[Funland] Mạn đàm về giá chung cư HN sắp tới.

Minh_Khang_135

Xe buýt
Biển số
OF-867859
Ngày cấp bằng
13/9/24
Số km
786
Động cơ
3,440 Mã lực
Các cụ làm sales bds cc chỉ qtam đến lãi suất để đẩy hàng là đúng. Nhưng nó ko đó. Nguồn lực đâu mà bơm mãi ra với mức ls ấy. Mấy năm trc là bơm bất chấp. Mẽo nó list VN vào ds thao túng tiền tệ luôn r đó. Và cứ thế nó áp thuế sml thôi.
Hệ quả của vc quá đà là bây h giá nhà giảm nhưng hàng loạt chi phí khác ko có giảm 1 cắc nào. Cuối cùng có 1 cái nên nói. TT dễ dãi, ls thấp, nhiều ng mua dc nhà, nhiều ng nghĩ mình giàu lên...Nhưng toàn tiền ngân hàng cụ nhé. Tăng giảm là câu chuyện của thị trg, ko ai phán dc nhưng câu chuyện ồ ạt đi mua nếu ls hạ như cụ chắc là khó đấy. Mới có khó khăn 2026 thôi, dân ko mua bds, nhưng lượng cung hàng vẫn tăng liên tục.
Tôi thì thấy đã giải tỏa khắp nơi, nhưng có bao nhiêu dự án đã thành hình, đã bàn giao đi vào vận hành mà nhiều cụ trên này cứ hở ra là bảo cung bạt ngàn thế nhỉ? nói cho sướng mồm à?
 

bleo

Xe tăng
Biển số
OF-192483
Ngày cấp bằng
4/5/13
Số km
1,540
Động cơ
346,427 Mã lực
Nơi ở
Ba Đình
Em thì cho rằng giá sơ cấp hiện nay của các CĐT mở bán cao là bắt buộc do hàng loạt độ trễ từ pháp lý, lãi vay, lốp bi đến giá cả vật liệu nhân công tăng cao đúng thời điểm DA phải triển khai. Giá sơ cấp sẽ neo cao trong khoảng 1-1,5 năm tới để triển khai nốt các DA kiểu vậy. Sau thời điểm này các CĐT sau khi nhận được dự án sẽ triển khai rất nhanh và gọn tự nhiên các chi phí ẩn sẽ được giảm tối đa, vòng quay tiền tăng lên đáng kể. Khi đó CĐT có 1 mức giá để người mua dễ tiếp cận hơn.
 

Broker11

Xe tải
Biển số
OF-803805
Ngày cấp bằng
10/2/22
Số km
220
Động cơ
14,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Muối bỏ biển, giọng quá quen thuộc, chấp nhận đi =))
Giảm 50% là bán được ngay, còn năm sau thì giảm 80% là bay :))
thế sao giờ ông ko bán nhà ông giảm 50% cho bay rồi sang năm ông mua lại khi nó giảm 80% nhỉ?
vừa đớp được 9% lãi suất, vừa ăn chênh được 30% giảm? =))
thôi chặn mấy nick bệnh hoạn cho đỡ mất time

1793156826899.png
 

Lid001

Xe tải
Biển số
OF-912569
Ngày cấp bằng
29/7/26
Số km
255
Động cơ
2,646 Mã lực
Tôi thì thấy đã giải tỏa khắp nơi, nhưng có bao nhiêu dự án đã thành hình, đã bàn giao đi vào vận hành mà nhiều cụ trên này cứ hở ra là bảo cung bạt ngàn thế nhỉ? nói cho sướng mồm à?
Cung ở đâu bạt ngàn e không biết chứ HN giờ thiếu nhà tái định cư đến mức phải lấy cả NOXH thay thế rồi. Nói chung lý do duy nhất khiến giá điều chỉnh là lãi suất thôi
 

Minh_Khang_135

Xe buýt
Biển số
OF-867859
Ngày cấp bằng
13/9/24
Số km
786
Động cơ
3,440 Mã lực
Cung ở đâu bạt ngàn e không biết chứ HN giờ thiếu nhà tái định cư đến mức phải lấy cả NOXH thay thế rồi. Nói chung lý do duy nhất khiến giá điều chỉnh là lãi suất thôi
việc giá tăng/giảm nó phụ thuộc vào nhiều thứ bác ạ. nhưng đội bung toang ko có 1 cơ sở gì để phân tích nên cứ lấy cung ra để nói
 

Broker11

Xe tải
Biển số
OF-803805
Ngày cấp bằng
10/2/22
Số km
220
Động cơ
14,116 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Vẽ đẹp cho vui. 1 triệu căn NOXH nhẹ cũng cần 50 tỷ đô. Cho thuê giá hợp lý với thu nhập công nhân, không thu hồi được vốn chỉ bù được ls vay để thực hiện. Sau 2030 thêm một cục nợ to trăm tỷ đô trả nợ cho các siêu dự án đầu tư công, trả nợ cũng mệt, lấy đâu dồn vốn cho noxh.
NOXH chuyển sang nhà TĐC cho người mất nhà rồi. Còn noxh chỉ dành cho lực lượng short guns, .... hoặc ở các tỉnh nhiều kcn, tầm 10% mục tiêu đẹp ở trên.
cái này thì em phản biện lại cụ.
50 tỷ đô đầu tư vào hạ tầng, metro nó khác 50 tỷ đô vào noxh.
cụ phải hiểu vào hạ tầng xây tiền chẵn xong thu tiền lẻ từ tăng trưởng kinh tế, vé lượt,....
còn 50 tỷ đô xây noxh thì nó thu tiền cục lại sau 1-2 năm mà. xong lại cuốn chiếu.

có 1 loạt 50 tỷ đô do nhà nước bỏ ra đâu. vài doanh nghiệp tự xây, sau đó tự bán thu tiền. rồi làm từng phần, quay vòng, ko phải 1 cục 50 tỷ đô. khác hẳn!

1793157787587.png
 

oddone

Xe hơi
Biển số
OF-912439
Ngày cấp bằng
28/7/26
Số km
135
Động cơ
2,627 Mã lực
Nguồn lực & vốn chưa đủ thôi chứ từ giờ e nghĩ sẽ tái thiết lại toàn bộ thủ đô. 80% nhà ở HN sẽ là các nhà cao tầng xây mới. Cứ mỗi giai đoạn 5 năm lại vài trăm vài ngàn toà nhà mới.
Hà Nội cho biết các dự án có vi phạm nghiêm trọng do các doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Mường Thanh làm chủ đầu tư gồm CT6 Kiến Hưng, CT5 Tân Triều, VP3, VP5, VP6, HH1, HH2, HH3, HH4 Linh Đàm, CT8 và CT10 Đại Thanh, CT11 và CT12 Kim Văn Kim Lũ, Khu nhà ở Xa La.
 

Maruko_2609

Xe buýt
Biển số
OF-601312
Ngày cấp bằng
29/11/18
Số km
731
Động cơ
123,764 Mã lực
Tuổi
35
Nguồn lực & vốn chưa đủ thôi chứ từ giờ e nghĩ sẽ tái thiết lại toàn bộ thủ đô. 80% nhà ở HN sẽ là các nhà cao tầng xây mới. Cứ mỗi giai đoạn 5 năm lại vài trăm vài ngàn toà nhà mới.
ui căng thế nhỉ cc
 

phihanhgia

Xe container
Biển số
OF-296491
Ngày cấp bằng
24/10/13
Số km
6,966
Động cơ
407,502 Mã lực
cái này thì em phản biện lại cụ.
50 tỷ đô đầu tư vào hạ tầng, metro nó khác 50 tỷ đô vào noxh.
cụ phải hiểu vào hạ tầng xây tiền chẵn xong thu tiền lẻ từ tăng trưởng kinh tế, vé lượt,....
còn 50 tỷ đô xây noxh thì nó thu tiền cục lại sau 1-2 năm mà. xong lại cuốn chiếu.

có 1 loạt 50 tỷ đô do nhà nước bỏ ra đâu. vài doanh nghiệp tự xây, sau đó tự bán thu tiền. rồi làm từng phần, quay vòng, ko phải 1 cục 50 tỷ đô. khác hẳn!

View attachment 9755095
Cụ đọc lại @oddone nói về NOXH cho thuê không phải NOXH để bán, ngài TT cũng nói đến NOXH cho thuê, không phải bán, nên ko có tiền cục nào cả, chỉ có tiền lẻ thu từ tiền thuê nhà hàng tháng, hàng năm. Tiền đó tôi nói ko đủ trả lãi suất vay, nên không thể thực hiện được ở quốc gia không có vốn. Và nó nghẽn, ko triển khai được.
Còn xây dựng NOXH để bán thu tiền 1 cục thì hoàn toàn khả thi. Tuy nhiên, bởi vì các con sếu đầu đàn cũng tung ra hàng trăm nghìn/triệu căn hộ giá cao, mà cp lại muốn cả triệu căn NOXH thì rõ ràng có xung đột. Vươn vai dựa vào đất, dựa vào giá bđs cao; mặt khác ổn định xã hội cần giá hợp lý, phát triển bền vững cần nhiều NOXH, ... Đứng ở ngã ba đường. Tuyên bố 1 đằng, thực hiện có thể chậm 10-15 năm để các con sếu giải quyết vấn đề sp giá cao quá nhiều.

https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-nha-o-cho-thue-la-phan-khuc-chien-luoc-phuc-vu-nguoi-dan-post1112531.vnp
 

vu300692

Xe tải
Biển số
OF-911861
Ngày cấp bằng
9/7/26
Số km
228
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
34
Nguồn lực & vốn chưa đủ thôi chứ từ giờ e nghĩ sẽ tái thiết lại toàn bộ thủ đô. 80% nhà ở HN sẽ là các nhà cao tầng xây mới. Cứ mỗi giai đoạn 5 năm lại vài trăm vài ngàn toà nhà mới.
1793161035482.png

Không biết thông tin có chuẩn không
 

vu300692

Xe tải
Biển số
OF-911861
Ngày cấp bằng
9/7/26
Số km
228
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
34
cái này thì em phản biện lại cụ.
50 tỷ đô đầu tư vào hạ tầng, metro nó khác 50 tỷ đô vào noxh.
cụ phải hiểu vào hạ tầng xây tiền chẵn xong thu tiền lẻ từ tăng trưởng kinh tế, vé lượt,....
còn 50 tỷ đô xây noxh thì nó thu tiền cục lại sau 1-2 năm mà. xong lại cuốn chiếu.

có 1 loạt 50 tỷ đô do nhà nước bỏ ra đâu. vài doanh nghiệp tự xây, sau đó tự bán thu tiền. rồi làm từng phần, quay vòng, ko phải 1 cục 50 tỷ đô. khác hẳn!

View attachment 9755095
1. Ưu tiên nhà nước hiện tại vào đầu tư công: theo e vẫn nên là hạ tầng và điện. Cụ đừng nghĩ nó chỉ là thu tiền mấy đống phí, lợi ích lan tỏa từ cao tốc, cầu ... mới quan trọng, giảm chi phí logistics, thu hút NĐT, FDI tạo công ăn việc làm. Xây 1 đồng tòa nhà noxh thì gdp chỉ là 1đ tòa nhà nhưng xây 1 con đường thì lan tỏa hơn 1đ nhiều
2. NOXH là bài toán cần thiết nhưng không phải bắt buộc ngay lúc này. Vì vốn nên dồn vào nơi cần thiết nhất
3. NOXH NN đâu có tự làm mà là DN đứng ra nên nếu LN không đủ, thủ tục phức tạp thì đâu ai làm. Chưa kể 1tr căn noxh nhưng toàn ở xa thôi - dân mình chỉ thích noxh nội đô chứ noxh ở xa thì chê, cụ sang Mê Linh noxh giá rẻ có ai mua đâu nên làm cũng phải tính toán kỹ chứ làm xong không bán được CDT lỗ, NN không tận dụng nguồn lợi từ đất, ng dân không có nhà thì lúc ấy bài toán nan giải hơn nhiều
 
Chỉnh sửa cuối:

oddone

Xe hơi
Biển số
OF-912439
Ngày cấp bằng
28/7/26
Số km
135
Động cơ
2,627 Mã lực
Chuyển đổi công năng tầng 2 đến tầng 5 khối đế theo các cụ thì sẽ dùng để làm gì ạ?
 

vu300692

Xe tải
Biển số
OF-911861
Ngày cấp bằng
9/7/26
Số km
228
Động cơ
3,096 Mã lực
Tuổi
34
Chuyển đổi công năng tầng 2 đến tầng 5 khối đế theo các cụ thì sẽ dùng để làm gì ạ?
Cho thuê thôi cụ bản chất nó là TMDV mà.
Nhà mường toàn bán để ở thì giờ chắc phân lại rồi cho thuê hoặc bán nhưng dưới dạng TMDV
 

SuHaoMuoi199

Xe buýt
Biển số
OF-623882
Ngày cấp bằng
15/3/19
Số km
564
Động cơ
25,429 Mã lực
Nơi ở
Thùng dưa...
cháu thấy trên phê búc như này
Không biết giá đã hạp lý chưa, cháu đang có nhu cầu kiếm 1 căn 2 ngủ quanh mấy khu này
1793163506295.png
 

Naunong

Xe buýt
Biển số
OF-596627
Ngày cấp bằng
29/10/18
Số km
841
Động cơ
138,583 Mã lực
Em thì cho rằng giá sơ cấp hiện nay của các CĐT mở bán cao là bắt buộc do hàng loạt độ trễ từ pháp lý, lãi vay, lốp bi đến giá cả vật liệu nhân công tăng cao đúng thời điểm DA phải triển khai. Giá sơ cấp sẽ neo cao trong khoảng 1-1,5 năm tới để triển khai nốt các DA kiểu vậy. Sau thời điểm này các CĐT sau khi nhận được dự án sẽ triển khai rất nhanh và gọn tự nhiên các chi phí ẩn sẽ được giảm tối đa, vòng quay tiền tăng lên đáng kể. Khi đó CĐT có 1 mức giá để người mua dễ tiếp cận hơn.
Mở bán giá cao nhưng có bán được không mới là vấn đề. Người có nhu cầu thì không đủ tiền. Lãi suất cao không ai dám vay nhiều mua như gđ trước. Ngân hàng cũng đói vốn không có mà cho vay. Áp lực cạnh tranh từ sp giảm giá của những nđt giai đoạn trước. Treo giá cao không bán được thì ngân hàng lại tịch thu cả dự án luôn
 

BigboyHN

Xe điện
Biển số
OF-599391
Ngày cấp bằng
16/11/18
Số km
2,364
Động cơ
155,505 Mã lực
Tuổi
35
Em thì cho rằng giá sơ cấp hiện nay của các CĐT mở bán cao là bắt buộc do hàng loạt độ trễ từ pháp lý, lãi vay, lốp bi đến giá cả vật liệu nhân công tăng cao đúng thời điểm DA phải triển khai. Giá sơ cấp sẽ neo cao trong khoảng 1-1,5 năm tới để triển khai nốt các DA kiểu vậy. Sau thời điểm này các CĐT sau khi nhận được dự án sẽ triển khai rất nhanh và gọn tự nhiên các chi phí ẩn sẽ được giảm tối đa, vòng quay tiền tăng lên đáng kể. Khi đó CĐT có 1 mức giá để người mua dễ tiếp cận hơn.
Mở bán giá cao nhưng có bán được không mới là vấn đề. Người có nhu cầu thì không đủ tiền. Lãi suất cao không ai dám vay nhiều mua như gđ trước. Ngân hàng cũng đói vốn không có mà cho vay. Áp lực cạnh tranh từ sp giảm giá của những nđt giai đoạn trước. Treo giá cao không bán được thì ngân hàng lại tịch thu cả dự án luôn
E chỉ nói lại 1 câu là Bán Sỉ, lấy tiền ra nhanh nhất. :). Cái này e nói khá nhiều lần r. Thực tế có những khu đất đã dc xin từ lâu, đã là đất sạch, đã có qd, có chủ trương, có gpxd ...Tức là giá vốn rất rẻ nhưng họ cũng đâu có bán ra rẻ đâu. :)
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top