- Biển số
- OF-188952
- Ngày cấp bằng
- 9/4/13
- Số km
- 291
- Động cơ
- 332,750 Mã lực
Em đã đọc xong 50 page và quyết định .... tiếp tục kiếm xèng để cưới ẻm này về làm vợ 2
đã inbox..Chào các cụ
Em lên đời xe nên bán vợ 2 Premacy đăng ký kết hôn tháng 12-2003.
Chính chủ mang tên em.
Cầu hình thì các cụ đã biết.
Xe đã chạy: 102.000km
Màu bạc
DVD,
Camara lùi
Em mới thay dàn máy lạnh.
Máy móc nguyên bản các cụ thích check đâu cũng được
Em đổ 500K xăng chạy khoảng 380Km các cụ ah.
Em rất kết độ ặn uống của Premacy.
Rổ giá: 270 triệu, có giảm giá cho cụ nào thực sự yêu.
Em ở Nhật Tảo - Đông Ngạc - Bắc Từ Liêm
Em tên Đông - 0977 64 34 94
Cụ nào kết alo em nhé
Còn đây là vẻ đẹp vợ 2 em:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Các cụ bấm Phải Chuột vào hình ảnh chọn MỞ HÌNH ẢNH TRONG TAB MỚI mới xem được ảnh vợ 2 em.
cụ lên hình cho các cụ xemem có con mp tháng 10.2014, đi 12,8 vạn km, máy vẫn nuột nà
Chú máu thế....anh nể chú đấy.đã inbox..
Chưa chung kết được bác ạChú máu thế....anh nể chú đấy.
Cảm ơn cụ đã góp ý, em sẽ không mua xe nát với giá rẻ và đương nhiên cũng không mua xe vượt quá giá trị của nó dù là xe chất.xe chất lấy đâu giá rẻ. Tham rẻ về sửa thì còn khổ hơn. Cụ haanhbinan nhé
Chắc nắp bình xăng xe cụ bị hở roăng, hoặc đơn giản là khí thoát ra từ lỗ thông hơi giảm áp bình xăng.các cụ cho e hỏi: pre khi nổ máy có hơi xăngở cạnh nắp bình xăng ( ko phải ống xả). tắt máy ko thấy mùi. Cụ nào biết cho cao kiến và cách khắc phục.
e cũng nhìn thấy lỗ thoát hơi ngay trên cùng nắp vặn. Nhưng tại sao cứ nổ máy là có mùi xăng, tại sao như vậy, khắc phục thế nào hay thiết kế như vậyCảm ơn cụ đã góp ý, em sẽ không mua xe nát với giá rẻ và đương nhiên cũng không mua xe vượt quá giá trị của nó dù là xe chất.
Chắc nắp bình xăng xe cụ bị hở roăng, hoặc đơn giản là khí thoát ra từ lỗ thông hơi giảm áp bình xăng.
lúc nổ máy là lúc bơm xăng hoạt động, gây tăng áp đẩy van 1 chiều hở thoát khí nhằm giảm áp cho bình xăng an toàn cụ ạ.e cũng nhìn thấy lỗ thoát hơi ngay trên cùng nắp vặn. Nhưng tại sao cứ nổ máy là có mùi xăng, tại sao như vậy, khắc phục thế nào hay thiết kế như vậy
ok cụ. đúng là đi lâu thì có hiện tượng đó và nó btlúc nổ máy là lúc bơm xăng hoạt động, gây tăng áp đẩy van 1 chiều hở thoát khí nhằm giảm áp cho bình xăng an toàn cụ ạ.
Cụ cũng nên kiểm tra lại cái van ấy, bình thường xe chạy đường dài trời nắng thì van mới phát huy tác dụng, mới nổ máy mà đã xịt là quá nhạy rồi.
Chuẩn....E chạy con này mới toe từ 2003 sau 3 năm bán nên chẳng phải sửa chữa đồng nào ngoài thay dầu ngày ấy có 150kin/chai 4l. Xe lành tít. Nội ngoại thất khá nhất so với xe cỏ thời những năm 2003. Cái dở duy nhất xe sệ gầm đi rất hay sạt pô xuống gờ giảm tốc hay đường 32 cũ lởm khởm, nghe rất gê tai và run tay lái. Tốc độ nước hậu hơi yếu, máy 1.8 chạy đường 5 HP không ăn nổi Vios taxi cùi ( ngày ấy đường vắng hoe ít oto không bị bắn tốc độ )
Pre mới hay bị khi gặp quả xóc, còn Livina thì đừng mơ có chuyện cạt gầm..chưa chuẩn lắm đâu cụ ơi, em đi cả grand livina và pre mà chưa bao giờ chạm gầm, chạm ***, cơ bản là mình đi từ tốn và gặp dốc thì bò ngang...he..he...cụ haanhbinan có lẽ xem lại trình lái..he..he..mà cụ là người miền Trung ạ???

Cụ bán bao nhiêu xem xe ở đâu cụ?Em cũng đang bán xe PRe đời 2006 mà mãi chưa bán được, cụ nào quan tâm qua xem xe em nhé