 120 quả tên lửa được phân bổ cho sáu bệ phóng TEL này, thì mỗi bệ phóng sẽ có 20 tên lửa, hoặc mười loạt bắn cho mỗi bệ phóng TEL. Để so sánh, Nga sở hữu khoảng 160 bệ phóng Iskander, về lý thuyết có khả năng mang 320 tên lửa nếu mỗi bệ phóng TEL được nạp hai quả, nhưng các cuộc tấn công đạn đạo thực tế thường chỉ sử dụng từ 16 đến 26 tên lửa.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Khoảng cách giữa khả năng phóng lý thuyết và kích thước loạt bắn thực tế cho thấy rằng khả năng cung cấp đạn dược, lập kế hoạch mục tiêu, trình tự phóng và yêu cầu duy trì dự trữ hoạt động quan trọng hơn số lượng bệ phóng di động (TEL) đơn thuần. Do đó, đơn vị của Triều Tiên chỉ có giá trị nếu đường ống dẫn đạn dược vẫn hoạt động: sáu bệ phóng di động trống rỗng không mang lại nhiều giá trị, trong khi sáu bệ phóng di động được cung cấp liên tục với các lô 40 tên lửa trở lên sẽ tạo ra một luồng phóng tên lửa đạn đạo độc lập có thể bổ sung cho lực lượng Iskander mà không cần Nga phải thành lập thêm một lữ đoàn tên lửa tự trang bị. Bản thân KN-30 là sự mở rộng đáng kể của thiết kế Hwasong-11 chứ không phải là một khái niệm tên lửa hoàn toàn riêng biệt. Tên lửa này dài khoảng 10,1 đến 10,2 m và đường kính 1,26 m, so với 8,77 m x 1,1 m của KN-23, cho nó chiều dài lớn hơn khoảng 15-16% và đường kính lớn hơn khoảng 15%, một sự gia tăng đáng kể về thể tích bên trong dành cho nhiên liệu đẩy, cấu trúc động cơ và tải trọng.

Động cơ nhiên liệu rắn của nó tạo ra lực đẩy khoảng 406,871 kN, và cấu trúc một tầng cho phép tên lửa được vận chuyển ở trạng thái đã được nạp nhiên liệu và sẵn sàng phóng thay vì cần phải tiếp nhiên liệu tại hiện trường trước khi phóng. Tầm bắn ước tính là từ 600 đến 900 km, tốc độ tối đa khoảng Mach 5-6, và tên lửa có thể bay ở quỹ đạo gần như đạn đạo thấp ở độ cao gần 50 km, giúp giảm thời gian phản ứng so với quỹ đạo đạn đạo cao hơn và thông thường hơn.

Triều Tiên tuyên bố sở hữu đầu đạn nặng 2.500 kg, gấp năm lần trọng tải 500 kg thường được trích dẫn của tên lửa KN-23 và gấp 5,2 lần trọng tải 480 kg tiêu chuẩn của đầu đạn Iskander-M, nhưng con số này không thể được coi là đã được chứng minh vì khối lượng tải trọng tăng thêm sẽ làm giảm tầm bắn. Biến thể Hwasong-11C-4.5 nặng hơn còn đi xa hơn nữa, với trọng tải được tuyên bố là 4.500 kg, tầm bắn ước tính từ 500 đến 900 km tùy thuộc vào tải trọng, độ cao bay từ 50 đến 100 km và tốc độ cuối cùng đạt Mach 5-6.

Cuộc thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào ngày 1 tháng 7 năm 2024, tiếp theo là một cuộc thử nghiệm khác vào ngày 18 tháng 9 năm 2024, cho thấy Triều Tiên đang theo đuổi một dòng tên lửa đạn đạo hạng nặng chứ không phải chỉ một biến thể đơn lẻ. Nga đã tích lũy hơn hai năm kinh nghiệm vận hành với các tên lửa Hwasong-11 trước đó của Triều Tiên. Khoảng 150 tên lửa KN-23 và KN-24 đã được chuyển giao từ cuối năm 2023 đến tháng 8 năm 2025, trong khi tổng số khác đạt 148 tên lửa vào đầu năm 2025, cho thấy chu kỳ cung cấp đầu tiên đã đạt quy mô của một kho tên lửa quốc gia nhỏ trước khi các đợt giao hàng năm 2026 hiện tại bắt đầu. Tên lửa KN-23 dài khoảng 8,77 m và đường kính 1,1 m, sử dụng động cơ đẩy nhiên liệu rắn một tầng và có thể bay từ khoảng 190 km trên quỹ đạo hạ thấp đến 800-900 km trong cấu hình giảm tải trọng hoặc tối ưu hóa tầm bắn.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một điểm tham chiếu thực tế hơn là khoảng 450 km với đầu đạn 500 kg, mặc dù một số tên lửa được sử dụng ở Ukraine mang đầu đạn gần 1.000 kg, gấp đôi tải trọng thường được trích dẫn và khiến chúng phù hợp với các khu vực mục tiêu rộng lớn như bãi đường sắt, cơ sở công nghiệp, kho đạn dược và các khu phức hợp trụ sở lớn. Tên lửa KN-23 có thể duy trì độ cao dưới khoảng 50 km, thực hiện động tác kéo lên cuối hành trình, thay đổi góc nghiêng, hạ độ cao đột ngột và cơ động khí động học, buộc các hệ thống theo dõi phòng thủ phải tính toán lại hình học đánh chặn trong suốt chuyến bay. Tên lửa KN-24 nhỏ hơn, dài khoảng 7,2 m và đường kính 1,0 m, với đầu đạn 400-500 kg và tầm bắn đã được chứng minh gần 410 km. Trong một cuộc thử nghiệm vào tháng 8 năm 2019, nó đạt độ cao khoảng 48 km, di chuyển 400 km và đạt tốc độ khoảng 2,1 km/s, tương đương Mach 6,2 trong điều kiện đã nêu.

Do đó, tên lửa KN-30 mở rộng kiến trúc tên lửa hiện có từ vai trò tấn công thông thường ở tầm bắn khoảng 400-450 km lên vai trò mang tải trọng lớn ở tầm bắn 600-900 km, giúp Nga linh hoạt hơn trong việc lựa chọn tên lửa nhập khẩu phù hợp với độ sâu và kích thước mục tiêu. Hạn chế chính của tên lửa đạn đạo Triều Tiên trong biên chế của Nga là độ chính xác và tính nhất quán trong sản xuất chứ không phải tầm bắn hay khối lượng đầu đạn. Nga bắt đầu bắn thử chúng vào cuối tháng 12 năm 2023, và cuộc tấn công vào Kharkiv ngày 2 tháng 1 năm 2024 trở thành một trong những lần sử dụng chiến đấu được xác nhận sớm nhất. Đến tháng 12 năm 2024, lực lượng Nga đã bắn khoảng 60 tên lửa KN-23, đủ để xác định các vấn đề lặp đi lặp lại trong các lô hàng đầu tiên. Vào tháng 5 năm 2024, gần 50% số tên lửa Triều Tiên được kiểm tra đã lệch đáng kể so với quỹ đạo được lập trình hoặc phát nổ trong khi bay, cho thấy tỷ lệ hỏng hóc không phù hợp với các nhiệm vụ tấn công chính xác với độ tin cậy cao.

Độ chính xác của tên lửa KN-23 được ước tính trong phạm vi CEP rộng từ 35-200 m, trong khi các ước tính sau này của Ukraine đối với các tên lửa cải tiến năm 2025 đặt con số này vào khoảng 50-100 m. Độ chính xác của Iskander-M thường được đặt ở mức 5-20 m, có nghĩa là ngay cả sai số 50 m của KN-23 cũng lớn hơn 2,5 lần so với sai số 20 m của Iskander và lớn hơn 10 lần so với sai số 5 m của Iskander. Điều này làm cho vũ khí của Triều Tiên phù hợp hơn nhiều với các mục tiêu lớn, chẳng hạn như sân bay, nút giao đường sắt, khu công nghiệp, trạm biến áp, cụm kho hoặc khu vực đạn dược, hơn là nhắm vào một bệ phóng di động (TEL), radar, lối vào hầm trú ẩn hoặc sở chỉ huy nhỏ cụ thể. Việc sử dụng của Nga đã dừng lại sau tháng 8 năm 2025 và được nối lại vào ngày 30 tháng 7 năm 2026, khi một tên lửa từ chu kỳ cung cấp mới bắn trúng Radushne gần Kryvyi Rih, gây ra sự gián đoạn khoảng 11 tháng và cho thấy rằng tính liên tục của việc cung cấp vẫn là một hạn chế quan trọng.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Việc lựa chọn tỉnh Voronezh có ý nghĩa quan trọng về mặt chiến thuật vì nó đặt các tỉnh Sumy, Kharkiv, Chernihiv, Poltava, Kyiv, Dnipropetrovsk và Zaporizhzhia vào tầm bắn tiềm tàng của ít nhất một phần kho tên lửa của Triều Tiên, đồng thời giữ các bệ phóng ở phía tây nước Nga. Tầm bắn khoảng 410 km của tên lửa KN-24 phù hợp nhất với các mục tiêu gần biên giới, bao gồm các trung tâm hậu cần, sở chỉ huy lữ đoàn, khu vực kho chứa đạn dược, các nút giao đường sắt và các vị trí phòng không. Tên lửa KN-23 có thể bắn xa hơn tùy thuộc vào tải trọng và quỹ đạo, trong khi tầm bắn ước tính 600-900 km của KN-30 cho phép Nga tiếp cận Kyiv và cơ sở hạ tầng miền trung Ukraine từ các vị trí phóng sâu hơn. Tầm bắn xa hơn cũng làm tăng số lượng khu vực bắn khả thi và làm phức tạp việc xác định mục tiêu trước khi phóng của Ukraine vì các kíp lái Nga và Triều Tiên có thể phân tán xa biên giới hơn trong khi vẫn duy trì khả năng tiếp cận cùng một tập hợp mục tiêu.

Đầu đạn KN-30 nặng 2.500 kg (theo tuyên bố của nhà sản xuất) đặc biệt hiệu quả đối với các công trình cố định lớn vì nó nặng hơn 2.020 kg so với đầu đạn Iskander-M tiêu chuẩn 480 kg, tức là nặng hơn 421%. Một tên lửa có độ chính xác thấp hơn nhưng đầu đạn nặng hơn nhiều lần vẫn có thể gây ra thiệt hại đáng kể đối với một ga đường sắt, căn cứ không quân, kho nhiên liệu, khu công nghiệp, nhà máy điện hoặc khu tập trung quân sự lớn, ngay cả khi điểm ngắm bị lệch hàng chục mét. Đặc điểm tương tự khiến độ chính xác kém trở nên nguy hiểm hơn khi bắn trúng mục tiêu bên ngoài khu vực dự định, bởi vì độ lệch của tên lửa Triều Tiên ở Ukraine dao động từ hàng chục, hàng trăm mét đến cả ki-lô-mét. Do đó, việc phân công nhiệm vụ thực tế có thể sử dụng KN-24 cho các mục tiêu hoạt động gần hơn, KN-23 cho các mục tiêu ở độ sâu trung bình, và KN-30 cho các mục tiêu cố định lớn hơn hoặc sâu hơn, nơi khối lượng đầu đạn và tầm bắn quan trọng hơn độ chính xác điểm.

Kho dự trữ 120 quả tên lửa dự kiến có ý nghĩa chiến thuật lớn hơn vì khả năng phòng thủ của Ukraine đối phó với máy bay không người lái và tên lửa đạn đạo rất khác nhau. Vào ngày 5 tháng 8 năm 2026, lực lượng Ukraine đã đánh chặn được 98 trong số 115 máy bay không người lái, đạt tỷ lệ thành công 85,2%, nhưng không đánh chặn được bất kỳ tên lửa đạn đạo nào trong số 24 tên lửa được phóng trong cùng cuộc tấn công đó. Sự khác biệt này phản ánh số lượng hệ thống có khả năng đánh chặn tên lửa đạn đạo cơ động ở tốc độ cao ít hơn nhiều. Máy bay không người lái có thể bị tiêu diệt bằng súng, tác chiến điện tử và một số loại tên lửa, trong khi tên lửa đạn đạo Iskander-M, KN-23 và KN-24 gây áp lực lớn hơn nhiều lên kho dự trữ tên lửa đánh chặn Patriot có hạn. Kho dự trữ 120 quả tên lửa của Triều Tiên tương đương với năm gói tấn công hoàn chỉnh gồm 24 tên lửa, 7,5 gói gồm 16 tên lửa hoặc 4,6 gói gồm 26 tên lửa.

Nếu Nga bổ sung thêm sáu tên lửa Triều Tiên vào mỗi gói tên lửa đạn đạo hiện có của Nga, 120 quả đạn sẽ hỗ trợ 20 cuộc tấn công; bốn quả mỗi gói sẽ hỗ trợ 30 cuộc tấn công; hai quả mỗi gói sẽ hỗ trợ 60 cuộc tấn công. Về lý thuyết, sáu bệ phóng hai quả có thể tạo ra loạt bắn đầu tiên gồm 12 tên lửa, vì vậy kho dự trữ đầy đủ 120 quả đạn sẽ cung cấp mười chu kỳ bắn hoàn chỉnh gồm 12 quả trước khi tính đến các tên lửa bị lỗi, thời gian bảo trì, đạn huấn luyện hoặc dự trữ. Đây là lý do tại sao các tên lửa nhập khẩu có thể có giá trị hoạt động ngay cả khi chúng kém chính xác hơn Iskander-M: hệ thống phòng thủ của Ukraine phải phản ứng với quỹ đạo đạn đạo đang đến, chứ không phải với sai số vòng tròn xác suất (CEP) của tên lửa. Do đó, một tên lửa KN-23 kém chính xác hơn có thể sử dụng cùng một loại tên lửa đánh chặn cao cấp có hạn chế như một tên lửa Nga chính xác hơn, cho phép Moscow đổi đạn dược nhập khẩu chất lượng thấp hơn để lấy một trong những nguồn lực phòng thủ khan hiếm nhất của Ukraine .

Câu hỏi then chốt là liệu Triều Tiên có thể duy trì đủ sản lượng để bổ sung cho nhà máy Voronezh sau khi 120 tên lửa đầu tiên được sử dụng hết hay không. Nhà máy ngày 11 tháng 2 tại Hamhung đã được mở rộng vào năm 2024, trong khi các cuộc kiểm tra vào tháng 12 năm 2025 cho thấy khoảng 90 khung thân tên lửa Hwasong-11A và một cuộc kiểm tra khác vào tháng 6 năm 2026 cho thấy gần 80 thân tên lửa. Những con số này phù hợp với các lô sản xuất hàng chục chiếc và cho thấy Triều Tiên có thể lắp ráp nhiều hơn đáng kể so với các lô thử nghiệm riêng lẻ. Mảnh vỡ tên lửa được thu hồi ở Ukraine chứa hơn 290 linh kiện điện tử sản xuất ở nước ngoài, với khoảng 75% liên quan đến các nhà sản xuất của Mỹ, 16% đến các nhà sản xuất châu Âu và khoảng 9% đến các nhà cung cấp châu Á, cho thấy việc sản xuất tên lửa vẫn phụ thuộc vào các linh kiện điện tử nhập khẩu ngay cả khi đang chịu lệnh trừng phạt.

Tên lửa Triều Tiên cũng yêu cầu khung thân và hệ thống đẩy lớn hơn so với các loại vũ khí tương đương của Nga để đạt hiệu suất tương tự, cho thấy hiệu quả thấp hơn trong hệ thống đẩy và sản xuất, nhưng Nga có thể bù đắp bằng số lượng sản xuất và lựa chọn mục tiêu. Nếu Nga tiếp tục sản xuất tên lửa Iskander-M trong nước trong khi Triều Tiên cung cấp các tên lửa KN-23, KN-24 và KN-30, Moscow sẽ có được hai nguồn cung ứng phục vụ cho cùng một chiến dịch tấn công tên lửa đạn đạo. Tên lửa Iskander chính xác hơn có thể được phân bổ cho các mục tiêu nhỏ gọn hoặc kiên cố, trong khi tên lửa nhập khẩu từ Triều Tiên có thể được nhắm mục tiêu vào sân bay, cơ sở hạ tầng điện, hệ thống đường sắt, nhà kho, khu công nghiệp và các mục tiêu khác có diện tích lớn như khu dân cư. Các kíp phóng Triều Tiên hoạt động cùng với Lữ đoàn Tên lửa Vệ binh số 112 cũng có được kinh nghiệm trực tiếp về phân tán, quy trình nạp đạn, cấu trúc chỉ huy của Nga, phân bổ mục tiêu, thời gian phóng, đánh giá thiệt hại chiến đấu và hoạt động chống lại các hệ thống phòng thủ được trang bị Patriot.

 

[đội mũ_ lái xe]

Zelensky đang tìm kiếm sự giúp đỡ của Elon Musk để tấn công các bệ phóng tên lửa của Nga

Theo các nguồn tin, Volodymyr Zelenskyy đang tìm kiếm sự chấp thuận từ Elon Musk để sử dụng máy bay không người lái trang bị hệ thống Starlink nhằm tấn công các bệ phóng tên lửa đạn đạo bên trong nước Nga.

Ukraine muốn sử dụng mạng lưới vệ tinh để dẫn đường cho máy bay không người lái ở khoảng cách lên đến 200km bên trong lãnh thổ Nga, cho phép Kyiv nhắm mục tiêu vào các bệ phóng trước khi chúng có thể khai hỏa.

Ông Musk đã cung cấp kết nối Starlink cho hệ thống thông tin liên lạc và quốc phòng của Ukraine kể từ khi Nga bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện vào năm 2022.

Nhưng việc sử dụng nó để tấn công Nga sẽ cần sự chấp thuận của Musk, người mà SpaceX của ông đang vận hành Starlink. Tỷ phú này trước đây đã phản đối việc cho phép hệ thống này được sử dụng cho các cuộc tấn công của Ukraine bên trong lãnh thổ Nga.

Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh Ukraine đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng các hệ thống đánh chặn phòng không, đặc biệt là hệ thống Patriot - hệ thống duy nhất mà Kyiv sử dụng để bắn hạ tên lửa đạn đạo một cách đáng tin cậy.

Tổng thống Zelenskyy đã nhiều lần kêu gọi Donald Trump cung cấp thêm bom đạn, nhưng kho dự trữ của Mỹ đã bị cạn kiệt do sử dụng ở Trung Đông, bao gồm cả trong cuộc chiến với Iran.

Theo Financial Times , với số lượng tên lửa đánh chặn ngày càng ít để tiêu diệt tên lửa đạn đạo trên không, Ukraine đang tìm kiếm sự giúp đỡ của Musk trong nỗ lực ngăn chặn chúng ngay từ nguồn gốc.

Máy bay không người lái được trang bị Starlink có thể sử dụng mạng lưới vệ tinh của SpaceX để duy trì kết nối với người điều khiển ở khoảng cách xa hơn so với các liên kết vô tuyến thông thường, đồng thời giảm thiểu khả năng bị gây nhiễu.

Cho đến gần đây, Ukraine vẫn có đường dây liên lạc trực tiếp với tỷ phú này thông qua cựu bộ trưởng quốc phòng Mykhailo Fedorov, người đã xây dựng mối quan hệ với Musk sau khi kêu gọi ông kích hoạt Starlink trong những ngày đầu của cuộc chiến.

Mối quan hệ đó đã mang lại kết quả. Vào tháng Hai, Fedorov đã kêu gọi Musk ngăn chặn việc quân đội Nga sử dụng Starlink, một động thái mà Ukraine cho rằng đã nhanh chóng làm giảm bớt các cuộc tấn công của Nga sử dụng mạng lưới này.

Nhưng vị quan chức từng có vị thế tốt nhất để thuyết phục Musk về lợi ích của Kyiv hiện không còn giữ chức vụ trong chính phủ sau vụ sa thải ồn ào .

Tuy nhiên, hôm thứ Hai, Fedorov đã công khai ca ngợi Musk trên X, gọi ông là "có lẽ là người quan trọng nhất trong lĩnh vực công nghệ và là doanh nhân quan trọng nhất trên thế giới đối với đất nước chúng ta".

Musk trả lời: "Tôi đang cố gắng làm điều đúng đắn. Tôi hy vọng hòa bình sẽ sớm được thiết lập." Ông không hề đề cập đến yêu cầu của Zelenskyy.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ đang gấp rút tìm cách thay thế các máy bay MQ-9

Mỹ đang gấp rút thay thế máy bay không người lái MQ-9 Reaper đắt đỏ và dễ bị tổn thương bằng các loại máy bay không người lái rẻ hơn, được thiết kế cho các cuộc chiến tranh tiêu hao với các đối thủ ngang tầm.

Máy bay không người lái MQ-9 Reaper đã định hình các cuộc chiến tranh bằng máy bay không người lái của Mỹ trong hai thập kỷ, nhưng kỷ nguyên tiếp theo có thể được định hình bởi một tiền đề rất khác: không phải chế tạo máy bay không người lái để sống sót trong mọi trận chiến, mà là triển khai chúng với chi phí thấp và với số lượng đủ lớn để việc mất một số chiếc không còn làm suy yếu lực lượng nữa.

Tháng này, The War Zone (TWZ) đưa tin rằng General Atomics đã công bố Hệ thống máy bay không người lái Wildfire, một loại máy bay không người lái tầm trung, có khả năng hoạt động bền bỉ trong thời gian dài thuộc thế hệ tiếp theo, nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng trong hạm đội trinh sát và tấn công của quân đội Mỹ.

Thông báo này phù hợp với các đề xuất của Đơn vị Đổi mới Quốc phòng (DIU) thuộc Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) về chương trình Máy bay Mô-đun Tập trung (MMA) , nhằm mục đích thay thế máy bay không người lái MQ-9 Reaper.

Không quân Mỹ cần một sự chuyển đổi khẩn cấp vì máy bay không người lái Reaper thế hệ cũ đã ngừng sản xuất và chịu tổn thất nghiêm trọng - được cho là đã mất ít nhất 45 chiếc, tương đương khoảng một phần tư phi đội của Mỹ, trong cuộc chiến với Iran sau những tổn thất trước đó trước lực lượng Houthi.

Để đối phó với các đối thủ ngang tầm như Trung Quốc, DIU yêu cầu một nền tảng hiệu quả về chi phí, có khả năng mở rộng, hoạt động theo nhóm tự động, mang tải trọng 1.270 kg và thực hiện các nhiệm vụ kéo dài trong môi trường rủi ro cao.

Tập đoàn General Atomics đã thiết kế Wildfire để vượt qua các yêu cầu cơ bản này, dự kiến các khả năng bao gồm tầm bay 18.520 km và tích hợp tên lửa chống hạm tầm xa (LRASM).

Mặc dù Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đặt mục tiêu đạt được khả năng hoạt động ban đầu cho chương trình MMA vào năm 2031, General Atomics khẳng định rằng Wildfire có thể được đưa vào sử dụng sớm hơn nhiều năm. Các quan chức công ty mô tả máy bay mới này không chỉ đơn thuần là một sự thay thế dùng một lần cho Reaper, mà còn là một lực lượng hỗ trợ chiến đấu mạnh mẽ, được trang bị vũ khí tối tân.

Vấn đề cốt lõi là Reaper vẫn giữ được giá trị về mặt hoạt động chính xác là nhờ những khả năng khiến nó trở nên đắt đỏ, khó thay thế và ngày càng không phù hợp với các cuộc chiến mà máy bay không người lái có thể phải bị mất với số lượng lớn.

Mỹ đã mất ít nhất 45 chiếc MQ-9 trong các cuộc xung đột

Kyle Gunn và Nicholas Slayton viết trong một bài báo trên tạp chí Task & Purpose tháng 3 năm 2026 rằng Reaper chiếm giữ một "vùng tối ưu" quan trọng về mặt hoạt động, là một nền tảng tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) đã được chứng minh là đáng tin cậy, cung cấp khả năng hoạt động bền bỉ vượt trội.

Thay vì loại bỏ hoàn toàn khung máy bay này, Gunn và Slayton lưu ý rằng Không quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đang kéo dài thời gian sử dụng của nó thông qua các nâng cấp hiện đại quan trọng, bao gồm các thùng nhiên liệu tầm xa cho phép thực hiện các nhiệm vụ kéo dài 30 giờ, các thiết bị tác chiến điện tử để khắc phục những thiếu sót về khả năng tàng hình và các loại đạn tấn công tầm xa tiên tiến.

.......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tuy nhiên, việc mất đi máy bay không người lái Reaper ngày càng trở nên tốn kém, với ước tính của Không quân Mỹ rằng một chiếc MQ-9 được trang bị đầy đủ có thể có giá lên tới 50 triệu đô la Mỹ tùy thuộc vào gói cảm biến của nó. Điều này ít gây vấn đề hơn trong môi trường ít nguy hiểm trong thời kỳ Chiến tranh chống khủng bố toàn cầu (GWOT), nơi lực lượng mặt đất của đối phương không thể chống lại nó một cách hiệu quả.

Nhưng với các đối thủ từ Iran đến lực lượng Houthi hiện đều có khả năng bắn hạ máy bay không người lái Reaper — và dây chuyền sản xuất của chúng đã đóng cửa từ năm 2025 — những tổn thất như vậy ngày càng khó có thể bù đắp.

Những vụ bắn hạ này phơi bày những hạn chế cơ bản trong thiết kế. Được thiết kế cho thời kỳ ưu thế không quân tuyệt đối của Mỹ, Reaper ưu tiên thời gian bay lượn dài và khả năng mang tải trọng hơn là khả năng tàng hình, sự nhanh nhẹn và các biện pháp đối phó điện tử phòng thủ.

Khi hạ độ cao để thực hiện các nhiệm vụ trinh sát, giám sát và đánh giá thiệt hại chiến đấu, tốc độ bay tương đối chậm và tín hiệu hồng ngoại đáng kể khiến nó cực kỳ dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công bất ngờ gây chết người.

Nguyên nhân chính dẫn đến điểm yếu này là sự gia tăng các mối đe dọa từ mặt đất lên không trung di động và các khẩu đội phòng không phân tán hoạt động trong điều kiện tác chiến điện tử phức tạp. Sự hao hụt này có thể đã buộc Mỹ phải tái kích hoạt các máy bay không người lái Predator cũ hơn, kém hiệu quả hơn .

Điều đó không có nghĩa là Reaper đã hoàn toàn thất bại — nó được mệnh danh là "người chơi quan trọng nhất" trong cuộc chiến tranh Iran đang diễn ra do số lượng các cuộc tấn công mà nó đã thực hiện so với các nền tảng có người lái.

Quan trọng không kém, máy bay Reaper cho phép lực lượng Mỹ duy trì các cuộc tấn công mà không gây nguy hiểm cho phi hành đoàn; việc mất mát thiết bị vẫn dễ chấp nhận hơn nhiều so với việc mất mát nhân sự.

Tuy nhiên, mỗi chiếc Reaper bị bắn hạ đều đồng nghĩa với việc mất đi một lượng lớn khả năng trinh sát và giám sát; mỗi chiếc bị phá hủy ở Trung Đông đồng nghĩa với việc sẽ có ít lực lượng hơn được triển khai ở các chiến trường khác, chẳng hạn như Đông Âu và Thái Bình Dương.

Nói một cách tổng quát hơn, Javid Ahmad và Colin Clarke lập luận trong một bài báo trên Cipher Brief tháng 4 năm 2026 rằng kỷ nguyên dựa vào các nền tảng tinh vi, trị giá hàng triệu đô la như Reaper đang nhanh chóng nhường chỗ cho chiến tranh tiêu hao giá rẻ, sản xuất hàng loạt.

Ahmad và Clark lưu ý rằng các cuộc xung đột hiện đại ở Ukraine và Trung Đông ngày càng bị chi phối bởi các hệ thống không người lái giá rẻ, dùng một lần, sử dụng chiến lược làm suy yếu kinh tế một cách có chủ đích: bằng cách áp đảo các hệ thống phòng thủ tiên tiến, những máy bay không người lái giá rẻ này gây ra những tổn thất không thể chịu đựng được đối với hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa.

Họ lập luận rằng Hoa Kỳ, vốn được tối ưu hóa cho các cuộc tấn công chính xác cao cấp trong môi trường tương đối ít tranh chấp, đang tự thấy mình chưa chuẩn bị sẵn sàng về mặt cấu trúc cho sự thay đổi này.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Trong khi Reaper định hình chiến tranh bằng máy bay không người lái trong kỷ nguyên chống khủng bố toàn cầu (GWOT), Không quân Hoa Kỳ có thể đang ở giai đoạn đầu thích nghi với một kỷ nguyên mới của chiến tranh bằng máy bay không người lái, đặc trưng bởi số lượng lớn có thể bị tổn thất trong môi trường bị hạn chế.

Theo bài viết đăng trên tạp chí The National Interest hồi tháng 6 năm 2026, Harrison Kass lập luận rằng, phiên bản kế nhiệm của Reaper có thể trông giống một hạm đội gồm các máy bay không người lái nhỏ hơn, rẻ hơn và có khả năng thích ứng cao, phiên bản dùng một lần, hơn là một nền tảng tinh xảo duy nhất.

Kass viết rằng để hoạt động trong không phận tranh chấp gay gắt, bao gồm cả các mạng lưới chống tiếp cận tiên tiến của Trung Quốc, quân đội Mỹ đang ưu tiên số lượng lớn có thể bị tổn thất hơn là khả năng bất khả xâm phạm tốn kém.



Điều quan trọng là, Kass lưu ý rằng Không quân Hoa Kỳ yêu cầu một kiến trúc phần mềm mở, loại bỏ sự phụ thuộc tốn kém vào nhà cung cấp và cho phép cập nhật liên tục mà không cần dựa vào các hệ thống độc quyền của nhà thầu.

Tuy nhiên, vẫn còn những nghi ngờ đáng kể về khả năng của Mỹ trong việc nhanh chóng triển khai một loại máy bay thay thế Reaper trên quy mô lớn. Một bài báo của Tổ chức Giám sát Chính phủ (POGO) vào tháng 7 năm 2026 chỉ ra quy trình mua sắm chậm chạp trong lịch sử của quân đội và đặt câu hỏi liệu Bộ Quốc phòng Mỹ có thể thực tế yêu cầu những đổi mới mang tính đột phá trong khi chỉ cho các nhà thầu 16 ngày để phản hồi một lời mời thầu máy bay không người lái đầy tham vọng như vậy hay không.

Tương tự, trong một bài báo trên tạp chí Foreign Affairs tháng 7 năm 2026, Paul Scharre lập luận rằng nền tảng công nghiệp quốc phòng của Mỹ đang gặp khó khăn trong việc sản xuất hiệu quả về chi phí, phản ứng nhanh chóng và mở rộng quy mô sản xuất. Hàng thập kỷ sản xuất quốc phòng đã đẩy Mỹ lên cao hơn trên đường cong chi phí, hướng tới các nền tảng ngày càng tinh vi, đắt đỏ và có số lượng sản xuất thấp như tên lửa Reaper.

Nếu Wildfire thực sự đánh dấu một bước đột phá so với kỷ nguyên Reaper, thì thử thách thực sự sẽ là liệu Mỹ có thể cưỡng lại được cám dỗ biến một thiết kế dễ bị hao mòn thành một nền tảng tinh vi khác, mà chi phí, độ phức tạp và gánh nặng sản xuất ngày càng tăng khiến nó trở nên quá khan hiếm để bị mất đi hay không.

UAV Wildfire - ứng viên giá rẻ thay thế cho MQ-9

 

[đội mũ_ lái xe]

Lực lượng Houthi công bố đoạn video ghi lại cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào xe tăng Abrams

Tuần này, truyền thông Houthi đã công bố đoạn video cho thấy một máy bay không người lái Rajum thả bom xuống một xe tăng chiến đấu chủ lực M1A2S Abrams của Lực lượng Lục quân Hoàng gia Saudi Arabia tại một vị trí tiền tuyến ở Marib, Yemen, sau đó là một vụ nổ và hỏa hoạn bao trùm toàn bộ chiếc xe.

Đoạn video chưa được xác minh độc lập, và cả liên minh do Ả Rập Xê Út dẫn đầu lẫn Lực lượng Lục quân Hoàng gia Ả Rập Xê Út đều chưa bình luận về vụ tấn công được cho là đã xảy ra. Phong trào Houthi đã công bố những đoạn phim tương tự về các cuộc tấn công vào xe bọc thép của Ả Rập Xê Út trong suốt cuộc nội chiến ở Yemen, và chính quyền Yemen và Ả Rập Xê Út không phải lúc nào cũng xác nhận các tuyên bố của nhóm này.

M1A2S là một biến thể dành riêng cho Ả Rập Xê Út của xe tăng M1A2 Abrams của Mỹ, dựa trên cấu hình Gói Nâng cấp Hệ thống của Quân đội Mỹ. Ả Rập Xê Út đã yêu cầu nâng cấp toàn bộ phi đội Abrams của mình lên tiêu chuẩn M1A2S vào năm 2006, và General Dynamics Land Systems đã sản xuất các vật liệu và bộ dụng cụ chuyển đổi cần thiết cho chương trình này từ ít nhất năm 2009. Một số phiên bản xuất khẩu của xe tăng, bao gồm cả của Ả Rập Xê Út, được cho là thiếu các tấm giáp uranium nghèo được sử dụng trên xe tăng Abrams của Quân đội Mỹ.

Rajum là một trong số các loại máy bay không người lái mà lực lượng Houthi đã công khai nêu tên trong kho vũ khí của họ. Truyền thông của Houthi đã giới thiệu Rajum cùng với các hệ thống không người lái khác, bao gồm Wa'id, Samad-4, Shahab, Khatif và Mersad, trong một cuộc triển lãm vũ khí năm 2021. Nhóm này chưa tiết lộ khả năng mang tải, tầm bay hoặc thời gian bay của Rajum.

Marib đã trở thành tâm điểm của các cuộc giao tranh tái diễn trong cuộc nội chiến Yemen những tuần gần đây. Lực lượng Houthi đã phóng tên lửa và máy bay không người lái tấn công các vị trí của chính phủ được Saudi Arabia hậu thuẫn ở Marib và tỉnh Hadramout vào đầu tháng 8, một cuộc tấn công mà chính phủ Yemen cho biết đã khiến ít nhất 30 binh sĩ thiệt mạng, nằm trong số những vụ tấn công gây thương vong nặng nề nhất trong nhiều năm qua. Lực lượng Houthi cho biết chiến dịch này nhắm vào các cụm quân, kho vũ khí và phương tiện quân sự tại trại Sahn al-Jinn phía bắc thành phố Marib, sau khi phát ngôn viên quân sự của Houthi, Chuẩn tướng Yahya Saree, mô tả là hoạt động giám sát các động thái của lực lượng được Saudi Arabia hậu thuẫn.

Xe tăng chiến đấu chủ lực M1A2S Abrams của Saudi Arabia

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Các cuộc tấn công vẫn tiếp diễn suốt tháng 8. Theo truyền thông địa phương, lực lượng Houthi đã tấn công Marib và thành phố cảng al-Makha trên Biển Đỏ vào ngày 16 tháng 8, khiến ít nhất bốn người thiệt mạng. Hệ thống phòng không của chính phủ Yemen đã đánh chặn một số máy bay không người lái của nhóm này trên bầu trời Marib trong những tuần gần đây, mặc dù chính phủ chưa công bố tỷ lệ đánh chặn hoặc tổng số thiệt hại trong giai đoạn này.



Lực lượng xe tăng Abrams của Ả Rập Xê Út đã trở thành mục tiêu của vũ khí chống tăng của lực lượng Houthi ít nhất từ năm 2015, khi nhóm này bắt đầu sử dụng tên lửa Konkurs do Liên Xô thiết kế và các biến thể do Iran sản xuất để tấn công xe tăng của Ả Rập Xê Út dọc biên giới Yemen-Ả Rập Xê Út. Việc sử dụng máy bay không người lái thay vì tên lửa dẫn đường để tấn công xe tăng phản ánh sự thay đổi rộng hơn trong chiến thuật của lực lượng Houthi hướng tới các máy bay không người lái nhiều cánh quạt và cánh cố định có khả năng thả các loại đạn dược nhỏ, một phương pháp thường được cả hai bên sử dụng ở Yemen để chống lại binh lính và các phương tiện bọc thép hạng nhẹ.

Lực lượng Lục quân Hoàng gia Ả Rập Xê Út chưa xác nhận việc mất một xe tăng trong cuộc tấn công Rajum được cho là đã xảy ra, và việc đánh giá thiệt hại độc lập dựa trên các đoạn phim hiện có là không thể. Quy mô hiện tại về tổn thất xe tăng của Ả Rập Xê Út tại Yemen, cũng như số lượng xe tăng M1A2S được nâng cấp lên tiêu chuẩn đó, vẫn chưa được Ả Rập Xê Út công bố.

 

[đội mũ_ lái xe]

Israel thâm nhập vào hệ thống camera giao thông của Tehran – giúp họ sát hại nhà lãnh đạo tối cao Iran Ali Khamenei

Vào thứ Bảy, ngày 28/02/2026, các chiến đấu cơ Mỹ và Israel đã bắt đầu một chiến dịch ném bom nhằm vào Iran, khiến Lãnh tụ Tối cao Ali Khamenei cùng một số quan chức cấp cao của chính phủ thiệt mạng. Các cuộc tấn công cũng đánh trúng cả mục tiêu quân sự lẫn dân sự trên khắp đất nước, bao gồm một trường học dành cho nữ sinh, nơi ít nhất 168 trẻ em và người lớn đã thiệt mạng.

Sau vài ngày xung đột, nhiều báo cáo cùng các tuyên bố từ quan chức chính phủ cho thấy các chiến dịch tác chiến mạng đã đóng vai trò quan trọng trong giai đoạn mở đầu của cuộc chiến. Điều này cho thấy trong thời đại hiện nay, hoạt động tấn công mạng có thể trở thành một thành phần quan trọng của xung đột và chiến tranh thực tế, hỗ trợ các đòn tấn công động năng, cung cấp thông tin tình báo từ hoạt động giám sát, cũng như được sử dụng trong các chiến dịch chiến tranh tâm lý (psyops).

Theo các nguồn tin, Israel đã xâm nhập mạng lưới camera giao thông của Iran để theo dõi Ali Khamenei và các quan chức Iran khác trong nhiều năm trước vụ ám sát hôm thứ Bảy và các cuộc không kích Mỹ–Israel sau đó.

Chiến dịch giám sát mạng kéo dài do các cơ quan tình báo Israel tiến hành bên trong Iran được cho là đã thâm nhập vào mạng lưới camera giao thông quy mô lớn của Tehran, âm thầm biến hạ tầng giám sát đô thị của thành phố thành một công cụ tình báo mạnh mẽ có khả năng theo dõi di chuyển của các quan chức cấp cao Iran. Chiến dịch này được cho là kết hợp giữa xâm nhập mạng, điệp báo và phân tích dữ liệu tiên tiến.

Theo hai nguồn tin giấu tên được Financial Times dẫn lại, gần như toàn bộ camera giao thông tại Tehran đã bị xâm nhập trong nhiều năm. Hình ảnh ghi lại được cho là đã được mã hóa và truyền tới các máy chủ đặt tại Tel Aviv và miền nam Israel.

Chiến dịch này cho thấy vai trò ngày càng gia tăng của chiến tranh mạng và giám sát kỹ thuật số trong hoạt động thu thập tình báo hiện đại. Bằng cách bí mật truy cập vào hệ thống camera giao thông khắp thủ đô Iran, các nhà phân tích đã có thể xây dựng một bức tranh chi tiết về thói quen sinh hoạt hằng ngày xung quanh Lãnh tụ Tối cao Iran, Ali Khamenei, cũng như lực lượng an ninh được giao nhiệm vụ bảo vệ ông.

Một vụ xâm nhập giám sát quy mô toàn thành phố

Hệ thống camera giao thông của Tehran là một trong những hệ thống lớn nhất Trung Đông, bao gồm hàng nghìn thiết bị lắp đặt tại các nút giao thông chính, xa lộ và khu vực cơ quan chính phủ. Ban đầu được thiết kế để điều tiết lưu lượng và giám sát tình trạng ùn tắc, các camera này cũng ghi lại liên tục hình ảnh phương tiện và người đi bộ trên nhiều khu vực rộng lớn của thành phố.

Theo các báo cáo lan truyền trong giới quan sát tình báo và chuyên gia an ninh khu vực, các đặc vụ Israel đã có thể xâm nhập phần lớn mạng lưới này, âm thầm chuyển các luồng video đã mã hóa tới các máy chủ tình báo bên ngoài Iran. Các nhà phân tích sau đó có thể lưu trữ, xem xét và phân loại hình ảnh trong thời gian dài.

Vụ xâm nhập này được xem là một thành tựu đáng kể về gián điệp mạng, thực chất biến chính hạ tầng của Tehran thành một nền tảng giám sát phục vụ tình báo nước ngoài. Thay vì chỉ dựa vào vệ tinh hoặc các điệp viên bí mật, các nhà phân tích có thể quan sát từ xa hoạt động trên những khu vực rộng lớn của thành phố gần như theo thời gian thực.

Sau khi đảm bảo quyền truy cập vào mạng lưới camera, các nhà phân tích tình báo được cho là đã bắt đầu xây dựng hồ sơ chi tiết về những cá nhân liên quan đến đội ngũ bảo vệ của Khamenei. Bằng cách xem lại hàng tháng và sau đó là hàng năm dữ liệu hình ảnh lưu trữ, họ theo dõi các hoạt động di chuyển thường nhật của vệ sĩ, tài xế và các nhân sự khác được giao nhiệm vụ bảo vệ lãnh đạo Iran.

Quá trình này, thường được gọi trong giới tình báo là “phân tích mô hình đời sống” (pattern-of-life analysis), bao gồm việc thu thập khối lượng lớn dữ liệu hành vi nhằm xác định thói quen và dự đoán hành động trong tương lai. Bằng cách quan sát các chi tiết lặp lại - chẳng hạn như nơi phương tiện đỗ, tuyến đường được sử dụng để đến các cơ sở chính phủ, thời điểm nhân viên an ninh đến hoặc rời đi - các nhà phân tích có thể dần xây dựng bản đồ chi tiết về nhịp sinh hoạt hằng ngày của mục tiêu.

Trong trường hợp này, các nhà phân tích được cho là đã lập danh mục các phương tiện liên quan đến đội an ninh của Khamenei và theo dõi di chuyển của từng vệ sĩ. Theo thời gian, họ có thể xác định nơi ở của một số nhân sự, cách họ đi làm và cách ca trực an ninh được luân chuyển quanh các địa điểm nhạy cảm.

Loại thông tin tình báo này đặc biệt có giá trị khi lên kế hoạch cho các chiến dịch bí mật, vì nó giúp lộ rõ những khoảng trống có thể dự đoán hoặc những thời điểm cảnh giác bị suy giảm.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Một camera với tầm nhìn chiến lược

Một camera được cho là đặc biệt có giá trị. Theo các nguồn tin tập trung vào lĩnh vực tình báo, một camera giao thông đặt gần phố Pasteur - khu vực chính quyền được bảo vệ nghiêm ngặt ở trung tâm Tehran - đã cung cấp góc quan sát rõ ràng hướng về khu phức hợp gắn với Khamenei.

Phố Pasteur là nơi đặt trụ sở của nhiều cơ quan chủ chốt của chính phủ Iran và được xem là một trong những khu vực được canh gác chặt chẽ nhất tại thủ đô. Sự hiện diện của một camera giám sát bao quát một phần khu vực này được cho là đã cho phép các nhà phân tích theo dõi hoạt động của các phương tiện ra vào, cũng như các biện pháp an ninh xung quanh khu phức hợp.

Bằng cách phân tích lặp đi lặp lại đoạn ghi hình này, các nhà phân tích có thể xác định những phương tiện thường xuyên đỗ gần khu phức hợp, những vệ sĩ được phân công nhiệm vụ cụ thể và cách các đoàn xe hộ tống tập hợp rồi rời đi trong các hoạt động chính thức.

Những gì có vẻ chỉ là hình ảnh giao thông đô thị thông thường - xe cộ đến nơi, nhân viên an ninh đi về vị trí, phương tiện chạy vòng quanh các dãy phố - khi được phân tích trong thời gian dài có thể làm lộ ra các mô hình mà những quan sát ngắn hạn không thể phát hiện.

Các chiến dịch tình báo hiệu quả hiếm khi dựa vào một nguồn thông tin duy nhất. Những báo cáo về vụ xâm nhập hệ thống camera cho thấy tình báo Israel đã kết hợp giám sát hình ảnh với các nguồn tình báo khác.

Tình báo tín hiệu (signals intelligence) - như việc chặn thu liên lạc - và điệp báo từ các nguồn bên trong Iran có thể đã được sử dụng để xác minh hoặc bổ sung những gì các nhà phân tích quan sát được từ hệ thống camera. Bằng cách đối chiếu nhiều dạng dữ liệu, các nhà phân tích có thể xác nhận danh tính, theo dõi mô hình liên lạc và kiểm chứng thời điểm các quan chức cấp cao dự kiến có mặt tại những địa điểm cụ thể.

Kiểu “phân tích hợp nhất” (fusion analysis) - tích hợp dữ liệu mạng, báo cáo từ nguồn tin và tình báo liên lạc - ngày càng trở thành trung tâm của hoạt động tình báo hiện đại. Các công cụ phân tích dữ liệu tiên tiến và hệ thống học máy có thể hỗ trợ xử lý khối lượng lớn video và siêu dữ liệu để phát hiện bất thường hoặc những thời điểm then chốt.

Trong những thành phố được giám sát dày đặc như Tehran, hạ tầng bị xâm nhập có thể thực chất trở thành một mạng lưới cảm biến quy mô lớn.

Mạng lưới giám sát này cuối cùng được cho là đã đóng vai trò trong việc lên kế hoạch cho một cuộc tấn công sau đó nhằm vào một cuộc họp cấp cao bên trong khu phức hợp. Các camera bị xâm nhập cho phép nhà phân tích xác nhận thời điểm các quan chức cụ thể đã đến nơi và khi các biện pháp an ninh trùng khớp với các mô hình đã quan sát trước đó. Việc giám sát theo thời gian thực có thể đã cung cấp bước xác minh cuối cùng rằng cuộc họp đang diễn ra trước khi hành động được tiến hành.

Mặc dù nhiều chi tiết xung quanh chiến dịch bị cáo buộc này vẫn chưa được xác nhận, các chuyên gia phân tích tình báo cho rằng hình thức giám sát như vậy phù hợp với loại thông tin chuẩn bị cần thiết cho các chiến dịch chính xác cao nhằm vào quan chức cấp cao.

........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Tác chiến mạng

Chiến dịch này phản ánh một sự chuyển dịch rộng lớn hơn trong hoạt động thu thập tình báo: xu hướng ngày càng gia tăng việc khai thác hạ tầng dân sự cho mục đích giám sát chiến lược. Camera giao thông, cảm biến đô thị thông minh, mạng di động và các thiết bị kết nối internet cùng tạo ra khối lượng dữ liệu khổng lồ về đời sống đô thị. Khi bị đối phương xâm nhập, các hệ thống này có thể cung cấp khả năng quan sát liên tục đối với môi trường mục tiêu.

Trong các thành phố hiện đại, những camera được lắp đặt nhằm phục vụ an toàn công cộng và quản lý giao thông thường bao quát phạm vi rộng và hoạt động liên tục, khiến chúng trở thành mục tiêu hấp dẫn cho hoạt động gián điệp mạng. Thay vì triển khai điệp viên tại chỗ, các cơ quan tình báo có thể theo dõi mục tiêu từ xa bằng cách xâm nhập vào các hệ thống kỹ thuật số này.

Chiến dịch giám sát nói trên cũng phù hợp với bối cảnh đối đầu bí mật rộng lớn hơn giữa Israel và Iran trong suốt hai thập niên qua. Israel từ lâu đã coi chương trình hạt nhân và ảnh hưởng quân sự khu vực của Iran là những mối đe dọa an ninh lớn. Đáp lại, các cơ quan tình báo Israel đã tiến hành một loạt chiến dịch bí mật nhằm làm chậm hoặc phá vỡ năng lực của Iran.

Những hành động này bao gồm các cuộc tấn công mạng vào cơ sở hạ tầng hạt nhân, các chiến dịch phá hoại, thâm nhập tình báo và các vụ ám sát những nhà khoa học liên quan đến chương trình hạt nhân Iran. Một trong những ví dụ được nhắc đến rộng rãi nhất là vụ tấn công mạng Stuxnet được phát hiện năm 2010, nhằm vào các máy ly tâm hạt nhân của Iran và được cho là do các đơn vị mạng của Israel và Mỹ phối hợp phát triển. Các chiến dịch khác bị cáo buộc bao gồm việc đánh cắp tài liệu hạt nhân từ các cơ sở của Iran và các cuộc tấn công có chủ đích vào hạ tầng quân sự.

Cũng đã có những báo cáo về các vụ tấn công mạng không nhận trách nhiệm, nhưng có nhiều dấu hiệu cho thấy đứng sau có thể là các tin tặc thuộc chính phủ Mỹ hoặc Israel.

Theo nhiều nguồn tin, ngay trong ngày đầu tiên của cuộc chiến, tin tặc đã xâm nhập vào một ứng dụng cầu nguyện phổ biến tại Iran có tên là BadeSaba Calendar và gửi một số thông điệp đến toàn bộ người dùng.

“Một lời kêu gọi vì tự do của những người anh chị em Iran của chúng ta - đây là lời nhắn gửi tới tất cả các lực lượng đàn áp: hãy hạ vũ khí hoặc gia nhập lực lượng giải phóng”, một thông điệp viết. “Chỉ bằng cách đó các bạn mới có thể cứu lấy mạng sống của mình. Vì một nước Iran tự do”.

Những thông điệp này cho thấy rõ đây là một chiến dịch chiến tranh tâm lý, với mục tiêu gây ảnh hưởng tới những nhóm có xu hướng ủng hộ chính quyền nhiều hơn so với phần còn lại của dân chúng.

Kết luận

Hoạt động gián điệp hiện đại không còn chỉ giới hạn ở vệ tinh do thám, điệp viên bí mật hay việc chặn thu tín hiệu vô tuyến. Ngày càng nhiều, nó liên quan đến việc khai thác hạ tầng kỹ thuật số mà các thành phố phụ thuộc vào mỗi ngày.

Khi các chính phủ mở rộng công nghệ đô thị thông minh và mạng lưới giám sát, chính những hệ thống được thiết kế để quản lý giao thông hoặc tăng cường an toàn công cộng cũng có thể trở thành mục tiêu tình báo chiến lược.

Nếu chiến dịch được báo cáo là chính xác, nó cho thấy việc thu thập dữ liệu - đôi khi kéo dài nhiều năm - có thể làm lộ ra những thói quen ẩn giấu ngay cả trong những môi trường được bảo vệ nghiêm ngặt nhất. Trong công tác tình báo, những chi tiết nhỏ nhất, được ghi nhận lặp đi lặp lại theo thời gian, cuối cùng có thể trở thành nguồn thông tin giá trị nhất./.

 

[đội mũ_ lái xe]

Macron tập trung vào việc chuyển giao tên lửa đánh chặn trong bối cảnh các cuộc tấn công của Nga gia tăng

Tổng thống Pháp đang nỗ lực tìm kiếm các giải pháp thay thế của châu Âu cho hệ thống tên lửa Patriot của Mỹ.

Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã hứa sẽ tăng cường hỗ trợ cho Ukraine bằng việc cung cấp tên lửa đánh chặn sau cuộc điện đàm với Tổng thống Volodymyr Zelenskyy, trong đó hai bên thảo luận về tình trạng thiếu hụt hệ thống phòng không của Kyiv. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các cuộc tấn công của Nga gia tăng, đẩy số người dân thường thiệt mạng trong cuộc chiến lên mức cao nhất kể từ những tháng đầu tiên Moscow xâm lược. Ông Macron cho biết họ sẽ tiếp tục hợp tác với Liên minh Chống Tên lửa được thành lập tại cuộc họp ở Paris hồi tháng 7. Liên minh này bao gồm 10 quốc gia châu Âu đang phát triển hệ thống chống tên lửa đạn đạo như một lựa chọn thay thế rẻ hơn cho hệ thống Patriot của Mỹ. Vào thời điểm đó, ông Macron cho biết Pháp sẽ đẩy nhanh việc triển khai hệ thống SAMP/T mới cho Ukraine và cấp phép cho Kyiv sản xuất tên lửa đánh chặn, cũng như tên lửa hành trình tầm xa SCALP và các loại đạn dược khác. Phát biểu trên ứng dụng Telegram, ông Zelenskyy nói: “Chúng tôi đã nhất trí đẩy nhanh việc cung cấp các thiết bị và tên lửa mới nhất của Pháp”, mà không cung cấp thêm chi tiết. “Cảm ơn vì đã xác nhận sự sẵn sàng cung cấp giấy phép sản xuất tên lửa”.

Tổng thống Macron viết trên mạng xã hội: “Điều tối quan trọng là phải cung cấp cho Ukraine tất cả các phương tiện cần thiết để bảo vệ bầu trời và ngăn chặn hành động xâm lược này. ” Hệ thống phòng không Patriot là vũ khí duy nhất trong kho vũ khí của Ukraine có khả năng bắn hạ tên lửa đạn đạo tốc độ cao mà Nga sử dụng trong cuộc chiến ở Ukraine. Nga đã liên tục tấn công Ukraine – đặc biệt là thủ đô Kyiv – bằng tên lửa đạn đạo trong những tháng gần đây. Những vũ khí siêu tốc khó đánh chặn này có thể đạt mục tiêu trong vòng vài phút, khiến người dân gần như không thể đến được các hầm trú ẩn kịp thời.

Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm thứ Bảy cho biết các cuộc tấn công của Ukraine, mà Kyiv nói là nhằm cắt đứt nguồn tài chính cho nỗ lực chiến tranh của Moscow, đã mở ra một “chiếc hộp Pandora” chứa đầy sự trả đũa của Nga . Nhưng các đồng minh của Ukraine trong Liên minh các nước sẵn sàng hợp tác – một sáng kiến do Pháp và Anh dẫn đầu – sẽ họp vào thứ Hai để xem xét cách tăng cường áp lực lên Moscow nhằm ngăn chặn cuộc xâm lược. Tiến trình ngoại giao với Mỹ, quốc gia từng làm trung gian cho một số vòng đàm phán trực tiếp giữa Kyiv và Moscow, đã bị đình trệ, nhưng hiện đang tập trung vào cuộc chiến với Iran.

Nga đã phóng một tên lửa đạn đạo về phía Kyiv giữa ban ngày – trong khi Ngoại trưởng Đức Johann Wadephul đang có chuyến thăm vào thứ Bảy để hội đàm với Tổng thống Zelensky. Hai người thiệt mạng và một số người bị thương ở quận Boryspil, ngoại ô phía đông thành phố. Bộ Quốc phòng Nga cho biết họ đã tấn công các xe tải được trang bị để vận chuyển máy bay không người lái tầm xa gần Kyiv, cũng như các mục tiêu liên quan đến quân đội Ukraine ở vùng Odessa trên Biển Đen.

Các máy bay không người lái của Ukraine đã giết chết ít nhất 10 người trong các cuộc tấn công nhằm vào các mục tiêu trên khắp nước Nga và các khu vực do Nga chiếm đóng ở Ukraine, bao gồm một kho hàng thuộc sở hữu của nhà bán lẻ trực tuyến Ozon và một cơ sở công nghiệp, các quan chức Nga cho biết hôm thứ Bảy. Ozon, nhà bán lẻ trực tuyến lớn thứ hai của Nga, cho biết trong một tuyên bố trên Telegram rằng cuộc tấn công đã gây ra thương vong. Đây là cuộc tấn công đầu tiên nhằm vào Ozon sau nhiều tuần các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào đối thủ lớn hơn của họ là Wildberries, mà Ukraine coi là một phần của chiến dịch rộng lớn hơn nhằm vào cơ sở hạ tầng kinh tế hỗ trợ cuộc chiến của Nga ở Ukraine.

Trên bán đảo Crimea, ít nhất hai người thiệt mạng và 10 người bị thương khi một máy bay không người lái của Ukraine tấn công một xe buýt trong thành phố, theo lời Thống đốc Sevastopol, Mikhail Razvozhayev. Bán đảo này đã bị Nga chiếm từ Ukraine vào năm 2014. Tại vùng Luhansk, một tỉnh phía đông Ukraine mà hầu hết lãnh thổ do Nga kiểm soát, Thống đốc Leonid Pasechnik cho biết hai thường dân, trong đó có một cậu bé 16 tuổi, đã thiệt mạng và chín người khác bị thương.

 

[đội mũ_ lái xe]

Fedorov lên án tham nhũng trong Bộ Quốc phòng Ukraine, đồng thời kiên quyết kêu gọi tổ chức bầu cử

Cựu Bộ trưởng Quốc phòng Mykhailo Fedorov đã trình bày chi tiết những gì ông mô tả là nạn tham nhũng tràn lan trong Bộ Quốc phòng Ukraine trong một cuộc phỏng vấn sâu rộng với kênh truyền hình Channel 24 được phát sóng vào ngày 22 tháng 8, đồng thời nhắc lại lời kêu gọi Ukraine chuẩn bị cho các cuộc bầu cử ngay cả khi chiến tranh vẫn tiếp diễn.

Lời kêu gọi của Fedorov được đưa ra sau nhiều tuần hỗn loạn chính trị làm lung lay niềm tin của công chúng vào chính quyền của Tổng thống Volodymyr Zelensky , bao gồm các vụ bê bối tham nhũng, cuộc cải tổ chính phủ hỗn loạn và các cuộc biểu tình trên toàn quốc phản đối việc ông Fedorov bị cách chức bộ trưởng quốc phòng.

Fedorov nói : "Có rất nhiều người đã xây dựng các kế hoạch khác nhau xoay quanh lợi ích cá nhân của họ, và về cơ bản, họ đang làm chậm quá trình đưa ra những quyết định đúng đắn. Tôi đã trải nghiệm điều này tại Bộ Quốc phòng."

"Đây không phải là vấn đề của một người, hai người, hay chỉ một vài quan chức cấp cao. Chúng ta đang nói về hàng trăm người đã quen với việc kiếm tiền từ ngân sách nhà nước trong nhiều năm qua," Fedorov nói về thời gian ông đứng đầu bộ. "Tham nhũng thực sự ngăn cản chúng ta kết thúc chiến tranh từ một vị thế mạnh mẽ."

Cựu Bộ trưởng Quốc phòng không nêu tên bất kỳ cá nhân nào bị điều tra, chỉ nói thêm rằng "người dân Ukraine sẽ biết những cái tên này" thông qua các đoạn ghi âm của cơ quan thực thi pháp luật và các bài báo đưa tin trong tương lai.

Những bình luận gay gắt mới nhất của Fedorov được đưa ra vài ngày sau khi cựu quan chức này đề cập đến một trong những điều cấm kỵ chính trị nhạy cảm nhất thời chiến của Ukraine bằng cách công khai kêu gọi bầu cử , đưa vào dòng chính một cuộc tranh luận mà Kyiv phần lớn đã bác bỏ khi được Nga và Hoa Kỳ nêu ra.

Cựu quan chức này một lần nữa nhắc lại lời kêu gọi Ukraine chuẩn bị cho "việc khôi phục chu kỳ dân chủ", ám chỉ đến các cuộc bầu cử.

"Chúng ta cần chuẩn bị cho sự trở lại của nó... Điều đó là thực tế, và chúng ta không nên chờ đến khi xảy ra khủng hoảng rồi mới tuyệt vọng tìm kiếm giải pháp", ông nói, đề cập đến các cuộc bầu cử ở cấp địa phương, quốc hội và tổng thống.

"Tôi nghĩ có rất nhiều quan niệm sai lầm về lý do tại sao các cuộc bầu cử được cho là không thể tổ chức, những quan niệm này có thể nhanh chóng được bác bỏ để quá trình bầu cử có thể được tổ chức một cách bài bản."

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Zelensky đã cách chức Fedorov trong một cuộc cải tổ chính phủ hồi đầu năm nay, một quyết định đã gây ra các cuộc biểu tình trên toàn quốc.

Kể từ đó, Fedorov đã từ chối các chức vụ khác trong chính phủ do tổng thống đề nghị, chủ yếu tập trung vào việc tăng cường lĩnh vực công nghệ quân sự của Ukraine, và khẳng định rằng ông chỉ trở lại với tư cách là bộ trưởng quốc phòng.

Sau những lời kêu gọi ban đầu về một cuộc bầu cử, dư luận ngày càng đồn đoán liệu ông Fedorov có tự mình tham gia tranh cử tổng thống trong cuộc bầu cử sắp tới hay không. Khi được hỏi, cựu quan chức này vẫn giữ thái độ không dứt khoát về việc tranh giành chức vụ cao nhất của đất nước.

"Tôi sẽ quyết định xem có nên ủng hộ ai đó, hành động độc lập hay không tiến xa hơn nữa," ông trả lời, đồng thời cho biết thêm rằng trong tương lai gần, ông dự định chuyển sang làm việc trong khu vực tư nhân, thông qua các viện nghiên cứu liên quan đến ngành công nghiệp quốc phòng và giảng dạy các khóa học đại học về cải cách.

Fedorov được coi là một trong những bộ trưởng nổi tiếng nhất của chính phủ và được ca ngợi vì những cải cách cũng như nỗ lực mở rộng khả năng máy bay không người lái của Ukraine.

"Tôi có một đội ngũ rất lớn — hàng trăm người cực kỳ tài năng — những người đang lên kế hoạch cho tương lai của họ và gắn kết cuộc sống của họ với các dự án mà tôi sẽ triển khai. Đó là vốn xã hội vô giá," ông kết luận.

 

[đội mũ_ lái xe]

Trong khi Nga chuyển sang sử dụng máy bay không người lái phản lực, Ukraine đang gấp rút tìm kiếm công nghệ đánh chặn mới

Đối với người dân Kyiv, đó là một ngày đặc biệt tăm tối. Sau vụ oanh tạc dữ dội của Nga vào đêm ngày 20 tháng 8 khiến 15 người thiệt mạng, ban ngày thủ đô lại tiếp tục hứng chịu thêm nhiều cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, cướp đi sinh mạng của thêm hai người nữa.

Âm thanh u ám của còi báo động không kích và những tiếng nổ định kỳ đánh dấu một trong những giai đoạn mới nhất trong cuộc chiến tranh trên không không ngừng leo thang của Nga - việc nước này ngày càng sử dụng nhiều máy bay không người lái phản lực kiểu Shahed.

"Trong tháng 7, số lượng gấp năm lần so với tháng 6," Đại tá Yurii Ihnat, người đứng đầu Cục Truyền thông thuộc Bộ Tư lệnh Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine, nói với tờ Kyiv Independent.

"Đôi khi, hai phần ba số máy bay không người lái được phóng vào ban ngày đều sử dụng động cơ phản lực," ông nói thêm.

Việc máy bay không người lái của Nga bay trên bầu trời Ukraine không phải là điều mới lạ, và quân đội nước này đã trở thành lực lượng tiên phong trên thế giới trong việc bắn hạ các phiên bản máy bay không người lái động cơ piston bằng máy bay không người lái đánh chặn góc nhìn thứ nhất (FPV).

Nhưng được trang bị động cơ phản lực và với số lượng ngày càng tăng , máy bay không người lái tấn công của Nga hiện đang vượt trội hơn máy bay đánh chặn của Ukraine.

Khi mối đe dọa thay đổi, các nhà sản xuất máy bay không người lái của Ukraine đang gấp rút phát triển các mẫu máy bay không người lái đánh chặn mới hơn và nhanh hơn, vốn đã chứng tỏ hiệu quả trong việc vô hiệu hóa các máy bay không người lái cũ hơn và chậm hơn của Nga.

Đồng thời, Nga đang chạy đua để mở rộng sản xuất các phiên bản mới hơn, chuyển hướng các nguồn lực từng được đầu tư vào sản xuất các mẫu máy bay động cơ piston sang các mẫu máy bay phản lực nhanh hơn nhưng phức tạp hơn.

Năm 2022, Nga bắt đầu nhập khẩu các máy bay không người lái tấn công một chiều Shahed 131 và Shahed 136 của Iran, được lắp ráp hoàn chỉnh và sử dụng động cơ piston, vốn được biết đến trong biên chế của Nga với tên gọi Geran-1 và Geran-2.

Việc sản xuất nhanh chóng được nội địa hóa và mở rộng quy mô tại nhà máy sản xuất máy bay không người lái Yelabuga ở Tatarstan, nơi Nga sản xuất hàng loạt máy bay không người lái tự sát. Các dây chuyền lắp ráp ở Yelabuga nhanh chóng sản xuất ra hàng nghìn máy bay không người lái mỗi tháng.

......

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Kyle Glen, một nhà nghiên cứu tại Trung tâm Khả năng phục hồi thông tin, người theo dõi chiến dịch máy bay không người lái của cả hai bên, nói với Kyiv Independent rằng: "Việc Nga sử dụng máy bay không người lái Geran-2 bắt đầu leo thang mạnh mẽ từ mùa hè năm 2024".

"Không quân Ukraine đã tăng số lượng máy bay không người lái được báo cáo mỗi tháng từ khoảng 400 chiếc lên khoảng 700 chiếc, rồi khoảng 1.300, 2.000, 2.500 chiếc. Tình trạng này leo thang cho đến tháng 5 năm 2026 khi gần 7.500 máy bay không người lái được phóng đi chỉ trong một tháng", Glen cho biết.

Tháng 5 đánh dấu đỉnh điểm việc Nga sử dụng máy bay không người lái động cơ piston chống lại Ukraine. Mặc dù số lượng lớn được phóng vào nước này, sự kết hợp giữa máy bay không người lái đánh chặn mới của Ukraine và kinh nghiệm nhiều năm trong việc bắn hạ máy bay không người lái của Nga đã giúp tỷ lệ đánh chặn đạt đỉnh điểm khoảng 95%.

"Máy bay không người lái đánh chặn là trọng tâm chính," Ihnat nói. "Ukraine đã đạt được tỷ lệ bắn hạ cao đối với các máy bay không người lái kiểu Shahed thông thường."

Một phát minh của Ukraine, các hệ thống đánh chặn máy bay không người lái đã biến những chiếc máy bay không người lái giá rẻ có bán trên thị trường dành cho người chơi nghiệp dư — một hệ thống đánh chặn máy bay không người lái điển hình của Ukraine, chẳng hạn như Wild Hornets STING, có giá khoảng 2.300 đô la — thành các hệ thống phòng không cực kỳ hiệu quả.

"Chúng tôi đã thành lập các đội cứu hỏa cơ động và trang bị cho họ các hệ thống hiện đại, điều này đã cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động của chúng tôi. Các hệ thống tự động thậm chí đã bắt đầu xuất hiện", Ihnat nói thêm.

Hiệu quả của Ukraine trong việc đối phó với máy bay không người lái của Nga và Iran đã được chứng minh rõ rệt trong suốt cuộc chiến tranh đang diễn ra ở Vịnh Ba Tư. Khi máy bay không người lái của Iran xâm nhập vào hệ thống phòng không tinh vi của Mỹ, gây thiệt hại hàng tỷ đô la , các máy bay đánh chặn và các chuyên gia chống máy bay không người lái của Ukraine đã được huy động để giúp tăng cường khả năng phòng thủ của các căn cứ Mỹ trong khu vực.

Trước sự suy giảm hiệu quả của các máy bay không người lái động cơ piston, Nga đã chuyển hướng sang sản xuất ngày càng nhiều máy bay không người lái phản lực. Trong một tuyên bố ngày 4 tháng 6, Tư lệnh tối cao Ukraine lúc bấy giờ, Oleksandr Syrskyi, tuyên bố Nga có kế hoạch "tăng tỷ lệ máy bay không người lái tấn công phản lực lên 50%".

"Điều này đặt ra những thách thức mới đối với chúng ta, đòi hỏi phải có phản ứng kịp thời," ông nói.

Cơ quan Tình báo Quân sự Ukraine (HUR) đánh giá Nga sản xuất "khoảng 3.000" máy bay không người lái cảm tử Geran-4 và Geran-5 mỗi tháng, theo báo cáo của hãng tin Militarnyi của Ukraine ngày 12 tháng 8.

.....